W124 + 2jz-gte อีกสักครั้งนะครับ

[Pk300]

พอดีพี่น้อยแกบอกว่าตัว TRC มันใหม่กว่า ECTS ก็เลยสงสัยอ่ะครับ
แต่พอกลับไปอ่านกระทู้ที่คุณบีเจตอบเอาไว้ ก็ตามนั้นเลยครับ แต่ยังงัยก็ไม่ได้ใช้ใช่มั๊ยครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=3705

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bj

ขออภัยมา ณ. ที่นี้ด้วยครับพอดีพิมพ์ตัวย่อผิดน่ะครับ เลยเข้าใจผิดกันไปใหญ่
เอาอย่างนี้และกัน คือว่า
ECTS = Electronic Control Transmission System หมายถึงระบบควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
TRC = Electronic Control Transmission System Plus Traction Control หมายถึงระบบควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานร่วมก ับระบบควบคุมการทรงตัวของรถ
ECTS-i = Electronic Control Transmission System Inteligent หมายถึงระบบควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์แบบอัจฉริย ะ โดยทำงานร่วมกับระบบควบคุมการทรงตัวผ่านทาง ABS และดำเนินการสั่งงานผ่านลิ้นเร่งไฟฟ้า

[tunchz]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pk300

พอดีพี่น้อยแกบอกว่าตัว TRC มันใหม่กว่า ECTS ก็เลยสงสัยอ่ะครับ
แต่พอกลับไปอ่านกระทู้ที่คุณบีเจตอบเอาไว้ ก็ตามนั้นเลยครับ แต่ยังงัยก็ไม่ได้ใช้ใช่มั๊ยครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=3705

ต้องสังเกตุตัวย่อดีๆ นะครับเพราะ ETCS และ ECTS มันต่างกับ ไอ้ตัวที่อยู่ตรงลิ้นเร่งจะเป็น ตัวแรก ETCS ระบบควบคุมลิ้นไอดีด้วยไฟฟ้า แต่ไอ้ตัวที่สอง ECTS เป็นระบบควบคุมเกียร์ด้วยไฟฟ้า ซึ่งได้ระบบนี้มีมานานมากแล้ว หรือเรียกย่อย ว่า ECT....

สำหรับ ETCS มันน่าจะใหม่กว่า TRC นะครับ เพระ TRC จะต้องมีลิ้นแยกเพื่อควบคุมเครื่อง แต่ถ้าเป็น ETCS กล่องก็แค่ประมวลผลและสั่งควบคุม ลิ้นไอดีโดยตรง(เลยไม่ต้องใช้ลิ้น TRC)เนื่องจากมันควบคุมด้วยไฟฟ้า และ ยังมีประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย ...ซึ่งระบบ TRC มันก็แฝงตัวอยู่ในระบบ ETCS นั่นแหละครับ... แต่ข้อเสียของ ETCS ก็มี ถึงจะใหม่กว่า มันก็วายสายยากกว่าหน่อยต้องมีอุปกรณ์ควบคุมคือ กล่อง Throttle Control แต่ถ้าช่างเก่ง ทำจบก็จะดีครับ....