2 JZ GE VVT-I รุ่นไหนทคี่เป็นเกียร์ 5 Speed ครับ

**Whisky** · 01-10-2013, 08:54

ที่ผมหาดูส่วนใหญ่จะเป็น Toyota Crown กับ Aristo นะครับ ก็จะปะปนกันไปโดยตัวรุ่นย่อยสำหรับ Crown ก็จะมีทั้ง Athlete Four(4wd) กับ Royal Saloon

คือจะบอกว่ารุ่นย่อยเยอะมาก มีปะปนทั้ง VVT-i/non-VVT-i/และ block JZ-FSE D4 ขนาดตัว JZ-FSE D4 เอง ไม่ว่าจะ 1 หรือ 2JZ ก็ยังมี 4 speed หลุดมาเหมือนกัน

ดังนั้นผมว่าอยู่กับดวงแล้วล่ะครับถ้าได้ 5 speed มาใน block GE และสำหรับ block FSE ก็น้อยมากที่จะเป็น 4 speed แต่ก็มีบ้างเหมือนกัน ดังนั้นถ้ารู้ว่าเครื่องอยู่ซักประมาณปี 2002 ขึ้นโอกาสเจอ 5 speed คิดว่าจะมากตามไปด้วย แต่ช่วงนั้น block GE จะไม่ค่อยเห็นแล้วนะครับ ถ้าไม่ serious มากผมว่า 4 speed มันก็ไม่ขี้เหร่หรอก เว้นแต่ว่าคุณอยากได้แรงบิดช่วงออกตัว เพราะอัตราทดดีกว่าแน่นอน แต่ปลายน่าจะใกล้กัน ผมยังไม่ได้หาข้อมูลอัตราทดเกียร์ออโต้ 5 speed นะครับ เพราะในตระกูล GTE ไม่มี A/T 5 speed มีแต่ M/T

01-10-2013, 08:54	#3
Whisky ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo 740 GL Engine Type: B230 Carb. >> 1jz gte vvt-i ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 22 Thanks: 61 Thanked 4,294,967,278 Times in 4,294,967,281 Posts คะแนน: 0	ที่ผมหาดูส่วนใหญ่จะเป็น Toyota Crown กับ Aristo นะครับ ก็จะปะปนกันไปโดยตัวรุ่นย่อยสำหรับ Crown ก็จะมีทั้ง Athlete Four(4wd) กับ Royal Saloon คือจะบอกว่ารุ่นย่อยเยอะมาก มีปะปนทั้ง VVT-i/non-VVT-i/และ block JZ-FSE D4 ขนาดตัว JZ-FSE D4 เอง ไม่ว่าจะ 1 หรือ 2JZ ก็ยังมี 4 speed หลุดมาเหมือนกัน ดังนั้นผมว่าอยู่กับดวงแล้วล่ะครับถ้าได้ 5 speed มาใน block GE และสำหรับ block FSE ก็น้อยมากที่จะเป็น 4 speed แต่ก็มีบ้างเหมือนกัน ดังนั้นถ้ารู้ว่าเครื่องอยู่ซักประมาณปี 2002 ขึ้นโอกาสเจอ 5 speed คิดว่าจะมากตามไปด้วย แต่ช่วงนั้น block GE จะไม่ค่อยเห็นแล้วนะครับ ถ้าไม่ serious มากผมว่า 4 speed มันก็ไม่ขี้เหร่หรอก เว้นแต่ว่าคุณอยากได้แรงบิดช่วงออกตัว เพราะอัตราทดดีกว่าแน่นอน แต่ปลายน่าจะใกล้กัน ผมยังไม่ได้หาข้อมูลอัตราทดเกียร์ออโต้ 5 speed นะครับ เพราะในตระกูล GTE ไม่มี A/T 5 speed มีแต่ M/T