ขอทราบอุปกรณ์ และราคาในการติดแก๊สทีคับ - หน้า 2

**SimonR** · 24-08-2010, 22:22

อยากรู้เหมือนกันครับ ???

**ชายต้น** · 25-08-2010, 06:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ผมก็ไม่ได้ว่าAc มันจะดีไปกว่ายี่ห้ออื่นๆนะครับ เเต่ที่จูนไม่ลงซักทีเนี่ย เครื่องเทอโบร์เเรงม้าเยอะเข้าใจครับ เเล้วเครื่องna พวก5000CC. มันเเรงม้าก็เยอะเหมือนกัน เเรงกว่าเจโบอีก ทำไมAcถึงเอาอยู่อะครับ มันอยู่ที่คนจูนหรือโปรแกรมครับ เอาเป็นว่า รถคันเดียวกัน เครื่องเทอโบร์ คนจูนคนเดียวกัน หม้อต้มรุ่นเดียวกัน หัวฉีดยี่ห้อเดียวกัน เเต่ECUแก๊สคนละยี่ห้อ มันจะต่างกันขนาดไหนอะครับ? ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ เเต่เเค่สงสัยว่าทำไมยี่ห้ออื่นถึงจูนเครื่องเทอโบไม ่ดีเท่าAgเท่านั้นเองครับ

อืม...น่าคิด

**Chili** · 25-08-2010, 12:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ผมก็ไม่ได้ว่าAc มันจะดีไปกว่ายี่ห้ออื่นๆนะครับ เเต่ที่จูนไม่ลงซักทีเนี่ย เครื่องเทอโบร์เเรงม้าเยอะเข้าใจครับ เเล้วเครื่องna พวก5000CC. มันเเรงม้าก็เยอะเหมือนกัน เเรงกว่าเจโบอีก ทำไมAcถึงเอาอยู่อะครับ มันอยู่ที่คนจูนหรือโปรแกรมครับ เอาเป็นว่า รถคันเดียวกัน เครื่องเทอโบร์ คนจูนคนเดียวกัน หม้อต้มรุ่นเดียวกัน หัวฉีดยี่ห้อเดียวกัน เเต่ECUแก๊สคนละยี่ห้อ มันจะต่างกันขนาดไหนอะครับ? ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ เเต่เเค่สงสัยว่าทำไมยี่ห้ออื่นถึงจูนเครื่องเทอโบไม ่ดีเท่าAgเท่านั้นเองครับ

ดีครับดี มาแชร์กัน ไม่มีใครถูกไม่มีใครผิดครับ

**Kun553** · 25-08-2010, 19:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ดีครับดี มาแชร์กัน ไม่มีใครถูกไม่มีใครผิดครับ

**timuaykrit** · 25-08-2010, 20:32

กะทู้ ความรู้ทั้งนั้นเลย AC หรือ AG

**pyf** · 25-08-2010, 21:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ timuaykrit

กะทู้ ความรู้ทั้งนั้นเลย AC หรือ AG

เป็นฟามรู้ใหม่ สำหรับตัวผมเองนะครับ ในเมื่ออยากรู้ก็เลย ต้องค้นหาคำตอบ ปรากฏว่า ทั้ง เอจี หรือ เอซี ก็สามารถใช้กับเครื่องเทอโบแรงม้าสูงๆได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับช่างแต่ล่ะที่ ว่ามีความชำนาญในการติดตั้งและการจูน ยี่ห้อไหนมากกว่ากัน สมมุติว่าร้าน เอ เค้าชำนาญ เอจี เค้าก็จะถนัดยี่ห้อ เอจี มากกว่า และสามารถจูนได้จบ แต่อีกที่นึงเค้าก็ชำนาญ เอซี เพราะติดตั้งมานาน มีประสบการณ์ ก็สามารถ จุนจนจบด้วย เอซี เช่นกัน คราวนี้ก็เป็นหน้าที่ของท่านเจ้าของรถแต่ล่ะท่านล่ะค รับ ว่าจะสามารถหาร้านที่มีความชำนาญในแต่ล่ะยี่ห้อได้อย ่างไร

ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ อาจจะไม่ถูกก็เป็นได้
เพราะว่าผมก็ไม่ใช่ช่าง

**m&m** · 25-08-2010, 22:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

เป็นฟามรู้ใหม่ สำหรับตัวผมเองนะครับ ในเมื่ออยากรู้ก็เลย ต้องค้นหาคำตอบ ปรากฏว่า ทั้ง เอจี หรือ เอซี ก็สามารถใช้กับเครื่องเทอโบแรงม้าสูงๆได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับช่างแต่ล่ะที่ ว่ามีความชำนาญในการติดตั้งและการจูน ยี่ห้อไหนมากกว่ากัน สมมุติว่าร้าน เอ เค้าชำนาญ เอจี เค้าก็จะถนัดยี่ห้อ เอจี มากกว่า และสามารถจูนได้จบ แต่อีกที่นึงเค้าก็ชำนาญ เอซี เพราะติดตั้งมานาน มีประสบการณ์ ก็สามารถ จุนจนจบด้วย เอซี เช่นกัน คราวนี้ก็เป็นหน้าที่ของท่านเจ้าของรถแต่ล่ะท่านล่ะค รับ ว่าจะสามารถหาร้านที่มีความชำนาญในแต่ล่ะยี่ห้อได้อย ่างไร

ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ อาจจะไม่ถูกก็เป็นได้
เพราะว่าผมก็ไม่ใช่ช่าง

เก็บเป็นความรู้เพราะเรายังดูดอยู่เลยอิอิ....ว่าเเต ่น้าโมทย์ไปลงอ่างที่ไหนกันมางะพี่ใหญ่จัง....

**ningdoad** · 28-10-2010, 15:40

ผมเองก็ศึกษาอยู่ทั้ง 2 โปรแกรม ส่วนใหญ่จูน AG มากกว่า
AG มีการพัฒนา Firmware มากกว่า
แต่การปรับจูนกราฟ AC ละเอียดกว่าครับ แต่ AG ก็มีการพัฒนาการจูนแบบตาราง ซึ่งก็ยากพอควร(ยังไม่เคยลอง)
ที่ว่า AC จูนกราฟละเอียดกว่าเนื่องจากสามารถเพิ่มจุดบนกราฟได้ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะได้ทั้งหมด 7 จุด
(ถ้าผิดขออภัย เพราะได้แต่ศึกษายังไม่เคยลองจริง)
AC มีโหมดให้เลือกสำหรับเครื่องเทอร์โบ

ผมอยากให้มองอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ด้วย (พวกหม้อต้ม ขนาดรูหัวฉีด ขนาดท่อ) เพราะซอฟแวร์ สามารถจูนช่วยได้ในช่วง
แคบๆ หรือจูนละเอียด หากฮาร์ดแวร์ ไม่เหมาะสมกับขนาดเครื่องแล้ว จูนซอฟแวร์ ก็ไม่จบครับ

24-08-2010, 22:22	#21
SimonR Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Chevy Colorado Z71 Engine Type: 3000 cc. ที่อยู่: BBK อายุ: 48 กระทู้: 93 Thanks: 76 Thanked 37 Times in 26 Posts คะแนน: 18	อยากรู้เหมือนกันครับ ???

25-08-2010, 20:32	#25
timuaykrit Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 15 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 6 Posts คะแนน: 0	กะทู้ ความรู้ทั้งนั้นเลย AC หรือ AG

28-10-2010, 15:40	#28
ningdoad Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 23 Thanks: 21 Thanked 38 Times in 16 Posts คะแนน: 0	ผมเองก็ศึกษาอยู่ทั้ง 2 โปรแกรม ส่วนใหญ่จูน AG มากกว่า AG มีการพัฒนา Firmware มากกว่า แต่การปรับจูนกราฟ AC ละเอียดกว่าครับ แต่ AG ก็มีการพัฒนาการจูนแบบตาราง ซึ่งก็ยากพอควร(ยังไม่เคยลอง) ที่ว่า AC จูนกราฟละเอียดกว่าเนื่องจากสามารถเพิ่มจุดบนกราฟได้ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะได้ทั้งหมด 7 จุด (ถ้าผิดขออภัย เพราะได้แต่ศึกษายังไม่เคยลองจริง) AC มีโหมดให้เลือกสำหรับเครื่องเทอร์โบ ผมอยากให้มองอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ด้วย (พวกหม้อต้ม ขนาดรูหัวฉีด ขนาดท่อ) เพราะซอฟแวร์ สามารถจูนช่วยได้ในช่วง แคบๆ หรือจูนละเอียด หากฮาร์ดแวร์ ไม่เหมาะสมกับขนาดเครื่องแล้ว จูนซอฟแวร์ ก็ไม่จบครับ