ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

**joe-civil@jz** · 28-07-2012, 13:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred

ขอบคุณมากครับ ลืมบอกไปครับ หลังจากที่ล้างแอร์เสร็จวิ่งได้ ประมาณ 1 ชั่วโมงปรากฏว่าแอร์รั่วครับ (รั่วที่สายแรงดันสูง สาเหตุคือสายแตกตรงบริเวณที่ย้ำสายครับ) เสียงน้ำยารั่วออกดังปี๊.....ด ไม่ถึงนาทีแอร์ก็ไม่เย็น พอไปเปลี่ยนสายใหม่เนี่ยล่ะครับอาการแบบที่ว่าออกเลย

เสาร์-อาทิตย์ลองใช้ดูก่อนที่จะไปล้างระบบพอสรุปอาการเพิ่ม เติมได้ดังนี้ครับ
1. เวลาเปิดเเอร์ขณะเดินเบา จะพบว่าคอมทำงานไม่ทำบ้าง หากคอมทำงานเวลาเเอร์เริ่มเย็น มันจะหยุดอัดน้ำยาแต่คอมยังทำงานอยู่
2. บางครั้งเปิดแอร์คอมทำงานแต่น้ำยาไม่ฉีด
3. ขณะวิ่งที่ความเร็วปกติ แอร์ทำงานพอเย็นจะมีอาการน้ำยาไม่ฉีดครับ วิ่งต่อไปยังไงๆน้ำยาก็ไม่ฉีด ต้องปิดเเอร์ไว้สักพักใหญ่แล้วเปิดใหม่ทีนี้ถึงเย็นค ับ พอเย็นได้สักพักน้ำยาไม่ฉีดอีกแล้ว

รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าอาการลักษณะแบบนี้ จะเกิดจากอะไรได้อีกบ้าง เพราะที่ให้ช่างดูช่างคนที่1บอกว่า คอมพัง ส่วนช่างคนที่สองบอกว่า Expension เสีย(หากเสียทำไมแอร์ถึงเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง)

ขอเสริมคุณ kazuya นะครับจากข้อความสีแดงการที่น้ำยาปรับความเย็นรั่วออ กอย่างรุนแรงอาจจะทำให้ expansion vale เสียหายได้เช่นกันครับดังนั้นแล้วเมื่อเกิดความเสียห ายจึงทำให้การทำความเย็นได้ไม่ดีดังเดิม ความตรวจสอบอุปกรณ์ตัวนี้ด้วยนะครับว่าสภาพเป็นเช่นไ ร

**sk2552** · 03-08-2012, 09:26

L 200 กระบะ จะเปลียนแผงคอยร้อนแบบไหนดีครับ
พัลมเป่าครับ

**kazuya** · 03-08-2012, 21:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sk2552

L 200 กระบะ จะเปลียนแผงคอยร้อนแบบไหนดีครับ
พัลมเป่าครับ

แบบท่อแบนดีกว่าครับ

**TEST** · 06-08-2012, 10:19

เอาอีกแล้วครับ แอร์ ขับเกิน100 ไม่เย็น ขัก งง ละครับ แต่ขับต่ำว่าร้อยหรือจอดอยู่เย็นครับ

**kazuya** · 10-08-2012, 19:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TEST

เอาอีกแล้วครับ แอร์ ขับเกิน100 ไม่เย็น ขัก งง ละครับ แต่ขับต่ำว่าร้อยหรือจอดอยู่เย็นครับ

1 เช็คน้ำยาครับ บางครั้งน้ำยามากเกินไป ทำให้ pressure switch ตัด เลยทำให้แอร์ไม่ค่อยเย็น
2 เช็ครีเลย์ บางทีรีเลย์เสื่อม ขับเร็วๆ รีเลย์ไม่ดีก็ทำให้คอมตัด
3 อาการวาล์วทำงานเพี้ยนก็เกิดขึ้นได้ครับ

**TEST** · 12-08-2012, 20:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

1 เช็คน้ำยาครับ บางครั้งน้ำยามากเกินไป ทำให้ pressure switch ตัด เลยทำให้แอร์ไม่ค่อยเย็น
2 เช็ครีเลย์ บางทีรีเลย์เสื่อม ขับเร็วๆ รีเลย์ไม่ดีก็ทำให้คอมตัด
3 อาการวาล์วทำงานเพี้ยนก็เกิดขึ้นได้ครับ

ขอบคุณครับ ตอนแรกก่ะว่าจะเปลี่ยนคอม ช่างถึงกับถอดใจเพราะเป็นรถตู้ถอดยาก ช่างเลยโทรถามเพื่อน เขาเลยแนะนำให้ถอดตัวหนอกที่อยู่ในคอมแอร์ ออก คล้ายๆ ว่า มันจะเป็นสปริง แรงดันเปิดปิดน้ำยา ขับ140-160เย็นสบายเหมือนเดิม แต่ตู้หลังไม่เย็นครับ ทีนี้ ช่างเลยบอกว่า วาล์ว พังมีฝุ่นเข้าไปอุดตัน ตรงสปริง

**iplexman** · 13-08-2012, 09:27

รบกวนสอบถามพี่ๆเรื่องแอร์ครับ volvo 940 ลง 2J-vvti มาครับ อาการคือ เวลาเหยียบคันเร่ง ยังไม่คิกดาว์นแล้วแอร์ตัดจนร้อน ต้องเร่งเบาๆอีกทีแอร์จะเย็นเหมือนเดิมครับ บางครั้งสตาร์ทแล้วแอร์ไม่เย็น ต้องปิดแล้วเปิดใหม่ครับ ช่างได้เปลี่ยนเทอร์โมสตัส และวาร์วที่อยู่ตรงกลางท่อแอร์ให้แล้ว ยังอาการเดิม ตอนนี้ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมครับ เพราะวาล์วในคอมเสีย ไม่ทราบว่าพอจะมีตรงไหนต้องตรวจสอบอีกหรือไม่ครับ กลัวเปลี่ยนคอมแล้วยังอาการเดิมครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับ

**TEST** · 12-08-2012, 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TEST

เอาอีกแล้วครับ แอร์ ขับเกิน100 ไม่เย็น ขัก งง ละครับ แต่ขับต่ำว่าร้อยหรือจอดอยู่เย็นครับ

แก้ไข ด้วยการถอดตัวหนอน ที่อยู่ในคอม แอร์ ออกครับ ขนาดเท่านิ้วก้อย และทีนี้ก็เกิดปัญหา คอมตู้หลังไม่เย็นแต่ตู้หน้าเย็น ช่างเลยบอกว่า เป็นที่วาวล์ ตู้หลัง

**TEST** · 09-08-2012, 21:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

ๅํงด๙็่๒ท๕่ค็๒แเใ็็ 100 ใํบเคใื่ํงเท่๒ไ๋ใ่ แๅ้็ๅํงจํดใถเใ่งเคใื่ํงด๙็่๒ คํแท๓ง๒น๋ใืํต๑ด
ถ้๒คํแต๑ดๅํง ๅํงด๙๊๑ญญ๒ณ็่๒ํ๐ไใท๓ใ๋้คํแต๑ด ็๒ๅ์็๋ใืํ๊็๔ทช์แใงด๑น
ถ้๒คํแไแ่ต๑ดก็๋๒เกจโ์็๑ดน้๓โ๒แ๒ตใ็จด๙คใ๑บ
๋ๅ๒โคนแ๑กจ๐บํก็่๒พ๖่งงจ๐เต๔แน้๓โ๒แ๒ แต่ก๒ใท๕่เใ๒พ๖่งจ๐เต๔แน้๓โ๒แ๒ไแ่ได้๋แ๒โค็๒แ็่๒น้๓โ ๒จ๐ใ๑่็ํํกไแ่ได้คใ๑บ บ๒งท๕ฝ๒ป๔ด๋๑็เต๔แเํงท๕่ไปกดก๑บ็๒ๅ์็ ท๓ใ๋้น้๓โ๒ใ๑่็ํํกแ๒

ทำไมตัวหนังสือ เป็นภาษา งงๆ ครับ

**sk2552** · 06-08-2012, 13:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

แบบท่อแบนดีกว่าครับ

แผงขนาดเท่าไรดีครับ 2jge
ยี่ห้ออะไรครับ ของเก่าหรือเชียงกงดีครับ
ขอบคุณมากครับ

**kazuya** · 06-08-2012, 20:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sk2552

แผงขนาดเท่าไรดีครับ 2jge
ยี่ห้ออะไรครับ ของเก่าหรือเชียงกงดีครับ
ขอบคุณมากครับ

ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะใส่ได้ครับ และเป็นของใหม่ดีกว่าครับ ราคาน่าจะประมาณ 4000+/- ถ้ามีแบบอย่างหนาได้ก็ดีคับ

**sk2552** · 11-08-2012, 20:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะใส่ได้ครับ และเป็นของใหม่ดีกว่าครับ ราคาน่าจะประมาณ 4000+/- ถ้ามีแบบอย่างหนาได้ก็ดีคับ

วัดช่องใส่ที่หน้ารถ ได้ 14x21
เลยไปซื้อได้ 14x21x18 แบบ parrael หนาพอไหมครับ

**kazuya** · 12-08-2012, 20:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sk2552

วัดช่องใส่ที่หน้ารถ ได้ 14x21
เลยไปซื้อได้ 14x21x18 แบบ parrael หนาพอไหมครับ

ที่ให้เลือกหนาเพราะว่าจะได้ใช้นานๆครับไม่ผุซะก่อน
และยิ่งได้แผงยิ่งใหญ่การระบายความ้อนยิ่งดี จะได้ไม่ต้องเจอปัญหาช่างบอกว่าแผงเล็กระบายไม่ทันต้ องเปลัี่ยน

**cha** · 14-08-2014, 22:43

แอร์ ไม่เย็น ไปให้ช่างแอร์ดู ช่างบอก com air knock ช่างให้เปลี่ยนยกชุดเลย อยากถามว่าเปลียนเฉพาะที่บางที่ ไม่้เปลี่ยนทั้งหมดได้ไหม เปลียนทั่งหมดแพงมาก นะ

:

**joe-civil@jz** · 29-08-2014, 10:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cha

แอร์ ไม่เย็น ไปให้ช่างแอร์ดู ช่างบอก com air knock ช่างให้เปลี่ยนยกชุดเลย อยากถามว่าเปลียนเฉพาะที่บางที่ ไม่้เปลี่ยนทั้งหมดได้ไหม เปลียนทั่งหมดแพงมาก นะ

:

ที่ว่าแพงเท่าไรครับ
คอมเชียงกงก็ 2000-3000
เช็ครั่วซึม แวค เติมน้ำยา 1000-2000
น่าจะไม่ไเกินนี้นะครับ
หรือลองไปถามร้านอื่นดูอีกครั้งครับว่ามันเป็นที่อะไ รกันแน่ ถ้าอยู่แถวสมุทรปราการบางบ่อ ลองไปคุยกับลูกน้องช่างทรัพย์ ช่างแอร์ตัวจริงก็ได้นะ ส่วนเบอร์โทรหาใน google ได้เลยครับ

03-08-2012, 09:26	#2
sk2552 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: ... Engine Type: .... ที่อยู่: .... กระทู้: 19 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	แผงคอยร้อน L 200 กระบะ จะเปลียนแผงคอยร้อนแบบไหนดีครับ พัลมเป่าครับ

13-08-2012, 09:27	#7
iplexman Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2007 กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	เหยียบคันเร่งแล้วแอร์หายครับ รบกวนสอบถามพี่ๆเรื่องแอร์ครับ volvo 940 ลง 2J-vvti มาครับ อาการคือ เวลาเหยียบคันเร่ง ยังไม่คิกดาว์นแล้วแอร์ตัดจนร้อน ต้องเร่งเบาๆอีกทีแอร์จะเย็นเหมือนเดิมครับ บางครั้งสตาร์ทแล้วแอร์ไม่เย็น ต้องปิดแล้วเปิดใหม่ครับ ช่างได้เปลี่ยนเทอร์โมสตัส และวาร์วที่อยู่ตรงกลางท่อแอร์ให้แล้ว ยังอาการเดิม ตอนนี้ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมครับ เพราะวาล์วในคอมเสีย ไม่ทราบว่าพอจะมีตรงไหนต้องตรวจสอบอีกหรือไม่ครับ กลัวเปลี่ยนคอมแล้วยังอาการเดิมครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับ

06-08-2012, 10:19	#4
TEST Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 37 กระทู้: 17 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	เอาอีกแล้วครับ แอร์ ขับเกิน100 ไม่เย็น ขัก งง ละครับ แต่ขับต่ำว่าร้อยหรือจอดอยู่เย็นครับ

14-08-2014, 22:43	#14
cha ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2007 Car Brand: Ford ranger Engine Type: 1j - ge ที่อยู่: Auyutthaya กระทู้: 5 Thanks: 8 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	แอร์ ไม่เย็น ไปให้ช่างแอร์ดู ช่างบอก com air knock ช่างให้เปลี่ยนยกชุดเลย อยากถามว่าเปลียนเฉพาะที่บางที่ ไม่้เปลี่ยนทั้งหมดได้ไหม เปลียนทั่งหมดแพงมาก นะ :