ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 79

**note4you** · 06-05-2011, 21:52

จากกระทู้ที่แล้ว

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

มีปัญหานิดหน่อยครับ สตาท เครื่องอยู่กับที่ เวลาเร่งเครื่อง มีเสียง เก๊ะ เก๊ะ เก๊ะ ถ้าไม่เร่งเครื่องก็ปกติ ดีครับ
มีคนบอก ก้านกระทุ้ง วาวล์ น่าจะใช่ไหมครับ อันนี้ใช้ปัญหาใหญ่ ไหมครับ แก้จบได้ง่าย หรือ จบยาก

ตอนนี้งานเข้าแล้วครับ

สรุปขับกลับจากกรุงเทพมา 110-120 เครื่องดัง เก๊ะๆๆ ดังขึ้น จนดังตลอด และรถเริ่มเหยียบไม่ไป ดีนะใก้ลจะถึงบ้านแล้ว เลยเข้าอู่ ที่รู้จัก ช่างดึงสายตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง เข้าบอกมีเศษหล็ก แล้วเขาก็บอกว่า ชาฟ ละลาย
งานเข้าครับ เขายังชี้ ไรเดอร์อีกคัน เป็นเหมือนกัน อาการเดียวกัน สรุป ชาฟละลาย ช่างแนะนำ เปลี่ยน ช็อดบล๊อก ประมาณ 15000 ค่าแรง 7000 รวมของเหลวที่ต้องเปลี่ยน ออกรถมาได้ไม่นานเลยครับ งานเข้าซะแล้ว

ท่านไหนมีประสบการณ์ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

**wk7000** · 06-05-2011, 22:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun

ปลั๊กที่ต้องถอดออกนี่...ใช่ทีมันมีสายไฟออกมา4เส้นป ่าวครับ

picture_273255219560.JPG

ตำแหน่งตามรูปที่วงกลมไว้น่ะครับ ปลั๊กจะใหญ่กว่าปลั๊กอื่น ๆ ครับ

**wk7000** · 06-05-2011, 22:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

จากกระทู้ที่แล้ว

ตอนนี้งานเข้าแล้วครับ

สรุปขับกลับจากกรุงเทพมา 110-120 เครื่องดัง เก๊ะๆๆ ดังขึ้น จนดังตลอด และรถเริ่มเหยียบไม่ไป ดีนะใก้ลจะถึงบ้านแล้ว เลยเข้าอู่ ที่รู้จัก ช่างดึงสายตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง เข้าบอกมีเศษหล็ก แล้วเขาก็บอกว่า ชาฟ ละลาย
งานเข้าครับ เขายังชี้ ไรเดอร์อีกคัน เป็นเหมือนกัน อาการเดียวกัน สรุป ชาฟละลาย ช่างแนะนำ เปลี่ยน ช็อดบล๊อก ประมาณ 15000 ค่าแรง 7000 รวมของเหลวที่ต้องเปลี่ยน ออกรถมาได้ไม่นานเลยครับ งานเข้าซะแล้ว

ท่านไหนมีประสบการณ์ หรือ แนะนำ

ชาร์ปละลายส่วนใหญ่สาเหตุที่เจอกันก็เพราะน้ำมันเครื ่องขาด ปั๊มน้ำมันเครื่องเสื่อมแรงดันตก ฝักบัวตัน

ของคุณnote4you ต้องเช็คดูให้ดีว่าที่ชาร์ปละลายเป็นเพราะสาเหตุใด

มีการปาดแคล้งน้ำมันเครื่องมาหรือเปล่าจึงทำให้มันจุ น้ำมันได้น้อยกว่าปกติ

ถ้ามีการปาดมาก็ต้องต่อเผื่อให้จุน้ำมันได้ใกล้เคียง หรือมากกว่าของเดิมด้วย

แก้ไขโดย

1. การเปลี่ยนเฉพาะท่อนล่าง

2. เปลี่ยนท่อนตรง

3. ยกเครื่องลงแล้วเปิดด้านล่างเช็คดูก่อน

ถ้าข้อเหวี่ยงยังดีไม่รอย เปลี่ยนเฉพาะ ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน และอาจจะรวมกันรุนด้วย

แต่ถ้าข้อเหวี่ยงเป็นรอย ยกเปลี่ยนท่อนล่างเลยดีกว่า

หรือถ้าจะให้เซฟก็เอาข้อเหวี่ยงไปเจียรและใส่ชาร์ปเบ อร์ที่หนากว่าเดิม แต่มันจะไม่ค่อยทนเท่าของเดิมติดเครื่องครับ

ที่ว่าช๊อตบล็อค 15000 เฉพาะท่อนล่าง หรือเป็นท่อนตรง(ท่อนล่าง+ฝาสูบ) เพราะเครื่อง2JZ-GEเชียงกงพร้อมเกียร์อยู่ที่ประมาณ 25000+- ครับ

**note4you** · 06-05-2011, 22:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ชาร์ปละลายส่วนใหญ่สาเหตุที่เจอกันก็เพราะน้ำมันเครื ่องขาด ปั๊มน้ำมันเครื่องเสื่อมแรงดันตก ฝักบัวตัน

ของคุณnote4you ต้องเช็คดูให้ดีว่าที่ชาร์ปละลายเป็นเพราะสาเหตุใด

มีการปาดแคล้งน้ำมันเครื่องมาหรือเปล่าจึงทำให้มันจุ น้ำมันได้น้อยกว่าปกติ

ถ้ามีการปาดมาก็ต้องต่อเผื่อให้จุน้ำมันได้ใกล้เคียง หรือมากกว่าของเดิมด้วย

แก้ไขโดย

1. การเปลี่ยนเฉพาะท่อนล่าง

2. เปลี่ยนท่อนตรง

3. ยกเครื่องลงแล้วเปิดด้านล่างเช็คดูก่อน

ถ้าข้อเหวี่ยงยังดีไม่รอย เปลี่ยนเฉพาะ ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน และอาจจะรวมกันรุนด้วย

แต่ถ้าข้อเหวี่ยงเป็นรอย ยกเปลี่ยนท่อนล่างเลยดีกว่า

หรือถ้าจะให้เซฟก็เอาข้อเหวี่ยงไปเจียรและใส่ชาร์ปเบ อร์ที่หนากว่าเดิม แต่มันจะไม่ค่อยทนเท่าของเดิมติดเครื่องครับ

ที่ว่าช๊อตบล็อค 15000 เฉพาะท่อนล่าง หรือเป็นท่อนตรง(ท่อนล่าง+ฝาสูบ) เพราะเครื่อง2JZ-GEเชียงกงพร้อมเกียร์อยู่ที่ประมาณ 25000+- ครับ

ขอบคุณครับ (ขออนุญาติเรียก พี่วุฒิ นะครับ )
เดียวรอคำตอบจากเต๊นท์รถครับ ว่าเขาจะมารับรถไปทำ กทม. หรือ ให้ทำอู่แถวบ้าน ตอนนี้รถ นอนอู่ และไม่สามารถ ถอดเครื่องดูได้ รอคำตอบจากเต๊นท์ครับ

*เหมือนผมได้ยินช่างว่า มีการปาดแคล้ง
*น้ำมันเครื่อง ช่างบอก ปกติ ดี
*ช๊อตบล็อค 15000 (ท่อนล่าง+ฝาสูบ)ครับ
*- และช่างยังบอกอีกว่าเขาวางหม้อน้ำไว้ไม่เพื่อ รถเบรค เพราะ หน้าเครื่องยน (ช่างชี้ให้พ่อดู) จะไป ขูด กับหม้อน้ำ น่าเศร้า จริงๆๆเลย

**wk7000** · 06-05-2011, 22:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ขอบคุณครับ (ขออนุญาติเรียก พี่วุฒิ นะครับ )
เดียวรอคำตอบจากเต๊นท์รถครับ ว่าเขาจะมารับรถไปทำ กทม. หรือ ให้ทำอู่แถวบ้าน ตอนนี้รถ นอนอู่ และไม่สามารถ ถอดเครื่องดูได้ รอคำตอบจากเต๊นท์ครับ

*เหมือนผมได้ยินช่างว่า มีการปาดแคล้ง
*น้ำมันเครื่อง ช่างบอก ปกติ ดี
*ช๊อตบล็อค 15000 (ท่อนล่าง+ฝาสูบ)ครับ
*- และช่างยังบอกอีกว่าเขาวางหม้อน้ำไว้ไม่เพื่อ รถเบรค เพราะ หน้าเครื่องยน (ช่างชี้ให้พ่อดู) จะไป ขูด กับหม้อน้ำ น่าเศร้า จริงๆๆเลย

ถ้าเต๊นท์เขายังรับประกันอยู่ก็ดีไป แต่ถ้าไม่รู้จะไปทำที่ไหน

มีอู่ของสมาชิกใน Club ที่ทำแบบจบ ๆ ได้อยู่หลายอู่

ยังไงถ้าต้องเอาไปซ่อมเองหาข้อมูลเยอะ ๆ หรือโพสถามในนี้ก็ได้

เพราะถ้าเจออู่ดีก็ดีไป แต่ถ้าไปเจออู่ไม่ดีจะยาวไม่จบ

เอาใจช่วยครับ

**note4you** · 06-05-2011, 22:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ถ้าเต๊นท์เขายังรับประกันอยู่ก็ดีไป แต่ถ้าไม่รู้จะไปทำที่ไหน

มีอู่ของสมาชิกใน Club ที่ทำแบบจบ ๆ ได้อยู่หลายอู่

ยังไงถ้าต้องเอาไปซ่อมเองหาข้อมูลเยอะ ๆ หรือโพสถามในนี้ก็ได้

เพราะถ้าเจออู่ดีก็ดีไป แต่ถ้าไปเจออู่ไม่ดีจะยาวไม่จบ

เอาใจช่วยครับ

กลัวไม่จบจังเลย ผมอยู่ชลบุรี มีอู่ที่ไหนแนะนำไหมครับ

**wk7000** · 06-05-2011, 23:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

กลัวไม่จบจังเลย ผมอยู่ชลบุรี มีอู่ที่ไหนแนะนำไหมครับ

ลองติดค่อคุณ RCA_BAM ดูครับ เห็นเพิ่งวางและอยู่ชลบุรีเหมือนกัน

หรือไปสอบถามในกระทู้นี้น่าจะได้คำตอบที่ดีกว่าครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=46861&page=75

แต่ถ้าในระแวกกทม.ก็พอมีอู่ที่แนะนำได้ครับ

**Eakjz5030** · 07-05-2011, 12:56

พึ่งไปซื้อโช๊คมาเมื่อวานคู่ละ4000บาทไปซื้อมาที่โรง งานเลย.....ได้แค่คู่หลังมาคู่หน้าของหมดสั่งของอยู่ ...รอประมาณ3วัน ใส่แล้วลองขับดูรู้สึกดีกว่าเดิมมากหนึบๆแต่กะด้างนิ ดๆพอรับได้........แลกกับความหนึบถ้าได้คู่หน้ามาน่า จะดีกว่านี้.... เป็นโช๊คอัพอีกยี่ห้อที่น่าใช้ราคาไม่แรง:emo_toon24 : ขอบคุณคุณบอยที่แนะนำที่อยู่โรงงานให้

**treng oun** · 07-05-2011, 13:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

แนบไฟล์ 61691

ตำแหน่งตามรูปที่วงกลมไว้น่ะครับ ปลั๊กจะใหญ่กว่าปลั๊กอื่น ๆ ครับ

ขอบคุณครับพี่วุฒิ ถามอีกนิดสายไมล์นี่เปลี่ยนยากมั้ยเราเปลี่ยนเองได้ห รือเปล่า หรือว่าให้ช่างเปลี่ยนดีกว่า

**RCA_BAM** · 07-05-2011, 17:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ลองติดค่อคุณ RCA_BAM ดูครับ เห็นเพิ่งวางและอยู่ชลบุรีเหมือนกัน

หรือไปสอบถามในกระทู้นี้น่าจะได้คำตอบที่ดีกว่าครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=46861&page=75

แต่ถ้าในระแวกกทม.ก็พอมีอู่ที่แนะนำได้ครับ

ถ้าเต็นท์ไม่รับประกันคงจะแย่แน่ครับ ถ้าอู่ทีผมวางอยู่แถวอ่างศิลาอยู่ฝั่งตรงข้ามหมู่บ้า นการเคหะ2ครับ สองสามวันนี้อยู่แถวศรีราชามีอะไรโทรมาสอบถามได้ครับ (เบอร์โทรเคยส่งให้แล้วครับ)

**RCA_BAM** · 07-05-2011, 17:19

เมื่อสักคู่พึ่งโทรถามที่อู่เห็นที่อู่บอกว่าถ้ามาจา กสาเหตุน้ำมันเครื่องขาดจะซ่อมไม่คุ้มก็เลยถามไปถึงร าคาเครื่อง1jz ตอนนี้ราคาประมาณ 25000 แล้วครับ

**rider boy** · 07-05-2011, 19:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030

พึ่งไปซื้อโช๊คมาเมื่อวานคู่ละ4000บาทไปซื้อมาที่โรง งานเลย.....ได้แค่คู่หลังมาคู่หน้าของหมดสั่งของอยู่ ...รอประมาณ3วัน ใส่แล้วลองขับดูรู้สึกดีกว่าเดิมมากหนึบๆแต่กะด้างนิ ดๆพอรับได้........แลกกับความหนึบถ้าได้คู่หน้ามาน่า จะดีกว่านี้.... เป็นโช๊คอัพอีกยี่ห้อที่น่าใช้ราคาไม่แรง:emo_toon24 : ขอบคุณคุณบอยที่แนะนำที่อยู่โรงงานให้

ถ้าไค่หน้าอีกคู่จะหนึบได้ใจเลยครับ

**volvoman** · 07-05-2011, 20:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

กลัวไม่จบจังเลย ผมอยู่ชลบุรี มีอู่ที่ไหนแนะนำไหมครับ

ส่วนมากไม่น่าจะรับประกันนะครับยิ่งถ้ามาจากเต้นท์ด้ วยแล้ว__เพื่อใจไว้ครับน่าจะต้องซ่อมเองครับ___ถ้าเค ้ารับผิดชอบถือว่าโชคดีมาก___ส่วนตัวคิดว่าเต้นท์จไม ่ได้แกล้งจังหวะมันจะเสียพอดีก็เป็นไปได้ถ้าลองขับแล ้วจ่ายตังค์แล้วพูดยากครับ___แต่ยังไงลองคุยดูได้สัก ครึ่งหนึ่งก็ยังดี

**note4you** · 07-05-2011, 22:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rca_bam

ถ้าเต็นท์ไม่รับประกันคงจะแย่แน่ครับ ถ้าอู่ทีผมวางอยู่แถวอ่างศิลาอยู่ฝั่งตรงข้ามหมู่บ้า นการเคหะ2ครับ สองสามวันนี้อยู่แถวศรีราชามีอะไรโทรมาสอบถามได้ครับ (เบอร์โทรเคยส่งให้แล้วครับ)

ผมไม่ได้รับ Pm จากพี่เลยครับ

ได้pm แต่ของพี่วุฒิ

เต็นท์ตกลงให้ เอาไปที่เต็นท์ โดยรับผิดชอบหมด

ผมกลัวเต็นทำแล้วไม่จบซิครับ อยากจะมาทำเองที่ อู่พี่สาโรจน์ ศรีราชา ผมควรพูดกับทางเต็นยังไงดี ผมยอมเสียได้ไม่เกิน1หมื่นแต่อยากให้รถจบจริงๆๆ เพราะผมคิดว่าเต็นท์จะทำให้ซักเท่าไร่ ประกันเครื่องให้แค่ 1เดือน

รถสไลด์ อยู่แถวเขาเขียว จ.ชลบุรี ยกรถจาก ศรีราชา ไป มีนบุรี 3500 ครับ ของผมโทรปุ๊บมาปั๊บเลย

**note4you** · 07-05-2011, 23:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

ส่วนมากไม่น่าจะรับประกันนะครับยิ่งถ้ามาจากเต้นท์ด้ วยแล้ว__เพื่อใจไว้ครับน่าจะต้องซ่อมเองครับ___ถ้าเค ้ารับผิดชอบถือว่าโชคดีมาก___ส่วนตัวคิดว่าเต้นท์จไม ่ได้แกล้งจังหวะมันจะเสียพอดีก็เป็นไปได้ถ้าลองขับแล ้วจ่ายตังค์แล้วพูดยากครับ___แต่ยังไงลองคุยดูได้สัก ครึ่งหนึ่งก็ยังดี

ที่ผมเคยโพสไว้ เครื่องสตาท แล้วเร่งเครื่องมีเสีย เก๊ะๆๆ
ตอนนั้นผมไปดูรถเฉยๆๆ แล้ว ช๊อดโน๊ต ไว้ให้เขาแก้ไข้ แล้ว ถึงเวลาออกรถยังเหมือนเดิมแต่เขากับบอกว่า รถรอบมันจัด มันเลยดัง พอขับไปเลื้อยๆๆก็หาย แต่มันไม่ใช่ อาการเริ่มหนักขึ้น จนถึงกับ ดังตลอดทาง จนต้องเข้าอู่ ปรากฎ ว่า ชาฟละลาย มันมีอาการตั้งแต่แรกแล้ว แต่เต็นท์ไม่แก้ไข้ หรือว่าเขาไม่มีฝีมือ แล้ว อ้าง ปล่อยรถมาให้ผม แต่ว่าคนปล่อยรถให้ผม เป็นฝ่ายขาย ดูๆๆแล้วไม่ค่อยรู้เครื่องยนต์ ซักเท่าไร

**volvoman** · 08-05-2011, 02:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ที่ผมเคยโพสไว้ เครื่องสตาท แล้วเร่งเครื่องมีเสีย เก๊ะๆๆ
ตอนนั้นผมไปดูรถเฉยๆๆ แล้ว ช๊อดโน๊ต ไว้ให้เขาแก้ไข้ แล้ว ถึงเวลาออกรถยังเหมือนเดิมแต่เขากับบอกว่า รถรอบมันจัด มันเลยดัง พอขับไปเลื้อยๆๆก็หาย แต่มันไม่ใช่ อาการเริ่มหนักขึ้น จนถึงกับ ดังตลอดทาง จนต้องเข้าอู่ ปรากฎ ว่า ชาฟละลาย มันมีอาการตั้งแต่แรกแล้ว แต่เต็นท์ไม่แก้ไข้ หรือว่าเขาไม่มีฝีมือ แล้ว อ้าง ปล่อยรถมาให้ผม แต่ว่าคนปล่อยรถให้ผม เป็นฝ่ายขาย ดูๆๆแล้วไม่ค่อยรู้เครื่องยนต์ ซักเท่าไร

ถ้าเป็นปัญหาเสียงดังก๊อกๆอยู่ก่อนหน้านี้แล้ว และทักแล้วแต่เค้าไม่แก้ไข ก็สมควรที่เค้าจะรับผิดชอบให้เราครับ แต่งานที่เค้าทำก็น่าจะให้ช่างประจำเต็นท์ที่ดูแลรถเ ต๊นท์นั่นแหละครับ แก้ไขให้ งานก็คาดหวังได้ในระดับนึง ลองเจรจาดูครับ ถ้าเอามาทำเองแล้วเอาค่าใช้จ่ายไปเบิกหรือตัดกันไปเล ยว่าจะคืนเงินให้เราเท่าไหร่ เดี๋ยวเราเอาไปทำเอง แต่แบบนี้จะยากเพราะเค้าจะบอกว่าเค้ามีช่างดูแลให้ คงไม่อนุญาตให้เราเอาไปทำเองด้วยวงเงินที่เราอยากได้ ครับ....ถ้าเป็นผมเจรจาไม่สำเร็จ ก็ต้องปล่อยให้เต็นท์ซ่อมหรือแก้ไขให้ครับ...มาว่ากั นตอนรับรถกลับมา เที่ยวนี้ต้องเอาให้เนี้ยบนะครับ....สุดท้ายคิดเร็วๆ ถอยเครื่องเซียงกงลง ใหม่เลยเอารุ่นเดิมไม่ต้องแปลง โดยเอาเงินจากเต็นท์ที่จะออกให้บวกกับเงินที่คาดว่าจ ะต้องเพิ่มเอง...แล้วเอาอะหลั่ยจากเครื่องเก่ามาถอดแ ยกชิ้นขาย ก็น่าจะเป็นอีกทางนึงนะครับ ลองคำนวณค่าใช้จ่ายดูดีๆครับ อาจจะเป็นหนทางที่ดีก็ได้แต่ยุ่งยากนิดหน่อย

**RCA_BAM** · 08-05-2011, 08:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

ถ้าเป็นปัญหาเสียงดังก๊อกๆอยู่ก่อนหน้านี้แล้ว และทักแล้วแต่เค้าไม่แก้ไข ก็สมควรที่เค้าจะรับผิดชอบให้เราครับ แต่งานที่เค้าทำก็น่าจะให้ช่างประจำเต็นท์ที่ดูแลรถเ ต๊นท์นั่นแหละครับ แก้ไขให้ งานก็คาดหวังได้ในระดับนึง ลองเจรจาดูครับ ถ้าเอามาทำเองแล้วเอาค่าใช้จ่ายไปเบิกหรือตัดกันไปเล ยว่าจะคืนเงินให้เราเท่าไหร่ เดี๋ยวเราเอาไปทำเอง แต่แบบนี้จะยากเพราะเค้าจะบอกว่าเค้ามีช่างดูแลให้ คงไม่อนุญาตให้เราเอาไปทำเองด้วยวงเงินที่เราอยากได้ ครับ....ถ้าเป็นผมเจรจาไม่สำเร็จ ก็ต้องปล่อยให้เต็นท์ซ่อมหรือแก้ไขให้ครับ...มาว่ากั นตอนรับรถกลับมา เที่ยวนี้ต้องเอาให้เนี้ยบนะครับ....สุดท้ายคิดเร็วๆ ถอยเครื่องเซียงกงลง ใหม่เลยเอารุ่นเดิมไม่ต้องแปลง โดยเอาเงินจากเต็นท์ที่จะออกให้บวกกับเงินที่คาดว่าจ ะต้องเพิ่มเอง...แล้วเอาอะหลั่ยจากเครื่องเก่ามาถอดแ ยกชิ้นขาย ก็น่าจะเป็นอีกทางนึงนะครับ ลองคำนวณค่าใช้จ่ายดูดีๆครับ อาจจะเป็นหนทางที่ดีก็ได้แต่ยุ่งยากนิดหน่อย

ผมเห็นด้วยครับกับคุณ volvoman ถ้าสามารถตัดราคาได้เราเอามาทำเองน่าจะดีกว่าครับ

**Pong79** · 08-05-2011, 11:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

ผมเห็นด้วยครับกับคุณ volvoman ถ้าสามารถตัดราคาได้เราเอามาทำเองน่าจะดีกว่าครับ

ผมเองก็เห็นด้วยกับคุณ volvoman ครับ

อาจเรื่มมีอาการมาก่อนแล้ว เจ้าของเดิมเลยรีบปล่อยออก
แต่เหตุที่ทำให้ชารพ์ละลายได้นีควรต้องหาให้ได้ น้ำมันเครื่องขาดเพราะเครื่องหลวม เครื่องร้อนเกินไป ตัดแคร้งไม่ดี/มากเกินไป/ผิดวิธี ทำให้น้ำมันในระบบไม่พอ กล้วว่าแก้มาแล้วใช้ได้ไม่นานก็จะเจอแบบเดิมอีก ลำพังตัวเครื่องเจนี่มันอึดพอสมควร
เต้นเขาคงทำแบบประหยัดงบเขาที่สุดหละครับ คงไม่ได้เหมือนเอาทำเอง

**note4you** · 08-05-2011, 13:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ผมเองก็เห็นด้วยกับคุณ volvoman ครับ

อาจเรื่มมีอาการมาก่อนแล้ว เจ้าของเดิมเลยรีบปล่อยออก
แต่เหตุที่ทำให้ชารพ์ละลายได้นีควรต้องหาให้ได้ น้ำมันเครื่องขาดเพราะเครื่องหลวม เครื่องร้อนเกินไป ตัดแคร้งไม่ดี/มากเกินไป/ผิดวิธี ทำให้น้ำมันในระบบไม่พอ กล้วว่าแก้มาแล้วใช้ได้ไม่นานก็จะเจอแบบเดิมอีก ลำพังตัวเครื่องเจนี่มันอึดพอสมควร
เต้นเขาคงทำแบบประหยัดงบเขาที่สุดหละครับ คงไม่ได้เหมือนเอาทำเอง

ผมก็ว่ายังงั้นครับ ไม่อยากเรื่องมากแล้ว ให้เขาทำๆๆไปก่อน เดียวมีตังค์ จะมาทำเอง เบื่อที่จะคุยกับเต็นท์ เพราะยากที่มันจะให้เรามาทำเอง

**jojozang** · 08-05-2011, 14:57

ขอถามหน่อยครับผม
sport rider วาง 1 j bo vvti
พอบูสมาแล้วถอนคันเร่ง แล้วมันไม่ไหลอะครับ
ปกติผมลองของคันอื่นมันจะไหลขึ้นเรื่อยๆอะครับ
มันเกี่ยวกันไม๊ครับ ที่มันจะหนักยาง ผมใส่ยางขอบ 16 ไซค์ 35 " อะครับ แต่ก็ทดเฟืองทดแทนแล้วคือเฟือง 5.1 ครับ แต่ช่างบอกว่าเฟืองมันใหญ่ไปต้องลดลงเหลือ 4.8 ครับ มันเกี่ยวกันไม๊ หรือต้องแก้อะไรบ้างครับช่วยบอกที ทำรถมานานแล้วยังไม่จบซะที หรือท่านใดมีอู่แถว อ่างทอง-สุพรรณ บอกบ้างครับ สงสัยคงต้องเปลี่ยนอู่ซะแล้วซิครับ ไม่จบซักที........

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

07-05-2011, 17:19	#1571
RCA_BAM Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 177 Times in 46 Posts คะแนน: 0	เมื่อสักคู่พึ่งโทรถามที่อู่เห็นที่อู่บอกว่าถ้ามาจา กสาเหตุน้ำมันเครื่องขาดจะซ่อมไม่คุ้มก็เลยถามไปถึงร าคาเครื่อง1jz ตอนนี้ราคาประมาณ 25000 แล้วครับ

08-05-2011, 14:57	#1580
jojozang Member วันที่สมัคร: Aug 2010 Car Brand: toyota Engine Type: lpg ที่อยู่: Angthong กระทู้: 28 Thanks: 7 Thanked 52 Times in 25 Posts คะแนน: 0	ขอถามหน่อยครับผม sport rider วาง 1 j bo vvti พอบูสมาแล้วถอนคันเร่ง แล้วมันไม่ไหลอะครับ ปกติผมลองของคันอื่นมันจะไหลขึ้นเรื่อยๆอะครับ มันเกี่ยวกันไม๊ครับ ที่มันจะหนักยาง ผมใส่ยางขอบ 16 ไซค์ 35 " อะครับ แต่ก็ทดเฟืองทดแทนแล้วคือเฟือง 5.1 ครับ แต่ช่างบอกว่าเฟืองมันใหญ่ไปต้องลดลงเหลือ 4.8 ครับ มันเกี่ยวกันไม๊ หรือต้องแก้อะไรบ้างครับช่วยบอกที ทำรถมานานแล้วยังไม่จบซะที หรือท่านใดมีอู่แถว อ่างทอง-สุพรรณ บอกบ้างครับ สงสัยคงต้องเปลี่ยนอู่ซะแล้วซิครับ ไม่จบซักที........