ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   รถมีอาการไฟตก ขณะเหยียบเบรค (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=40102)

athichart 21-09-2009 16:55

รถมีอาการไฟตก ขณะเหยียบเบรค
 
1j bo A/T ใน A31 ขับปกติกลางวัน แต่พอเหยียบเบรค ไฟจะตกจนวิทยุดับ มีที่วัดโวท์ล ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v
พอแตะเบรคจะตกเหลือประมาณ 10.5v (batt มีอายุประมาณ 10 เดือน)จะเป็นเฉพาะตอนเหยียบเบรคเท่านั้นคับ และเป็นบางวันเท่านั้น บางวันก็ปกติไม่มีปัญหาเลยวิ่งไกลๆกลางวัน กลางคืน ก็ไม่เป็นไร อาการนี้เป็นที่ ไดชาร์จ เสื่อมแล้วใช่ป่าวครับ ควรแก้ไขยังไงดีครับ ขอบคุณครับ

Moonlight 21-09-2009 17:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ athichart (405376 กระทู้)
1j bo A/T ใน A31 ขับปกติกลางวัน แต่พอเหยียบเบรค ไฟจะตกจนวิทยุดับ มีที่วัดโวท์ล ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v
พอแตะเบรคจะตกเหลือประมาณ 10.5v (batt มีอายุประมาณ 10 เดือน)จะเป็นเฉพาะตอนเหยียบเบรคเท่านั้นคับ และเป็นบางวันเท่านั้น บางวันก็ปกติไม่มีปัญหาเลยวิ่งไกลๆกลางวัน กลางคืน ก็ไม่เป็นไร อาการนี้เป็นที่ ไดชาร์จ เสื่อมแล้วใช่ป่าวครับ ควรแก้ไขยังไงดีครับ ขอบคุณครับ

จะว่าไดชาร์จเสื่อม ก็มีเหตุผลให้มาขัดแย้งว่า "ตอนปกติยังไม่ Start จะวัดได้ 12.2 v ขณะขับรถวัดได้ 13.7v" ซึ่งไม่ใช่อาการที่บ่งบอกว่า ไดชาร์จเสื่อมครับผม

อาการจะเกิดก็ต่อเมื่อเหยียบเบรคเท่านั้น ที่ แรงเคลื่อนวูบตกลงอย่างรวดเร็ว แบบนี้ ผมว่า ไฟรั่ว มากกว่าครับ แต่รั่วเฉพาะตอนที่เหยียบเบรคครับ แรงแบบมหาศาลด้วย ให้ลองตรวจเช็คดูครับ ไล่สายไฟที่เกี่ยวข้องกับไฟเบรคทั้งหมดดูได้เลยครับ ต้องมีรั่วลงกราวน์ ซึ่งน่าจะเป็นตัวถังรถครับผม

athichart 21-09-2009 17:55

ขอบคุณลุงมูน มากครับ เดี๋ยวผมจะไปลอง ไล่สายไฟดูคับ คิดว่าจาเสียตังส์ค่าไดชาร์จซะแล้ว

apile 21-09-2009 18:26

ของผมก็ตกครับ แต่ไม่ถึงขนาดนั้น วิ่งๆอยู่ 13.2 ตกเหลือ 12.8 ประมาณนี้ หรือ เกี่ยวกับ เกย์วัดผมเยอะปาวก็ไม่รู้ ต่อตรงพัดลมไฟฟ้าอีก

Dittapong 21-09-2009 19:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apile (405435 กระทู้)
ของผมก็ตกครับ แต่ไม่ถึงขนาดนั้น วิ่งๆอยู่ 13.2 ตกเหลือ 12.8 ประมาณนี้ หรือ เกี่ยวกับ เกย์วัดผมเยอะปาวก็ไม่รู้ ต่อตรงพัดลมไฟฟ้าอีก

ขนาดนี้ก็ยังไม่ถือว่าตกหรอกครับ อาจมีลดลงบ้างเล็กน้อย แต่ถึง 10 v นี่แหละ ไม่ดีเท่าไหร่.

nona31 23-09-2009 21:08

ของผมแปลก ๆ ครับ บิดกุญแจ ON อยู่ที่ 9.8-10.5 เวลาสตาร์ท เดินเบาอยู่ที่ 11.8-12.3 ขับไปเรื่อย ๆ อยู่ที่ 12.7-13.1 (ไม่เปิดไฟหน้าแต่เปิดแอร์) ถ้าเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ (ไม่เปิดวิทยุเพราะไม่มี) จะอยู่ที่ 10.9-11.8 ไม่รู้ว่ามันปกติป่าวครับ แต่เป็นมาเกิน 1 ปีแล้วนะครับ

Moonlight 23-09-2009 21:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nona31 (406985 กระทู้)
ของผมแปลก ๆ ครับ บิดกุญแจ ON อยู่ที่ 9.8-10.5 เวลาสตาร์ท เดินเบาอยู่ที่ 11.8-12.3 ขับไปเรื่อย ๆ อยู่ที่ 12.7-13.1 (ไม่เปิดไฟหน้าแต่เปิดแอร์) ถ้าเปิดไฟหน้า ไฟหรี่ (ไม่เปิดวิทยุเพราะไม่มี) จะอยู่ที่ 10.9-11.8 ไม่รู้ว่ามันปกติป่าวครับ แต่เป็นมาเกิน 1 ปีแล้วนะครับ

ตอนบิดกุแจรถ on นั้น ได้มีการต่อตรงพัดลมหม้อน้ำระบายความร้อนไว้หรือเปล่ าครับ ถ้าต่อตรงไว้ พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน ซึ่งจะมีการดึงกระแสไฟ จนทำให้ แรงเคลื่อนของแบตเตอร์รี่ตกลงไปครับ

แต่ถ้าไม่ได้ต่อตรง ก็แสดงว่า อาจจะชาร์จแบตเตอร์รี่ ไว้ไม่เต็ม หรือ แบตเตอร์รี่เสื่อมสภาพแล้วก็ได้ครับ หรืออาจจะมีการรั่วลงกราวน์บ้างครับ

ส่วนการที่เปิดไฟหน้าแล้ว แรงเคลื่อนไฟฟ้าตกลงนั้น ก็อาจจะเป็นเพราะว่า ช่างไฟคงไม่ได้ต่อสายไฟจากฟิวส์ไฟหรี่ เข้ากล่อง ECU เพื่อชดเชยรอบเครื่อง หรือถ้ามีต่อสายไฟแล้ว ก็อาจจะเป็นไปได้ว่า ไดชาร์จ อาจจะเสื่อมสภาพก็ได้ครับ

za 2JZ 23-09-2009 22:52

ลุงครับแล้วถ้าไฟตกตอนเปิดแอร์ซาควรจะเช็คตรงไหนก่อน ดีครับคือรถซามีพัดลมดูดคือดูดแผงแอร์ใต้ท้องอย่างเด ียวครับแล้วพัดลมเป่าอีกสองตัวพัดลมเป่าหม้อน้ำจะทำง านพร้อมกับแอร์เป็นเสต็ป1พอถึงความร้อนถึงก็จะทำงานเ สต็ป2รบกวนหน่อยครับ

apile 23-09-2009 23:28

ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า

บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7

พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x

แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุเหลือ 12.5 - 13.x

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค 12.3-12.5

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค เปิดไฟหน้า เปิดอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่เคยต่ำกว่า 12.0

ปล. ต่อตรงพัดลมไฟฟ้า 2 ตัว เกย์วัด 6 ตัว Timer 1 ตัว ปรับบูส 1 ตัว แบตอายุ 1 ปี ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่าครับแบบนี้

Moonlight 24-09-2009 08:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ za 2JZ (407063 กระทู้)
ลุงครับแล้วถ้าไฟตกตอนเปิดแอร์ซาควรจะเช็คตรงไหนก่อน ดีครับคือรถซามีพัดลมดูดคือดูดแผงแอร์ใต้ท้องอย่างเด ียวครับแล้วพัดลมเป่าอีกสองตัวพัดลมเป่าหม้อน้ำจะทำง านพร้อมกับแอร์เป็นเสต็ป1พอถึงความร้อนถึงก็จะทำงานเ สต็ป2รบกวนหน่อยครับ

กรณีรถของคุณซานั่น เป็นปกติทั่วๆไปของ การใช้มอเตอร์พัดลม 3 ตัว ทำงานพร้อมกัน ซึ่งมอเตอร์พัดลมมันกินกระแสไฟสูงมากครับ (คุณซายังดีมีแค่พัดลม นอกรถ 3 ตัว รถของผมใช้พัดลมนอกรถ 4 ตัว และพัดลมแอร์ในห้องโดยสารอีก 3 ตัวครับ)

วิธีแก้ไขอาการแรงเคลื่อนตกสำหรับรถของคุณซา ตอนที่เปิดแอร์นั้น ต้องทำ 2 วิธีครับ (ทำทั้ง 2 วิธีนะครับ)

  1. เปลี่ยนไดชาร์จที่มีสเปคจ่ายกระแสฟได้สูงขึ้น (100 - 120 แอมป์)
  2. แก้ไขการวายริ่งสายไฟ ในเมื่อรถคุณซาได้ย้ายแผงคอนเดนเซอร์ไว้ใต้ท้องรถแล้ ว โดยการแยกระบบระหว่างระบายความร้อนหม้อน้ำ กับแอร์ ให้แยกกันทำงานอย่างเด็ดขาด โดย หน้าคลัช์คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน พัดลมคอมเดนเซอร์จึงติด หน้าคลัชท์จาก พัดลมดับ ส่วนพัดลมหม้อน้ำให้ทำงานพักแรงสเต๊ปเดียวเลยครับ คือ จะพัดทำงานต่อเมื่อความร้อนขึ้นถึงระดับสวิทช์หม้อน้ ำทำงาน แล้วจะหยุดก็ต่อเมื่อความร้อนหม้อน้ำลดลง และสวิทช์หม้อน้ำปิดครับ (การวายริ่งสายไฟพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำแบบนี้ ตอนที่ติดเครื่องหยุดรถ ความร้อนอาจจะขึ้นจากเดิมประมาณ 3 องศา แต่ก็จะลดลงได้เร็ว ซึ่งไม่ผิดปกติ หรือเป็นอันตรายใดๆครับ แต่ถ้ากังวลเรื่องความร้อน จะวายริ่งสายไฟพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำให้ทำงาน 2 สเต็ปก็ได้ครับ)
คุณคงอาจจะถามผมว่า แล้วขนาดแบตเตอร์รี่จะต้องเปลี่ยนให้มีประจุเพิ่มขึ้ นหรือเปล่า ผมขอตอบไว้เลยว่า ถ้าขนาดแบตเตอร์รี่ของคุณมีขนาด 75 แอมป์/ช.ม. ขึ้นไปแล้ว ไม่จำเป็นต้องอัพเกรดครับผม

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apile (407078 กระทู้)
ของผม ก่อนสตาร์ทตอนเช้า

บิด on เฉยๆ ยังไม่สตาร์ท ไฟจะอยู่ที่ 11.6-11.7

พอสตาร์ทจังหวะแชะๆ ไฟจะตกลงมาเหลือ 9.7 - 10.x

แต่พอเครื่องติดแล้วไฟจะกลับมาที่ 12.8 - 13.1

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุเหลือ 12.5 - 13.x

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค 12.3-12.5

เครื่องติดเปิดแอร์ เปิดวิทยุ เหยียบเบรค เปิดไฟหน้า เปิดอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่เคยต่ำกว่า 12.0

ปล. ต่อตรงพัดลมไฟฟ้า 2 ตัว เกย์วัด 6 ตัว Timer 1 ตัว ปรับบูส 1 ตัว แบตอายุ 1 ปี ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่าครับแบบนี้

กรณีรถของคุณ apile ต่างจากกรณีของคุณซาครับ เพราะว่า ระบบไฟฟ้าในรถของคุณ apile เท่าที่บอกมานั้น ปกติหมดทุกอย่างครับ

เพียงแต่ว่า มีสิ่งที่ผิดปกติ อยู่อย่างเดียวซึ่งแก้ไขได้ไม่ยาก นั่นคือ แบตเตอร์รี่ ชราภาพครับ

จริงๆแล้ว ตัวแบตเตอร์รี่ อายุ 1 ปีนั้น น่าจะยังพอไหว แต่อาจจะเป็นเพราะว่า ไม่ค่อยได้ใช้รถก็เป็นได้ครับ ทำให้ การชาร์จไฟเข้าแบตเตอร์รี่น้อยเป็นประจำ สม่ำเสมอ ทำให้ น้ำกรดภายในหม้อแบตฯ ด้านล่างๆ อาจจะแข็งตัว เราสามารถปลุกชีพมันขึ้นมาใหม่ได้ครับ (ผมมีเขียนวิธีการไว้ ในกระทู้เกี่ยวกับแบตฯ โดยย้ายไปไว้ที่หน้า Technical ลองหาอ่านดูนะครับ ใน Reply สุดท้ายมีรูปประกอบจาก สมาชิกท่านอื่นที่ได้ทดลองทำมาแล้วสำเร็จด้วยครับ)

maeyoy 28-09-2009 21:55

ของผมก็มีอาการไฟตกเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ จะตกจาก 13v. ลงมาประมาณ 11V. อ่ะครับ ไฟหน้าก็หรี่ลงด้วย จะเป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ อย่างงี้ต้องเช็คตรงไหนอ่ะครับ ( ผมเปลี่ยนไดร์หลายลูกแล้ว และก็ไล่กราวดูแล้วอ่ะครับ ):emo_toon02:

Moonlight 28-09-2009 22:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maeyoy (410432 กระทู้)
ของผมก็มีอาการไฟตกเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ จะตกจาก 13v. ลงมาประมาณ 11V. อ่ะครับ ไฟหน้าก็หรี่ลงด้วย จะเป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้าอ่ะครับ อย่างงี้ต้องเช็คตรงไหนอ่ะครับ ( ผมเปลี่ยนไดร์หลายลูกแล้ว และก็ไล่กราวดูแล้วอ่ะครับ ):emo_toon02:

เมื่อคุณทราบว่า ไฟตกตอนที่เปิดไฟหน้า นั่นก็แสดงว่า ระบบวงจรของไฟหน้า มีการรั่วลงกราวนด์ครับ ต้องไล่สายไฟวงจรนี้ครับผม


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:00

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels