++ โปรเจ็ค Toyota RN20+1UZfe+ช่วงล่าง180SX ++

**jzx** · 09-12-2011, 20:02

ภาพแรกนี้เป็นTritonของลูกค้าที่อู่ จะไปวิ่งที่สนามพีระวันเสาร์นี้ด้วยครับ

อีก3ภาพที่เหลือคือMustangที่วางUZไปครับ
เดิมทีลูกค้าฝรั่งเขาซื้อมา3แสนกว่าๆเครื่อง2เจไม่โบ
มาเจอStradaของผมที่ลงUZคันก่อน เลยรีบจัดUZลงอย่างด่วน

ผลปรากฏว่าแฮปปี้สุดๆ เรื่องกำลังก็แรงกว่า2เจไม่โบมากพอดู
แต่เรื่องที่สำคัญกว่าคือ เสียงของV8ครับ มันแทนกันไม่ได้จริงๆ
ผมแกล้งแซวว่า1-2เจโบแรงกว่านะ เอามั้ย

เขาบอกว่า ตอนเป็นเครื่อง2เจ ตอนขับไป บางคนที่คงจะรู้เรื่องรถอเมริกัน ทั้งฝรั่งและคนไทย
พอได้ยินเสียงก็เมิน มองผ่านไป

แต่พอลงUZไปแล้ว เสียงที่ได้เหมือนพวกV8อเมริกัน
คราวนี้มองกันแบบเหลียวหลัง ทั้งเข้ามาคุย ทั้งมาขอถ่ายรูป

กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง
ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา......

**Kun553** · 09-12-2011, 20:47

เสียงV8นี่แหละครับที่ผมหลงสเน่ห์

**jzx** · 09-12-2011, 21:00

ใช่ครับคุณขุน.....โปรเจ็คนี้ของผมเนี่ยเลือกเครื่อง UZมาเป็นตัวตั้งเลย
จากที่เคยเล่นมาทั้งเจโบ-ไม่โบ มาจนUZเนี่ย

ส่วนตัวรถมาเลือกเอาทีหลัง ว่ารุ่นไหนที่ลงUZได้แล้วค่อยเลือกมา

เลือกรถให้เข้ากับเครื่อง คิดดูแล้วกันว่าคลั่งUZขนาดไหน........

**Kun553** · 09-12-2011, 21:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

ใช่ครับคุณขุน.....โปรเจ็คนี้ของผมเนี่ยเลือกเครื่อง UZมาเป็นตัวตั้งเลย
จากที่เคยเล่นมาทั้งเจโบ-ไม่โบ มาจนUZเนี่ย

ส่วนตัวรถมาเลือกเอาทีหลัง ว่ารุ่นไหนที่ลงUZได้แล้วค่อยเลือกมา

เลือกรถให้เข้ากับเครื่อง คิดดูแล้วกันว่าคลั่งUZขนาดไหน........

ครับพี่ ดีนะที่ขุนไม่วาง2JBo

**joeyb870** · 09-12-2011, 22:05

กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง
ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา.....[/b].

[/quote]

มาเรยครับเป็น Mini Meeting กันไป เผื่อจะขอคำปรึกษาด้วย กำลังหาอู่เก็บงานอยู่ครับ

เอา '66 Stang มา แล้วพาพี่ฝรั่งมาด้วยเรยครับ จะได้รู้จักกันไว้

ที่สำคัญมาเป็นกำลังใจให้พี่ตู่หน่อย แกแอบไปเซ็ตรถมาแล้ว อืมติดเครื่องไม้เครื่องมือมาด้วยก้อดีนะครับ เผื่อพี่ตู่อยากเซ็ตอะไรเพิ่ม

**jzx** · 10-12-2011, 10:00

อยากไปมากครับ แต่ไม่รู้ได้กลับมาจากบางแคกทม.ทันวันอาทิตย์หรือเปล ่า.....

อัพเดทนิดหน่อย ดูว่ายังไม่ค่อยคืบไปไหนเท่าไหร่
แต่จริงๆก็เป็นงานที่จำเป็นทั้งนั้น เช่นปะผุทั้งบอดี้และแชสซีส์ ซึ่งมีหลายจุด แต่งประตู-เก็บรายละเอียดต่างๆ

ผมจะเอาไปลงเครื่องให้ขับได้ก่อน แต่ช่างบอกทำให้เสร็จไปเลย
แล้วเหลือแค่สีภายนอกไว้อย่างเดียวที่ต้องทำทีหลัง งานจะง่ายกว่า ก็เลยเอาตามนั้นดีกว่า

ว่าแล้วก็ถอดหัวแยกร่างกันไปเลย.....

**jzx** · 10-12-2011, 10:02

แชสซีส์...........แยกออกมาแล้วเห็นรอยเชื่อมที่ผมเช ื่อมจุดที่ไม่ถนัดเอาไว้
แทบรับไม่ได้ ขี้เหร่สุดๆ ขนาดจุดที่เชื่อมถนัดๆยังเกือบขี้เหร่เลย......

อย่างว่า...ไม่ใช่ช่างตัวจริง เอาแข็งแรงเข้าว่า เชื่อมถมๆลงไปให้แข็งแรงไว้ก่อน
เรื่องขี้เหร่เดี๋ยวให้ช่างตัวจริงเขาเก็บให้อีกที.. .อิอิ.

**jzx** · 28-12-2011, 20:15

อัพเดทอีกนิดหน่อยครับ

คิดไปคิดมา ไหนๆก็แยกหัวออกมาแล้ว แชสซีส์ก็วางไว้เฉยๆ
ถังแก๊สก็ยังไม่ได้ใส่ ที่วางแบตฯก็ยังไม่ได้ทำ ถังน้ำมันก็ยังไม่มี
ท่อน้ำมัน/ท่อแก๊ส อื่นๆอีกเยอะก็ยังรออยู่
งานลูกค้าก็เร่งขอก่อนปีใหม่อยู่คันนึง ผมเลยให้พักหัวเก๋งของผมไว้ก่อน
เอาแชสซีส์เปล่ามาเก็บงานรอไปเรื่อยๆก่อนดีกว่า

จริงๆแล้วมันก็ยกหัวออกแล้วผมเอามาทำส่วนของแชสซีส์แ ยกกันก็ได้
วางเครื่อง-ทำท่อไอเสีย-เดินท่อ-วางถังอะไรต่างๆเนี่ยง่ายสุดๆ
เว้นแค่บางส่วนที่จะติดตอนครอบหัวเก๋งลงไปแค่นั้นเอง
ดันนึกไม่ออก....โง่รอบที่สอง

ในรูปก็วางถังแก๊ส -แบตฯ-วางแนวท่อไอเสีย
แล้วก็พระเอกของงาน....1UZvvti

เดี๋ยวคงหยุดไว้เท่านี้ก่อน หลังปีใหม่กลับมาลุยต่อ
กะๆไว้ว่าซักปลายๆมกราคงได้วิ่ง

นึกแล้วตื่นเต้น ตอนวาง1UZตัวธรรมดาในสตราด้า4ประตูตัวหนักๆ ยางโตๆ เฟืองท้ายก็ไม่แมทช์ ยังดึงรถปลิว

ตอนนี้รถเบาๆ ช่วงล่างดีๆ กับเครื่อง1UZvvtiมันจะขนาดไหน.........โอย....อยากล องเว้ย.....

**C220** · 29-12-2011, 07:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

พระเอกของงาน....1UZvvti
ตอนนี้รถเบาๆ ช่วงล่างดีๆ กับเครื่อง1UZvvtiมันจะขนาดไหน.........โอย....อยากล องเว้ย.....

ใส่เบาะลองวิ่งเลยยย

**joeyb870** · 29-12-2011, 08:15

ใส่เบาะลองวิ่งเลยยย

[/size][/color][/quote]

อย่าลืมใส่หมวกนะครับ เด๋วผมจะเสียทรง

**godarmy84** · 29-12-2011, 19:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

ภาพแรกนี้เป็นTritonของลูกค้าที่อู่ จะไปวิ่งที่สนามพีระวันเสาร์นี้ด้วยครับ

อีก3ภาพที่เหลือคือMustangที่วางUZไปครับ
เดิมทีลูกค้าฝรั่งเขาซื้อมา3แสนกว่าๆเครื่อง2เจไม่โบ
มาเจอStradaของผมที่ลงUZคันก่อน เลยรีบจัดUZลงอย่างด่วน

ผลปรากฏว่าแฮปปี้สุดๆ เรื่องกำลังก็แรงกว่า2เจไม่โบมากพอดู
แต่เรื่องที่สำคัญกว่าคือ เสียงของV8ครับ มันแทนกันไม่ได้จริงๆ
ผมแกล้งแซวว่า1-2เจโบแรงกว่านะ เอามั้ย

เขาบอกว่า ตอนเป็นเครื่อง2เจ ตอนขับไป บางคนที่คงจะรู้เรื่องรถอเมริกัน ทั้งฝรั่งและคนไทย
พอได้ยินเสียงก็เมิน มองผ่านไป

แต่พอลงUZไปแล้ว เสียงที่ได้เหมือนพวกV8อเมริกัน
คราวนี้มองกันแบบเหลียวหลัง ทั้งเข้ามาคุย ทั้งมาขอถ่ายรูป

กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง
ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา......

เค้าทำท่อแบบไหนเหรอครับพี่
อยากได้เสียงเท่ๆกะเค้ามั่ง

**C220** · 30-12-2011, 12:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ godarmy84

เค้าทำท่อแบบไหนเหรอครับพี่
อยากได้เสียงเท่ๆกะเค้ามั่ง

Flowmaster

**Kun553** · 30-12-2011, 12:29

เพิ่มเติมจากพี่ตู่ครับ^^

**jzx** · 30-12-2011, 16:25

โอย..........ห่างจากเสียงUZมานานตั้งแต่ขายรถไป

ได้ยินแล้วแทบลงแดง...........อยากขับจังว๊อยยยยย

รถคุณขุนแรงดีจริงๆ

**jzx** · 30-12-2011, 17:45

ขอความเห็นกันนิดนึงครับ กะว่าจะแปลงบางอย่างที่อยากทำ ตามรูปน่ะครับ

-หน้ากระจังของเดิมผมมันไม่ค่อยสวย แตกๆหักๆ ยังไม่หามาเปลี่ยน แต่นึกสนุกจะแปลงนิดหน่อย ให้ดูคมกว่าแบบเดิม

-ดึงโป่งด้านข้างโดยใช้แก้มเดิมดึงออกมา ให้รับกับช่วงล่างที่กว้างกว่าของเดิมข้างละนิ้วกว่า ๆ แล้วแถมจะใส่ล้อหน้ากว้าง9นิ้ว
ลองเอามาเทียบแล้วล้นออกมาจากซุ้มข้างละ2นิ้ว....... .

ดึงออกมาทั้งโป่งจะคล้ายๆรถอเมริกันที่แก้มข้างมักจะ กว้างกว่าหัวเก๋ง

-ด้านหลังก็จะทำเป็นกระบะโป่งล้อให้รับกับแก้มหน้าไปเ ลย ไม่ได้เน้นบรรทุกอยู่แล้ว เอาหล่อเฉยๆ

ตามรูปเอารูปรถทรงเดิมมาเทียบกับที่แปลงแล้ว
แปลงด้วยโปรแกรมPaintกุ๊กไก่ บวกกับฝีมือกราฟฟิกระดับลูกเจี๊ยบ ออกมาได้แค่นั้นล่ะครับ.......

คงดูเป็นแนวทางที่จะทำพอได้....ควรปรับปรุงยังไงโปรด ชี้แนะด้วยครับ.....

**Kun553** · 30-12-2011, 18:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

โอย..........ห่างจากเสียงUZมานานตั้งแต่ขายรถไป

ได้ยินแล้วแทบลงแดง...........อยากขับจังว๊อยยยยย

รถคุณขุนแรงดีจริงๆ

เสียงVVTi คงหวานบาดใจแน่นอนครับ

รถขุนดังเเต่ท่อล้อไม่หมุนครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

ขอความเห็นกันนิดนึงครับ กะว่าจะแปลงบางอย่างที่อยากทำ ตามรูปน่ะครับ

-หน้ากระจังของเดิมผมมันไม่ค่อยสวย แตกๆหักๆ ยังไม่หามาเปลี่ยน แต่นึกสนุกจะแปลงนิดหน่อย ให้ดูคมกว่าแบบเดิม

-ดึงโป่งด้านข้างโดยใช้แก้มเดิมดึงออกมา ให้รับกับช่วงล่างที่กว้างกว่าของเดิมข้างละนิ้วกว่า ๆ แล้วแถมจะใส่ล้อหน้ากว้าง9นิ้ว
ลองเอามาเทียบแล้วล้นออกมาจากซุ้มข้างละ2นิ้ว....... .

ดึงออกมาทั้งโป่งจะคล้ายๆรถอเมริกันที่แก้มข้างมักจะ กว้างกว่าหัวเก๋ง

-ด้านหลังก็จะทำเป็นกระบะโป่งล้อให้รับกับแก้มหน้าไปเ ลย ไม่ได้เน้นบรรทุกอยู่แล้ว เอาหล่อเฉยๆ

ตามรูปเอารูปรถทรงเดิมมาเทียบกับที่แปลงแล้ว
แปลงด้วยโปรแกรมPaintกุ๊กไก่ บวกกับฝีมือกราฟฟิกระดับลูกเจี๊ยบ ออกมาได้แค่นั้นล่ะครับ.......

คงดูเป็นแนวทางที่จะทำพอได้....ควรปรับปรุงยังไงโปรด ชี้แนะด้วยครับ.....

ทำแบบที่พี่ว่า ขุนว่าสวดยอดเลยครับ

**jzx** · 30-12-2011, 18:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzx

ขอความเห็นกันนิดนึงครับ กะว่าจะแปลงบางอย่างที่อยากทำ ตามรูปน่ะครับ

-หน้ากระจังของเดิมผมมันไม่ค่อยสวย แตกๆหักๆ ยังไม่หามาเปลี่ยน แต่นึกสนุกจะแปลงนิดหน่อย ให้ดูคมกว่าแบบเดิม

-ดึงโป่งด้านข้างโดยใช้แก้มเดิมดึงออกมา ให้รับกับช่วงล่างที่กว้างกว่าของเดิมข้างละนิ้วกว่า ๆ แล้วแถมจะใส่ล้อหน้ากว้าง9นิ้ว
ลองเอามาเทียบแล้วล้นออกมาจากซุ้มข้างละ2นิ้ว....... .

ดึงออกมาทั้งโป่งจะคล้ายๆรถอเมริกันที่แก้มข้างมักจะ กว้างกว่าหัวเก๋ง

-ด้านหลังก็จะทำเป็นกระบะโป่งล้อให้รับกับแก้มหน้าไปเ ลย ไม่ได้เน้นบรรทุกอยู่แล้ว เอาหล่อเฉยๆ

ตามรูปเอารูปรถทรงเดิมมาเทียบกับที่แปลงแล้ว
แปลงด้วยโปรแกรมPaintกุ๊กไก่ บวกกับฝีมือกราฟฟิกระดับลูกเจี๊ยบ ออกมาได้แค่นั้นล่ะครับ.......

คงดูเป็นแนวทางที่จะทำพอได้....ควรปรับปรุงยังไงโปรด ชี้แนะด้วยครับ.....

ขอเอารูปมาไว้หน้านี้แทนนะครับ.....กรุณาคลิกให้รูปใ หญ่ขึ้นด้วยนะครับ.

09-12-2011, 20:47	#2
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 16	เสียงV8นี่แหละครับที่ผมหลงสเน่ห์ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

09-12-2011, 22:05	#5
joeyb870 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: BMW 2002 Engine Type: 1 UZ-FE ที่อยู่: BKK กระทู้: 105 Thanks: 96 Thanked 319 Times in 69 Posts คะแนน: 14	กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา.....[/b].[/quote] มาเรยครับเป็น Mini Meeting กันไป เผื่อจะขอคำปรึกษาด้วย กำลังหาอู่เก็บงานอยู่ครับ เอา '66 Stang มา แล้วพาพี่ฝรั่งมาด้วยเรยครับ จะได้รู้จักกันไว้ ที่สำคัญมาเป็นกำลังใจให้พี่ตู่หน่อย แกแอบไปเซ็ตรถมาแล้ว อืมติดเครื่องไม้เครื่องมือมาด้วยก้อดีนะครับ เผื่อพี่ตู่อยากเซ็ตอะไรเพิ่ม

10-12-2011, 10:00	#6
jzx Member วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 50 กระทู้: 29 Thanks: 28 Thanked 155 Times in 18 Posts คะแนน: 0	อยากไปมากครับ แต่ไม่รู้ได้กลับมาจากบางแคกทม.ทันวันอาทิตย์หรือเปล ่า..... อัพเดทนิดหน่อย ดูว่ายังไม่ค่อยคืบไปไหนเท่าไหร่ แต่จริงๆก็เป็นงานที่จำเป็นทั้งนั้น เช่นปะผุทั้งบอดี้และแชสซีส์ ซึ่งมีหลายจุด แต่งประตู-เก็บรายละเอียดต่างๆ ผมจะเอาไปลงเครื่องให้ขับได้ก่อน แต่ช่างบอกทำให้เสร็จไปเลย แล้วเหลือแค่สีภายนอกไว้อย่างเดียวที่ต้องทำทีหลัง งานจะง่ายกว่า ก็เลยเอาตามนั้นดีกว่า ว่าแล้วก็ถอดหัวแยกร่างกันไปเลย..... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:24.

30-12-2011, 12:29	#13
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 16	เพิ่มเติมจากพี่ตู่ครับ^^ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

30-12-2011, 17:45	#15
jzx Member วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 50 กระทู้: 29 Thanks: 28 Thanked 155 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ขอความเห็นกันนิดนึงครับ กะว่าจะแปลงบางอย่างที่อยากทำ ตามรูปน่ะครับ -หน้ากระจังของเดิมผมมันไม่ค่อยสวย แตกๆหักๆ ยังไม่หามาเปลี่ยน แต่นึกสนุกจะแปลงนิดหน่อย ให้ดูคมกว่าแบบเดิม -ดึงโป่งด้านข้างโดยใช้แก้มเดิมดึงออกมา ให้รับกับช่วงล่างที่กว้างกว่าของเดิมข้างละนิ้วกว่า ๆ แล้วแถมจะใส่ล้อหน้ากว้าง9นิ้ว ลองเอามาเทียบแล้วล้นออกมาจากซุ้มข้างละ2นิ้ว....... . ดึงออกมาทั้งโป่งจะคล้ายๆรถอเมริกันที่แก้มข้างมักจะ กว้างกว่าหัวเก๋ง -ด้านหลังก็จะทำเป็นกระบะโป่งล้อให้รับกับแก้มหน้าไปเ ลย ไม่ได้เน้นบรรทุกอยู่แล้ว เอาหล่อเฉยๆ ตามรูปเอารูปรถทรงเดิมมาเทียบกับที่แปลงแล้ว แปลงด้วยโปรแกรมPaintกุ๊กไก่ บวกกับฝีมือกราฟฟิกระดับลูกเจี๊ยบ ออกมาได้แค่นั้นล่ะครับ....... คงดูเป็นแนวทางที่จะทำพอได้....ควรปรับปรุงยังไงโปรด ชี้แนะด้วยครับ..... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 30-12-2011 เมื่อ 18:41.

09-12-2011, 21:00	#3
jzx Member วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 50 กระทู้: 29 Thanks: 28 Thanked 155 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ใช่ครับคุณขุน.....โปรเจ็คนี้ของผมเนี่ยเลือกเครื่อง UZมาเป็นตัวตั้งเลย จากที่เคยเล่นมาทั้งเจโบ-ไม่โบ มาจนUZเนี่ย ส่วนตัวรถมาเลือกเอาทีหลัง ว่ารุ่นไหนที่ลงUZได้แล้วค่อยเลือกมา เลือกรถให้เข้ากับเครื่อง คิดดูแล้วกันว่าคลั่งUZขนาดไหน........

29-12-2011, 08:15	#10
joeyb870 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: BMW 2002 Engine Type: 1 UZ-FE ที่อยู่: BKK กระทู้: 105 Thanks: 96 Thanked 319 Times in 69 Posts คะแนน: 14	ใส่เบาะลองวิ่งเลยยย [/size][/color][/quote] อย่าลืมใส่หมวกนะครับ เด๋วผมจะเสียทรง

30-12-2011, 16:25	#14
jzx Member วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 50 กระทู้: 29 Thanks: 28 Thanked 155 Times in 18 Posts คะแนน: 0	โอย..........ห่างจากเสียงUZมานานตั้งแต่ขายรถไป ได้ยินแล้วแทบลงแดง...........อยากขับจังว๊อยยยยย รถคุณขุนแรงดีจริงๆ