Back fire บ่อยๆ อะไรจะพังหรือเปล่าครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 04-07-2008, 15:32

คือตอนนี้เพิ่งถอดแลมด้าออก ใส่พาวเวอร์วาว กำลังหมุนๆจูนเอง แต่ยังมีอาการ Back fire คือพยายามปรับให้พอดีๆอยู่แต่ระหว่างขับไปลองไปมันจะ มีอาการ Back fire อยู่จะเป็นอะไรมั้ยครับ

**apinui** · 04-07-2008, 16:47

ทำไมแบ็คอะครับ ????

คือถ้าบ่อยๆ แต่ไม่แรงก็ไม่เป็นไรมากหรอกครับ .... เพียงแต่ว่า มันจะเป็นสาเหตุทำให้รถเกิดไฟไหม้เท่านั้นเอง (น่ากลัวไหมล่ะ)

แบ๊คไฟเนี่ย มันจะเกิดประกายไฟในท่อ Id เป็นลูกๆ มากน้อย อยู่ที่ปริมาณแก็สกับอากาศในท่อ Id .. ฉะนั้น ถ้าเกิดการแบ๊คไฟแรงๆ เช่น แบ๊คขณะที่เราคลิกดาว์นแรงๆ ก็จะเกิดลูกไฟขนาดใหญ่ ในท่อ Id และลามมาถึงกรองอากาศ ... และถ้ากรองอากาศเกิดติดไฟ ..... ทีนี้ก็ยาวครับ ...

ประมาณเนี้ยล่ะครับ ...

แก้อย่าให้มันแบ๊คเลย ดีที่สุดครับ ...

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 04-07-2008, 18:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apinui

ทำไมแบ็คอะครับ ????

คือถ้าบ่อยๆ แต่ไม่แรงก็ไม่เป็นไรมากหรอกครับ .... เพียงแต่ว่า มันจะเป็นสาเหตุทำให้รถเกิดไฟไหม้เท่านั้นเอง (น่ากลัวไหมล่ะ)

แบ๊คไฟเนี่ย มันจะเกิดประกายไฟในท่อ Id เป็นลูกๆ มากน้อย อยู่ที่ปริมาณแก็สกับอากาศในท่อ Id .. ฉะนั้น ถ้าเกิดการแบ๊คไฟแรงๆ เช่น แบ๊คขณะที่เราคลิกดาว์นแรงๆ ก็จะเกิดลูกไฟขนาดใหญ่ ในท่อ Id และลามมาถึงกรองอากาศ ... และถ้ากรองอากาศเกิดติดไฟ ..... ทีนี้ก็ยาวครับ ...

ประมาณเนี้ยล่ะครับ ...

แก้อย่าให้มันแบ๊คเลย ดีที่สุดครับ ...

คือกำลังจูนอยู่อะครับ

**เค_คลองสาม** · 05-07-2008, 05:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ speedkills-940-1j-gte

คือกำลังจูนอยู่อะครับ

ดูอาการเครื่องเวลาเดินแก๊สด้วยครับว่ามันสะดุดหรือก ระตุกบ้างหรือเปล่า ถ้าเป็นมันเกิดจากระบบไฟจุดระเบิดครับ สายหัวเทียนอาจจะรั่ว มันจึงแบ็คได้ครับ สันนิฐานน่ะครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 06-07-2008, 02:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ดูอาการเครื่องเวลาเดินแก๊สด้วยครับว่ามันสะดุดหรือก ระตุกบ้างหรือเปล่า ถ้าเป็นมันเกิดจากระบบไฟจุดระเบิดครับ สายหัวเทียนอาจจะรั่ว มันจึงแบ็คได้ครับ สันนิฐานน่ะครับ

ขอบคุณครับพี่ เดินเบาปกติอ่ะครับ แต่ช่วงกดคันเร่งบูสมา แต่ตอนนี้หายแล้วเพราะปรับหนาขึ้นอ่ะครับ แต่ก็ไม่รุ้ว่าปรับหนาไปหรือเปล่า

**เค_คลองสาม** · 06-07-2008, 21:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SPEEDKILLS-940-1J-GTE

ขอบคุณครับพี่ เดินเบาปกติอ่ะครับ แต่ช่วงกดคันเร่งบูสมา แต่ตอนนี้หายแล้วเพราะปรับหนาขึ้นอ่ะครับ แต่ก็ไม่รุ้ว่าปรับหนาไปหรือเปล่า

ใช้มิเตอร์วัดค่า af ดูครับว่าปรับไว้หนาหรือบางไปครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 06-07-2008, 22:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ใช้มิเตอร์วัดค่า af ดูครับว่าปรับไว้หนาหรือบางไปครับ

ไปติด a/f กะพี่ได้ป่ะครับ

04-07-2008, 15:32	#1
SPEEDKILLS-940-1J-GTE Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 43 กระทู้: 199 Thanks: 10 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 18	Back fire บ่อยๆ อะไรจะพังหรือเปล่าครับ คือตอนนี้เพิ่งถอดแลมด้าออก ใส่พาวเวอร์วาว กำลังหมุนๆจูนเอง แต่ยังมีอาการ Back fire คือพยายามปรับให้พอดีๆอยู่แต่ระหว่างขับไปลองไปมันจะ มีอาการ Back fire อยู่จะเป็นอะไรมั้ยครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ	maxza1988	ClubJZ ! GAS	6	07-03-2013 23:17
Back fire	kaitone	ClubJZ ! GAS	3	11-07-2008 07:07
อาการ back fire เกิดจากอะไรได้บ้างครับ	NICKK	ClubJZ ! GAS	3	02-05-2008 00:51
อาการ back fire คืออะไรครับ	ชาคริต	ClubJZ ! GAS	6	04-02-2008 17:14

04-07-2008, 16:47	#2
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	ทำไมแบ็คอะครับ ???? คือถ้าบ่อยๆ แต่ไม่แรงก็ไม่เป็นไรมากหรอกครับ .... เพียงแต่ว่า มันจะเป็นสาเหตุทำให้รถเกิดไฟไหม้เท่านั้นเอง (น่ากลัวไหมล่ะ) แบ๊คไฟเนี่ย มันจะเกิดประกายไฟในท่อ Id เป็นลูกๆ มากน้อย อยู่ที่ปริมาณแก็สกับอากาศในท่อ Id .. ฉะนั้น ถ้าเกิดการแบ๊คไฟแรงๆ เช่น แบ๊คขณะที่เราคลิกดาว์นแรงๆ ก็จะเกิดลูกไฟขนาดใหญ่ ในท่อ Id และลามมาถึงกรองอากาศ ... และถ้ากรองอากาศเกิดติดไฟ ..... ทีนี้ก็ยาวครับ ... ประมาณเนี้ยล่ะครับ ... แก้อย่าให้มันแบ๊คเลย ดีที่สุดครับ ...