ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-04-2011, 00:44   #8
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
เล่าสู่กันฟัง วันนี้ได้ลอง red carbon ปรับ 3 ระดับแล้วครับ ก่อนใส่ช่างลองปรับทั้ง3 ระดับให้ดู แล้วใช้มือกดมือดึงเพื่อเช็คความหน่วง พบว่าแตกต่างกันไม่มากระหว่าง 3 ระดับ แต่หลังใส่แล้วรู้สึกดีกว่าเดิม โดยเฉพาะทั้งขายุบตัวและขา rebound แต่ยังไม่หนึบถูกใจคนขับเร็วซะทีเดียว....โดยรวมแล้ว น่าพอใจครับ ถือว่าผ่านเมื่อเทียบกับราคา...ตอนนี้ช่างแนะนำให้ไป หาโช้คหน้าเดิมๆติดรถ commuter มาแปลงหูล่างนิดหน่อย...ช่างบอกว่ารับรองขา rebound เอามือดึงแทบไม่ขึ้น...ตอนนี้เล็งๆอยู่ ใครเคยลองแบบนี้ บอกกันบ้างครับ...ถ้า project ใหม่ผมหาได้ เดี๋ยวผมปล่อย gabriel red carbon e คู่หน้าให้ราคามิตรภาพเลยครับ...สภาพ 99.99% ใครอยากได้บ้าง
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
bellcorp (12-04-2011), JZ_P_MAYIM (18-04-2011), Lucky (03-06-2011), Pong79 (12-04-2011), rider boy (13-04-2011), sompol (12-04-2011), wk7000 (12-04-2011), กัมพ์ (22-04-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:46


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels