ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
07-12-2011, 14:40
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
 |
ตำแหน่งการวางเครื่อง เป็นจุดเริ่มต้นที่จะทำให้ลำบากหรือง่ายต่อการวาง
แรกเริ่มเลยผมจะวางแบบไม่ตัดทุบซุ้มผนังห้องเครื่อง ทุกอย่างจะง่ายต่อการวางมาก หม้อลมใส่ชั้นครึ่งได้-แกนพวงมาลัยไม่ติด-ผนังไม่ต้องทุบ/ตัด-ท่อไอเสียน่าจะไม่ติดอะไร เพียงแต่หน้าเครื่องจะชิดหม้อน้ำมากจนต้องใส่พัดลมด้ านหน้าหม้อน้ำ อาจต้องย้ายแผงแอร์ไว้แถวๆกระบะ แต่ผมอยากวางเครื่องร่นไปด้านหลังให้มากที่สุด เพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดี หลังจากนั้น งานเข้าเพียบๆ.....  หม้อลมเบรกวางไม่ได้ ต้องเอาเข้าข้างในแล้วเซอร์วิสจากในรถอีกที ผมเองวางเป้าหมายไว้แล้วว่า ตัด/ทุบ/รื้อเท่าไหร่ก็แล้วแต่ แค่เอาข้างนอกไว้เป็นรถเก่าเท่านั้น ส่วนเครื่องใน เน้นเป็นแบบใช้งานได้จริงแบบเน้นสมรรถณะ เลยทะลวงกระจายออกมาแบบที่เห็น แต่ผมมั่นใจว่าถ้าเสร็จออกมา จะเป็นรถที่สวยและขับดีมากๆคันนึงแน่นอน............  |
|
|
| The Following 16 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (07-12-2011), CaTTAROCK (13-12-2011), E.TA. (04-01-2013), Jamisquatar (06-01-2013), joeyb870 (07-12-2011), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), Kun553 (07-12-2011), mamestandard (04-01-2012), membervip (28-12-2011), minispy (18-09-2012), net_PinkDevil (09-12-2011), Penrapat (07-12-2011), rose (29-12-2011), the_keng (09-12-2011), zain_72 (30-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
07-12-2011, 14:50
|
#2 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ด้านหลัง ขอบอกว่ามีเวลา1วันเต็มๆก็แทบจะเสร็จเลยท ีเดียว
หาเซ็นเตอร์ได้ก็ทำจุดยึดที่มีแค่4จุด กับเบ้าโช๊ค ที่ไม่ยากเท่าไหร่ ความสูงต้องอิงจากด้านหน้ามาอีกที เพื่อที่จะได้ความสูงที่บาลานซ์กัน แต่ในรูปยังไม่เสร็จดี แค่ลองเชื่อมแต้มหาความสูงที่พอดีกับด้านหน้า แล้วเอาเด็กวัยรุ่นตัวใหญ่ๆ4คนขึ้นไปยืนตรงปลายแชสซี ส์ดู กะว่าน้ำหนักน่าจะพอๆกับลูกกระบะ ระดับก็พอดีๆ กำลังสวย สูงกว่าด้านหน้านิดๆ ความกว้างของช่วงล่างใหม่ก็ล้นออกมาข้างละนิ้วกว่าๆ ล้อที่เห็น เอามาใส่แค่ใช้ลากไปอู่สี บ่ใช่ล้อที่จะใส่ แต่เดี๋ยวเอาล้อเรโทรหน้ากว้างๆมาใส่คงล้นออกมาอีก เอาไว้ได้ล้อมาก็จะตีโป่งรับกันไปเลยทีเดียว........  ทุกอย่างต้องมาจากการคำนวณและหาข้อมูลมานะครับ ไม่ได้มั่วๆเอาแล้วได้ระดับพอดี ทั้งเรื่องความสูงของชุดช่วงล่าง ก่อน/หลังมีน้ำหนักกด ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และต้องทำแบบเผื่อแก้ไว้หน่อย เดี๋ยวจะแก้ไขลำบาก ซักพักจะเอาไปปะผนังห้องเครื่องที่ตัดไว้ เพราะต้องคงไปบ้านแฟนที่บางแค ไปบูรณะบ้านหลังน้ำท่วมแล้ว คงไม่ได้ทำอีกเป็นอาทิตย์ เอาไปจอดที่อู่สีให้ลูกน้องทำในส่วนที่เราทำไม่ได้ไป พลางๆก่อน นึกแล้วเซ็งเรื่องน้ำท่วม ทั้งไปเฝ้าระวัง ทั้งต้องกลับไปบูรณะ เสียเวลาเป็นเดือนๆ....ไม่งั้นได้ขับเป็นของขวัญปีให ม่ให้ตัวเองได้เลยเนี่ย...... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:20. |
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (07-12-2011), Jamisquatar (06-01-2013), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), Kun553 (07-12-2011), mamestandard (04-01-2012), membervip (28-12-2011), minispy (18-09-2012), Penrapat (07-12-2011), rose (29-12-2011), the_keng (09-12-2011), zain_72 (30-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
07-12-2011, 14:54
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
เคลื่อนไหวไปเรื่อยๆ ตอนนี้เอาไปให้ช่างเคาะปะผุ ทำงานอยู่ เริ่มจากปะที่ผมตัดๆเอาไว้ แล้วคงยกหัวเก๋งออกเพื่อปะผุที่แชสซีส์บางจุด และจะพ่นกันสนิมที่ช่วงล่างตามไปด้วยเลย ทำสีห้องเครื่อง-พื้นรถ-ปะผุหัวเก๋ง อะไรก็ว่าไป แต่ด้านนอกยังไม่ทำสี กะว่าเอามาวางเครื่องให้วิ่งได้ แล้วจะเก็บรายละเอียดอื่นๆ เช่นภายใน-ระบบไฟรถ-มิเตอร์-เกจ์วัดต่างๆ เสร็จให้หมดก่อนแล้วค่อยทำสีภายนอก ขับแบบRat lookไปก่อน ปุๆปะๆมีสีโป๊วเป็นหย่อมๆ รอยปะเป็นบางที่ เผลอๆติดใจเอาแบบนั้นไปเลย แนวสนิมเนียน เห็นช่างเขารื้อแก้มข้างออกมาทำงาน ผมล่ะเจ็บใจตัวเอง ถ้านึกได้ ตอนทำด้านหน้าถ้ารื้ออกแบบนี้ล่ะก็ จะทำง่ายกว่านี้ งานจะเนียนกว่านี้อีก จริงๆก็รู้อยู่แต่ลืมนึกถึง อย่างว่าล่ะ ไม่ใช่ช่างตัวจริง เลยทำเอาตามที่นึกออกตอนนั้นเอง แต่ถ้ามีโอกาศได้ทำอีกคันล่ะก็ พ่อจะเล่นให้เนียนเลยทีเดียว........  รูปที่2 ที่ห้องเครื่องจะเห็นว่ามีแค่แม่ปั๊มเบรกโผล่ออกมา ไม่เห็นหม้อลม เพราะใส่จากข้างใน ตอนรื้อก็หลายขั้นตอนนิดนึง แต่ไม่ยากมากมาย ร่นเครื่องเข้าในมากไปเลยถอดออกทางด้านนอกไม่ได้ แต่หม้อลมเป็นอุปกรณ์ที่ไม่ค่อยได้เสียบ่อยๆ ยอมรื้อนิดนึง ห้องเครื่องจะหล่อมากขึ้นเลยทีเดียว....... รูป3 ถังแก๊สจะวางลงต่ำกว่าที่เห็นในรูป ต่ำกว่าเบ้าโช๊คหลังที่เห็นอยู่พอควร ผมกะทำFlat bedกระบะพื้นเรียบ ความสูงเสมอกับเบ้าโช๊ค ตีกรงด้านข้างด้วยไม้ ดูแบบจากเว็บนอกมาพักนึงแล้ว รู้สึกว่าคงจะน่ารักดี วางถังแก๊สคนละด้านกับคนขับ เพื่อบาลา๊านซ์น้ำหนัก อีกฝั่งก็เป็นถังน้ำมันใบเล็กๆซัก10-20ลิตร กับแบตเตอร์รี่........  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:21. |
|
|
|
| The Following 13 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (07-12-2011), E.TA. (04-01-2013), Jamisquatar (06-01-2013), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), Kun553 (07-12-2011), mamestandard (04-01-2012), membervip (28-12-2011), minispy (18-09-2012), Penrapat (07-12-2011), somtao (01-01-2012), the_keng (09-12-2011), zain_72 (30-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
07-12-2011, 14:57
|
#4 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อันนี้ไม่เกี่ยว แต่เอามาให้ดูหน่อย งานของที่อู่พี่ชายผม
-เบ๊นซ์มาตีโป่ง -แลมโบ จากบีเอ็มรุ่นเก่า คันนี้ท่าจะนาน เจ้าของตังค์หมดไปกับการเที่ยวเตร่มากกว่าเอามาทำรถ. .... -ฮัมเมอร์จากบิ๊กเอ็ม คันนี้ก็นาน ของพี่ชายผมเอง ทำของลูกค้าก่อน ของตัวเองไว้ก่อน ยิ่งมีรถใช้อยู่แล้ว ยิ่งถูกลืมไปเลย แต่ของผม ผมกำชับว่าต้องทำเลยห้ามดอง กะว่าไปล้างบ้านที่บางแคจบ อาทิตย์หน้ามาต้องเสร็จ จะได้กลับมาลงเครื่อง ให้วิ่งได้ก่อนปีใหม่...อิอิ..  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:22. |
|
|
|
| The Following 17 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (07-12-2011), E.TA. (04-01-2013), Jamisquatar (06-01-2013), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), kkk (29-12-2011), Kun553 (07-12-2011), mamestandard (04-01-2012), membervip (28-12-2011), minispy (18-09-2012), Penrapat (07-12-2011), rose (29-12-2011), somtao (01-01-2012), the_keng (09-12-2011), tons31 (07-12-2011), zain_72 (30-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
07-12-2011, 21:49
|
#5 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
2002 ท่าทางจะมีคู่ปรับใหม่ที่คู่ควรแล้ว
ผมขออนุญาตตั้งชื่อรุ่นให้ใหม่ดีกว่า UN20 SX เฝ้ารอชม  |
|
|
|
| The Following 10 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | CaTTAROCK (08-12-2011), Jamisquatar (06-01-2013), mamestandard (04-01-2012), mhomsolution (08-12-2011), Penrapat (07-12-2011), rose (29-12-2011), somtao (01-01-2012), the_keng (09-12-2011), zain_72 (30-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
07-12-2011, 22:15
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Toyota TT140 wagon
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Bangna
กระทู้: 34
Thanks: 16
Thanked 19 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
รูปแรกคันข้างๆ Datsun 521 ใช่มั๊ยครับ??
อยู่อยู่แถวไหนผมกำลังหาอู่ทำสีอยู่ น่าสนใจครับ |
|
|
|
|
08-12-2011, 22:15
|
#7 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 ผสมกันมาซะลงตัวเลย |
|
|
|
|
|
08-12-2011, 22:32
|
#8 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณคุณPenrapat กับคุณ Pink devilด้วยครับ
ใช่แล้วครับ คันข้างๆคือ521ของลูกค้า เอามาจอดรอช่างใหญ่แปลงดิสก์หน้า+วางSR20detฝาดำหลัง หัก แต่จอดนานแล้วล่ะ ช่างคิวยาว คงเดือนหน้าได้เริ่มทำ แล้วเขาต้องการหลายอย่างแบบเดิมๆ ไม่ค่อยอยากตัดเจาะ เลยยากและนานหน่อย ไม่เหมือนของผม ขอทำแบบRetro racing ไม่เอาแบบOriginal ใช้งานจริงแบบเน้นสมรรถณะ เลยแปลงเอาตามความเหมาะสม เน้นให้ของที่เห็นเป็นแบบรถเก่า แต่เครื่องในเป็นแบบของใหม่ที่ใช้งานได้สะดวกๆ ประกอบกับเป็นรถตัวเองเลยทะลวงเอาแบบตามใจ งานเลยไปไวกว่า ตอบคุณ Top_ke25 อู่ผมอยู่พัทยาครับ ที่บอกว่าบางแคคือบ้านแฟนที่ผมต้องไปล้างบ้านครับ วิ่งไปวิ่งมาอยู่เนี่ยโปรเจ็คเลยคืบไปช้า....  |
|
|
|
| The Following 7 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (08-12-2011), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), kkk777 (09-12-2011), net_PinkDevil (09-12-2011), Penrapat (10-12-2011), the_keng (09-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
08-12-2011, 23:04
|
#9 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: isuzu jz engine
Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt
ที่อยู่: Bangkok_Krabi
กระทู้: 52
Thanks: 203
Thanked 36 Times in 15 Posts
คะแนน: 17
 |
อ้างถึง:
เดี๋ยวว่างๆ เอาคลิปพวกฝรั่ง เอารถธรรมดาๆ มาทำบอดี้ใหม่เป็น แลมโบกินี่ ferrari มาให้ดูบ้าง ได้มาแล้ว copy ferrari http://www.youtube.com/watch?v=kNZyf...eature=related แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย commusio : 09-12-2011 เมื่อ 22:14. |
|
|
|
|
|
09-12-2011, 15:11
|
#10 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Toyota TT140 wagon
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Bangna
กระทู้: 34
Thanks: 16
Thanked 19 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to net_PinkDevil For This Useful Post: | Penrapat (10-12-2011) |
|
09-12-2011, 19:23
|
#11 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ใช่ครับถ้าทำในสไตล์นี้ เราต้องคิดมาก่อนแล้ว ว่าระเบิดกระจาย
แต่แบบOriginalผมก็ยังชอบนะครับ ถ้ามีโอกาศฟลุ๊กๆได้ไปเจอรถที่เจ้าของเดิมไม่เคยแปลง อะไรมาเลย อะไหล่เดิมอยู่ครบ รูปทรงตัวถังไม่เคยทำสี-โป๊วสี เครื่องเดิมใช้งานพอได้ เจอแบบนี้แปลงไม่ลงเหมือนกัน ต้องทำแบบOriginalสถานเดียว แต่ดูเงื่อนไขที่ว่ามา ผมคงไม่มีบุญได้เจอมั้งเนี่ย ฉะนั้น เล่นแนวRetro racing เนี่ย เหมาะกับคนชุ่ยๆอย่างผมแล้วล่ะ........ ขอบคุณคุณbellcorpกับคุณ KKK777 สำหรับความเห็นด้วยครับ......  วันอาทิตย์อยากไปด้วยเหมือนกันครับพี่ตู่ แต่ต้องย้ายของ-หมา-แมวกลับบ้านแฟนที่บางแควันเสาร์นี้ล่ะ ไม่รู้จะได้กลับวันอาทิตย์หรือเปล่าเลย ถ้าได้ไป จะเอาMustangของลูกค้าฝรั่งที่ลงUZไปให้ดูกันด้วยครั บ.... |
|
|
|
|
09-12-2011, 20:02
|
#12 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ภาพแรกนี้เป็นTritonของลูกค้าที่อู่ จะไปวิ่งที่สนามพีระวันเสาร์นี้ด้วยครับ
อีก3ภาพที่เหลือคือMustangที่วางUZไปครับ เดิมทีลูกค้าฝรั่งเขาซื้อมา3แสนกว่าๆเครื่อง2เจไม่โบ มาเจอStradaของผมที่ลงUZคันก่อน เลยรีบจัดUZลงอย่างด่วน ผลปรากฏว่าแฮปปี้สุดๆ เรื่องกำลังก็แรงกว่า2เจไม่โบมากพอดู แต่เรื่องที่สำคัญกว่าคือ เสียงของV8ครับ มันแทนกันไม่ได้จริงๆ ผมแกล้งแซวว่า1-2เจโบแรงกว่านะ เอามั้ย เขาบอกว่า ตอนเป็นเครื่อง2เจ ตอนขับไป บางคนที่คงจะรู้เรื่องรถอเมริกัน ทั้งฝรั่งและคนไทย พอได้ยินเสียงก็เมิน มองผ่านไป แต่พอลงUZไปแล้ว เสียงที่ได้เหมือนพวกV8อเมริกัน คราวนี้มองกันแบบเหลียวหลัง ทั้งเข้ามาคุย ทั้งมาขอถ่ายรูป กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา...... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:23. |
|
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (09-12-2011), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), mamestandard (04-01-2012), net_PinkDevil (11-12-2011), oat (13-02-2012), pakapao (28-02-2012), Penrapat (10-12-2011), somtao (01-01-2012), วัช69 (30-12-2011) |
|
09-12-2011, 20:47
|
#13 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
|
เสียงV8นี่แหละครับที่ผมหลงสเน่ห์
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
09-12-2011, 21:00
|
#14 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ใช่ครับคุณขุน.....โปรเจ็คนี้ของผมเนี่ยเลือกเครื่อง UZมาเป็นตัวตั้งเลย
จากที่เคยเล่นมาทั้งเจโบ-ไม่โบ มาจนUZเนี่ย ส่วนตัวรถมาเลือกเอาทีหลัง ว่ารุ่นไหนที่ลงUZได้แล้วค่อยเลือกมา เลือกรถให้เข้ากับเครื่อง คิดดูแล้วกันว่าคลั่งUZขนาดไหน........  |
|
|
|
|
09-12-2011, 21:04
|
#15 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
|
09-12-2011, 22:05
|
#16 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: BMW 2002
Engine Type: 1 UZ-FE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 105
Thanks: 96
Thanked 319 Times in 69 Posts
คะแนน: 14
|
กลายเป็นว่าภาพพจน์ต่างกันมาก จากเรื่องเสียง
ถ้าไม่ใช่V8 เขาบอกว่าดีกว่านี้-แรงกว่านี้ก็ไม่เอา.....[/b]. [/quote]มาเรยครับเป็น Mini Meeting กันไป เผื่อจะขอคำปรึกษาด้วย กำลังหาอู่เก็บงานอยู่ครับ เอา '66 Stang มา แล้วพาพี่ฝรั่งมาด้วยเรยครับ จะได้รู้จักกันไว้ ที่สำคัญมาเป็นกำลังใจให้พี่ตู่หน่อย แกแอบไปเซ็ตรถมาแล้ว อืมติดเครื่องไม้เครื่องมือมาด้วยก้อดีนะครับ เผื่อพี่ตู่อยากเซ็ตอะไรเพิ่ม |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to joeyb870 For This Useful Post: |
|
10-12-2011, 10:00
|
#17 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อยากไปมากครับ แต่ไม่รู้ได้กลับมาจากบางแคกทม.ทันวันอาทิตย์หรือเปล ่า.....
อัพเดทนิดหน่อย ดูว่ายังไม่ค่อยคืบไปไหนเท่าไหร่ แต่จริงๆก็เป็นงานที่จำเป็นทั้งนั้น เช่นปะผุทั้งบอดี้และแชสซีส์ ซึ่งมีหลายจุด แต่งประตู-เก็บรายละเอียดต่างๆ ผมจะเอาไปลงเครื่องให้ขับได้ก่อน แต่ช่างบอกทำให้เสร็จไปเลย แล้วเหลือแค่สีภายนอกไว้อย่างเดียวที่ต้องทำทีหลัง งานจะง่ายกว่า ก็เลยเอาตามนั้นดีกว่า ว่าแล้วก็ถอดหัวแยกร่างกันไปเลย..... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:24. |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: |
|
10-12-2011, 10:02
|
#18 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
แชสซีส์...........แยกออกมาแล้วเห็นรอยเชื่อมที่ผมเช ื่อมจุดที่ไม่ถนัดเอาไว้
แทบรับไม่ได้ ขี้เหร่สุดๆ ขนาดจุดที่เชื่อมถนัดๆยังเกือบขี้เหร่เลย...... อย่างว่า...ไม่ใช่ช่างตัวจริง เอาแข็งแรงเข้าว่า เชื่อมถมๆลงไปให้แข็งแรงไว้ก่อน เรื่องขี้เหร่เดี๋ยวให้ช่างตัวจริงเขาเก็บให้อีกที.. .อิอิ. แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzx : 19-12-2011 เมื่อ 19:24. |
|
|
|
| The Following 18 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | anas-3004 (03-02-2012), bad boy (14-12-2011), C220 (10-12-2011), CaTTAROCK (10-12-2011), DoraemonPower (10-12-2011), E.TA. (04-01-2013), Jamisquatar (06-01-2013), JZ_P_MAYIM (19-12-2011), mamestandard (04-01-2012), membervip (28-12-2011), minispy (18-09-2012), net_PinkDevil (11-12-2011), Penrapat (10-12-2011), rose (29-12-2011), somtao (01-01-2012), vtp24 (31-01-2012), วัช69 (30-12-2011), เอ บางใหญ่ (31-01-2012) |
|
29-12-2011, 19:51
|
#19 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
อยากได้เสียงเท่ๆกะเค้ามั่ง |
|
|
|
|
|
30-12-2011, 12:00
|
#20 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
