ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 30-05-2012, 13:53   #31
TongAE111
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว TongAE111
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 17 TongAE111 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
8.4วิ.

ทำไปได้
วิ่งแบบนี้ คนไทยก็ทำได้นะครับ ช่างญาทำมาหลายคันแล้ว

แต่อย่างว่าอ่ะครับ.... ชั่วโมงนี้กระแสดีเซล แรง แรงจนหยุดไม่อยู่

หลายคนหลายอู่ หันมาทำดีเซล เท่าที่ผมคุยกับหลายคนใน วงการไม่ใช่เบนซินไม่แรง

... แต่เพราะคนไม่ดู... ขายของไม่ได้ครับ

ความคิดผมนะ.....

เป้าหมายในอนาคตที่ต้องพับกันไว้ก่อน คือ สร้างเครื่องกันเอง เครื่องเบนซิน V6 V8 + E85 .... คงต้องรอกันต่อไป 5 ปี 10 ปี
รอให้ดีเซลขาลงก่อน คงได้กลับมาเล่นกันอีก (เครื่องเบนซิน กับ motor sport เป็นของคู่กันอยู่แล้ว)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TongAE111 : 30-05-2012 เมื่อ 13:59.
TongAE111 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post:
4ja1 (31-05-2012), auntt (22-10-2012), C220 (30-05-2012), cefboy (10-12-2012), ekimms (19-10-2012), jook (27-10-2012), kkk (18-10-2012), meekrab (03-06-2012), nom (16-12-2012), pakapao (02-06-2012), Penrapat (31-05-2012), Singh (02-06-2012), somtao (30-05-2012), the_keng (30-05-2012), vincentc (25-06-2012)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ทำไม FPC ถึงใช้กับ 2jz ge vvti ไม่ได้ครับ mungpro ClubJZ ! Talk 3 02-04-2015 22:57
ทำไม Uz ผม ติดแก็สกินเท่ากับน้ำมันเลย Cinemania ClubJZ ! GAS 5 01-04-2009 20:41
ทำไม เกียร์ 4 ต้องรอให้ ความร้อนถึง 85 แล้วเปลี่ยน ?? e36*~*jz ClubJZ! Useful Information 3 13-09-2008 18:27
ทำไม o2 ตอนเป็นน้ำมันมันไม่ขึ้นเลยครับ dreamclef ClubJZ ! GAS 2 02-10-2007 07:26
อยากทราบว่า เครื่อง 2j ติดแก๊ส ทำไม วิ่งเร็วไป พอเริ่มเบาเครื่อง เครื่องก้อดับอะค่ะ pinpony ClubJZ ! GAS 10 10-08-2007 08:03


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:31


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels