ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-04-2011, 10:15   #1
boomban
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: sport rider
Engine Type: 2Jz
ที่อยู่: ratchaburi
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 1 Post
คะแนน: 0 boomban is on a distinguished road
ขอร่วมด้วยครับ ผม พชร 083-6152464
2jz ฝาดำ gasมิก เกียร์เดิม
boomban is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to boomban For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), Pong79 (02-04-2011), rider boy (02-04-2011), sompol (03-04-2011), volvoman (03-04-2011), wk7000 (02-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 12:43   #2
Eakjz5030
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว Eakjz5030
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Toyota Sportrider
Engine Type: 1JZGTE
ที่อยู่: nakornpathom
กระทู้: 140
Thanks: 4
Thanked 147 Times in 63 Posts
คะแนน: 14 Eakjz5030 is on a distinguished road
ไม่ได้เข้ามาดูตั้งหลายวัน.......คึกคักกันจัง
Eakjz5030 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to Eakjz5030 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), Pong79 (02-04-2011), rider boy (02-04-2011), sompol (03-04-2011), volvoman (03-04-2011), wk7000 (02-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 13:05   #3
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 06-04-2011, 21:01   #4
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
เห็นด้วยครับเรื่องโช็คอัพน้ำมันกระบอกใหญ่ ๆ ช่วยได้เยอะ ออกลักษณะนุ่มหนึบ ไม่กระด้างเหมือนแก๊สหรือแก๊สกึ่งน้ำมัน

ของผมใช้ Rancho RS9000 น้ำมันปรับ 5 ระดับ ใช้มามากกว่า 7 ปี วิ่งระยะทางมากว่า 3 แสนกิโลยังปกติดีอยู่

นุ่มหนึบกำลังดีครับ ปกติผมจะปรับที่เบอร์ 3 ถ้าบรรทุกเยอะหน่อยก็จะปรับเบอร์ 4 ครับ

ส่วนเรื่อง gabriel red carbone เห็นเพื่อนผมใช้อยู่ก็ใช้ได้นะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Khanty (07-04-2011), Lucky (03-06-2011), Pong79 (07-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (07-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 12-04-2011, 00:44   #5
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
เล่าสู่กันฟัง วันนี้ได้ลอง red carbon ปรับ 3 ระดับแล้วครับ ก่อนใส่ช่างลองปรับทั้ง3 ระดับให้ดู แล้วใช้มือกดมือดึงเพื่อเช็คความหน่วง พบว่าแตกต่างกันไม่มากระหว่าง 3 ระดับ แต่หลังใส่แล้วรู้สึกดีกว่าเดิม โดยเฉพาะทั้งขายุบตัวและขา rebound แต่ยังไม่หนึบถูกใจคนขับเร็วซะทีเดียว....โดยรวมแล้ว น่าพอใจครับ ถือว่าผ่านเมื่อเทียบกับราคา...ตอนนี้ช่างแนะนำให้ไป หาโช้คหน้าเดิมๆติดรถ commuter มาแปลงหูล่างนิดหน่อย...ช่างบอกว่ารับรองขา rebound เอามือดึงแทบไม่ขึ้น...ตอนนี้เล็งๆอยู่ ใครเคยลองแบบนี้ บอกกันบ้างครับ...ถ้า project ใหม่ผมหาได้ เดี๋ยวผมปล่อย gabriel red carbon e คู่หน้าให้ราคามิตรภาพเลยครับ...สภาพ 99.99% ใครอยากได้บ้าง
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
bellcorp (12-04-2011), JZ_P_MAYIM (18-04-2011), Lucky (03-06-2011), Pong79 (12-04-2011), rider boy (13-04-2011), sompol (12-04-2011), wk7000 (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 12-04-2011, 09:45   #6
bellcorp
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว bellcorp
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 47
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 18 bellcorp is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง bellcorp
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
เล่าสู่กันฟัง วันนี้ได้ลอง red carbon ปรับ 3 ระดับแล้วครับ ก่อนใส่ช่างลองปรับทั้ง3 ระดับให้ดู แล้วใช้มือกดมือดึงเพื่อเช็คความหน่วง พบว่าแตกต่างกันไม่มากระหว่าง 3 ระดับ แต่หลังใส่แล้วรู้สึกดีกว่าเดิม โดยเฉพาะทั้งขายุบตัวและขา rebound แต่ยังไม่หนึบถูกใจคนขับเร็วซะทีเดียว....โดยรวมแล้ว น่าพอใจครับ ถือว่าผ่านเมื่อเทียบกับราคา...ตอนนี้ช่างแนะนำให้ไป หาโช้คหน้าเดิมๆติดรถ commuter มาแปลงหูล่างนิดหน่อย...ช่างบอกว่ารับรองขา rebound เอามือดึงแทบไม่ขึ้น...ตอนนี้เล็งๆอยู่ ใครเคยลองแบบนี้ บอกกันบ้างครับ...ถ้า project ใหม่ผมหาได้ เดี๋ยวผมปล่อย gabriel red carbon e คู่หน้าให้ราคามิตรภาพเลยครับ...สภาพ 99.99% ใครอยากได้บ้าง
โช้คหน้าเดิมๆติดรถ commuter เป็นน้ำมันหรือแก้สครับ /// มันใส่ได้เลยหรือเปล่าครับแล้ว ช่วงชักมันยาวเท่ากันมั้ยครับ น่าสนใจครับ เพราะว่าถ้าพี่บอกว่า Rancho ยังไม่อยู่ โช้คSTD Commuter น่าจะดีกว่า ผมว่าน่าสนใจครับ เพราะราคาน่าจะถูกกว่า Rancho แน่ๆ อีกอย่างSTDเบิกห้างง่าย ตอนนี้ผมโช้คเดิมเหวียงไปมาน่าดู กังวลเรื่องขึ้นลงเขามากกว่าอ่ะครับ กลัวคนนั่งอ้วกแตกกันเสียก่อน เพราะผมซื้อคันนี้มาอยากไว้ลุยๆอ่ะครับ
bellcorp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to bellcorp For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (18-04-2011), Lucky (03-06-2011), Pong79 (12-04-2011), rider boy (13-04-2011), sompol (12-04-2011), volvoman (12-04-2011), wk7000 (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 12-04-2011, 17:50   #7
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp อ่านกระทู้
โช้คหน้าเดิมๆติดรถ commuter เป็นน้ำมันหรือแก้สครับ /// มันใส่ได้เลยหรือเปล่าครับแล้ว ช่วงชักมันยาวเท่ากันมั้ยครับ น่าสนใจครับ เพราะว่าถ้าพี่บอกว่า Rancho ยังไม่อยู่ โช้คSTD Commuter น่าจะดีกว่า ผมว่าน่าสนใจครับ เพราะราคาน่าจะถูกกว่า Rancho แน่ๆ อีกอย่างSTDเบิกห้างง่าย ตอนนี้ผมโช้คเดิมเหวียงไปมาน่าดู กังวลเรื่องขึ้นลงเขามากกว่าอ่ะครับ กลัวคนนั่งอ้วกแตกกันเสียก่อน เพราะผมซื้อคันนี้มาอยากไว้ลุยๆอ่ะครับ
หลังสงกรานต์ เดี๋ยวจะกลับไปให้ช่างลองครับ ที่สำคัญต้องหาโช้ครถตู้ให้ได้ก่อน ช่างบอกว่าหาซื้อต่อจากพวกรถตู้ที่ชอบเปลี่ยนโช้คแต่ ง น่าจะไม่แพง แล้วเอาไปแปลงหูล่างนิดหน่อย แต่ผมว่าต้องเห็นของก่อนครับ ว่าระยะชักใกล้เคียงหรือเปล่า และหูบนเดือยหูล่างบูชหล่ะก็มีลุ้นครับ ส่วนตัวคิดว่าไม่ commuter หรือตัวก่อนรุ่นใหม่ ต้องรุ่นใดรุ่นหนึ่งนี่แหละครับ ที่หูบนเดือยหูล่างบูช...อีกทางหนึ่งผมให้ช่างหาให้อ ยู่ด้วย ถ้ามีความคืบหน้าเดี๋ยวมาแจ้งให้ทราบครับ ...ถ้ามันหนึบถึงใจหล่ะก็คราวนี้ได้ของถูกราคาไม่แพง เลยหล่ะครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
bellcorp (15-04-2011), JZ_P_MAYIM (18-04-2011), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-04-2011), sompol (12-04-2011), wk7000 (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 12-04-2011, 18:24   #8
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
วันรุ่นใจร้อนครับ ผมขายเลยดีกว่าซื้อมา 3100 ขาย 2300 พอครับ ไม่มีปัญหาการใช้งาน แต่อยากไปซน project ใหม่

แก้ไข : ระงับการขายก่อนนะครับ น้องชายสนใจจะนำไปใช้ที่ต่างจังหวัดครับ...

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 12-04-2011 เมื่อ 23:49.
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
bellcorp (15-04-2011), JZ_P_MAYIM (18-04-2011), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-04-2011), sompol (13-04-2011), wk7000 (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 21:30   #9
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boomban อ่านกระทู้
ขอร่วมด้วยครับ ผม พชร 083-6152464
2jz ฝาดำ gasมิก เกียร์เดิม
ยินดีต้อนรับครับ
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 22:11   #10
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18 Pong79 is on a distinguished road
ยินดีเช่นกันครับ...
Pong79 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Pong79 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (05-04-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 02-04-2011, 22:15   #11
THE MASS
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว THE MASS
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16 THE MASS is on a distinguished road
แวะมาเยี่ยมครับ
THE MASS is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to THE MASS For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (03-04-2011), sompol (06-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 03-04-2011, 21:23   #12
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS อ่านกระทู้
แวะมาเยี่ยมครับ
แวะมาบ่อยๆก็ได้ครับคุณอ้น
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), THE MASS (05-04-2011), wk7000 (04-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 04-04-2011, 10:04   #13
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
วิธีเปลี่ยนซีลคอมฯแอร์ Nippon Denso 10PA ครับ

เผื่อท่านใดมีปัญหาซีลคอมฯแอร์รั่ว อย่าปล่อยทิ้งไว้นะครับ

เพราะคอมฯจะพังหรือมีเสียงดังได้ ทำเองได้ไม่ยากครับ

แต่ต้องมีเครื่องมีขยายซีลให้เท่ากับขนาดแกนเพลาและป ลอกสวมเวลาใส่ซีล

เพื่อไม่ให้ส่วนของซีลโดนกับแกนเพลาที่เป็นลักษณะซี่ เฟือง ซึ่งอาจจะให้ซีลมันฉีกขาดเวลาใส่


http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE


http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 04-04-2011 เมื่อ 10:31.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), Pong79 (04-04-2011), rider boy (05-04-2011), sompol (06-04-2011), volvoman (06-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 05-04-2011, 18:27   #14
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
วิธีเปลี่ยนซีลคอมฯแอร์ Nippon Denso 10PA ครับ

เผื่อท่านใดมีปัญหาซีลคอมฯแอร์รั่ว อย่าปล่อยทิ้งไว้นะครับ

เพราะคอมฯจะพังหรือมีเสียงดังได้ ทำเองได้ไม่ยากครับ

แต่ต้องมีเครื่องมีขยายซีลให้เท่ากับขนาดแกนเพลาและป ลอกสวมเวลาใส่ซีล

เพื่อไม่ให้ส่วนของซีลโดนกับแกนเพลาที่เป็นลักษณะซี่ เฟือง ซึ่งอาจจะให้ซีลมันฉีกขาดเวลาใส่


http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE


http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g
เจ้ายุทธจักรเอาความรู้ดีๆมาให้อีกแล้วครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆครับ
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sompol (06-04-2011), THE MASS (05-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 05-04-2011, 20:27   #15
THE MASS
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว THE MASS
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16 THE MASS is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy อ่านกระทู้
แวะมาบ่อยๆก็ได้ครับคุณอ้น
นอกรอบซะหน่อยมั้ยครับ

พี่บอย
THE MASS is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to THE MASS For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
เก่า 10-04-2011, 11:31   #16
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS อ่านกระทู้
นอกรอบซะหน่อยมั้ยครับ

พี่บอย
จัดเลยอย่าเสียครับเวลา
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), wk7000 (11-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:23


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels