ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
07-12-2014, 10:57
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: TOYOTA TIGER D4D
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: อุบลคนกันเอง
อายุ: 33
กระทู้: 40
Thanks: 2
Thanked 51 Times in 22 Posts
คะแนน: 0
 |
อุบล 15. เจโบตกโลละ 3 บาทครับ ถึงกะเงิบ ถึง20.นี่จะมาใช้น้ำมันกากอ้อยเต็มระบบเลย
 |
|
|
| The Following User Says Thank You to army191 For This Useful Post: | Apple JZ Power (09-12-2014) |
|
09-12-2014, 12:54
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 17
|
จริงๆต้องถามว่ากี่กิโล/ลิตรครับจะเปรียบเทียบได้ถูก ต้องกว่าเพราะพื้นที่ต่างๆราคาแก๊สไม่เท่ากัน แต่ต่อให้เทียบกิโล/ลิตรก็ไม่แม่นเสมอไป องค์ประกอบเยอะมากครับเรื่องนี้ แต่ถ้าจะเอาแม่นๆเลยนะต้องใช้ให้แก๊สหมดถังแบบเครื่อ งดับเอง เติมหัวจ่ายเดิมปั๊มเดิม เติมแค่ตัดพอ แล้วเอากิโลหารด้วยลิตรครับ
 ปล.อย่าวัดตอนวิ่งทางไกล เพราะถ้าเป็นหัวฉีด ขับชิวๆความเร็วคงที่ ระยะทางจะได้มากกว่าที่ใช้ประจำวันร่วม100โลครับ 
__________________
ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด... |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Khun_Thian For This Useful Post: | Jeab Klong7 (10-12-2014) |
|
|
|
Hybrid Mode
