1jz gte vvti ลิ้นไฟฟ้า มีปัญหาคับรบกวนผู้รู้ชี้แนะคับ

**opol2** · 16-02-2014, 17:55

ปัญหาคือตอนนี้วายสายครบหมดจบแล้วแต่สตาร์ทเครื่องไม ่ติด
เช็คเบื้องต้นแล้วไฟมาตัวช่วยจุดระเบิดปกติ ไฟหัวฉีดปกติ
แต่ไม่มีไฟมาสายหัวเทียนคับ บิดกุญแจสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด น้ำมัน95แรงดันปกติคับ

**ohayo_o** · 16-02-2014, 19:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ปัญหาคือตอนนี้วายสายครบหมดจบแล้วแต่สตาร์ทเครื่องไม ่ติด
เช็คเบื้องต้นแล้วไฟมาตัวช่วยจุดระเบิดปกติ ไฟหัวฉีดปกติ
แต่ไม่มีไฟมาสายหัวเทียนคับ บิดกุญแจสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด น้ำมัน95แรงดันปกติคับ

ติด อีโม ป่าวครับ ขอเบอร์ กล่องหน่อยครับ มีกี่ปลัก ด้วยนะครับ ท่าติดอีโม หาobd2 ต่อดูครับ

**opol2** · 17-02-2014, 22:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ติด อีโม ป่าวครับ ขอเบอร์ กล่องหน่อยครับ มีกี่ปลัก ด้วยนะครับ ท่าติดอีโม หาobd2 ต่อดูครับ

ขอโทษนะคับพี่ ไม่ทราบว่ามันคืออะไรหรอคับ ส่วนเบอร์กล่องเป็น89661-3A660 ปลั๊กผมยังไม่ได้นับอ่ะคับ

**ohayo_o** · 17-02-2014, 22:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ขอโทษนะคับพี่ ไม่ทราบว่ามันคืออะไรหรอคับ ส่วนเบอร์กล่องเป็น89661-3A660 ปลั๊กผมยังไม่ได้นับอ่ะคับ

ระบบกุญแจ Immobilzer เป็นระบบที่ออกแบบขึ้นเพื่อยับยั้งการทำงานของเครื่อ งยนต์ ไม่ให้เครื่องยนต์ติดได้หากมีการใช้กุญแจของมัน
กล่องเบอร์นี้มาจาก
TOYOTA CROWN (JZS171-AEPVZ)
คิดว่าน่าจะติด Immobilzer ตอนซื้อเครื่องมาได้ติดเครื่องมาปะ ครับ
ท่าไม่มั่นใจ รองหา เครื่องมือวิเคระปัณหาต่อดู
ว่าติดCodeอะไร แล้วก็หาทางแก้กันต่อไปครับ

**opol2** · 18-02-2014, 12:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ระบบกุญแจ Immobilzer เป็นระบบที่ออกแบบขึ้นเพื่อยับยั้งการทำงานของเครื่อ งยนต์ ไม่ให้เครื่องยนต์ติดได้หากมีการใช้กุญแจของมัน
กล่องเบอร์นี้มาจาก
TOYOTA CROWN (JZS171-AEPVZ)
คิดว่าน่าจะติด Immobilzer ตอนซื้อเครื่องมาได้ติดเครื่องมาปะ ครับ
ท่าไม่มั่นใจ รองหา เครื่องมือวิเคระปัณหาต่อดู
ว่าติดCodeอะไร แล้วก็หาทางแก้กันต่อไปครับ

ขอบคุณมากคับ ตอนผมซื้อเครื่องมาไม่รู้ว่ามันมีมาหรือป่าว เพราะตอนไปซื้อสตาร์ทเครื่องได้ติดปกติคับ หรือนั้นเปนการสตาร์ทเพราะต่อตรงคับมันเลยติด วางในไมตี้เอ๊กคับใส่สวิชกุญแจเดิมคับ

**borancar** · 18-02-2014, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ระบบกุญแจ Immobilzer เป็นระบบที่ออกแบบขึ้นเพื่อยับยั้งการทำงานของเครื่อ งยนต์ ไม่ให้เครื่องยนต์ติดได้หากมีการใช้กุญแจของมัน
กล่องเบอร์นี้มาจาก
TOYOTA CROWN (JZS171-AEPVZ)
คิดว่าน่าจะติด Immobilzer ตอนซื้อเครื่องมาได้ติดเครื่องมาปะ ครับ
ท่าไม่มั่นใจ รองหา เครื่องมือวิเคระปัณหาต่อดู
ว่าติดCodeอะไร แล้วก็หาทางแก้กันต่อไปครับ

ถ้าลองติดเครื่องได้ไม่น่าใช่ครับ อาจเกิดจากไวริ่งไม่ถูกครับ

**ohayo_o** · 18-02-2014, 15:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ขอบคุณมากคับ ตอนผมซื้อเครื่องมาไม่รู้ว่ามันมีมาหรือป่าว เพราะตอนไปซื้อสตาร์ทเครื่องได้ติดปกติคับ หรือนั้นเปนการสตาร์ทเพราะต่อตรงคับมันเลยติด วางในไมตี้เอ๊กคับใส่สวิชกุญแจเดิมคับ

ใช้ครับอย่าง ที่คุณ borancar ว่า อาจไวริ่งสายไม่ถูก
ถามคุณต่อครับ opol2 ได้เปลียนสายพามไทมิง ไหมครับ ท่ายังไม่ได้เปลี่ยน ก็คงต้องดูเรื่องสายไฟกันใหม่อะครับ

**opol2** · 18-02-2014, 18:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ถ้าลองติดเครื่องได้ไม่น่าใช่ครับ อาจเกิดจากไวริ่งไม่ถูกครับ

ผมกำลังคิดว่าน่าจะวายไม่ถูก หรือไม่ก็ไม่ครบอ่ะคับ แต่ประเด็นคือผมไม่รุ้จะเริ่มยังไงดีอ่ะคับ จะหาจุดที่ที่เกี่ยวกับการติดเครื่องแล้วแก้ไข หรือจะดึงออกหมดแล้วเริ่มนับหนึ่งใหม่อ่ะคับ

**opol2** · 18-02-2014, 18:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ใช้ครับอย่าง ที่คุณ borancar ว่า อาจไวริ่งสายไม่ถูก
ถามคุณต่อครับ opol2 ได้เปลียนสายพามไทมิง ไหมครับ ท่ายังไม่ได้เปลี่ยน ก็คงต้องดูเรื่องสายไฟกันใหม่อะครับ

ผมเปลี่ยนคับสายพานไทมิ่งเปลี่ยนก่อนจะหย่อนเครื่องล งรถคับ มันเกี่ยวกับสตาร์ทไม่ติดหรือป่าวคับ

**somtao** · 18-02-2014, 18:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ผมเปลี่ยนคับสายพานไทมิ่งเปลี่ยนก่อนจะหย่อนเครื่องล งรถคับ มันเกี่ยวกับสตาร์ทไม่ติดหรือป่าวคับ

เพิ่งโพสต์ไม่เท่าไหร่ วางเครื่องเส็ดแล้วเหรอนี่....ผมบอกให้มาเอาวายริ่งก ็ไม่มาเอา....เห้อ

**opol2** · 18-02-2014, 20:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

เพิ่งโพสต์ไม่เท่าไหร่ วางเครื่องเส็ดแล้วเหรอนี่....ผมบอกให้มาเอาวายริ่งก ็ไม่มาเอา....เห้อ

ง่าาาา วางเองไปเรื่อยๆคับพี่เต๋า พอเสจแล้วจะเกบงานออกไปลองงานเข้าเลยคับ เซงมากๆ

**borancar** · 18-02-2014, 20:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ง่าาาา วางเองไปเรื่อยๆคับพี่เต๋า พอเสจแล้วจะเกบงานออกไปลองงานเข้าเลยคับ เซงมากๆ

ตอนเปลี่ยน Tming เซนต์เซอร์จับข้อเหวี่ยงกะเฟืองดาวได้ใส่กลับเข้าที่ เดิมรึเปล่า ถ้าไม่ใส่ไฟก้อไม่ออกหัวเทียนนะ

**opol2** · 18-02-2014, 21:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ตอนเปลี่ยน Tming เซนต์เซอร์จับข้อเหวี่ยงกะเฟืองดาวได้ใส่กลับเข้าที่ เดิมรึเปล่า ถ้าไม่ใส่ไฟก้อไม่ออกหัวเทียนนะ

อ่าวซวยละไง ผมไม่รุ้ดิคับแค่ตั้งมาร์ก ถอดฝาครอบถอดเส้นเก่าออกแล้วเอาเส้นใหม่ใส่แทน Sensorมันยุตรงไหนคับละเฟืองดาวคืออะไรคับ ตอนเปลี่ยนผมไม่ได้สนใจไรมากแค่ถอดออกเปลี่ยนใหม่ปิด ฝาครอบเฉยๆคับ หรือตอนถอดสายพานมันต้องได้ถอดSensorกับเฟืองที่พี่ว ่าใช่หรือป่าวคับ เพราะผมไม่ได้สังเกตุจิงๆคับ ถ้าใส่เข้าไม่เข้าที่เดิมคือยังไงหรอคับ
ละถ้าจะใส่ให้เหมือนเดิมต้องทำยังไงคับ
ขอบคุณพี่มากๆนะคับ

**eakalakk** · 18-02-2014, 21:23

มันเป็นแบบ 2jvv ป่าว ลองลื้อใหม่เอาทามมิ่งออก
หมุนแคมสไลด์ไปทางขวาสุดแล้วถอยหลังมาร์คตรง
คล้องสายพานลองดู

**ohayo_o** · 18-02-2014, 21:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ผมเปลี่ยนคับสายพานไทมิ่งเปลี่ยนก่อนจะหย่อนเครื่องล งรถคับ มันเกี่ยวกับสตาร์ทไม่ติดหรือป่าวคับ

ครับ มั่นใจนะครับ ว่าใส่ สายพานไม่ผิด
เพราะจริง jbovv ตัวนี้ สายไฟไม่มีอะไรหลอกครับ
สายไฟมันน้อนมาก ท่าเครื่องติดมามันต้องติดครับ
อย่างน้อยมัน เครื่องต้องติดแล้วก็ดับ ท่าเป็นสายผิดหรือไม่ครบ ท่าลิ่นเร่งไฟฟ้าไม่ทำงานก็จะเป็นอาการเดียวกัน
คิดแล้วก็ดับ ครับ แต่ส่วนมากที่ผมแก้งานมา ช่างเครื่องใส่สายพานผิด ครับ รองดูครับ

**opol2** · 18-02-2014, 21:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eakalakk

มันเป็นแบบ 2jvv ป่าว ลองลื้อใหม่เอาทามมิ่งออก
หมุนแคมสไลด์ไปทางขวาสุดแล้วถอยหลังมาร์คตรง
คล้องสายพานลองดู

ป่าวคับผม เป็น1j bo vvti คับผมต้องลองแก้ไขยังไงหรอคับ

**opol2** · 18-02-2014, 21:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ครับ มั่นใจนะครับ ว่าใส่ สายพานไม่ผิด
เพราะจริง jbovv ตัวนี้ สายไฟไม่มีอะไรหลอกครับ
สายไฟมันน้อนมาก ท่าเครื่องติดมามันต้องติดครับ
อย่างน้อยมัน เครื่องต้องติดแล้วก็ดับ ท่าเป็นสายผิดหรือไม่ครบ ท่าลิ่นเร่งไฟฟ้าไม่ทำงานก็จะเป็นอาการเดียวกัน
คิดแล้วก็ดับ ครับ แต่ส่วนมากที่ผมแก้งานมา ช่างเครื่องใส่สายพานผิด ครับ รองดูครับ

ขอบคุณมากๆคับ ไม่ใช่ช่างหรอกคับเครื่องตัวนี้ผมแค่อาศัยอู่ของอาผม วาง คนวางเป็นผมเองคับ วายสายก็วายเองคับใช้ประสบการณ์ที่เคยเรียนมาเล่นเอง หมดคับ เปิดเวปบ้าง อาเจ้าของอู่แนะนำบ้างคับ คนเปลี่ยนสายพานก็ผมเองนี้แหละคับตอนนี้เลยเศร้าเอาม ากอยู่คับ แล้วถ้าผมจะแก้ไขมันต้องทำไงอ่ะคับ ต้องถอดฝาถอดสายพานตั้งมาร์คใหม่หรือป่าวคับหรือตั้ง มาร์คก่อนค่อยถอดสายพานออกคับ ในคำว่าใส่สายพานผิดนี้คือผิดแบบไหนบ้างคับ ผมจะได้ไปดูว่ามันเป็นแบบไหนคับ ขอบคุณพี่ๆมากนะคับ รบกวนด้วยจิงๆคับผม

**ohayo_o** · 18-02-2014, 22:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2

ขอบคุณมากๆคับ ไม่ใช่ช่างหรอกคับเครื่องตัวนี้ผมแค่อาศัยอู่ของอาผม วาง คนวางเป็นผมเองคับ วายสายก็วายเองคับใช้ประสบการณ์ที่เคยเรียนมาเล่นเอง หมดคับ เปิดเวปบ้าง อาเจ้าของอู่แนะนำบ้างคับ คนเปลี่ยนสายพานก็ผมเองนี้แหละคับตอนนี้เลยเศร้าเอาม ากอยู่คับ แล้วถ้าผมจะแก้ไขมันต้องทำไงอ่ะคับ ต้องถอดฝาถอดสายพานตั้งมาร์คใหม่หรือป่าวคับหรือตั้ง มาร์คก่อนค่อยถอดสายพานออกคับ ในคำว่าใส่สายพานผิดนี้คือผิดแบบไหนบ้างคับ ผมจะได้ไปดูว่ามันเป็นแบบไหนคับ ขอบคุณพี่ๆมากนะคับ รบกวนด้วยจิงๆคับผม

ok สู้ๆครับเริ่มสนุกแล้วใช้ไหม ครับ
สายพายใส่ยังไง
อธิบายคงยาว youtube ช่วยคุณได้

**opol2** · 18-02-2014, 22:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ok สู้ๆครับเริ่มสนุกแล้วใช้ไหม ครับ
สายพายใส่ยังไง
อธิบายคงยาว youtube ช่วยคุณได้

เดี๋ยวผมจะลองหาดูคับ แล้ววิธีแก้ไขถ้าเราใส่ผิดหรือเพี้ยนมาร์คไปเราต้องแ ก้ไขไรเพิ่มเติมมั้ยคับนอกจากถอดออกใส่ใหม่คับ

**i_herejoke** · 21-02-2014, 19:50

ใส่อินเตอร์คูเลอร์กับเดินท่ออินเตอร์ยัง

16-02-2014, 17:55	#1
opol2 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2013 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1jz gte-vvti ที่อยู่: Udonthani กระทู้: 27 Thanks: 223 Thanked 22 Times in 12 Posts คะแนน: 0	1jz gte vvti ลิ้นไฟฟ้า มีปัญหาคับรบกวนผู้รู้ชี้แนะคับ ปัญหาคือตอนนี้วายสายครบหมดจบแล้วแต่สตาร์ทเครื่องไม ่ติด เช็คเบื้องต้นแล้วไฟมาตัวช่วยจุดระเบิดปกติ ไฟหัวฉีดปกติ แต่ไม่มีไฟมาสายหัวเทียนคับ บิดกุญแจสตาร์ทเครื่องหมุนแต่ไม่ติด น้ำมัน95แรงดันปกติคับ

21-02-2014, 19:50	#20
i_herejoke ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ ที่อยู่: Suphanburi อายุ: 39 กระทู้: 279 Thanks: 743 Thanked 716 Times in 192 Posts คะแนน: 14	ใส่อินเตอร์คูเลอร์กับเดินท่ออินเตอร์ยัง __________________ ลายเซ็นต์

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti	poodit	ClubUZ ! Talk	8	07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

18-02-2014, 21:23	#14
eakalakk Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 อายุ: 27 กระทู้: 27 Thanks: 0 Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts คะแนน: 0	มันเป็นแบบ 2jvv ป่าว ลองลื้อใหม่เอาทามมิ่งออก หมุนแคมสไลด์ไปทางขวาสุดแล้วถอยหลังมาร์คตรง คล้องสายพานลองดู