อยากได้ความเห็นจากเพื่อนๆเรื่องน้ำมันอะครับ

**ChiLL_ChiLL** · 06-09-2013, 18:37

เครื่อง 1j ฝาดำ เดิมๆ ไม่แก๊ส

ลองมาหมดแล้ว ตั้งแต่เบนซิน 95 ยัน E85 ใช้ได้หมดครับ เดินเบาไม่ต่างกัน แต่ที่ต่างกันคือความอืดของเครื่อง และอัตราการกินน้ำมัน

95 ,โซฮอลฺ์ 95 อัตราเร่งดี ระยะทางเท่ากัน กินน้ำมันน้อยกว่าแบบอื่น
โซฮอล์ 91 อัตราเร่งปานกลาง กินน้ำมันมากกว่า ข้างบน
E20 อืดกว่า 91 แบบเห็นได้ชัด กินกว่า 91 ขึ้นอีกนิด
E85 อืดแบบสุดๆ กินน้ำมันมากที่สุด

อันนี้คือเท่าที่ลองมากับตัวนะครับ ไม่ได้มีหลักการใดๆทั้งสิ้นฮะ

อ้อ ลืมบอกไป รถเปลี่ยนท่อยางแล้วนะฮะ

**skyvo1jbo** · 06-09-2013, 19:37

ขอบคุนทุกความเห็นนะครับ พอดีว่าผมเปลี่ยนหัวฉีดเป็น2เจแล้ว ตอนออกจากอู่หาเติม95เพียวไม่ได้ เลยลองเติมโซฮอล95ดูก็วิ่งดีใช้ได้ แต่กังวลเรื่องที่มันจะกัดสายน้ำมันนี่ละครับ ปกติผมใช้95เพียว ไว้สตราทและขับตอนเช้าให้อุณหภูมิขึ้นประมาน60 จึงเปลี่ยนเป็นแก็ส แต่พอขับน้ำมันแล้วมันขึ้นดีเลยกดเล่นซะหน่อย ทุกวันนี้ผมเติมน้ำมันสัปดาห์ละ500 อาจจะเป็นเพราะชอบซัดน้ำมันนี่ละครับ

**parkpoom_p** · 06-09-2013, 20:54

เลือกใช้ตามความชอบครับ ตามความสบายใจของเราครับ แต่จากที่ทดสอบมา E85 ถูกสุด และแรงสุดครับ

**abbmong** · 07-09-2013, 00:32

ใช้ E20 มาปีนึงครับ กับเครื่อง 3jz โบเดี่ยว เครื่องทำ spec กำลังอัดสูง ถ้าอ๊อกเทนไม่พอวิ่งไม่ได้แน่นอนครับ เวลาจูนจับ AF ตลอด

ลองมองดูตามค่าอ๊อกเทนสิครับ เราจะเห็นได้ว่าน้ำมันให้คุณภาพอย่างไรบ้าง

โซลฮอล์ 95 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 92-93

E20 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 95 - 98

E85 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 98 - 105 (ถ้าใช้อันนี้รอบสูงจ่ายไม่พอต้องใช้หัวฉีดใหญ่ ติ๊กแรง และกล่องที่จูนได้มาคุม)

E85 แรงสุดพวกรถซิ่งชอบใช้ (แต่ต้องขยับองค์ประกอบตามไม่งั้นพัง)

E20 แรงรองลงมา

สองอย่างข้างบนมันไม่ใช่น้ำมันล้วนมีส่วนผสมของน้ำมั นเบนซินที่มีส่วนผสมของ เอทานอล หรือแอลกอฮอล์ 20%

95 แท้ก็วิ่งดีครับ น้ำมันเพียวสร้างแรงดึงแน่นๆ

อันนี้เอาข้อมูลจริงมาบอก ไม่ต้องคิดเอาเองเลยครับ อิอิ

**parkpoom_p** · 07-09-2013, 10:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ abbmong

ใช้ E20 มาปีนึงครับ กับเครื่อง 3jz โบเดี่ยว เครื่องทำ spec กำลังอัดสูง ถ้าอ๊อกเทนไม่พอวิ่งไม่ได้แน่นอนครับ เวลาจูนจับ AF ตลอด

ลองมองดูตามค่าอ๊อกเทนสิครับ เราจะเห็นได้ว่าน้ำมันให้คุณภาพอย่างไรบ้าง

โซลฮอล์ 95 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 92-93

E20 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 95 - 98

E85 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 98 - 105 (ถ้าใช้อันนี้รอบสูงจ่ายไม่พอต้องใช้หัวฉีดใหญ่ ติ๊กแรง และกล่องที่จูนได้มาคุม)

E85 แรงสุดพวกรถซิ่งชอบใช้ (แต่ต้องขยับองค์ประกอบตามไม่งั้นพัง)

E20 แรงรองลงมา

สองอย่างข้างบนมันไม่ใช่น้ำมันล้วนมีส่วนผสมของน้ำมั นเบนซินที่มีส่วนผสมของ เอทานอล หรือแอลกอฮอล์ 20%

95 แท้ก็วิ่งดีครับ น้ำมันเพียวสร้างแรงดึงแน่นๆ

อันนี้เอาข้อมูลจริงมาบอก ไม่ต้องคิดเอาเองเลยครับ อิอิ

ตามบอลบอกเลยครับ แต่เสริมนิด เผื่อเพื่อนๆพี่ๆไม่รู้

ตัว E ที่นำหน้าก็หมายถึง Ethanol

ส่วนค่าตัวเลขที่ตามหลัง ก็คือค่าส่วนผสมระหว่างน้ำมันเบนซินกับ Ethanol ครับ เช่น

คิดที่ปริมาณน้ำมัน 100 ลิตร

E10 หมายถึง ผสม Ethanol 10% (เบนซิน 90 ลิตร ผสม Ethanol 10 ลิตร)

E20 หมายถึง ผสม Ethanol 20% (เบนซิน 80 ลิตร ผสม Ethanol 20 ลิตร)

E85 หมายถึง ผสม Ethanol 85% (เบนซิน 15 ลิตร ผสม Ethanol 85 ลิตร)

06-09-2013, 20:54	#3
parkpoom_p ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V) ที่อยู่: Samphran กระทู้: 588 Thanks: 1,001 Thanked 1,240 Times in 299 Posts คะแนน: 19	เลือกใช้ตามความชอบครับ ตามความสบายใจของเราครับ แต่จากที่ทดสอบมา E85 ถูกสุด และแรงสุดครับ __________________ - - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner *" ก็แค่ E85* แรงม้าน้อย 396 hp "**

07-09-2013, 00:32	#4
abbmong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2007 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20 ที่อยู่: All bkk & Thailand กระทู้: 158 Thanks: 189 Thanked 410 Times in 60 Posts คะแนน: 19	ใช้ E20 มาปีนึงครับ กับเครื่อง 3jz โบเดี่ยว เครื่องทำ spec กำลังอัดสูง ถ้าอ๊อกเทนไม่พอวิ่งไม่ได้แน่นอนครับ เวลาจูนจับ AF ตลอด ลองมองดูตามค่าอ๊อกเทนสิครับ เราจะเห็นได้ว่าน้ำมันให้คุณภาพอย่างไรบ้าง โซลฮอล์ 95 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 92-93 E20 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 95 - 98 E85 วัดค่าอ๊อกเทนออกมาได้ 98 - 105 (ถ้าใช้อันนี้รอบสูงจ่ายไม่พอต้องใช้หัวฉีดใหญ่ ติ๊กแรง และกล่องที่จูนได้มาคุม) E85 แรงสุดพวกรถซิ่งชอบใช้ (แต่ต้องขยับองค์ประกอบตามไม่งั้นพัง) E20 แรงรองลงมา สองอย่างข้างบนมันไม่ใช่น้ำมันล้วนมีส่วนผสมของน้ำมั นเบนซินที่มีส่วนผสมของ เอทานอล หรือแอลกอฮอล์ 20% 95 แท้ก็วิ่งดีครับ น้ำมันเพียวสร้างแรงดึงแน่นๆ อันนี้เอาข้อมูลจริงมาบอก ไม่ต้องคิดเอาเองเลยครับ อิอิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย abbmong : 07-09-2013 เมื่อ 00:35.

06-09-2013, 18:37	#1
ChiLL_ChiLL Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: Volvo Estate Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: BKK กระทู้: 16 Thanks: 7 Thanked 12 Times in 6 Posts คะแนน: 0	เครื่อง 1j ฝาดำ เดิมๆ ไม่แก๊ส ลองมาหมดแล้ว ตั้งแต่เบนซิน 95 ยัน E85 ใช้ได้หมดครับ เดินเบาไม่ต่างกัน แต่ที่ต่างกันคือความอืดของเครื่อง และอัตราการกินน้ำมัน 95 ,โซฮอลฺ์ 95 อัตราเร่งดี ระยะทางเท่ากัน กินน้ำมันน้อยกว่าแบบอื่น โซฮอล์ 91 อัตราเร่งปานกลาง กินน้ำมันมากกว่า ข้างบน E20 อืดกว่า 91 แบบเห็นได้ชัด กินกว่า 91 ขึ้นอีกนิด E85 อืดแบบสุดๆ กินน้ำมันมากที่สุด อันนี้คือเท่าที่ลองมากับตัวนะครับ ไม่ได้มีหลักการใดๆทั้งสิ้นฮะ อ้อ ลืมบอกไป รถเปลี่ยนท่อยางแล้วนะฮะ

06-09-2013, 19:37	#2
skyvo1jbo ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Apr 2012 Car Brand: volvo 740 Engine Type: 1jzgte ที่อยู่: bangkok กระทู้: 50 Thanks: 25 Thanked 106 Times in 33 Posts คะแนน: 14	ขอบคุนทุกความเห็นนะครับ พอดีว่าผมเปลี่ยนหัวฉีดเป็น2เจแล้ว ตอนออกจากอู่หาเติม95เพียวไม่ได้ เลยลองเติมโซฮอล95ดูก็วิ่งดีใช้ได้ แต่กังวลเรื่องที่มันจะกัดสายน้ำมันนี่ละครับ ปกติผมใช้95เพียว ไว้สตราทและขับตอนเช้าให้อุณหภูมิขึ้นประมาน60 จึงเปลี่ยนเป็นแก็ส แต่พอขับน้ำมันแล้วมันขึ้นดีเลยกดเล่นซะหน่อย ทุกวันนี้ผมเติมน้ำมันสัปดาห์ละ500 อาจจะเป็นเพราะชอบซัดน้ำมันนี่ละครับ