ถามพี่เคหน่อยคับหรือใครก็ได้คับที่เคยเจอ รอบเครื่อง

**บอย นว.** · 13-04-2008, 03:20

คือว่ามีวันหนึ่งคับตอนเช้าผมยังไม่ได้สตาทร์รถ พอดีรถข้างบ้านแบทเตอรี่เสีย ผมเลยถอดเอาของผมไปใส่ให้แล้วสตาทร์เครื่องเขาก็ติด ผมก็เลยยกแบตเตอรี่กลับมาใส่ของผมอย่างเดิม แล้วผมก็จะสตาทรถไปทำงานตามปกติ งง พอสตาทเครื่องปุ๊บปกติ เครื่องจะเร่ง รอบ วอมเครื่องเอง ทำไมไม่วอม ทำท่าจะดับ เป็นเพราะผมถอดแบตเตอรี่ออก แล้วกล่องมันรีเซทเองใหม่ หรือป่าวคับ หรือเป็นที่สาเหตุอื่นคับ แต่พอเครื่องเย็น ยังไม่ได้ลองสตาทใหม่เลย ใครรู้ช่วยบอกทีคับ

**เค_คลองสาม** · 13-04-2008, 07:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ บอย นว.

คือว่ามีวันหนึ่งคับตอนเช้าผมยังไม่ได้สตาทร์รถ พอดีรถข้างบ้านแบทเตอรี่เสีย ผมเลยถอดเอาของผมไปใส่ให้แล้วสตาทร์เครื่องเขาก็ติด ผมก็เลยยกแบตเตอรี่กลับมาใส่ของผมอย่างเดิม แล้วผมก็จะสตาทรถไปทำงานตามปกติ งง พอสตาทเครื่องปุ๊บปกติ เครื่องจะเร่ง รอบ วอมเครื่องเอง ทำไมไม่วอม ทำท่าจะดับ เป็นเพราะผมถอดแบตเตอรี่ออก แล้วกล่องมันรีเซทเองใหม่ หรือป่าวคับ หรือเป็นที่สาเหตุอื่นคับ แต่พอเครื่องเย็น ยังไม่ได้ลองสตาทใหม่เลย ใครรู้ช่วยบอกทีคับ

เป็นเพราะกล่องมันรีเซทตัวมันเองครับ สักพักค่อยเข้าที่ครับ

**preaw** · 14-04-2008, 07:11

รออีกแป๊ปนึงจะดีเอง

**zeed2547** · 14-04-2008, 08:29

สวัสดีครับผม แนะนำเพิ่มเติมนะครับผม ในกรณีมีการถอดแบตเตอรี่ออก ให้สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเครื่องยนต์ก็จะดับ หลังจากนั้นให้ดึงปลั๊ก IDLE ออกแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ แล้วเครื่องยนต์ก็จะเร่งรอบให้ แล้วค่อยเสียบปลั๊กเข้าที่เดิม แค่นี้เตรื่องยนต์ก็ไม่ดับแล้วครับผม

เปิดรับสมัครรุ่นที่ 3
สอนการติดตั้งก๊าซระบบหัวฉีด สอนจริงปฏิบัติได้จริง เปิดสอนทุกวันอาทิตย์ เปิดลงทะเบียนวันนี้ ถังวันที่ 11พ.ค. 51 เริ่มเรียนวันที่ 18 พ.ค. 51 สนใจติดต่อสอบถามได้ที่คุณมานิต
โทร 089-105-5344 หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.ngvautocar.com/previous.asp?pbrand=OTHER รีบจองด่วนนะครับ รับจำนวนจำกัด
สำหรับเนื้อหาการอบรม
1. สอนการใช้มัลติมิเตอร์
2. การวัดรีเลย์ และการเลือกใช้รีเลย์ชนิดต่าง
3. การหาสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งก๊าซ
4. สอนการติดตั้งจริงกับเครื่องยนต์ทดสอบ
5. สอนการใช้โปรแกรมการจูนนิ่งของค่ายก๊าซต่าง ๆ
6. สอนการวัดไอเสียด้วย AF /METER แบบ wideband
7. ปิดท้ายด้วยการจูนนิ่งจากรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซระบบหั วฉีดไปแล้ว ทีละท่านทุกคนครับผม
เรียน 5 วัน มีค่าใช้จ่าย 4,500 บาทเปิดสอนไวริ่งสายไฟเครื่องยนต์ 2JZ – VVT I สอนทั้งภาคทฤษฎี และภาคปฏิบัติกับเครื่องยนต์จริง ติดต่อสำรองที่นั่ง ตั้งแต่บัดนี้ จนถึง 11 พ.ค. 51 ติดต่อคุณมานิต
โทร : 089-105 – 5344 ด่วน รับจำนวนจำกัด เริ่มเรียน 18 พ.ค. 51 ศกนี้ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.ngvautocar.com/previous.asp?pbrand=OTHERเ
เปิดสอนทุกวันอาทิตย์ ตั้งแต่ 8.30 am -17.00 pm ครับผม สอน 10 วัน มีค่าใช้จ่าย 6,500 บาท รับเพียง 15 ท่านเท่านั้น

13-04-2008, 03:20	#1
บอย นว. Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: L200 starda 2800 Engine Type: setup to 1jz ge ที่อยู่: รังสิต อายุ: 46 กระทู้: 87 Thanks: 2 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 17	ถามพี่เคหน่อยคับหรือใครก็ได้คับที่เคยเจอ รอบเครื่อง คือว่ามีวันหนึ่งคับตอนเช้าผมยังไม่ได้สตาทร์รถ พอดีรถข้างบ้านแบทเตอรี่เสีย ผมเลยถอดเอาของผมไปใส่ให้แล้วสตาทร์เครื่องเขาก็ติด ผมก็เลยยกแบตเตอรี่กลับมาใส่ของผมอย่างเดิม แล้วผมก็จะสตาทรถไปทำงานตามปกติ งง พอสตาทเครื่องปุ๊บปกติ เครื่องจะเร่ง รอบ วอมเครื่องเอง ทำไมไม่วอม ทำท่าจะดับ เป็นเพราะผมถอดแบตเตอรี่ออก แล้วกล่องมันรีเซทเองใหม่ หรือป่าวคับ หรือเป็นที่สาเหตุอื่นคับ แต่พอเครื่องเย็น ยังไม่ได้ลองสตาทใหม่เลย ใครรู้ช่วยบอกทีคับ

14-04-2008, 08:29	#4
zeed2547 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 79 Thanks: 0 Thanked 92 Times in 35 Posts คะแนน: 18	zeed2547 สวัสดีครับผม แนะนำเพิ่มเติมนะครับผม ในกรณีมีการถอดแบตเตอรี่ออก ให้สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเครื่องยนต์ก็จะดับ หลังจากนั้นให้ดึงปลั๊ก IDLE ออกแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ แล้วเครื่องยนต์ก็จะเร่งรอบให้ แล้วค่อยเสียบปลั๊กเข้าที่เดิม แค่นี้เตรื่องยนต์ก็ไม่ดับแล้วครับผม เปิดรับสมัครรุ่นที่ 3 สอนการติดตั้งก๊าซระบบหัวฉีด สอนจริงปฏิบัติได้จริง เปิดสอนทุกวันอาทิตย์ เปิดลงทะเบียนวันนี้ ถังวันที่ 11พ.ค. 51 เริ่มเรียนวันที่ 18 พ.ค. 51 สนใจติดต่อสอบถามได้ที่คุณมานิต โทร 089-105-5344 หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.ngvautocar.com/previous.asp?pbrand=OTHER รีบจองด่วนนะครับ รับจำนวนจำกัด สำหรับเนื้อหาการอบรม 1. สอนการใช้มัลติมิเตอร์ 2. การวัดรีเลย์ และการเลือกใช้รีเลย์ชนิดต่าง 3. การหาสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งก๊าซ 4. สอนการติดตั้งจริงกับเครื่องยนต์ทดสอบ 5. สอนการใช้โปรแกรมการจูนนิ่งของค่ายก๊าซต่าง ๆ 6. สอนการวัดไอเสียด้วย AF /METER แบบ wideband 7. ปิดท้ายด้วยการจูนนิ่งจากรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซระบบหั วฉีดไปแล้ว ทีละท่านทุกคนครับผม เรียน 5 วัน มีค่าใช้จ่าย 4,500 บาทเปิดสอนไวริ่งสายไฟเครื่องยนต์ 2JZ – VVT I สอนทั้งภาคทฤษฎี และภาคปฏิบัติกับเครื่องยนต์จริง ติดต่อสำรองที่นั่ง ตั้งแต่บัดนี้ จนถึง 11 พ.ค. 51 ติดต่อคุณมานิต โทร : 089-105 – 5344 ด่วน รับจำนวนจำกัด เริ่มเรียน 18 พ.ค. 51 ศกนี้ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.ngvautocar.com/previous.asp?pbrand=OTHERเ เปิดสอนทุกวันอาทิตย์ ตั้งแต่ 8.30 am -17.00 pm ครับผม สอน 10 วัน มีค่าใช้จ่าย 6,500 บาท รับเพียง 15 ท่านเท่านั้น

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รอบเครื่อง	E32	ClubUZ ! Talk	1	26-10-2014 23:00
รอบเครื่อง	a.pharmacy	ClubJZ ! Talk	4	24-12-2013 11:54
เครื่อง 1j-ge รอบเครื่อง 1600-1800 สูงมาก	gto_angel	ClubJZ ! Talk	4	30-08-2013 20:19
สอบถามเรื่อง รอบเครื่อง กับ ปริมาณแก๊ส ที่ใช้ครับ	Litmanen	ClubJZ ! GAS	2	30-03-2010 23:26
รอบเครื่อง แก๊ส	blac_belt	ClubJZ ! GAS	3	18-09-2008 23:39

14-04-2008, 07:11	#3
preaw Member วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 47 กระทู้: 33 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	รออีกแป๊ปนึงจะดีเอง