ช่วยวิเคราะห์อาการหน่อยครับ

**homklin** · 04-01-2016, 12:26

เพิ่มเติมอีกอย่าง
ทดลองวัด sensor น้ำ ได้ 2.5 Kohm

วิธีการวัดของผม (ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่นะครับ)
- ถอดสายไฟของมิเตอร์น้ำที่อยู่เหนือไดชาร์จออก แล้ววัดที่ขั้วสองขั้วที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์

**2jzgevvti** · 05-01-2016, 09:26

ผมมีหัวฉีดพร้อมรางครับ ตัวกักความดัน หมุนตรงกลางเข้ามันจะแข็งขึ้น น้ำมันกลับถังยากขึ้น

**kaitone** · 08-01-2016, 09:51

ดูคอย์รหรือยังครับ

**torn7890** · 09-01-2016, 05:07

อาการคล้ายกับผมครับเปลี่ยนเชนเชอร์วัดอุณถูมิน้ำหาย เลยครับ มันเพี้ยนครับ บางทีดูไม่ออกเพราะมันขึ้นปกติ เช็คโค๊ดไม่เจออะไร

**homklin** · 11-01-2016, 12:55

ขอบคุณทุกท่านมากครับ

เมื่อวานสตาร์ทติด แล้วให้วอร์มเครื่อง เครื่องวอร์มแป๊บหนึ่งแล้วดับ หลังจากนั้นสตาร์ทไม่ติดอีกเลย

วันนี้เอาเข้าอู่ ได้ความยังไงจะมาแชร์กันครับ

**2jzgevvti** · 12-01-2016, 10:37

ถ้าจะว่ากันไป อุณหภูมิน้ำจะไม่ทำให้เกิดอาการอย่างว่าได้ครับ บ่อยครั้งเราก็ลืมเสียบต่อสายไฟวัดอุณหภูมิน้ำยังไม่ เห็นมันเป็นอะไรเลย มันก็ติดปกติ เพียงแต่เครื่องไม่วอร์มเท่านั้นเอง และเข็มวัดอุณหภูมิน้ำไม่ขึ้น ปัญหาทั้งหมดเชื่อว่ามาจากระบบสายไฟจุดระเบิดครับ ลองมาที่ซอยสายไหม 19 เขาเก่งเรื่องนี้

**noung960** · 13-01-2016, 00:06

สายน้ำมันตันหรือเปล่าครับ รอผลด้วยคนครับ

**2jzgevvti** · 14-01-2016, 08:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ homklin

เพิ่มเติมอีกอย่าง
ทดลองวัด sensor น้ำ ได้ 2.5 Kohm

วิธีการวัดของผม (ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่นะครับ)
- ถอดสายไฟของมิเตอร์น้ำที่อยู่เหนือไดชาร์จออก แล้ววัดที่ขั้วสองขั้วที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์

สายไฟที่อยู่เหนือไดชาร์จ เป็นเซนต์เซอร์เพลาข้อเหวี่ยงครับ

08-01-2016, 09:51	#3
kaitone Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 20 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ ดูคอย์รหรือยังครับ

04-01-2016, 12:26	#1
homklin Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1JZ ที่อยู่: Prachuap khiri khan กระทู้: 5 Thanks: 8 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	เพิ่มเติมอีกอย่าง ทดลองวัด sensor น้ำ ได้ 2.5 Kohm วิธีการวัดของผม (ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือไม่นะครับ) - ถอดสายไฟของมิเตอร์น้ำที่อยู่เหนือไดชาร์จออก แล้ววัดที่ขั้วสองขั้วที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์

05-01-2016, 09:26	#2
2jzgevvti Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 306 Thanks: 33 Thanked 373 Times in 177 Posts คะแนน: 18	ผมมีหัวฉีดพร้อมรางครับ ตัวกักความดัน หมุนตรงกลางเข้ามันจะแข็งขึ้น น้ำมันกลับถังยากขึ้น

09-01-2016, 05:07	#4
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 17	อาการคล้ายกับผมครับเปลี่ยนเชนเชอร์วัดอุณถูมิน้ำหาย เลยครับ มันเพี้ยนครับ บางทีดูไม่ออกเพราะมันขึ้นปกติ เช็คโค๊ดไม่เจออะไร

11-01-2016, 12:55	#5
homklin Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1JZ ที่อยู่: Prachuap khiri khan กระทู้: 5 Thanks: 8 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอบคุณทุกท่านมากครับ เมื่อวานสตาร์ทติด แล้วให้วอร์มเครื่อง เครื่องวอร์มแป๊บหนึ่งแล้วดับ หลังจากนั้นสตาร์ทไม่ติดอีกเลย วันนี้เอาเข้าอู่ ได้ความยังไงจะมาแชร์กันครับ

12-01-2016, 10:37	#6
2jzgevvti Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 306 Thanks: 33 Thanked 373 Times in 177 Posts คะแนน: 18	ถ้าจะว่ากันไป อุณหภูมิน้ำจะไม่ทำให้เกิดอาการอย่างว่าได้ครับ บ่อยครั้งเราก็ลืมเสียบต่อสายไฟวัดอุณหภูมิน้ำยังไม่ เห็นมันเป็นอะไรเลย มันก็ติดปกติ เพียงแต่เครื่องไม่วอร์มเท่านั้นเอง และเข็มวัดอุณหภูมิน้ำไม่ขึ้น ปัญหาทั้งหมดเชื่อว่ามาจากระบบสายไฟจุดระเบิดครับ ลองมาที่ซอยสายไหม 19 เขาเก่งเรื่องนี้

13-01-2016, 00:06	#7
noung960 Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: volvo Engine Type: 2jz-vvti ที่อยู่: naratiwat กระทู้: 57 Thanks: 1 Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts คะแนน: 17	สายน้ำมันตันหรือเปล่าครับ รอผลด้วยคนครับ