ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
09-01-2008, 08:44 | #1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
fortuner อยากทานเจ..ขอข้อมูลด่วนครับ
ควรจะวางอะไรดีครับ ระหว่าง 1J - 2J ไม่โบ อย่างไหนจบง่ายกว่าถ้าจะติดแก๊ส
แล้วถ้าเป็นตัว vvti เอามาติดแก๊สจะวุ่นวายรึป่าว ถ้าจะเอา Auto ยังสามารถใช้เกียร์เดิมที่มากับรถได้รึป่าว จะมีปัญหาเรื่องระบบไฟและการทำงานของแผงหน้าปัทหรือไ ม่ จะใช้กับ 4x4 ด้วยได้รึป่าว... สุดท้ายรบกวนขอรายละเอียดของเครื่อง 1j กับ 2j ge ด้วยครับ พร้อมทั้งร้านที่รับวางเครื่องและร้านที่รับติดตั้งแ ก๊ส ระยะเวลาการทำ พร้อมราคาอย่างละเอียดด้วยครับ ขอแบบทีเดียวจบเลยนะครับ เครื่องเดิมตอนนี้ซดน้ำมันจนไม่มีเงินออกไปเจอเพื่อน ๆแล้ว.. ใจหนึ่งก็อยากแรง อีกใจก็อยากประหยัด สุดท้ายเลยจะมาคบ j+แก๊ส เนี่ยแหละครับ ความรู้แทบจะเรียกว่าน้อยมาก จึงต้องขอความกรุณาจากพี่ๆเำพื่อนๆในคลับและถ้าท่านใ ดมีรูปช่วยโพสต์ให้ดูด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ .. PS. รอคำตอบอย่างใจจดจ่อ |
09-01-2008, 09:30 | #2 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20
|
2J-GE เป็นคำตอบสุดท้าย
|
11-01-2008, 00:19 | #3 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2007
กระทู้: 63
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
เห็นด้วยครับ 2JZGE
|
12-01-2008, 18:11 | #4 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 46
กระทู้: 26
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
VVTi อย่าเอาไปคบแก๊สไม่ได้
จบง่ายทั้งคู่แต่บอดี้ฟอจูคบ 2J ไม่โบดีก่าจบชัวร์ๆ วาง 2J โอโต้มันมาทั้งชุดเกียร์ของมันเลย แล้วร้านติดตั้งนายอยู่แถวไหนล่ะเจอร้านไม่เนียนก็ไม ่จบ |
12-01-2008, 21:28 | #5 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Nontaburi
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม 1J VVti ไม่โบ ติดแก็ส Fix mix จบนะ กินประมาณ 1.6X บาทไม่เกินนี้ครับลองมา 3 ถังแล้ว วางใน TFR 4 ประตู
|
12-01-2008, 22:00 | #6 | |
ClubJZ Full Member 2555
|
อ้างถึง:
ปล.ข้อมูลจากอาจารย์บีเจ ผมเคยถามเค้ามานานแล้ว |
|
12-01-2008, 23:39 | #7 |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
ถ้าลง2j-ge ก็คบกับแก๊สมิกซ์เซอร์+แรมด้าได้สบายมากครับ ส่วนถ้าจะคบกับ 2j-vvti ก็อาศัยหัวฉีดดีที่สุดครับ แต่ถามว่ามิกซ์ได้หรือเปล่าก็ตอบว่าได้ครับ ที่ไม่จบน่ะส่วนมากจะเป็นระบบไฟครับ แนะนำว่า 2j-ge ครับ ทำเป็นขับสองก็พอครับไม่ต้องขับสี่หรอกครับ เปลืองและไม่แรงด้วยน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
13-01-2008, 07:46 | #8 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 46
กระทู้: 26
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ที่ไม่แนะนำเจ้า VVTi เพราะมันฉลาดเกินไป ถ้าถามร้านติดแก๊สเค้าก็ไม่ค่อยแนะนำให้ใช้เจ้าพวก VVTiหรอก ยิ่งถ้าเราไม่รู้ว่าแก๊สร้านไหนติดดีไม่ดี คบเจ้า 2J ไม่โบสบายใจเหมาะกับบอดี้ไม่ต้องไปใส่พวก VVTi หัวฉีดแพงเปลืองเงิน เครื่องก็แพงกว่าเค้า
เอางี้ล่ะกันเรื่อง VVTi หรือไม่ แล้วแต่คุณเลือกทำได้ทั้งนั้น แต่บอดี้ฟอจูนเนอร์ต้อง 2J เท่านั้นไม่งั้นอืด แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย รุ่งครับ : 13-01-2008 เมื่อ 08:22. |
14-01-2008, 13:38 | #9 |
Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
กระทู้: 45
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ผมว่าเก็บ fortuner ใว้ในโรงรถที่บ้านให้เมียดูแลไปก่อน แล้วไปหาซื้อรถเก๋งมือสองมาติดแก็สใช้ดีกว่าครั บ อย่างน้อยก็มีรถใว้สำรองใช้อีกหนึ่งคัน
|
14-01-2008, 16:08 | #10 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ถ้าทำมันจะเสียรถอย่างแรงครับ ..... หรือถ้าต้องการขับพี่จูนจริงๆ ... ก็เอาตัว D4D คันนี้ ไปเทินเอาตัว 2.7VVTI ขับ 2 มาติดแก็สหัวฉีด แจ่มกว่าครับ ...... หรูเหมือนเดิม ไม่เสียรถและคุ้มค่ากว่าครับ |
|
19-01-2008, 00:06 | #11 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2007
กระทู้: 63
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
นานาจิตตัง ครับ
|
19-01-2008, 15:52 | #12 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ก็ศึกษาข้อมูลในเว็บนี้ และก็ลองตัดสินใจดูครับ ในที่นี้มีผู้ที่มีความรู้หลายท่านครับ ผมเองก็ได้ข้อมูลเยอะมากๆ ครับ ท้ายสุดผมก็ได้ข้อสุรปและตัดสินใจ ก็เช่นเดียวกันพี่ครับ
|
10-02-2008, 09:44 | #13 |
Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
อายุ: 57
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก็วาง1j vvt ติดแก๊ส+lamda+มิกเซอร์ 30 ก็ใช้งานปรกติแถมอัตราเร่งดีมากครับ
|
10-02-2008, 18:09 | #14 |
ClubJZ Old Full Member
|
เชียร์ด้วยครับ 2j Ge Only
|
11-02-2008, 08:01 | #15 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
12-02-2008, 01:08 | #16 |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
นำตัวรถไปเปลี่ยนทั้งคันครับแล้วเอาเครื่อง 2.7 มาแทนดีกว่าหรือเปล่าครับ แล้วติดหัวฉีดเครื่อง 4 สูบถูกกว่าด้วยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
12-02-2008, 16:16 | #17 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
Fortuner + J สเตป เทพๆๆๆๆ | TJZ | ClubJZ ! Meeting gallery | 54 | 22-06-2023 03:07 |
ถามพี่ๆเพื่อน ก๊วน Vigo ครับจะแปลงหน้าเป็น New Fortuner | A.CUEL | ClubJZ ! Meeting gallery | 1 | 17-05-2011 23:55 |
Fortuner ดีเซล อยากเปลี่ยนเครื่อง และติดแก้ส แนะนำด้วยครับ | nuiJZ | ClubJZ ! GAS | 12 | 11-04-2008 17:09 |
Fortuner ลงเจตัวไหนดีคับ | ForTunE JZ | ClubJZ ! GAS | 2 | 23-03-2008 09:30 |