UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ

**maxza1988** · 08-01-2013, 16:34

เรื่อง คือ หลังจากที่ ผมเปลี่ยนหัวเทียน ชุดใหม่แล้ว

เวลากดคันเร่งหนักๆ จากเกิด อาการ back fire

เลยเปลี่ยน ชุดที่เพิ่ง ใส่ิไปออก แล้ว เอาชุด อื่น

มาใส่ แต่ก้อ ไม่ หาย เซง ครับ ทนใช้มา สอง สาม

อาทิตย์

เมื่อเช้า ตื่น เช้า อารมดี บวกกับ ว่างงาน เลยเอา

หัวเทียน ชุด ที่เพิ่งเปลี่ยน NGK 6

เอามาตั้ง ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน 0.8 mm

และก็ เจอสายไฟปลั๊ก(สายไฟน่ะครับ)

หัวเที่ยน แตก สูบ 3-4

เลยใช้ใช้ผ้าเทปพันสาย ไฟ พันๆ เเล้วประกอบกลับ

เสร็จแล้วลองเอาไป กด หนักๆ ดู หายเลยครับ มัน

เป็นอะไรที่สุดยอดมาก 55 รู้สึก ภูมิใจในตัวเอง อิอิ

ทั้งนี้ทั้งนั้นผมไม่รู้หรอกครับว่า เพราะสายไฟ หรือ

หัวเที่ยน

ปล. ขอขอบคุณ พี่ๆ ทุกคนที่แนะนำความรู้ ต่างๆ

ด้วย น่ะครับ

08-01-2013, 16:34	#1
maxza1988 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 2JZ GTE ที่อยู่: phuket กระทู้: 55 Thanks: 108 Thanked 17 Times in 10 Posts คะแนน: 13	UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ เรื่อง คือ หลังจากที่ ผมเปลี่ยนหัวเทียน ชุดใหม่แล้ว เวลากดคันเร่งหนักๆ จากเกิด อาการ back fire เลยเปลี่ยน ชุดที่เพิ่ง ใส่ิไปออก แล้ว เอาชุด อื่น มาใส่ แต่ก้อ ไม่ หาย เซง ครับ ทนใช้มา สอง สาม อาทิตย์ เมื่อเช้า ตื่น เช้า อารมดี บวกกับ ว่างงาน เลยเอา หัวเทียน ชุด ที่เพิ่งเปลี่ยน NGK 6 เอามาตั้ง ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน 0.8 mm และก็ เจอสายไฟปลั๊ก(สายไฟน่ะครับ) หัวเที่ยน แตก สูบ 3-4 เลยใช้ใช้ผ้าเทปพันสาย ไฟ พันๆ เเล้วประกอบกลับ เสร็จแล้วลองเอาไป กด หนักๆ ดู หายเลยครับ มัน เป็นอะไรที่สุดยอดมาก 55 รู้สึก ภูมิใจในตัวเอง อิอิ ทั้งนี้ทั้งนั้นผมไม่รู้หรอกครับว่า เพราะสายไฟ หรือ หัวเที่ยน ปล. ขอขอบคุณ พี่ๆ ทุกคนที่แนะนำความรู้ ต่างๆ ด้วย น่ะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Back fire	kaitone	ClubJZ ! GAS	3	11-07-2008 07:07
Back fire บ่อยๆ อะไรจะพังหรือเปล่าครับ	SPEEDKILLS-940-1J-GTE	ClubJZ ! GAS	6	06-07-2008 22:42