รบกวนผู้รู้ด้วยครับ 1jz gte ผีเข้าผีออกครับ

[abbmong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Ding_Joop

เครื่อง 1 j boเดี่ยว ปรักหนา a31 บูส1บาร์ ใช้โซฮอ95ล้วน ป้มติกวาวโบ้ เรกกูเรตHKSตัวใหญ่ แรงดันเบนซินเดินเบาอยู่ที่3.5บาร์ ติกไม่ถอย หัวเทียนไม่แน่ใจแต่ช่างบอกว่าเข็มเบอร์7แบบอีรีเดีย มครับ
คืออาการรถเป็นดังนี้ครับ
จากที่สังเกตนะครับถ้าวันใหนรถมีปัญหาอาการจะเป็นดัง นี้ครับ
รอบเครืองจะตกมาอยู่ที่ประมาน700 rpm นิดๆ(ไม่เปิดแอร์)ครับส่วนใหญ่จะเป็นตอนอากาศร้อนมาก แล้วรถติดจัดและอากาศชื้นแบบฝนกำลังจะตกอะครับและจะร ู้สึกว่ารถมันวิ่งหนืดๆต้องกดคันเร่งเยอะกว่าปรกติแต ่ลอยตัวไปเรี่อย150-160km/hโดยใช้รอบเรื่องไม่สูงมากได้ครับแต่เวลาซัดเค รื่องจะมีอาการสะดุดปุ้งปั้งๆๆๆคล้ายกับว่าหัวเทียนจ ุดระเบิดได้ไม่เต็มที่ ทีประมาณ 400RPMและบูสก็ปรกติ1บาร์ครับ
ถ้าอาการรถผมปรกติเวลารถผมเดินเบารอบจะอยู่ที่ประมาณ 800 rpm(ไม่เป็ดแอร์) ครับ
ขับดีครับกดคันเร่งนิดเดียวรถวิ่งดีครับและเวลาซัดเส ียงเครื่องก็แผ็ดๆๆปรกติเลยครับรอบเครื่องไม่ทันดูเล ยครับ
ปล1.ไม่รูเกียวป่าวนะครับคือเวลาเดินเบาแล้วลองยำเบร คเล่น2-3ทีรอบเครื่องจะสูงขึ้นนิดๆครับ
ปล2.ตอนแรกนิกว่าฝาสูบมีปัญหาจึงทำฝาสูบใหม่ที่ร้านเ งาครับโดยการเช็คเรียบเปลี่ยนยางตีนวาวแล้วอาการดังก ล่าวก็ไม่หายครับเปลี่ยecuไหม่ก็ไม่หายครับ
(((ยาวหน่อยนะครับแต่ผมต้องการให้ข้อมูลที่ละเอียดใน การพิจรนาครับ ลบกวนขอความเมตตาช่วยเหลือด้วยครับผมงงจริงๆครับ))): confused:

ถ้าเปลี่ยนกล่องแล้ว ก็คงอยู่ที่ตัวเครื่อง กับ องค์ประกอบรอบเครื่อง เช่นพวกเซ็นเซอร์ และ ระบบที่รถ

ประเด็นแรกที่เห็นแรงดัน กลัวน้ำมันจะท่วมหัวเทียนครับ

แรงดัน 3.5bar เยอะไปครับ ลดดูเหลือแค่ 2.7 - 3.0 ดูก่อนครับ

ถอดหัวเทียนมาดูหน่อยครับว่าส่วนผสม หนา ท่วมไหม

หัวเทียน หาหัวเทียน อิริเดียม เบอร์ 6 สแตนดาร์ดมาใส่ดูก่อนครับ

(เคยเจอหัวเทียนเบิกใหม่อิริเดียม เบอร์ 8 เสีย แบบ งง ๆ เหมือนกันครับ เก็บข้อนี้เอาไว้พิจารณา )

ปลั๊กคอยล์แตกไหม หลวมไหม ตัวคอยล์แตกร้าวไหม

อีกประเด็นพวกเซ็นเซอร์จุดระเบิด เซ็นเซอร์แคม & ข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์น้ำ


>> ย้ำเบรค รอบขึ้นอยู่แล้วครับ เป็นปกติทุกคันครับ


มาช่วยคิดได้เบื้องต้นเท่านี้ก่อน ลองไล่ดูครับพี่