1uz-fe a/tจะใช้ก้าสngvได้ไหมและจะขึ้นเขาทางเหนือได้ไหม

**sex.com** · 17-04-2014, 19:47

จะเอาวางในดีแม้กสี่ดออ่ะ ตอนนี้วางหนึ่งเจไม่โบก้าสngvระบบดูดขึ้นเขาโครตอึดเ ลยเหมือนรถสิบล้อที่กำลังขึ้นเขาอ่ะรถผมไม่ได้บรรทุก อะไร อยากเปลี่ยนเครื่องจัง

**C220** · 17-04-2014, 20:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com

จะเอาวางในดีแม้กสี่ดออ่ะ ตอนนี้วางหนึ่งเจไม่โบก้าสngvระบบดูดขึ้นเขาโครตอึดเ ลยเหมือนรถสิบล้อที่กำลังขึ้นเขาอ่ะรถผมไม่ได้บรรทุก อะไร อยากเปลี่ยนเครื่องจัง

UZ แรงบิดดีน้องๆคอมมอนเรล ขึ้นเขาสบายอยู่แล้ว
ส่วนเรื่องติดแก๊สระบบอะไรก็ตามที่ทำให้กำลังเครื่อง ยนต์ลดลงมากๆแสดงว่ามีอะไรผิดพลาดแล้วละครับ
ระยะยาวเครื่องน่าจะพังเร็วเพราะจ่ายบางเกินไป
ถ้าวาง ngv แบบถูกต้องกำลังเครื่องจะลดลงซัก 10-15% จากตอนวิ่งน้ำมันก็ยังเหลือเฟืออยู่ดีครับ

**Sirichots** · 18-04-2014, 08:46

1UZ FE ผมวางใน Isuzu Vega เฟืองท้ายเดิม 4.5 ล้อ 265/50/20 (LPG) ขึ้นเขาสบายๆ หายห่วงเลยครับ อัดแข่งขึ้นเขากะพวกรถใหม่ๆ สบายๆ แต่ถ้าเทียบกับ เครื่อง 1J (ที่บ้านวางในเบนซ 220 ต้องคลานขึ้นเขา ประมาณอย่างที่บอกเรยยครับ)

**sex.com** · 18-04-2014, 09:09

อัตราสิ้นเปลืองกิโลละกี่บาทครับ

**Sirichots** · 18-04-2014, 09:43

วิ่งธรรมดาไม่กระชากมาก และความเร็วไม่เกิน 120 อยู่ที่ประมาณ 2.2 บาท/กิโลเมตร....ถือว่ารับได้ครับ ใช้งานมาครบ 1 ปีแล้ว วิ่งทุกวันครับ

อุ่นเครื่องตอนวางเสร็จใหม่ๆ ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=GkqvEwtF6a0

**sex.com** · 18-04-2014, 23:20

1uzติดก้าสngvระบบดูดได้ไหมครับ

**gubabor** · 19-04-2014, 08:48

ทำมั้ยติดใจngvหราครับ กัดฟันติดแก้สหัวฉีดLPGรับรองสนั่นทุ่ง

**kosi** · 28-04-2014, 20:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com

1uzติดก้าสngvระบบดูดได้ไหมครับ

ติดได้ครับแต่ต้องเติมบ่อยหน่อย ผมวางในไทเกอร์ตอนเดียว วิ่งขึ้นจากราชบุรี เชียงใหม่แล้วต่อไปเชียงราย น้ำหนักต้นกว่าแล้ววิ่งรถเปล่ากลับ ความเร็วเฉลี่ย 110-120 วิ่งกลางคืน ตั้งแต่วางมาสามปีเศษวิ่งไปสามแสนกว่าโล แก้ส lpg หัวฉีด ไปกลับประมาณ 3,500 -4,200 แล้วแต่น้ำหนัก จอดติดเครื่องนอนประมาณ สามชั่วโมง ตอนนี้ผมติด ngv เพิรมอีกกลายเป็นรถสามระบบ สองถังอยู่ที่ยางอะหลั่ยอีกถังอยู่บนกระบะ ไปกลับกินแก้สไม่เกิน 2'500 ต่างจาก lpg มั๊ย เรื่องกำลังต่างกันครับแบบรู้สึกได้แต่ก็ไม่แย่อย่าง ที่คิดหรอกครับ ปัญหามีมั๊ย ยังไม่มีใช้มาร่วม 60,000 โลแล้ว ผมว่าเสียงเครื่องเงียบกว่าเดิม ความร้อนลดลงรวมทั้งความเร็วก็ลดด้วย555 ถ้าจะอัดต้องlpgครับ ยาวหน่อยแต่ได้ความรู้ครับ

17-04-2014, 19:47	#1
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 15	1uz-fe a/tจะใช้ก้าสngvได้ไหมและจะขึ้นเขาทางเหนือได้ไหม จะเอาวางในดีแม้กสี่ดออ่ะ ตอนนี้วางหนึ่งเจไม่โบก้าสngvระบบดูดขึ้นเขาโครตอึดเ ลยเหมือนรถสิบล้อที่กำลังขึ้นเขาอ่ะรถผมไม่ได้บรรทุก อะไร อยากเปลี่ยนเครื่องจัง

18-04-2014, 08:46	#3
Sirichots ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2012 Car Brand: Vega Engine Type: 1UZ ที่อยู่: 101 กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 47 Times in 18 Posts คะแนน: 0	1UZ FE ผมวางใน Isuzu Vega เฟืองท้ายเดิม 4.5 ล้อ 265/50/20 (LPG) ขึ้นเขาสบายๆ หายห่วงเลยครับ อัดแข่งขึ้นเขากะพวกรถใหม่ๆ สบายๆ แต่ถ้าเทียบกับ เครื่อง 1J (ที่บ้านวางในเบนซ 220 ต้องคลานขึ้นเขา ประมาณอย่างที่บอกเรยยครับ)

18-04-2014, 09:09	#4
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 15	อัตราสิ้นเปลืองกิโลละกี่บาทครับ

18-04-2014, 09:43	#5
Sirichots ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2012 Car Brand: Vega Engine Type: 1UZ ที่อยู่: 101 กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 47 Times in 18 Posts คะแนน: 0	วิ่งธรรมดาไม่กระชากมาก และความเร็วไม่เกิน 120 อยู่ที่ประมาณ 2.2 บาท/กิโลเมตร....ถือว่ารับได้ครับ ใช้งานมาครบ 1 ปีแล้ว วิ่งทุกวันครับ อุ่นเครื่องตอนวางเสร็จใหม่ๆ ครับ http://www.youtube.com/watch?v=GkqvEwtF6a0

18-04-2014, 23:20	#6
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 15	1uzติดก้าสngvระบบดูดได้ไหมครับ

19-04-2014, 08:48	#7
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 18	ทำมั้ยติดใจngvหราครับ กัดฟันติดแก้สหัวฉีดLPGรับรองสนั่นทุ่ง