ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-01-2009, 15:23   #1
satapan
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 satapan is on a distinguished road
1jz vvti ติดแฏ๊สNGV

พี่ครับรบกวนถามรถผม ลง1jz vvti ติดแก๊ส NGV มีปัญหาวิ่งแก๊สไม่ได้ (มันระเบิดที่กรองอากาศ)
แต่วิ่งนำมันปกติ
satapan is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to satapan For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 07-01-2009, 15:31   #2
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
อาการแบ๊คไฟร์ครับ อย่าให้มันระเบิดบ่อย ไม่ทราบว่าเปลี่ยน หัวเทียน ที่เหมาะกะแกสรึยัง ลองเปลี่ยนหัวเที่ยนแล้วจูนแกสใหม่ครับ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nap_ta For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 07-01-2009, 16:21   #3
satapan
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 satapan is on a distinguished road
ถามเพื่มนะคับ พี่ nap_ta

ต้องใช้หัวเทียนรุ่นไหนคับ แล้วถ้าไม่หายทำไงต่อคับพี่
satapan is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to satapan For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 07-01-2009, 21:08   #4
fabass_JZ
Member
 
รูปส่วนตัว fabass_JZ
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: toyota mithgy x
Engine Type: 1jz-gevvti+lpg mix
ที่อยู่: สระบุรี
กระทู้: 48
Thanks: 4,294,967,292
Thanked 35 Times in 22 Posts
คะแนน: 0 fabass_JZ is on a distinguished road
NGV ไม่รู้ว่ามันจะจูนเหมือนกันหรือเปล่า
แต่ของผมจูนเองให้แก๊สหนาหน่อยเผื่อเวลาลากรอบ
แต่ไม่รู้ว่าท่านแบคไฟร์ตอนไหน ตอนวิ่ง ตอนเครื่องเย็น ตอนลากรอบ หรือตอนเดินเบา
จาได้ช่วยวิเคราะถูก
ของผมเป็นตอนย้ำคันเร่ง (ถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่)มันก็แบค เพราะแก๊สบาง มาไม่ทัน
fabass_JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to fabass_JZ For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 08-01-2009, 10:08   #5
satapan
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 satapan is on a distinguished road
1jz vvti ติดแฏ๊สNGV

เร่งรอบก็เป็นคับ ออกตัวก็เป็นคับ ผมติดแก๊สตั้งแต่เดือน ก.ย. 51ใช้มาปกติดี เพิ่งเริ่มเป็นตอนปลายเดือน ธ.ค.51 ตอนแรกเป็นบ้างบางครั้ง ตอนนี้วิ่งแก๊สไม่ได้เลยช่วยทีนะคับ ขอบคุณคับ
satapan is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to satapan For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 08-01-2009, 21:41   #6
fabass_JZ
Member
 
รูปส่วนตัว fabass_JZ
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: toyota mithgy x
Engine Type: 1jz-gevvti+lpg mix
ที่อยู่: สระบุรี
กระทู้: 48
Thanks: 4,294,967,292
Thanked 35 Times in 22 Posts
คะแนน: 0 fabass_JZ is on a distinguished road
ถ้าวิ่งน้ำมันปกติไม่มีการสะดุดของเครื่องยนต์ก็แก๊ส บาง จูนใหม่
ลองหาดูวิธีการจูนแก๊สของNGVดูครับ
ถ้าเป็นLPG พอแนะนำได้บ้าง
เอาใจช่วยครับ เครื่อง vvเหมือนกัล
ถ้าจาให้ดีก็ถ่ายรูปหม้อต้ม(ถ้าเป็นระบบหม้อต้ม)ให้ด ูบ้างก็ได้นะครับ
หรือลองปรึกษาคุณ เค ดูครับ
fabass_JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to fabass_JZ For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 09-01-2009, 01:08   #7
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ fabass_JZ อ่านกระทู้
ถ้าวิ่งน้ำมันปกติไม่มีการสะดุดของเครื่องยนต์ก็แก๊ส บาง จูนใหม่
ลองหาดูวิธีการจูนแก๊สของNGVดูครับ
ถ้าเป็นLPG พอแนะนำได้บ้าง
เอาใจช่วยครับ เครื่อง vvเหมือนกัล
ถ้าจาให้ดีก็ถ่ายรูปหม้อต้ม(ถ้าเป็นระบบหม้อต้ม)ให้ด ูบ้างก็ได้นะครับ
หรือลองปรึกษาคุณ เค ดูครับ
น่าจะเกิดจากไฟจุดระเบิดอ่ะครับ หัวเทียนน่าจะมีผลมากที่สุด แต่ทั้งนี้ก็ต้องดูคราบน้ำมันที่เป้าหัวเทียนด้วยน่ะ ถ้ามีคราบน้ำมันแสดงว่ายางฝาวาล์วมันแข็งทำให้น้ำมัน ซึมได้ เพราะถ้ามีน้ำมันอยู่ในเป้าก็ทำให้เกิดอาการที่บอกได ้ครับ และหัวเทียนก็ต้องเป็นหัวเทียนเข็มด้วยน่ะครับ จะเบอร์ 6 7 8 ก็เลือกเอาครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 09-01-2009, 08:47   #8
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
ตามที่คุณเคบอกเลยครับ วันก่อน ทำความสะอาดสะอาดห้องเครื่อง เผลอฉีดน้ำลงไปที่ร่องปลักหัวเทียนต้องเสียเวลาถอดปล ั๊กมาทำความสะอาด แนะนำเลยนะครับ ไปเดินห้างรึคลองถม ก้อหาซื้อพวกน้ำยาคอนแท๊กคลีนเนอร์ติดรถติดบ้านไว้เล ย
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nap_ta For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 09-01-2009, 17:16   #9
B2_korat
Member
 
รูปส่วนตัว B2_korat
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: isuzu TFR
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: KORAT city
อายุ: 36
กระทู้: 48
Thanks: 2
Thanked 42 Times in 26 Posts
คะแนน: 0 B2_korat is on a distinguished road
เครื่อง 1j vvti ไม่มีโบ มันสิ่นเปลืองน้ำมัน ที่ กี่กิโลเมตร/ลิตร คับใครพอรู้บ้าง
B2_korat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to B2_korat For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti kuntoy ClubJZ ! Talk 11 11-09-2015 22:03
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:48


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels