หม้อต้มuz - หน้า 2

**laa** · 23-11-2012, 12:09

ยังไงก็อยากให้ ท่านtantan ลองจูนแก๊สดูอีกครั้งครับการวางตำแหน่งของเพาวเวอร์ว าวล์ ก็สำคัญนะครับ รถผมเองก็จูนนานพอดูกว่าจะลงตัว เปิดฝากระโปรงจนจะถอดใจ เป็นกำลังใจให้ครับ

**kkk777** · 26-11-2012, 19:57

วันนี้ผมไปสอย KME gold มาครับ รับได้ 3ร้อยกว่าม้า สบายๆ

หม้อเดิมมันหลายปี น้ำมันรั่วๆ และ แรงดันก็สูงปรับลงไม่ได้ ชุดซ่อมก็ไม่มี

เลยจัดการเปลี่ยนซะใหม่เลยครับ

LPG หัวฉีด + 1UZ ครับ

**แม็คแม็ค** · 18-12-2012, 22:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

เพิ่มเติม..
ต่อมามีการพัฒนามิกเซอร์มเป็นวาริเอเบิ้ล เพื่อแก้ปัญหาอากาศเข้าไม่พอของฟิกซ์มิกซ์
จะว่าไประบบฉีดมันดีที่สุดก็จริง แต่ไม่ประหยัดที่สุด เพราะจ่ายได้ตามสั่ง แต่ระบบดูดโดนจำกัดไว้ด้วยการตั้งหม้อต้ม สามารถจูนให้ได้ตัวเลขที่ประหยัดกว่า เรื่องสมรรถนะสู้หัวฉีดไม่ได้ครับ
ตอนที่ผมใช้วาริฯผมจูนด้วย A/F wideband ได้ 1.8 บาท/กม.(11.2บ/ลิตร) ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหัวฉีด จูนแล้วได้ 2.5 บาท/กม.(12.6บ/ลิตร)ในเมือง
พักหลังวิ่งเรื่อยๆไม่หวด ชักอยากใส่วาริเหมือนเดิมแฮะ

มีร้านไหนรับติดวาริเอเบิลบ้างครับ

**ton_vigo** · 19-12-2012, 07:15

ผมวางใน vigo หม้อโทมัท ตกโลละ 2.7บาท

**แม็คแม็ค** · 19-12-2012, 21:17

พอๆกันเลย

**Aae** · 03-01-2013, 20:06

ผมก้อใช้ครับ ยาง35 เฟือง 8/39 มิกธรรมดาประมาณ34 มิน ออกตัวล้อฟรีสบายครับ กินประมาณโลละ 2 บาทครับ ..นน.รถประมาณ2ตันกว่าๆ

**kkk** · 04-01-2013, 09:59

- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d:

**Aae** · 05-01-2013, 09:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d:

ลองพยายามจูนใหม่ครับ จูนทั้งสองจุดนะครับ วิธีจูนหาในเวปนี้นะครับ ผมเคยใส่ตั้งแต่ 28 ไล่ขึ้นมานะครับ ผมว่าสำคันที่การจูนครับ ผมใช้วิธีจูนไป ลองไป จนกว่าตัวเองจะพอใจนะครับ

ทั้งหมดจากรถตัวเอง ไม่ได้เก่งหรือรู้เรื่องหรอกนะครับ แต่ชอบเล่นเฉยๆ

**anankhet** · 06-01-2013, 21:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d:

แค่จูนให้ถูกต้องแหละครับ แสดงว่าปรับ sensitive ไม่ถูกต้องครับ ทำให้ปรับ power valve ไม่ลง

23-11-2012, 12:09	#21
laa Member วันที่สมัคร: Jan 2011 Car Brand: NISSAN BIG M Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: ร้อยเอ็ด กระทู้: 39 Thanks: 11 Thanked 19 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ยังไงก็อยากให้ ท่านtantan ลองจูนแก๊สดูอีกครั้งครับการวางตำแหน่งของเพาวเวอร์ว าวล์ ก็สำคัญนะครับ รถผมเองก็จูนนานพอดูกว่าจะลงตัว เปิดฝากระโปรงจนจะถอดใจ เป็นกำลังใจให้ครับ

26-11-2012, 19:57	#22
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 15	วันนี้ผมไปสอย KME gold มาครับ รับได้ 3ร้อยกว่าม้า สบายๆ หม้อเดิมมันหลายปี น้ำมันรั่วๆ และ แรงดันก็สูงปรับลงไม่ได้ ชุดซ่อมก็ไม่มี เลยจัดการเปลี่ยนซะใหม่เลยครับ LPG หัวฉีด + 1UZ ครับ

19-12-2012, 07:15	#24
ton_vigo Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz ที่อยู่: nissan a32 กระทู้: 112 Thanks: 0 Thanked 44 Times in 28 Posts คะแนน: 15	ผมวางใน vigo หม้อโทมัท ตกโลละ 2.7บาท

19-12-2012, 21:17	#25
แม็คแม็ค ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: toyota vigo Engine Type: 1uz Fe ที่อยู่: 321/1 ถนนราชสีมา เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร 10300 กระทู้: 81 Thanks: 2 Thanked 24 Times in 21 Posts คะแนน: 15	พอๆกันเลย

03-01-2013, 20:06	#26
Aae ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: เชฟโลเลต Engine Type: J Bo ที่อยู่: สุวรรณภูมิ กระทู้: 25 Thanks: 66 Thanked 35 Times in 16 Posts คะแนน: 0	ผมก้อใช้ครับ ยาง35 เฟือง 8/39 มิกธรรมดาประมาณ34 มิน ออกตัวล้อฟรีสบายครับ กินประมาณโลละ 2 บาทครับ ..นน.รถประมาณ2ตันกว่าๆ

04-01-2013, 09:59	#27
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d: