ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#11 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 19
![]() |
GI มันมีชุดหลายยี่ห้อครับ มีทั้ง BSM AG แล้วก็ AC ต้องดูรหัสดดีๆครับ ถ้าใช้ BSM ก็จูนรอบปลายยากหน่อยเพราะมันมีออโต้จุนเป้นหลัก แต่ถ้าใช้ชุด GI ที่เป็น AG ก็ปกติครับ ปลายยกได้สบาย ทั้งนี้ขึ้นกับรูหัวฉีด กับ สเปคหม้อต้มด้วยครับ รวมทั้งคนจูน... ประกอบๆกันครับ
![]() http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825 |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
เมื่อ hiace เปลี่ยนใจจาก 2J-ge LPG ไปเป็น 1Jz-fse E85 | ohayo_o | ClubJZ ! D.I.Y. | 4 | 20-06-2023 11:25 |
อยากเปลี่ยน NGV ไปเป็น LPG (1jz วางใน เปอโยต์ 505) | watdong | ClubJZ ! GAS | 0 | 02-01-2012 00:56 |
ถามช่าง เค ครับ จะพัฒนา จาก วาริเอเบิล ไปเป็น หัวฉีดครับ | hs9bhu | ClubJZ ! GAS | 5 | 04-01-2010 18:29 |