ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
02-06-2012, 00:21
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 18
 |
ผมไม่ได้ใช้ UZ และ Diesel
แต่ทำรถทั้ง 2 แบบอยู่ จะว่าไงดี เวลาจูน UZ ดึงยาว ๆ วิ่งเร็ว ๆ มันเสียว ๆ ยังไงบอกไม่ถูก เพราะไม่รู้ว่ามันจะหยุดดึงเมื่อไหร่ ... จมไมล์แล้วมันก็ยังไปต่ออีก ... วันก่อนน้องจูนเนอร์ เขาโทรมาเล่าให้ฟัง ... "พี่ ทำไม UZ VVTi มันดึงหนัก ดึงยาว ขนาดนี้ว่ะ ผมปลด 180 ว่าจะลองวิ่งดูเกียร์ กดแป๊บ ๆ 190 แล้ว" แต่ดีเซล แรง ๆ แบบที่ดึงยาว ๆ จมไมล์เลย บูสโหด ๆ 50 ปอนด์ ก็มีครับ แต่ผมไม่กล้านั่งหรอก มันเหมือนไม่ใช่รถวิ่งถนนแบบทั่ว ๆ ไปแล้ว ... น่ากลัวมากกว่า ใครแรงกว่ากัน เบนซิน ดีเซล เถียงกันไปก็ไม่จบครับ แต่ที่ผมเห็น ดีเซลแต่ง เขาไม่อยากเล่นกับเบนซินครับ กลัวว่ายาว ๆ ทางยาวมากกว่า กม. จะสู้ยาก ขนาดแค่ Honda VTEC B16A N\A ยังไม่อยากไปยุ่งด้วยเลย ยกเว้นเด็กบางคนห้าว เอาดันราง ยกหัว ไปแข่งกับ EVO แล้วก็มาตั้งกท. ถามว่า ทำไมโดนรถ Lancer วางเครื่องสวนได้ โดน เป็นหายวับไม่เห็นป้ายทะเบียน แต่เบนซินแต่งก็กลัวดีเซลอีก กลัวว่าจะโดนเครื่องดีเซลที่เคยดูถูกสวน ตั้งแต่ออกตัว แต่ดีแล้วที่ต่างฝ่ายต่างกลัวกัน จะได้ไม่ต้องมาแข่งกันให้ คนอื่นเดือดร้อนครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TongAE111 : 02-06-2012 เมื่อ 00:26. |
|
|
| The Following 22 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post: | auntt (22-10-2012), C220 (02-06-2012), CaTTAROCK (02-06-2012), cefboy (10-12-2012), D-Max2151 (07-06-2012), ekimms (19-10-2012), godarmy84 (02-06-2012), Jamisquatar (07-06-2012), jook (27-10-2012), kittipot (03-03-2013), kkk (07-06-2012), meekrab (03-06-2012), mom (02-06-2012), net_PinkDevil (12-06-2012), oat117 (05-03-2013), pakapao (02-06-2012), rotax (05-01-2013), SimonR (09-06-2012), Singh (02-06-2012), somtao (02-06-2012), the_keng (02-06-2012), vincentc (25-06-2012) |
|
02-06-2012, 07:34
|
#2 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 ส่วนดีเซลแต่งแรงกว่ามากมายแน่นอนครับ ถ้ารถคันนั้นกล้า set เฟืองท้ายให้แตกต่างเช่นต่ำกว่า 3 จมไมล์ง่ายๆเลย ต้นก็อาจจะเท่าเดิมหรือดีกว่าเดิมด้วยซ้ำเพราะไม่ต้อ งเค้นรอบ แรงบิดไม่อยากพูดถึงเหลือมากๆ ลองสังเกตคอมม่อนเลวค่ายยุโรปหรูๆเครื่องเล็กๆแรงยัน ปลายทุกคัน ยกตัวอย่างเช่น BMW 520D common rail แค่ 2000cc Final drvie ratio 2.56:1 แรงม้าสูงสุดที่รอบเครื่องแค่ 4000 เมื่อจับรอบเครื่องทดเกียร์ทดเฟืองท้าย+ขนาดล้อแล้วท ำให้วิ่ง Top speed 230 ได้อย่างง่ายดาย แต่โชคดีที่ดีเซลแต่งส่วนใหญ่ยังใช้เฟืองท้ายบรรทุกเ ดิมๆจึงหน้าแตกให้เห็นกันเป็นประจำ ถ้าจะลองกันจริงๆในสนามปลอดภัยกว่านะครับ
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
| The Following 14 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | CaTTAROCK (02-06-2012), Jamisquatar (07-06-2012), jomtub (16-04-2013), jook (27-10-2012), kkk (18-10-2012), meekrab (03-06-2012), oat117 (05-03-2013), pakapao (06-06-2012), Penrapat (10-12-2012), Singh (02-06-2012), somtao (02-06-2012), the_keng (02-06-2012), TongAE111 (02-06-2012), vtp24 (04-01-2013) |
|
02-06-2012, 09:28
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
  |
อ้างถึง:
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: | D-Max2151 (07-06-2012), Jamisquatar (07-06-2012), meekrab (03-06-2012), Singh (02-06-2012), the_keng (02-06-2012) |
|
02-06-2012, 12:52
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
| The Following 15 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: | C220 (02-06-2012), CaTTAROCK (02-06-2012), ekimms (19-10-2012), godarmy84 (02-06-2012), gubabor (30-07-2012), Jamisquatar (07-06-2012), jook (27-10-2012), kkk (07-06-2012), meekrab (03-06-2012), pakapao (02-06-2012), Penrapat (10-12-2012), somtao (02-06-2012), vampire258 (02-06-2012), vtp24 (04-01-2013), หน้าแหลม-1JZ (06-06-2012) |
|
03-06-2012, 13:34
|
#5 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 62
Thanks: 1
Thanked 87 Times in 23 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
05-06-2012, 22:12
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: |
|
05-06-2012, 23:06
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
|
06-06-2012, 15:40
|
#8 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | gubabor (06-06-2012) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ทำไม FPC ถึงใช้กับ 2jz ge vvti ไม่ได้ครับ | mungpro | ClubJZ ! Talk | 3 | 02-04-2015 22:57 |
| ทำไม Uz ผม ติดแก็สกินเท่ากับน้ำมันเลย | Cinemania | ClubJZ ! GAS | 5 | 01-04-2009 20:41 |
| ทำไม เกียร์ 4 ต้องรอให้ ความร้อนถึง 85 แล้วเปลี่ยน ?? | e36*~*jz | ClubJZ! Useful Information | 3 | 13-09-2008 18:27 |
| ทำไม o2 ตอนเป็นน้ำมันมันไม่ขึ้นเลยครับ | dreamclef | ClubJZ ! GAS | 2 | 02-10-2007 07:26 |
| อยากทราบว่า เครื่อง 2j ติดแก๊ส ทำไม วิ่งเร็วไป พอเริ่มเบาเครื่อง เครื่องก้อดับอะค่ะ | pinpony | ClubJZ ! GAS | 10 | 10-08-2007 08:03 |
Hybrid Mode
