ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
11-10-2009, 13:11 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 9
Thanks: 3
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
เมื่อกี้ไปดูมาแล้วครับ มันละลายขั้วที่สี่ ตามรูปข้างบนอ่ะครับ
|
12-10-2009, 20:32 | #2 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
ตามรูปปลั๊ก เป็นรีเลย์เปิดวงจรของโตโยต้าทั่วๆไปครับ แต่ละขั้วทำงานดังนี้ ขั้ว 1 กราวด์ครับ ขั้ว 2 สัญญาณสตาร์ท (สำหรับเครื่องเจ ไม่จำเป็นต้องต่อก็ได้) ขั้ว 3 ไฟ +B ครับ ขั้ว 4 ไปปั๊มติ๊กครับ ขั้ว 5 เข้ากล่อง ขั้ว fc ( ขั้วนี้แหละที่สั่งออกมาจากกล่อง เพิ่มความปลอดภัยครับ) |
|
The Following 6 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: | 4ja1turbo (02-11-2011), borancar (30-11-2009), DoraemonPower (22-11-2009), JZE 34 (12-10-2009), jzvvtiturbo (29-01-2013), kamomkamamm (18-11-2009) |
|
|