ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
30-07-2012, 10:01
|
#11 | |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Lexus
Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I
ที่อยู่: Motorsport
กระทู้: 24
Thanks: 15
Thanked 30 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
ถ้าเป็น 5 เกียร์ก็สุดยอดเลยครับ น่าจะขับสนุกแน่ๆ ส่วน Slow Pump สงสัยร้านให้มาผิดครับ ให้ Fuel Pump Control มาแทนครับ ยังไม่เคยลองขับเครื่องตัวนี้เหมือนกันครับ ถ้าเกียร์ออโต้ ขับแล้วไม่อืด ขับสนุก ผมก็ไม่ชนเกียร์แล้วครับ อิอิ ขอลองก่อนนะครับ ส่วนเรื่อง ABS รอผู้รู้อีกทีนะครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาแบ่งปันความรู้ครับ |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to sitthinat For This Useful Post: |
|
|
Threaded Mode