ความร้อนอยู่ที่เท่าไกร่กันครับ

**tantan** · 16-03-2013, 16:11

สำหรับผมกำลังจะติดหม้อน้ำใต้ท้องเพิ่มอีก 1 ใบนะครับ การแก้ไขของผมนะครับ

1) เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอะลูมิเนียมนะครับจะแก้ปัญหาได้สำ หรับหลายๆ คนนะครับ สำหรับผมก็แก้ได้นะครับ แต่ว่าพอขึ้นเขา หรือ วิ่งช่วงเมษา ด้วยความเร็ว 140 - 160 เป็นเวลานานไปต่างจังหวัดความร้อนจะขึ้นนะครับ แต่ช่วงอื่นของผมทั้งปีไม่มีปัญหานะครับ มีปัญหาตอนเฉพาะช่วงเมษา และขับตอน 2 -3 โมงซึ่งเป็นช่วงที่อากาศร้อนจัดนะครับ ดังนั้นผมคิดว่าอะลูมิเนียมจะจบสำหรับหลายๆ คนนะครับ
2) ตอนนี้ผมจะติดหม้อน้ำของรถตู้เพิ่มอีก 1 ใบนะครับ ผมคิดว่าหน้าจะจบนะครับ เพราะหม้อน้ำเดิมๆ ของเครื่องจะใหญ่มากนะครับ จุน้ำประมาณ 11 ลิตรและมาพร้อมกับพัดลมไฮดรอลิค

อนึ่งรถรุ่นใหม่ๆ ตอนนี้หม้อน้ำจะออกแบบมาให้มีความถึของหลอดน้ำมากและ มีขนาดใหญ่แต่บาง เพื่อให้การระบายความร้อนได้ดี แต่สำหรับเรารถแปลงพื้นที่ไม่พอจำเป็นต้องหนาเป็นเรื ่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้นะครับ

อนึ่งผมใช้ Obd วัดความร้อนนะครับ

16-03-2013, 16:11	#1
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer สำหรับผมกำลังจะติดหม้อน้ำใต้ท้องเพิ่มอีก 1 ใบนะครับ การแก้ไขของผมนะครับ 1) เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอะลูมิเนียมนะครับจะแก้ปัญหาได้สำ หรับหลายๆ คนนะครับ สำหรับผมก็แก้ได้นะครับ แต่ว่าพอขึ้นเขา หรือ วิ่งช่วงเมษา ด้วยความเร็ว 140 - 160 เป็นเวลานานไปต่างจังหวัดความร้อนจะขึ้นนะครับ แต่ช่วงอื่นของผมทั้งปีไม่มีปัญหานะครับ มีปัญหาตอนเฉพาะช่วงเมษา และขับตอน 2 -3 โมงซึ่งเป็นช่วงที่อากาศร้อนจัดนะครับ ดังนั้นผมคิดว่าอะลูมิเนียมจะจบสำหรับหลายๆ คนนะครับ 2) ตอนนี้ผมจะติดหม้อน้ำของรถตู้เพิ่มอีก 1 ใบนะครับ ผมคิดว่าหน้าจะจบนะครับ เพราะหม้อน้ำเดิมๆ ของเครื่องจะใหญ่มากนะครับ จุน้ำประมาณ 11 ลิตรและมาพร้อมกับพัดลมไฮดรอลิค อนึ่งรถรุ่นใหม่ๆ ตอนนี้หม้อน้ำจะออกแบบมาให้มีความถึของหลอดน้ำมากและ มีขนาดใหญ่แต่บาง เพื่อให้การระบายความร้อนได้ดี แต่สำหรับเรารถแปลงพื้นที่ไม่พอจำเป็นต้องหนาเป็นเรื ่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้นะครับ อนึ่งผมใช้ Obd วัดความร้อนนะครับ