ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
03-08-2008, 20:52
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
  |
รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ
ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา เพราะว่าเห็นมีรวมพล คนใช้วีโก้ และ อื่น ๆ ก็เลยคิดว่า
ควรจะมี กระทู้รวมคนที่ใช้รถยนต์นิสสัน วางเครื่องเจ กันบ้าง เพื่อที่ว่า เพื่อน ๆ คนใหม่ ที่ใช้รถยนต์นิสสัน ต้องการจะวางเครื่อง หรือเพื่อน ๆ คนเก่า ที่วางเครื่องมาแล้ว ต้องการเข้ามาศึกษาหาความรู้ จะได้เข้ามาค้นหา ง่ายขึ้น เพื่อเป็นประโยชน์สำหรับทุก ๆ คนที่เข้ามาศึกษา หาความรู้ จึงขออนุญาติตั้งกระทู้นี้ขึ้นมานะครับ และ ขอเรียนเชิญเพื่อน ๆ พี่ ๆ ที่ใช้รถนิสสัน ทั้งกระบะ และ เก๋ง ได้นำเรื่องราวต่าง ๆ ประสบการณ์อันมากมาย ที่ผ่านมา พร้อมทั้งรูปภาพ รายละเอียด มานำเสนอ ณ. ที่กระทู้แห่งนี้ ด้วยนะครับ ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง |
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 20:56
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
รายละเอียดของรถผมนะครับ
19/1/2008 นำรถเข้าอู่ ประมาณ บ่ายสามโมงเย็น 21-ม.ค. ช่างเริ่มลงมือทำ 5-ก.พ. นำรถออกจากอู่ ประมาณ บ่ายสามโมงครึ่ง * ค่าเครื่อง 2JZ Ge ฝาดำ 30,000 * ค่าวางเครื่อง เหมาจ่าย 20,000 * ค่าหม้อน้ำ 6,000 * ค่าแคล้งหลัง 6,000 อลูมิเนียมทั้งใบ * ค่าทำท่อไอเสียเพิ่ม 1,800 * เปลี่ยนหม้อลมเบรคชั้นครึ่ง (ของเก่ายังอยู่) 1,900 * เฟืองท้ายทั้งชุด Big M เปิดหน้า 8-35 (เดิม เปิดตูด 9-37) เทิร์นไปจ่ายเพิ่ม 3,000 *กล่องแปลงวัดรอบ 1,500 (mpex) * กล่องแปลงวัดไมล์ 1,500 (mpex) 23-ม.ค. * สายพานราวลิ้น แท้ สั่งศูนย์ (ให้ร้าน อะไหล่ยนต์ สั่งให้) 1,680 30-ม.ค. ท่อพักกลาง ใส้เยื้อง 2.5 นิ้ว เม้งเฮดเดอร์ ศรีราชา 1,400 ท่อพักปลาย ตรง 3 นิ้ว มือสอง นอก แสตนเลส 2,900 4-ก.พ. สคูป บนฝากระโปรงหน้า ของ วีโก้ รวมค่าติดตั้งทำสี 2,000 17-ก.พ. เปลี่ยนแบตเตอรี่ 1 ลูก Gs 150 Amp ราคาเต็ม 3,900 เทิร์น ได้ 400 จ่ายไป 3,500 5-มี.ค. เริ่มติดตั้งแก๊ส ยี่ห้อ AG Fix Mix ถัง 75 ลิตร 17,000 10-มี.ค. เปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น เดิม มิชลิน 215-60 เป็น บริสโตน 225-60 12,400 23-3-51 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 4 ลิตร ครึ่ง เซลส์ เฮลิกพลัส 885 บาท กรองน้ำมันเครื่อง แท้ 220 บาท น้ำมันเกียร์ ออโต้ Mark oil 2 ลิตร 900 บาท |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 21:44
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
รายละเอียดของรถผมนะครับ
รถตู้ NISSAN E23 ค่าเครื่อง 2JZ Ge ฝาดำ 43,000 ค่าวางเครื่อง เหมาจ่าย 17,000 ค่าหม้อน้ำ พัดลมไฮโดรลิค 3,000 ค่าทำท่อไอเสียเพิ่ม 2500 เฟืองท้าย Big M เปิดตูด 9-39 ปลายเหลือ เลยเปลี่ยน 9-37 น่าจะOK ไมล์ เจหน้าขาวแถม พรี ติดตั้งแก๊ส ยี่ห้อ Fix Mix ถัง 95 ลิตร 14,000 เปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น เดิม มิชลิน 205-65-15 เป็น บริสโตนMY-01 215-65-15= 11,000 ตอนนี้กำลังทำสีอยู่ เสร็จแล้วจะเอารูปมาให้ดูอีกทีครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to FORD 2JZGTE For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 22:12
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
หลังจากวางเครื่องมาแล้ว ก็วิ่งปกติ ดีครับ อัตราการกินน้ำมัน
ตอนนั้นประมาณ ก.ล. ละ 6 บาท เก้าหนึ่งนะครับ วิ่งได้สักเดือนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ต้องดิ้นรนหาเงินมาติดแก๊ส ตกแล้วแก๊สกินไปโลละ สองบาท อะครับ (เฉลี่ยนะครับ หมายถึงขับช้าบ้าง เร็วบ้าง ปนกันครับ) วางเครื่องมาแล้วไม่ค่อยมีปัญหาครับ อัตราเร่งใช้ได้ แต่ติดแก๊สนี่สิ ฟิกซ์มิก ผมว่ามันไม่ค่อยเวิร์ค เพราะผมขับรถเร็ว ถ้าปรับจูนให้ประหยัด รถก็วิ่งไม่ออก ถ้าปรับจูนให้วิ่งดี ออกตัวดี ปลายดี กินแก๊สครับ สุดท้าย ไป ๆ มา ๆ ทนไม่ไหว ต้องหาทางเปลี่ยนเครื่องเทอร์โบ ลงให้ได้ ยังไง จะมารายงานตัวอีกครั้งครับผม มีเพื่อน ๆ หลายคนที่หัวอกเดียวกัน ทั้งที่ไม่ได้ใช้ รถนิสสัน แต่ไม่ได้วางเทอร์โบ มาระบายพูดคุยกับผม หลายคน หัวอกเดียวกันเป๊ะ เลยครับ แรก ๆ เราขับเหมือนรถแรงอะครับ พอสักพัก เราเคยชินแล้ว มันธรรมดามากครับ ถ้าเพื่อน ๆ มีนิสัยชอบขับรถเร็ว แรง วางเครื่องเทอร์โบ ไปเลยครับ แต่ถ้าต้องการประหยัด ขับเรื่อย ๆ ไม่คิดอะไรมาก วางเจ ธรรมดา ก็ Ok ครับ จะได้ไม่ต้องมานั่งเสียใจ ในภายหลัง และไม่เสียเงินสองรอบเหมือนผม ทีแรกที่ไม่วางเครื่องเทอร์โบ ก็เพราะ กลัวมีปัญหาเรื่องติดแก๊ส เขาบอกเครื่องเทอร์โบติดแก๊สไม่ดี มีปัญหาเยอะ เราก็เลยกลัว แต่ปัจจุบัน หลังจากที่มาอ่านหาความรู้ในเวปนี้ แล้ว ทำให้รู้ว่า ไม่น่าจะมีปัญหาเยอะ เหมือนที่คิด เพราะปัจจุบัน เทคโนโลยี่ มารองรับเยอะ ช่างก็เก่ง ขึ้นมาเยอะครับ เอาเป็นว่า มีอะไรมาเล่าสู่กันฟังเรื่อย ๆ นะครับ ขอบคุณครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 22:17
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
เพื่อน ๆ ที่มีปัญหาต่าง ๆ ต้องการปรึกษาปัญหาอะไร พิมพ์มาถามได้เลยครับ
พี่ ๆ และ เพื่อนที่มีประสบการณ์ และความรู้ ขอเชิญเข้ามาตอบได้เลยนะครับ ช่วย ๆ กันครับ น้ำใจมีให้กันเสมอครับ สำหรับ Club JZ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 23:29
|
#6 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
|
แอบมาอัพคับ .....
 ผลสุวรรณผ้าม่าน ออกแบบตกแต่ง ผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง วอลล์เปเปอร์ พรม ฉากกั้นห้อง www.pwfabric.com EMAIL : pw2006@sanook.com โทร. 081-309-9113 โทร. 02-833-9545 แฟ็ก. 02-834-0512 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-08-2008, 23:48
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ผมใช้รถ nissan frontier วาง 1jz ge vvt-i พึ่งได้รถมา 2 วันครับ
เอารถเข้าอู่ตั้งแต่วันที่ 25 เดือนมิถุนายน ที่แรกอู่บอกไม่เกิน 7 วัน ไอ้เราก็ดีใจนับวันรอ รอไปรอมา รอนู่นรอนี่ รอแล้วรอเล่า จาก 7 กลายมาเป็นเกือบ 40 วัน ลองขับแล้วผมว่าต้นมันอืดหน่อยแต่ก็พอรับได้ แต่ปลายโอ้วชอบมาก ก็ยังมีปัญหาจุกจิกอยู่ครับ ไมล์กับวัดรอบยังไม่ขึ้นเลย เครื่องเสียงก็เหมือนว่าเพาร์เวอร์แอมมันจะช็อตยังเง ียบอยู่เลย คิกดาวน์ก็ไม่รู้หายไปไหน เหยียบสุดตัวแล้วก็ยังไม่เห็นมันจะเชนเกียร์เลยครับ ปิดโอเวอร์ไดฟ์แล้วก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น หน้าปัดก็ติดๆ ดับๆ เกย์ความร้อนไม่ค่อยจะขึ้น ต้องเคาะเบาๆ จนถึงแรงๆ สงสัยต้องไปอู่อีกหลายรอบครับ ติดแก๊สแบบมิกซ์เซอร์ ใช้มิกซ์ของ funaki ถัง 75 ลิตร หม้อต้ม bigas ค่าเครื่อง 45,000 ค่าวาง 20,000 ติดแก๊ส 19,000 เทิร์นเครื่อง -20,000 ค่ามิกซ์เซอร์ 1,800(อู่หักค่ามิกซ์เซอร์ให้ 300) อู่บอกว่าผมต้องไปเปลี่ยนท่อพัก ช่วยแนะนำด้วยครับไม่ค่อยจะรู้เรื่องอะไรกับเขาแต่ก็ อยากให้รถมันดีสมบูรณ์ ใครพอรู้ที่รับแปลงไมล์กับวัดรอบมั๊ยครับ อยากได้แถวปทุมวันครับ |
|
|
|
|
04-08-2008, 03:41
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
หรือว่า อาจจะเป็นเพราะเครื่อง VVti เดินระบบไฟไม่ครบ ลองปรึกษากับเพื่อนในคลับ jz นี้ดูก่อนนะครับ ส่วนเรื่องไมล์วัดรอบ กับความเร็ว ลองซื้อกล่องของ mpex นะครับ แล้วไปให้ช่างไฟที่วายสาย รถพี่ใส่ให้อะครับ กล่องนึงน่าจะประมาณ 1500 บาท (ช่างเขาคิดผมเท่านี้) ยังไงหมั่นมาคอยอ่านในกระทู้นี้เรื่อย ๆ นะครับ อาจจะมีพี่ๆ เขาเข้ามาตอบอีกที ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
|
04-08-2008, 03:43
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
ภาพรถผมครับ
|
|
|
|
|
04-08-2008, 03:44
|
#10 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
ยังมีอีกครับ
|
|
|
|
|
04-08-2008, 03:45
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
ฝาครอบเครื่องมันโชว์ 2500 นะครับ แต่ว่าเครื่อง 3000 ซีซี คือ 2 J Ge ฝาดำครับ
|
|
|
|
|
07-08-2008, 18:37
|
#12 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
รบกวนถามหน่อยครับ เฟืองท้าย 8/35 วิ่งเป็นยังไงครับ
กำลังว่าจะเปลี่ยน ของผม 1j vv ควรเปลี่ยนเป็นเบอร์อะไร แล้วของที่มากับรถนี่มัน 9/37 ใช่มั๊ยครับ ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
07-08-2008, 19:07
|
#13 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 17
|
แวะมาทักทายครับ....แหมวางได้สวยมากๆเลยครับ...สายไฟ ก็ไม่รก...โดยรวมถือว่า สวยงามมากๆๆๆๆๆๆ
|
|
|
|
|
07-08-2008, 19:13
|
#14 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
กระทู้: 251
Thanks: 0
Thanked 28 Times in 23 Posts
คะแนน: 18
|
รถสวยครับเครื่องเสียงก็งาม
|
|
|
|
|
07-08-2008, 23:12
|
#15 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เฟืองท้ายที่เปลี่ยน 8/35 เทียบเท่า 4.3 ครับ เปิดหน้า ขอดีของตัวเปิดหน้าที่ช่าง แนะนำให้ใส่นี่ เวลาเปลี่ยนเป็นเบอร์อื่น ก็ยกมาทั้งเดือยหมูเลยครับ ส่วนการวิ่ง เฟืองเดิม ปลายจะไม่ไหลครับ พอเปลี่ยนปลายมาดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ พี่ลองวิ่งดูก่อน ก็ได้ ถ้าไม่พอใจ ค่อยเปลี่ยนทีหลัง อย่าพึ่งไปเปลี่ยนตอนวางเครื่องครับ ขอบคุณที่เข้ามาสอบถามครับ |
|
|
|
|
|
08-08-2008, 00:19
|
#16 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
Thank...............
|
|
|
|
|
08-08-2008, 22:49
|
#17 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
วันนี้ไปร้านท่อไปเปลี่ยนหม้อพัก ร้านเอามาให้เลือก 2 ใบ อันแรกไส้เยื้อง อีกอันตรง ฟังเสียงแล้วไม่ต่างกันมาก ตัดสินใจเลือกอันไส้เยื้อง โดนไป 1,700 ตอนเหยียบคันเร่งผมว่าเสียงมันก็ Ok นะ แต่ทำไมตอนวิ่งเสียงมันดังครับ ดังมากด้วย พอรอบสูงเหมือนมันจะดีขึ้น ใครรู้สาเหตุช่วยอธิบายหน่อยครับ
ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
09-08-2008, 09:58
|
#18 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
ลองใส่ปลายใบใหญ่ ๆ แบบตรง สัก 3 นิ้ว ลองหาซื้อของปลายมือสอง
ตามเชียงกง อะครับ เยอะมากเลย ที่มันมีป้าย Jasma มาใส่นะครับ รับรองเงียบเป็นปลิดทิ้ง ผมก็ใช้อยู่ ราคาประมาณ สองพันห้า-สามพัน |
|
|
|
|
09-08-2008, 11:36
|
#19 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
เมื่อกี้ไปร้านท่อ ช่างบอกถ้าใส่ปลายเสีียงเงียบลงแต่วิ่งไม่เหมือนเดิม มันต้องแลกกันจริงมั๊ยครับ แล้วจะเอายังไงดี
|
|
|
|
|
09-08-2008, 12:02
|
#20 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Nissan Big-M
Engine Type: 3J...นะมึง "A/R 65 Inside"
ที่อยู่: Phuket
อายุ: 41
กระทู้: 62
Thanks: 2
Thanked 29 Times in 22 Posts
คะแนน: 17
|
รวยงานตัวด้วยคนคับ
ลายละเอียดโดยคร่าวๆ รถผม -เครื่อง 3JZ-GE VVT-i เสื้อสูบ ลูกสูบ ก้านสูบ เป็น2J VV คับ -เกียร์มาร์คทู -เฟืองท้ายเดิม -เบรคเดิม -หม้อลม2ชั้น -หม้อต้มแก๊ส mimgas+ถัง56 ภายในก็ -วัดรอบ REV -วัดแวคคั่ม Auto Meter -พวงมาลัย momo -เครื่องเสียงอีกเล็กน้อยคับ อยากเหงลายละเอียด ตามนี้คับ http://kaowzzz.hi5.com  |
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
