ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
17-12-2013, 21:23
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2013
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 30
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
 |
แล้วพวกหัวฉีด แคม 2j bo ธรรมดา นี้เอามาใส่พวก 1jbo vv ได้ไหมครับ อันนี้ผมไม่ทราบจริงๆครับพี่พอดีเพิ่งเริ่มเล่น
 |
|
|
| The Following User Says Thank You to jordramintra For This Useful Post: | somtao (19-12-2013) |
|
20-12-2013, 20:32
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 39
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
 |
อ้างถึง:
- หัวฉีดให้ใช้ 3s direct coil - ปรับบูตไฟฟ้าอีกตัว แหล่มครับ -เทอร์โบห่อหมกอีกชุด อะไหล่ ส่วนใหญ่จะใช้ร่วมกันได้เป็นบางชิ้นเท่านั่นครับ เช่น ไดชาร์จ คอมแอร์ เป็นต้นครับ น้ำมันเกียร์ต้อง T-IV เท่านั้นนะครับ เบิกศูนย์โตโยต้าครับ น้ำมันเครื่องก็แล้วแต่กำลังทรัพย์ เน้น สังเคราะห์แท้ครับ เครื่อง วีวีทีไอแต่งซิ่งโมเพิ่ม ส่วนใหญ่ก็ในรถดริฟอะครับ เพียบเบย อิอิ
__________________
ลายเซ็นต์ 
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย i_herejoke : 20-12-2013 เมื่อ 20:36. |
|
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: |
|
20-12-2013, 21:07
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: toyota corona Tt133
Engine Type: 1 JZ GTE vvti ETCS
ที่อยู่: singbuli
อายุ: 45
กระทู้: 72
Thanks: 438
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to SatitpongJ For This Useful Post: | Apple JZ Power (20-12-2013), i_herejoke (21-12-2013) |
|
21-12-2013, 06:51
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 14
|
สังเกตุ รถดริฟในบ้านเรา ส่วนใหญ่ กำลังเครื่อง ไม่ต่ำกว่า500hp 50% จะเป็นเครื่อง JZ vvti ทั้งนั้นครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NACKVESPA For This Useful Post: | i_herejoke (21-12-2013) |
|
21-12-2013, 06:56
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 14
|
ดูอย่างคันนี้ Lexus is-c เครื่อง 2JZ-GTE vvti 1200แรงม้า +nos ด้วย รถดริฟของ Daigo Saito เทพดริฟของญี่ปุ่น คันนี้เอาไปหวดในรายการ Formula drift ที่อเมริกา เอาไว้ไปหวดกับรถเมกา เครื่องตระกูล LS v8 6000cc แล้วก็เป็นแชมป์3ปีซ้อนด้วยครับ
บ้านเค้าเล่น vvti ทั้งนั้นเลยครับ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย NACKVESPA : 21-12-2013 เมื่อ 06:59. |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to NACKVESPA For This Useful Post: |
|
21-12-2013, 11:04
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 231
Thanks: 0
Thanked 294 Times in 131 Posts
คะแนน: 17
|
หลายคันฝาเครื่องvvtiแต่ใส้ในไม่่มีvvtiแล้วก็เยอะคร ับ
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to auto587 For This Useful Post: |
|
22-12-2013, 01:38
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2013
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 30
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
แล้วมันจะโมได้ม้าเยอะๆเหมือนตัวธรรมดาไหมครับ เพราะผมตั้งเพดานไว้ประมาณสัก 400 ม้า *-*
แต่บูสไฟฟ้าใส่แล้วนี้เค้าห้ามปรับเกินกี่บาร์ครับ พอดีได้ profec B II มาครับ ยังไม่ค่อยรู้เลย อีกอย่างรถกว่าจะเสร็ดปีหน้าด้วย แล้ว vvti อย่างเราๆจะหมกอะไรได้บ้างอะครับ พอดีกลัวว่ามันจะรอรอบ เพราะผมเคยขับ แต่ 1JZ GTE มันจะแตกต่างกันไหม เพราะเพิ่งจะหัดมาลองเล่น vvti ขอบคุณพี่ๆที่ให้ความรู้ครับ |
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| ตอนนี้ไม่ทราบว่าใครยังใช้ FixMix กับตระกูล VVTI บ้างครับ | montonn | ClubJZ ! GAS | 7 | 07-10-2011 23:20 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
Hybrid Mode
