ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
08-12-2011, 22:32 | #11 |
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 50
กระทู้: 29
Thanks: 28
Thanked 155 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณคุณPenrapat กับคุณ Pink devilด้วยครับ
ใช่แล้วครับ คันข้างๆคือ521ของลูกค้า เอามาจอดรอช่างใหญ่แปลงดิสก์หน้า+วางSR20detฝาดำหลัง หัก แต่จอดนานแล้วล่ะ ช่างคิวยาว คงเดือนหน้าได้เริ่มทำ แล้วเขาต้องการหลายอย่างแบบเดิมๆ ไม่ค่อยอยากตัดเจาะ เลยยากและนานหน่อย ไม่เหมือนของผม ขอทำแบบRetro racing ไม่เอาแบบOriginal ใช้งานจริงแบบเน้นสมรรถณะ เลยแปลงเอาตามความเหมาะสม เน้นให้ของที่เห็นเป็นแบบรถเก่า แต่เครื่องในเป็นแบบของใหม่ที่ใช้งานได้สะดวกๆ ประกอบกับเป็นรถตัวเองเลยทะลวงเอาแบบตามใจ งานเลยไปไวกว่า ตอบคุณ Top_ke25 อู่ผมอยู่พัทยาครับ ที่บอกว่าบางแคคือบ้านแฟนที่ผมต้องไปล้างบ้านครับ วิ่งไปวิ่งมาอยู่เนี่ยโปรเจ็คเลยคืบไปช้า.... |
The Following 7 Users Say Thank You to jzx For This Useful Post: | C220 (08-12-2011), JZ_P_MAYIM (18-12-2011), kkk777 (09-12-2011), net_PinkDevil (09-12-2011), Penrapat (10-12-2011), the_keng (09-12-2011), วัช69 (30-12-2011) |
|
|