8ลิ้น ปากแตรสุดโหด กับ 1uz-fe

**C220** · 07-04-2013, 12:35

รถคันนี้ทำเครื่องที่อู่พี่จุ๊บ อ่อนนุช ตัดกับพัฒนาการ

ต้องขอบคุณพี่จุ๊บ เจ้าของอู่ ศิษย์เก่า HKS

อัธยาศัยดีมาก นอกจากความรู้เยอะแล้ว ยังใจกว้าง ผมถามอะไรก็แนะนำได้หมด ไม่มีกั๊ก

ระหว่างรอคุณเต้ย set notebook เพื่อ start up เครื่อง
ผมก็เหลือบไปเห็นเครื่องตัวนึงหน้าตาดูดีมาก สอบถามพี่จุ๊บก็รู้ว่าเป็นเครื่อง NISSAN VQ 350 V6
ขนาดเล็กกระทัดรัดมาก ไม่น่าเชื่อว่าจะรีดแรงได้ขนาดนั้น

**C220** · 07-04-2013, 12:43

ใช้เวลาไม่นานเกินรอก็สามารถ start เครื่องได้
ความยากคือต้อง set crank & cam sensor ให้ program หา TDC เจอ
ต้องมีการใช้ Timing light ช่วยนิดหน่อย
ตอนนี้เจ้าของรถก็สามารถไปเทียวสงกรานต์ได้อย่างสบาย ใจ

เสียงเดินเบาเงียบเหมือนเครื่องเดิมๆครับ
แต่ตอนกดคันเร่งนี่สิ

**C220** · 07-04-2013, 12:48

เดี๋ยวหลังสงกรานต์คงได้ขึ้นไดโน่
เพราะยังขาด O2 sensor และเก็บงาน wiring อีกบางส่วน

วันนี้มีรถ Buggy Polaris 900cc มาขึ้นไดโน่ด้วย
แรงบิดดีน่าดู
Take ออกทีหน้าจะยกให้ได้

ไว้มี update ผมจะมาลงเพิ่มนะครับ

**anankhet** · 07-04-2013, 13:11

ท่อโพลีฯสีส้มๆหลังเครื่องเอาไว้ทำไรครับพี่ตู่

**kkk777** · 07-04-2013, 16:25

พี่มากระตุ้น ความอยากอีกแล้ววววว

ถ้าทำหม้อกรองครอบ Itb ไว้+มีไส้กรองอากาศ
ก็เอามาวิ่งถนนปรกติก็ได้ ถูกต้องมั้ยครับ

Itb น่าทำมากๆ ถ้าราคาเอื้อมไหว

**C220** · 07-04-2013, 19:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk777

พี่มากระตุ้น ความอยากอีกแล้ววววว

ถ้าทำหม้อกรองครอบ Itb ไว้+มีไส้กรองอากาศ
ก็เอามาวิ่งถนนปรกติก็ได้ ถูกต้องมั้ยครับ

Itb น่าทำมากๆ ถ้าราคาเอื้อมไหว

ถ้าทำแล้วครอบเหมือนพวก Ferrari ผมว่าน่าเสียดายเสียงมันจะไม่ชัด
ทำขนาดนี้ผมไม่ใส่กรองแล้วครับ
ไว้วิ่งเสาร์อาทิตย์ เครื่องพังก็ยกเปลี่ยนลูกใหม่

**vtp24** · 07-04-2013, 19:36

ได้แรงม้าเพิ่มขึ้นเยอะมั๊ยพี่....

**anankhet** · 08-04-2013, 00:50

ผมมองกล่อง Haltech sprint500 ไว้
เป็น stand alone หรือ piggyback ก็ได้ มีแมพในตัวด้วย รองรับวี8สบายๆ พร้อมฮาร์เนสใหม่ทั้งแผง
http://vrcmagonline.com/2012/index.p...edge&Itemid=84

**joeyb870** · 08-04-2013, 08:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ถ้าทำแล้วครอบเหมือนพวก Ferrari ผมว่าน่าเสียดายเสียงมันจะไม่ชัด
ทำขนาดนี้ผมไม่ใส่กรองแล้วครับ
ไว้วิ่งเสาร์อาทิตย์ เครื่องพังก็ยกเปลี่ยนลูกใหม่

ป๋าตู่ซะอย่าง

เงินจะติดแก๊สผมยังไม่มีเรยพี่

**kkk777** · 09-04-2013, 23:20

เจอคลิบ สาวเซอร์กิตของพี่ c220 ผมลืมเลยจะเขียนอะไร

UZ ถ้าได้สัก 350+399ม้า ในแบบ N/A ละก็
จะเป็นเกือบๆ M-Power หรือไม่ก็ แรงม้าเยอะกว่า Fer หลายรุ่นเลยครับ

+ - X หาร แล้วคุ้มค่าสุดๆ

**gosixzaa** · 06-05-2013, 19:12

ไม่ทราบว่าชนเกียร์ ธรรมดาของอะไรหรอคับ

จูน วิ่งแก๊สได้ด้วยป่าวคับสเต๊ปนี้ หรือต้องจูน 85 อย่างเดียวอะคับ

ขอบคุณครับ

**C220** · 07-04-2013, 16:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

ท่อโพลีฯสีส้มๆหลังเครื่องเอาไว้ทำไรครับพี่ตู่

เป็นท่อ vacuum จากท่อไอดีบริเวณลิ้นเร่ง
กล่องเดิมใช้ในการจูน
ตอนนี้ไม่ได้ใช้จูนปิดท่อไว้เฉยๆครับ

07-04-2013, 12:35	#1
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	รถคันนี้ทำเครื่องที่อู่พี่จุ๊บ อ่อนนุช ตัดกับพัฒนาการ ต้องขอบคุณพี่จุ๊บ เจ้าของอู่ ศิษย์เก่า HKS อัธยาศัยดีมาก นอกจากความรู้เยอะแล้ว ยังใจกว้าง ผมถามอะไรก็แนะนำได้หมด ไม่มีกั๊ก ระหว่างรอคุณเต้ย set notebook เพื่อ start up เครื่อง ผมก็เหลือบไปเห็นเครื่องตัวนึงหน้าตาดูดีมาก สอบถามพี่จุ๊บก็รู้ว่าเป็นเครื่อง NISSAN VQ 350 V6 ขนาดเล็กกระทัดรัดมาก ไม่น่าเชื่อว่าจะรีดแรงได้ขนาดนั้น __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

07-04-2013, 12:43	#2
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ใช้เวลาไม่นานเกินรอก็สามารถ start เครื่องได้ ความยากคือต้อง set crank & cam sensor ให้ program หา TDC เจอ ต้องมีการใช้ Timing light ช่วยนิดหน่อย ตอนนี้เจ้าของรถก็สามารถไปเทียวสงกรานต์ได้อย่างสบาย ใจ เสียงเดินเบาเงียบเหมือนเครื่องเดิมๆครับ แต่ตอนกดคันเร่งนี่สิ __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

07-04-2013, 12:48	#3
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	เดี๋ยวหลังสงกรานต์คงได้ขึ้นไดโน่ เพราะยังขาด O2 sensor และเก็บงาน wiring อีกบางส่วน วันนี้มีรถ Buggy Polaris 900cc มาขึ้นไดโน่ด้วย แรงบิดดีน่าดู Take ออกทีหน้าจะยกให้ได้ ไว้มี update ผมจะมาลงเพิ่มนะครับ __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

08-04-2013, 00:50	#8
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ผมมองกล่อง Haltech sprint500 ไว้ เป็น stand alone หรือ piggyback ก็ได้ มีแมพในตัวด้วย รองรับวี8สบายๆ พร้อมฮาร์เนสใหม่ทั้งแผง http://vrcmagonline.com/2012/index.p...edge&Itemid=84 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย anankhet : 08-04-2013 เมื่อ 01:02.

07-04-2013, 13:11	#4
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ท่อโพลีฯสีส้มๆหลังเครื่องเอาไว้ทำไรครับพี่ตู่

07-04-2013, 16:25	#5
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 15	พี่มากระตุ้น ความอยากอีกแล้ววววว ถ้าทำหม้อกรองครอบ Itb ไว้+มีไส้กรองอากาศ ก็เอามาวิ่งถนนปรกติก็ได้ ถูกต้องมั้ยครับ Itb น่าทำมากๆ ถ้าราคาเอื้อมไหว

07-04-2013, 19:36	#7
vtp24 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: Volvo 960ตาเล็ก, Vigo Champ Engine Type: 1UZ FE'97 ที่อยู่: บางบัวทอง กระทู้: 39 Thanks: 345 Thanked 46 Times in 21 Posts คะแนน: 0	ได้แรงม้าเพิ่มขึ้นเยอะมั๊ยพี่....

09-04-2013, 23:20	#10
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 15	เจอคลิบ สาวเซอร์กิตของพี่ c220 ผมลืมเลยจะเขียนอะไร UZ ถ้าได้สัก 350+399ม้า ในแบบ N/A ละก็ จะเป็นเกือบๆ M-Power หรือไม่ก็ แรงม้าเยอะกว่า Fer หลายรุ่นเลยครับ + - X หาร แล้วคุ้มค่าสุดๆ

06-05-2013, 19:12	#11
gosixzaa ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: BMW E34 Engine Type: M50 ที่อยู่: BKK กระทู้: 20 Thanks: 3 Thanked 11 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ไม่ทราบว่าชนเกียร์ ธรรมดาของอะไรหรอคับ จูน วิ่งแก๊สได้ด้วยป่าวคับสเต๊ปนี้ หรือต้องจูน 85 อย่างเดียวอะคับ ขอบคุณครับ