อัพเป็นหัวฉีดแล้วจะประหยัดขึ้นมากไหมครับ

**BirdyReds** · 18-04-2012, 14:20

ประหยัดหรือไม่ขึ้นกับเท้าเราครับ แต่ที่แน่ๆปลายไม่เหี่ยวแน่ ถ้าหม้อต้มถึงและจูนถึงครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825

**future** · 27-04-2012, 17:37

รถผมกินพอๆกันแต่ขับมันส์กว่าเยอะเลย

**pooturbo** · 28-04-2012, 02:57

ตามที่เคว่าครับ ผมว่ามันไม่เหมาะสมเลยครับ

1. เฟืองท้ายต่ำไป ทำให้ต้นอืด ต้องเหยียบเลย => กินแน่นอน (แต่ปลายไหล ทางไกลประหยัด)

2. ท่อใหญ่ไป สำหรับ 1J-GTE เดิมๆ เกียร์ Auto ผมว่าหาพักกลางใบใหญ่ๆ ใส่เยื้องมาใส่ น่าจะช่วยได้เยอะนะครับ (ปัจจุบันนี้ท่อดังมากเลยใช่ไหมครับ ยิ่งตอนออกตัว น่าจะเสียงเหมือนเรือเลยนะครับ ^_^)

3. ติดหัวฉีด ผมว่าจะได้ในเรื่องของขับแล้วเหมือนน้ำมันนะครับ อัตราเร่งจะดีกว่า เนียนกว่า ถ้าไม่กดเพลิน ก็คงประหยัดขึ้นเยอะ

18-04-2012, 14:20	#1
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 19	ประหยัดหรือไม่ขึ้นกับเท้าเราครับ แต่ที่แน่ๆปลายไม่เหี่ยวแน่ ถ้าหม้อต้มถึงและจูนถึงครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825

27-04-2012, 17:37	#2
future Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: VOLVO 940 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: chaing rai กระทู้: 22 Thanks: 24 Thanked 24 Times in 11 Posts คะแนน: 0	รถผมกินพอๆกันแต่ขับมันส์กว่าเยอะเลย

28-04-2012, 02:57	#3
pooturbo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน) อายุ: 46 กระทู้: 179 Thanks: 43 Thanked 115 Times in 60 Posts คะแนน: 19	ตามที่เคว่าครับ ผมว่ามันไม่เหมาะสมเลยครับ 1. เฟืองท้ายต่ำไป ทำให้ต้นอืด ต้องเหยียบเลย => กินแน่นอน (แต่ปลายไหล ทางไกลประหยัด) 2. ท่อใหญ่ไป สำหรับ 1J-GTE เดิมๆ เกียร์ Auto ผมว่าหาพักกลางใบใหญ่ๆ ใส่เยื้องมาใส่ น่าจะช่วยได้เยอะนะครับ (ปัจจุบันนี้ท่อดังมากเลยใช่ไหมครับ ยิ่งตอนออกตัว น่าจะเสียงเหมือนเรือเลยนะครับ ^_^) 3. ติดหัวฉีด ผมว่าจะได้ในเรื่องของขับแล้วเหมือนน้ำมันนะครับ อัตราเร่งจะดีกว่า เนียนกว่า ถ้าไม่กดเพลิน ก็คงประหยัดขึ้นเยอะ