ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 106

**ksvisawa** · 05-11-2012, 21:58

ขอบคุณคับคุณวุฒต้องขอโทษด้วยนะครับสำหรับรูปเพราะรื ้อไปแล้วอะคับถ่ายไม่ทันละ ไงแจ้งความคืบหน้าให้ทราบต่อไปครับ

**Nutloves** · 06-11-2012, 20:40

สปอตไลเดอร์ปี2000ตัวแรก วาง2jz vvti ยาง31นิ้ว ควรใช้เฟืองท้ายเบอร์อะไรดีครับ แล้วเฟืองท้ายเดิมมันเบอร์อะไรครับ

**Pong79** · 07-11-2012, 16:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nutloves

สปอตไลเดอร์ปี2000ตัวแรก วาง2jz vvti ยาง31นิ้ว ควรใช้เฟืองท้ายเบอร์อะไรดีครับ แล้วเฟืองท้ายเดิมมันเบอร์อะไรครับ

เดิมบอร์ 4.5 (9/41) ครับ

**Khanty** · 08-11-2012, 18:05

เนื่องจากในSportrider ถ้าลง2jz จะไม่สามารถใส่พัดลมฟรีปั๊มได้ เพราะใบพัดจะอยู่ทางด้านซ้ายล่างซึ่งจะติดกระปุกพวงม าลัย ต้องใช้แต่พัดลมไฟฟ้า ถ้าจะทำให้เป็นฟรีปั๊มต้องหาชุดแปลงฟรีปั๊มมาใช้เพื่ อให้ใบพัดขยับมาอยู่ตรงกลาง ก็เลยเป็นที่มาของการแปลงครั้งนี้ ใช้ชุดแปลงฟรีปั๊มของรถตู้ยึดกับขาตัวดันสายพาน ไม่ได้ถอดตัวดันออก ใบพัดลมเป็นของอีซูสุ ทำหม้อน้ำพร้อมบังลมใหม่ เปลี่ยนสายพานเป็นเบอร์ที่ยาวขึ้น เรื่องลมเวลาทำงานแรงมากครับ ท่านใดใช้วิธีนี้บ้างครับ อยากรู้เรื่องความทนทาน ไม่รู้ว่าปลายปีนี้จะขึ้นดอยไหวมั๊ยต้องไปดู แล้วจะกลับมารายงานนะครับ

**Nutloves** · 08-11-2012, 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

เดิมบอร์ 4.5 (9/41) ครับ

แล้วควรใช้เบอร์อะไรครับ เกียร์ออโต้

**wk7000** · 08-11-2012, 21:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty

เนื่องจากในSportrider ถ้าลง2jz จะไม่สามารถใส่พัดลมฟรีปั๊มได้ เพราะใบพัดจะอยู่ทางด้านซ้ายล่างซึ่งจะติดกระปุกพวงม าลัย ต้องใช้แต่พัดลมไฟฟ้า ถ้าจะทำให้เป็นฟรีปั๊มต้องหาชุดแปลงฟรีปั๊มมาใช้เพื่ อให้ใบพัดขยับมาอยู่ตรงกลาง ก็เลยเป็นที่มาของการแปลงครั้งนี้ ใช้ชุดแปลงฟรีปั๊มของรถตู้ยึดกับขาตัวดันสายพาน ไม่ได้ถอดตัวดันออก ใบพัดลมเป็นของอีซูสุ ทำหม้อน้ำพร้อมบังลมใหม่ เปลี่ยนสายพานเป็นเบอร์ที่ยาวขึ้น เรื่องลมเวลาทำงานแรงมากครับ ท่านใดใช้วิธีนี้บ้างครับ อยากรู้เรื่องความทนทาน ไม่รู้ว่าปลายปีนี้จะขึ้นดอยไหวมั๊ยต้องไปดู แล้วจะกลับมารายงานนะครับ

ค่าใช้จ่ายในการแปลงเท่าไหร่ และมีรูปตัวแปลงเก็บไว้บ้างไหมครับ

จากรูปเห็นใบพัดลมมันค่อนข้างชิดหม้อน้ำ คอยระวังสักนิดเวลาเอาไปลุยหนัก ๆ บางจังหวะที่เครื่องมันให้ตัวครับ

**Pong79** · 08-11-2012, 22:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nutloves

แล้วควรใช้เบอร์อะไรครับ เกียร์ออโต้

คันที่วาง 2JVVTI ผมใช้ยาง 265-15 กับ เฟือง 4.5 ทางราบมันก็วิ่งดีนะ แต่พอขึ้นเขาผมว่ามันอืดไปหน่อย (เครื่องผมพร้อม ระบบ VVTI ทำงานสมบูรณ์ เกียร 4WD A/T)
เคยไปหาเฟือง4.8 ลิมิเตทที่บางนาเมื่อสักสามเดือนก่อนหาก็ไม่ได้ มีก็แบบไม่มีลิมิเตทใส่เข้าไปเพลาข้างก็ชนแกนเฟืองดอ กจอกอีก ไม่อยากตัดหัวเพลาข้างเลยต้องเอาไปคืนร้านเขา ไม่มีโอกาสได้ลองเล่นดู

ส่วนตัวผมแล้วกับยาง 31 นี่ต้อง 4.8 ขึ้นไปหรือ 5.1 แต่จะหาของได้หรือเปล่า หรือได้มาราคาเท่าไร... ตัวขับสี่ต้องเปลี่ยนทั้งหน้าและหลังด้วย

ไงลองดูความเห็นท่านอื่นครับ

**Pong79** · 08-11-2012, 23:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty

เนื่องจากในSportrider ถ้าลง2jz จะไม่สามารถใส่พัดลมฟรีปั๊มได้ เพราะใบพัดจะอยู่ทางด้านซ้ายล่างซึ่งจะติดกระปุกพวงม าลัย ต้องใช้แต่พัดลมไฟฟ้า ถ้าจะทำให้เป็นฟรีปั๊มต้องหาชุดแปลงฟรีปั๊มมาใช้เพื่ อให้ใบพัดขยับมาอยู่ตรงกลาง ก็เลยเป็นที่มาของการแปลงครั้งนี้ ใช้ชุดแปลงฟรีปั๊มของรถตู้ยึดกับขาตัวดันสายพาน ไม่ได้ถอดตัวดันออก ใบพัดลมเป็นของอีซูสุ ทำหม้อน้ำพร้อมบังลมใหม่ เปลี่ยนสายพานเป็นเบอร์ที่ยาวขึ้น เรื่องลมเวลาทำงานแรงมากครับ ท่านใดใช้วิธีนี้บ้างครับ อยากรู้เรื่องความทนทาน ไม่รู้ว่าปลายปีนี้จะขึ้นดอยไหวมั๊ยต้องไปดู แล้วจะกลับมารายงานนะครับ

ผมเคยคิดจะทำ แต่กังวลเรื่องความแข็งแรงนี่แหละเลยพับโปรเจคไป หาวิธีอื่นแทน

ตอนนี้ใช้หม้อน้ำสองใบ ใบที่สองไว้ใต้แคร้งหน้า เพิ่มออยเกียรที่หม้อน้ำได้ผลดี
ผมพึ่งกลับจากเชียงใหม่เดี๋ยวนี้ ไปดูสวนเลยถือโอกาสเอารถไปลองด้วย อากาศตอนกลางวันร้อนมากๆ ปัญหาเรื่องความร้อนตลอดการเดินทางไม่มี อุโมงเกียรก็ไม่ร้อน ขึ้นเขาความร้อนสูงสุด OBD วัดได้ 86-88 องศา จากที่เคย 96-98 องศา ความเร็วระดับ 140-150 km/h ความร้อนก็ไม่เกิน 85-86 องศา
ไปกลับสองพันกว่ากิโลน้ำสักหยดก็ไม่ได้เติม ผมว่ามันก็คุ้มกับที่ตั้งใจทำไป
ถ้าห้องเครื่องมันมีพื้นที่มากกว่านี้สักหน่อยก็คงจะ ดี...

**Khanty** · 09-11-2012, 06:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ผมเคยคิดจะทำ แต่กังวลเรื่องความแข็งแรงนี่แหละเลยพับโปรเจคไป หาวิธีอื่นแทน

ตอนนี้ใช้หม้อน้ำสองใบ ใบที่สองไว้ใต้แคร้งหน้า เพิ่มออยเกียรที่หม้อน้ำได้ผลดี
ผมพึ่งกลับจากเชียงใหม่เดี๋ยวนี้ ไปดูสวนเลยถือโอกาสเอารถไปลองด้วย อากาศตอนกลางวันร้อนมากๆ ปัญหาเรื่องความร้อนตลอดการเดินทางไม่มี อุโมงเกียรก็ไม่ร้อน ขึ้นเขาความร้อนสูงสุด OBD วัดได้ 86-88 องศา จากที่เคย 96-98 องศา ความเร็วระดับ 140-150 km/h ความร้อนก็ไม่เกิน 85-86 องศา
ไปกลับสองพันกว่ากิโลน้ำสักหยดก็ไม่ได้เติม ผมว่ามันก็คุ้มกับที่ตั้งใจทำไป
ถ้าห้องเครื่องมันมีพื้นที่มากกว่านี้สักหน่อยก็คงจะ ดี...

กลัวเรื่องความแข็งแรง และการให้ตัวของเครื่องยนต์เหมือนกันครับ แต่อยากลอง ถ้าทำพร้อมตอนวางเครื่องน่าจะจัดการที่ได้ดีกว่า เพราะความจริงแล้วมันต้องทำเป็นหม้อน้ำมุดใต้คาน ความทนทานเห็นรถตู้ใช้กันเยอะอาจจะพอไหวแต่รถตู้จะมี พื้นที่เหลือเยอะกว่า ถ้าไม่ไหว เปลี่ยนเครื่องครั้งหน้าคงต้องลองกลับไปใช้หม้อน้ำสอ งใบดู ค่าแรงค่าของถ้าใช้หม้อน้ำเดิมประมาณ3500ครับ รูปตามนี้ ไม่แนะนำร้านนะครับ เพราะยังรู้ไม่ผลการใช้งาน ขอเป็นหนูทดลองก่อนครับ

**ksvisawa** · 12-11-2012, 10:28

รถเสร็จเรียบร้อยแล้วดึงดีจิงๆคับคิดถูกละที่เปลี่ยน มาเป็น 2โบ มีปัญหาให้แก้ต่ออีกเล็กน้อยคือหน้าคลัชแอร์ไหม้จากก ารสันนิฐานเดาว่าเกิดจากที่น้ำมันเพาเวอหยดลงไปตอนทำ แล้วไม่ได้ล้างทำให้มันจับไม่ดี ไม่รุถูกป่าวขอความเห็นพี่ๆด้วยครับ แล้วแสดงความคิดเห็นเรื่องฟรีปั๊มกลึงใหม่ที่บ้านก้อ ใช้อยู่คับในบอดีรถตู้หัวจรวด2เจฝาดำก้อโอเคเลยนะครั บหม้อน้ำ2ใบแต่ก้อนะที่มันเหลือเยอะนี่หน่าอยากจะใส่ ให้เจ้าไรเดอบ้างก้อที่เหลือน้อยจิงๆ สู้ต่อไปนะเจไรเดอร์์์.....!!!!

**band111** · 12-11-2012, 11:52

สวยคับพี่ กินแก็สโลละกี่บาทคับ

**wk7000** · 12-11-2012, 12:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ksvisawa

รถเสร็จเรียบร้อยแล้วดึงดีจิงๆคับคิดถูกละที่เปลี่ยน มาเป็น 2โบ มีปัญหาให้แก้ต่ออีกเล็กน้อยคือหน้าคลัชแอร์ไหม้จากก ารสันนิฐานเดาว่าเกิดจากที่น้ำมันเพาเวอหยดลงไปตอนทำ แล้วไม่ได้ล้างทำให้มันจับไม่ดี ไม่รุถูกป่าวขอความเห็นพี่ๆด้วยครับ แล้วแสดงความคิดเห็นเรื่องฟรีปั๊มกลึงใหม่ที่บ้านก้อ ใช้อยู่คับในบอดีรถตู้หัวจรวด2เจฝาดำก้อโอเคเลยนะครั บหม้อน้ำ2ใบแต่ก้อนะที่มันเหลือเยอะนี่หน่าอยากจะใส่ ให้เจ้าไรเดอบ้างก้อที่เหลือน้อยจิงๆ สู้ต่อไปนะเจไรเดอร์์์.....!!!!

ถ้ามีน้ำมันหยดลงไปที่หน้าคลัชฯก็มีส่วนทำให้จับไม่ส นิท ลื่น และร้อนจนไหม้ในที่สุด

และตรวจสอบระบบระบายความร้อนแผงคอยล์ร้อนดูด้วยนะครั บ ระบายได้ดีหรือเปล่า ถ้าระบายไม่ดีแรงดันในระบบจะสูง ก็อาจจะทำให้คอยล์แมคเนติกส์ไหม้ได้เหมือนกัน

สัญญาณสั่งให้คอยล์แมคเนติกส์ทำงานได้ต่อผ่าน pressure switch ไหม มันจะช่วยป้องกันตัวคอมฯแอร์พัง และป้องกันคอยล์แมคเนติกส์ไหม้ได้ด้วย ถ้าแรงดันในระบบมันสูงเกิน

หรือระบบรั่วไม่มีน้ำยาในระบบมันก็จะตัดการทำงานเช่น กันครับ

**Pong79** · 12-11-2012, 13:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ksvisawa

รถเสร็จเรียบร้อยแล้วดึงดีจิงๆคับคิดถูกละที่เปลี่ยน มาเป็น 2โบ มีปัญหาให้แก้ต่ออีกเล็กน้อยคือหน้าคลัชแอร์ไหม้จากก ารสันนิฐานเดาว่าเกิดจากที่น้ำมันเพาเวอหยดลงไปตอนทำ แล้วไม่ได้ล้างทำให้มันจับไม่ดี ไม่รุถูกป่าวขอความเห็นพี่ๆด้วยครับ แล้วแสดงความคิดเห็นเรื่องฟรีปั๊มกลึงใหม่ที่บ้านก้อ ใช้อยู่คับในบอดีรถตู้หัวจรวด2เจฝาดำก้อโอเคเลยนะครั บหม้อน้ำ2ใบแต่ก้อนะที่มันเหลือเยอะนี่หน่าอยากจะใส่ ให้เจ้าไรเดอบ้างก้อที่เหลือน้อยจิงๆ สู้ต่อไปนะเจไรเดอร์์์.....!!!!

ห้องเครื่องสวยดีครับ

**ksvisawa** · 12-11-2012, 21:46

ขอบคุณคุณวุฒและทุกคำชมคร๊าบ ส่วนแก็สกี่บาทยังไม่ได้เช็คเลยครับ หมดยังไม่ถึงครึ่งถังครัชแอร์ก้อไปซะก่อนไงทราบจะราย งานผลต่อไปครับ

**ksvisawa** · 12-11-2012, 22:03

ส่วนระบบแอร์ของผมยังครบระบบเหมือนเดิมคับเพียงแต่ย้ ายแผงคอยร้อนไปไว้ใต้ท้องใช้ของcustomมีพัดลมเป่ามาใ ห้ในตัว 12รึ15นิ้วนี่แหละเป่าทีฝุ่นกระจายเลยน่าจะระบายอยุเ หลือๆนะคับ...ตามรูป(ที่ไม่ค่อยชัด) รึพี่ๆมีความเห็นว่าไงคับ

**rider boy** · 13-11-2012, 09:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ksvisawa

รถเสร็จเรียบร้อยแล้วดึงดีจิงๆคับคิดถูกละที่เปลี่ยน มาเป็น 2โบ มีปัญหาให้แก้ต่ออีกเล็กน้อยคือหน้าคลัชแอร์ไหม้จากก ารสันนิฐานเดาว่าเกิดจากที่น้ำมันเพาเวอหยดลงไปตอนทำ แล้วไม่ได้ล้างทำให้มันจับไม่ดี ไม่รุถูกป่าวขอความเห็นพี่ๆด้วยครับ แล้วแสดงความคิดเห็นเรื่องฟรีปั๊มกลึงใหม่ที่บ้านก้อ ใช้อยู่คับในบอดีรถตู้หัวจรวด2เจฝาดำก้อโอเคเลยนะครั บหม้อน้ำ2ใบแต่ก้อนะที่มันเหลือเยอะนี่หน่าอยากจะใส่ ให้เจ้าไรเดอบ้างก้อที่เหลือน้อยจิงๆ สู้ต่อไปนะเจไรเดอร์์์.....!!!!

สาวก 2 เจโบมาอีกแล้วครับ วางสวยดีครับ

**ksvisawa** · 13-11-2012, 20:57

**mtanes** · 18-11-2012, 00:28

รบกวนสอบถามหน่อยครับ วางเจชนเกียร์เดิม 5l 4wd ใช้ฟลายวีลเดิม กับแผ่นคลัชเดิมได้ใหมครับ
และรบกวนอยากดูรูป ที่วางถังแก๊ส แทนถังน้ำมันเดิมอ่ะครับ แล้วถังขนาดเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ

**ไทยยะ** · 19-11-2012, 18:34

รบกวนท่านผู้รู้ ผมใช้Sport Rider ปี2000 5L อยากวางเครื่อง รบกวนผู้รู้ช่วยเปรียบเทียบ ระหว่าง 1UZ กับ 2j ge vvti ให้หน่อยครับ และผมอยู่คลอง4 ลำลูกกา ควรจะไปวางที่ใหนดี ใครมีประสพการณ์ช่วยชี้แนะหน่อยครับเอาแบบวางแล้วจบด ้วยดีหน่อยนะครับ

**2jzgevvti** · 19-11-2012, 20:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mtanes

รบกวนสอบถามหน่อยครับ วางเจชนเกียร์เดิม 5l 4wd ใช้ฟลายวีลเดิม กับแผ่นคลัชเดิมได้ใหมครับ
และรบกวนอยากดูรูป ที่วางถังแก๊ส แทนถังน้ำมันเดิมอ่ะครับ แล้วถังขนาดเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ

ผมวางมา 5 ปีแล้วครับ 2jzgevvti อู่บุญทวี บางนา เขามีอุปกรณ์ครบอยู่แล้ว เครื่องยนต์ก็มีให้อยู่แล้ว จับใส่ ยัด ๆ แค่ 3 วัน เสร็จเรียบร้อย ชนเกียร์เดิม ตลอด ห้า ปี ก็ไม่เคยกลับไปหาเฮียโก้อีกเลย เครื่อง 2J GE VVTi จะมีปัญหาเมื่อใช้หัวเทียนเขี้ยวเดียว แก้ปัญหาเรื่องหัวเทียนไปหลายหมื่นบาท มาจบเพราะเปลี่ยนมาใช้หัวเทียนสองเขี้ยว ตามสเปคของมัน ไฟร์วีนเปลี่ยนใหม่ ชุดคลัชเดิม ครับ

19-11-2012, 18:34	#2119
ไทยยะ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2012 Car Brand: Toyota Engine Type: SPORT RIDER 5L ที่อยู่: LUMLUKKA กระทู้: 6 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	สมาชิกใหม่ รบกวนท่านผู้รู้ ผมใช้Sport Rider ปี2000 5L อยากวางเครื่อง รบกวนผู้รู้ช่วยเปรียบเทียบ ระหว่าง 1UZ กับ 2j ge vvti ให้หน่อยครับ และผมอยู่คลอง4 ลำลูกกา ควรจะไปวางที่ใหนดี ใครมีประสพการณ์ช่วยชี้แนะหน่อยครับเอาแบบวางแล้วจบด ้วยดีหน่อยนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

05-11-2012, 21:58	#2101
ksvisawa Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota sport rider Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: Bkk bangkoknoi ladkrabang suan-siam กระทู้: 54 Thanks: 3 Thanked 23 Times in 17 Posts คะแนน: 16	ขอบคุณคับคุณวุฒต้องขอโทษด้วยนะครับสำหรับรูปเพราะรื ้อไปแล้วอะคับถ่ายไม่ทันละ ไงแจ้งความคืบหน้าให้ทราบต่อไปครับ

06-11-2012, 20:40	#2102
Nutloves Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: Volvo Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: นนทบุรี กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 0 Posts คะแนน: 0	สปอตไลเดอร์ปี2000ตัวแรก วาง2jz vvti ยาง31นิ้ว ควรใช้เฟืองท้ายเบอร์อะไรดีครับ แล้วเฟืองท้ายเดิมมันเบอร์อะไรครับ

12-11-2012, 11:52	#2111
band111 Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2012 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz turbo vvti ที่อยู่: laksi กระทู้: 20 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 7 Posts คะแนน: 0	สวยคับพี่ กินแก็สโลละกี่บาทคับ

12-11-2012, 21:46	#2114
ksvisawa Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota sport rider Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: Bkk bangkoknoi ladkrabang suan-siam กระทู้: 54 Thanks: 3 Thanked 23 Times in 17 Posts คะแนน: 16	ขอบคุณคุณวุฒและทุกคำชมคร๊าบ ส่วนแก็สกี่บาทยังไม่ได้เช็คเลยครับ หมดยังไม่ถึงครึ่งถังครัชแอร์ก้อไปซะก่อนไงทราบจะราย งานผลต่อไปครับ

13-11-2012, 20:57	#2117
ksvisawa Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota sport rider Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: Bkk bangkoknoi ladkrabang suan-siam กระทู้: 54 Thanks: 3 Thanked 23 Times in 17 Posts คะแนน: 16

18-11-2012, 00:28	#2118
mtanes ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2012 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 5L ที่อยู่: samutprakran กระทู้: 3 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	รบกวนสอบถามหน่อยครับ วางเจชนเกียร์เดิม 5l 4wd ใช้ฟลายวีลเดิม กับแผ่นคลัชเดิมได้ใหมครับ และรบกวนอยากดูรูป ที่วางถังแก๊ส แทนถังน้ำมันเดิมอ่ะครับ แล้วถังขนาดเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ