ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
29-09-2015, 19:56
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 17
 |
ที่ผมเคยเป็นส่วนมาก
1.ระบบจุดระเบิด มี คอยล์กับหัวเทียนส่วนใหญ่ ไล่แบบไม่เสียตังค์ก่อนคือถอดมาล้างทำความสะอาดทำให้ แห้งทั้งเบ้าและคอลย์และหัวเทียน หัวเทียนเจวีวีติดเครื่องสองเขียวผมว่าทนสุดตั้งเขีย วอย่างเดียวเฉพาะที่ผมใช้แสนห้าโลแล้วไม่นับก่อนนั้น ไม่เคยเปลี่ยนใช้แก็สด้วย 2.ระบบเชื้อเพลิงไม่พอดีเช่นแก็ส ก็จูนใหม่ ตามที่เคยทำมา |
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ใช้แก๊สเปิดแอร์ เครื่องสดุด 1jz vvti | nopnopporn | ClubJZ ! Talk | 11 | 27-11-2015 15:46 |
| เครื่องสดุด แล้วดับ ไม่ติดเลย | Isu-ge | ClubJZ ! Talk | 2 | 22-04-2015 20:16 |
Threaded Mode