รถมีอาการไฟตก ขณะเหยียบเบรค

**athichart** · 21-09-2009, 16:55

1j bo A/T ใน A31 ขับปกติกลางวัน แต่พอเหยียบเบรค ไฟจะตกจนวิทยุดับ มีที่วัดโวท์ล ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v
พอแตะเบรคจะตกเหลือประมาณ 10.5v (batt มีอายุประมาณ 10 เดือน)จะเป็นเฉพาะตอนเหยียบเบรคเท่านั้นคับ และเป็นบางวันเท่านั้น บางวันก็ปกติไม่มีปัญหาเลยวิ่งไกลๆกลางวัน กลางคืน ก็ไม่เป็นไร อาการนี้เป็นที่ ไดชาร์จ เสื่อมแล้วใช่ป่าวครับ ควรแก้ไขยังไงดีครับ ขอบคุณครับ

Moonlight · 21-09-2009, 17:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ athichart

1j bo A/T ใน A31 ขับปกติกลางวัน แต่พอเหยียบเบรค ไฟจะตกจนวิทยุดับ มีที่วัดโวท์ล ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v
พอแตะเบรคจะตกเหลือประมาณ 10.5v (batt มีอายุประมาณ 10 เดือน)จะเป็นเฉพาะตอนเหยียบเบรคเท่านั้นคับ และเป็นบางวันเท่านั้น บางวันก็ปกติไม่มีปัญหาเลยวิ่งไกลๆกลางวัน กลางคืน ก็ไม่เป็นไร อาการนี้เป็นที่ ไดชาร์จ เสื่อมแล้วใช่ป่าวครับ ควรแก้ไขยังไงดีครับ ขอบคุณครับ

จะว่าไดชาร์จเสื่อม ก็มีเหตุผลให้มาขัดแย้งว่า "ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v" ซึ่งไม่ใช่อาการที่บ่งบอกว่า ไดชาร์จเสื่อมครับผม

อาการจะเกิดก็ต่อเมื่อเหยียบเบรคเท่านั้น ที่ แรงเคลื่อนวูบตกลงอย่างรวดเร็ว แบบนี้ ผมว่า ไฟรั่ว มากกว่าครับ แต่รั่วเฉพาะตอนที่เหยียบเบรคครับ แรงแบบมหาศาลด้วย ให้ลองตรวจเช็คดูครับ ไล่สายไฟที่เกี่ยวข้องกับไฟเบรคทั้งหมดดูได้เลยครับ ต้องมีรั่วลงกราวน์ ซึ่งน่าจะเป็นตัวถังรถครับผม

**athichart** · 21-09-2009, 17:55

ขอบคุณลุงมูน มากครับ เดี๋ยวผมจะไปลอง ไล่สายไฟดูคับ คิดว่าจาเสียตังส์ค่าไดชาร์จซะแล้ว

**apile** · 21-09-2009, 18:26

ของผมก็ตกครับ แต่ไม่ถึงขนาดนั้น วิ่งๆอยู่ 13.2 ตกเหลือ 12.8 ประมาณนี้ หรือ เกี่ยวกับ เกย์วัดผมเยอะปาวก็ไม่รู้ ต่อตรงพัดลมไฟฟ้าอีก

**Dittapong** · 21-09-2009, 19:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apile

ของผมก็ตกครับ แต่ไม่ถึงขนาดนั้น วิ่งๆอยู่ 13.2 ตกเหลือ 12.8 ประมาณนี้ หรือ เกี่ยวกับ เกย์วัดผมเยอะปาวก็ไม่รู้ ต่อตรงพัดลมไฟฟ้าอีก

ขนาดนี้ก็ยังไม่ถือว่าตกหรอกครับ อาจมีลดลงบ้างเล็กน้อย แต่ถึง 10 v นี่แหละ ไม่ดีเท่าไหร่.

**nona31** · 23-09-2009, 21:08

ของผมแปลก ๆ ครับ บิดกุญแจ ON อยู่ที่ 9.8-10.5 เวลาสตาร์ท เดินเบาอยู่ที่ 11.8-12.3 ขับไปเรื่อย ๆ อยู่ที่ 12.7-13.1 (ไม่เปิดไฟหน้าแต่เปิดแอร์) ถ้าเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ (ไม่เปิดวิทยุเพราะไม่มี) จะอยู่ที่ 10.9-11.8 ไม่รู้ว่ามันปกติป่าวครับ แต่เป็นมาเกิน 1 ปีแล้วนะครับ

Moonlight · 23-09-2009, 21:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nona31

ของผมแปลก ๆ ครับ บิดกุญแจ ON อยู่ที่ 9.8-10.5 เวลาสตาร์ท เดินเบาอยู่ที่ 11.8-12.3 ขับไปเรื่อย ๆ อยู่ที่ 12.7-13.1 (ไม่เปิดไฟหน้าแต่เปิดแอร์) ถ้าเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ (ไม่เปิดวิทยุเพราะไม่มี) จะอยู่ที่ 10.9-11.8 ไม่รู้ว่ามันปกติป่าวครับ แต่เป็นมาเกิน 1 ปีแล้วนะครับ

ตอนบิดกุแจรถ on นั้น ได้มีการต่อตรงพัดลมหม้อน้ำระบายความร้อนไว้หรือเปล่ าครับ ถ้าต่อตรงไว้ พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน ซึ่งจะมีการดึงกระแสไฟ จนทำให้ แรงเคลื่อนของแบตเตอร์รี่ตกลงไปครับ

แต่ถ้าไม่ได้ต่อตรง ก็แสดงว่า อาจจะชาร์จแบตเตอร์รี่ ไว้ไม่เต็ม หรือ แบตเตอร์รี่เสื่อมสภาพแล้วก็ได้ครับ หรืออาจจะมีการรั่วลงกราวน์บ้างครับ

ส่วนการที่เปิดไฟหน้าแล้ว แรงเคลื่อนไฟฟ้าตกลงนั้น ก็อาจจะเป็นเพราะว่า ช่างไฟคงไม่ได้ต่อสายไฟจากฟิวส์ไฟหรี่ เข้ากล่อง ECU เพื่อชดเชยรอบเครื่อง หรือถ้ามีต่อสายไฟแล้ว ก็อาจจะเป็นไปได้ว่า ไดชาร์จ อาจจะเสื่อมสภาพก็ได้ครับ

**za 2JZ** · 23-09-2009, 22:52

ลุงครับแล้วถ้าไฟตกตอนเปิดแอร์ซาควรจะเช็คตรงไหนก่อน ดีครับคือรถซามีพัดลมดูดคือดูดแผงแอร์ใต้ท้องอย่างเด ียวครับแล้วพัดลมเป่าอีกสองตัวพัดลมเป่าหม้อน้ำจะทำง านพร้อมกับแอร์เป็นเสต็ป1พอถึงความร้อนถึงก็จะทำงานเ สต็ป2รบกวนหน่อยครับ

**apile** · 23-09-2009, 23:28

ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า

บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7

พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x

แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุเหลือ 12.5 - 13.x

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค 12.3-12.5

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค เปิดไฟหน้า เปิดอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่เคยต่ำกว่า 12.0

ปล. ต่อตรงพัดลมไฟฟ้า 2 ตัว เกย์วัด 6 ตัว Timer 1 ตัว ปรับบูส 1 ตัว แบตอายุ 1 ปี ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่าครับแบบนี้

Moonlight · 24-09-2009, 08:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ za 2JZ

ลุงครับแล้วถ้าไฟตกตอนเปิดแอร์ซาควรจะเช็คตรงไหนก่อน ดีครับคือรถซามีพัดลมดูดคือดูดแผงแอร์ใต้ท้องอย่างเด ียวครับแล้วพัดลมเป่าอีกสองตัวพัดลมเป่าหม้อน้ำจะทำง านพร้อมกับแอร์เป็นเสต็ป1พอถึงความร้อนถึงก็จะทำงานเ สต็ป2รบกวนหน่อยครับ

กรณีรถของคุณซานั่น เป็นปกติทั่วๆไปของ การใช้มอเตอร์พัดลม 3 ตัว ทำงานพร้อมกัน ซึ่งมอเตอร์พัดลมมันกินกระแสไฟสูงมากครับ (คุณซายังดีมีแค่พัดลม นอกรถ 3 ตัว รถของผมใช้พัดลมนอกรถ 4 ตัว และพัดลมแอร์ในห้องโดยสารอีก 3 ตัวครับ)

วิธีแก้ไขอาการแรงเคลื่อนตกสำหรับรถของคุณซา ตอนที่เปิดแอร์นั้น ต้องทำ 2 วิธีครับ (ทำทั้ง 2 วิธีนะครับ)

เปลี่ยนไดชาร์จที่มีสเปคจ่ายกระแสฟได้สูงขึ้น (100 - 120 แอมป์)
แก้ไขการวายริ่งสายไฟ ในเมื่อรถคุณซาได้ย้ายแผงคอนเดนเซอร์ไว้ใต้ท้องรถแล้ ว โดยการแยกระบบระหว่างระบายความร้อนหม้อน้ำ กับแอร์ ให้แยกกันทำงานอย่างเด็ดขาด โดย หน้าคลัช์คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน พัดลมคอมเดนเซอร์จึงติด หน้าคลัชท์จาก พัดลมดับ ส่วนพัดลมหม้อน้ำให้ทำงานพักแรงสเต๊ปเดียวเลยครับ คือ จะพัดทำงานต่อเมื่อความร้อนขึ้นถึงระดับสวิทช์หม้อน้ ำทำงาน แล้วจะหยุดก็ต่อเมื่อความร้อนหม้อน้ำลดลง และสวิทช์หม้อน้ำปิดครับ (การวายริ่งสายไฟพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำแบบนี้ ตอนที่ติดเครื่องหยุดรถ ความร้อนอาจจะขึ้นจากเดิมประมาณ 3 องศา แต่ก็จะลดลงได้เร็ว ซึ่งไม่ผิดปกติ หรือเป็นอันตรายใดๆครับ แต่ถ้ากังวลเรื่องความร้อน จะวายริ่งสายไฟพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำให้ทำงาน 2 สเต็ปก็ได้ครับ)

คุณคงอาจจะถามผมว่า แล้วขนาดแบตเตอร์รี่จะต้องเปลี่ยนให้มีประจุเพิ่มขึ้ นหรือเปล่า ผมขอตอบไว้เลยว่า ถ้าขนาดแบตเตอร์รี่ของคุณมีขนาด 75 แอมป์/ช.ม. ขึ้นไปแล้ว ไม่จำเป็นต้องอัพเกรดครับผม

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apile

ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า

บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7

พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x

แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุเหลือ 12.5 - 13.x

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค 12.3-12.5

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค เปิดไฟหน้า เปิดอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่เคยต่ำกว่า 12.0

ปล. ต่อตรงพัดลมไฟฟ้า 2 ตัว เกย์วัด 6 ตัว Timer 1 ตัว ปรับบูส 1 ตัว แบตอายุ 1 ปี ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่าครับแบบนี้

กรณีรถของคุณ apile ต่างจากกรณีของคุณซาครับ เพราะว่า ระบบไฟฟ้าในรถของคุณ apile เท่าที่บอกมานั้น ปกติหมดทุกอย่างครับ

เพียงแต่ว่า มีสิ่งที่ผิดปกติ อยู่อย่างเดียวซึ่งแก้ไขได้ไม่ยาก นั่นคือ แบตเตอร์รี่ ชราภาพครับ

จริงๆแล้ว ตัวแบตเตอร์รี่ อายุ 1 ปีนั้น น่าจะยังพอไหว แต่อาจจะเป็นเพราะว่า ไม่ค่อยได้ใช้รถก็เป็นได้ครับ ทำให้ การชาร์จไฟเข้าแบตเตอร์รี่น้อยเป็นประจำ สม่ำเสมอ ทำให้ น้ำกรดภายในหม้อแบตฯ ด้านล่างๆ อาจจะแข็งตัว เราสามารถปลุกชีพมันขึ้นมาใหม่ได้ครับ (ผมมีเขียนวิธีการไว้ ในกระทู้เกี่ยวกับแบตฯ โดยย้ายไปไว้ที่หน้า Technical ลองหาอ่านดูนะครับ ใน Reply สุดท้ายมีรูปประกอบจาก สมาชิกท่านอื่นที่ได้ทดลองทำมาแล้วสำเร็จด้วยครับ)

**maeyoy** · 28-09-2009, 21:55

ของผมก็มีอาการไฟตกเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ จะตกจาก 13v. ลงมาประมาณ 11V. อ่ะครับ ไฟหน้าก็หรี่ลงด้วย จะเป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ อย่างงี้ต้องเช็คตรงไหนอ่ะครับ ( ผมเปลี่ยนไดร์หลายลูกแล้ว และก็ไล่กราวดูแล้วอ่ะครับ )

Moonlight · 28-09-2009, 22:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maeyoy

ของผมก็มีอาการไฟตกเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ จะตกจาก 13v. ลงมาประมาณ 11V. อ่ะครับ ไฟหน้าก็หรี่ลงด้วย จะเป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ อย่างงี้ต้องเช็คตรงไหนอ่ะครับ ( ผมเปลี่ยนไดร์หลายลูกแล้ว และก็ไล่กราวดูแล้วอ่ะครับ )

เมื่อคุณทราบว่า ไฟตกตอนที่เปิดไฟหน้า นั่นก็แสดงว่า ระบบวงจรของไฟหน้า มีการรั่วลงกราวนด์ครับ ต้องไล่สายไฟวงจรนี้ครับผม

21-09-2009, 16:55	#1
athichart Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 7 Thanks: 4 Thanked 8 Times in 5 Posts คะแนน: 0	รถมีอาการไฟตก ขณะเหยียบเบรค 1j bo A/T ใน A31 ขับปกติกลางวัน แต่พอเหยียบเบรค ไฟจะตกจนวิทยุดับ มีที่วัดโวท์ล ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v พอแตะเบรคจะตกเหลือประมาณ 10.5v (batt มีอายุประมาณ 10 เดือน)จะเป็นเฉพาะตอนเหยียบเบรคเท่านั้นคับ และเป็นบางวันเท่านั้น บางวันก็ปกติไม่มีปัญหาเลยวิ่งไกลๆกลางวัน กลางคืน ก็ไม่เป็นไร อาการนี้เป็นที่ ไดชาร์จ เสื่อมแล้วใช่ป่าวครับ ควรแก้ไขยังไงดีครับ ขอบคุณครับ

23-09-2009, 22:52	#8
za 2JZ ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: ISUZU BENZW123 TOYOTA VIGO 2 jz ge 4wd mazda2 nissan tida toyota ae101 Engine Type: 1jz-gte A/T LPG BY KKS ที่อยู่: CLUB JZ นี้ละครับบ้านผม (ปทุมคลอง 3 ลาดพร้าว) อายุ: 39 กระทู้: 537 Thanks: 1,081 Thanked 452 Times in 144 Posts คะแนน: 17	ลุงครับแล้วถ้าไฟตกตอนเปิดแอร์ซาควรจะเช็คตรงไหนก่อน ดีครับคือรถซามีพัดลมดูดคือดูดแผงแอร์ใต้ท้องอย่างเด ียวครับแล้วพัดลมเป่าอีกสองตัวพัดลมเป่าหม้อน้ำจะทำง านพร้อมกับแอร์เป็นเสต็ป1พอถึงความร้อนถึงก็จะทำงานเ สต็ป2รบกวนหน่อยครับ __________________ *KKS GAS & ENGINE* (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยคาร์ฟูคลอง3 และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 โมทย์ คลองสาม ผลสุวรรณผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง วอลล์เปเปอร์ WWW.PWFABRIC.COM TEL. 081-309-9113 E-Mail : pw2006@sanook.com za 2jz ซาครับ Tel.081-455-5113081-814-0704 แวนดำเจโบพี่เค kks และ พี่โมทเค้าจัดให้หรือจะลอง ส่วนเจ้า vigo 2jz ge 4wd พี่เค KKS จัดให้

23-09-2009, 23:28	#9
apile Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 35 Thanks: 36 Thanked 87 Times in 27 Posts คะแนน: 0	ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7 พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1 เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุเหลือ 12.5 - 13.x เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค 12.3-12.5 เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค เปิดไฟหน้า เปิดอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่เคยต่ำกว่า 12.0 ปล. ต่อตรงพัดลมไฟฟ้า 2 ตัว เกย์วัด 6 ตัว Timer 1 ตัว ปรับบูส 1 ตัว แบตอายุ 1 ปี ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่าครับแบบนี้ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย apile : 23-09-2009 เมื่อ 23:31.

21-09-2009, 17:55	#3
athichart Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 7 Thanks: 4 Thanked 8 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณลุงมูน มากครับ เดี๋ยวผมจะไปลอง ไล่สายไฟดูคับ คิดว่าจาเสียตังส์ค่าไดชาร์จซะแล้ว

21-09-2009, 18:26	#4
apile Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 35 Thanks: 36 Thanked 87 Times in 27 Posts คะแนน: 0	ของผมก็ตกครับ แต่ไม่ถึงขนาดนั้น วิ่งๆอยู่ 13.2 ตกเหลือ 12.8 ประมาณนี้ หรือ เกี่ยวกับ เกย์วัดผมเยอะปาวก็ไม่รู้ ต่อตรงพัดลมไฟฟ้าอีก

23-09-2009, 21:08	#6
nona31 Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 45 กระทู้: 48 Thanks: 161 Thanked 45 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ของผมแปลก ๆ ครับ บิดกุญแจ ON อยู่ที่ 9.8-10.5 เวลาสตาร์ท เดินเบาอยู่ที่ 11.8-12.3 ขับไปเรื่อย ๆ อยู่ที่ 12.7-13.1 (ไม่เปิดไฟหน้าแต่เปิดแอร์) ถ้าเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ (ไม่เปิดวิทยุเพราะไม่มี) จะอยู่ที่ 10.9-11.8 ไม่รู้ว่ามันปกติป่าวครับ แต่เป็นมาเกิน 1 ปีแล้วนะครับ

28-09-2009, 21:55	#11
maeyoy Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 1 Post คะแนน: 0	ของผมก็มีอาการไฟตกเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ จะตกจาก 13v. ลงมาประมาณ 11V. อ่ะครับ ไฟหน้าก็หรี่ลงด้วย จะเป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ อย่างงี้ต้องเช็คตรงไหนอ่ะครับ ( ผมเปลี่ยนไดร์หลายลูกแล้ว และก็ไล่กราวดูแล้วอ่ะครับ )