อยากจะเทรินแก๊สหัวฉีด Gi ไปเป็น ตัวอื่นๆบ้าง

**BC_SR9** · 15-04-2012, 08:19

update ครับ
10 เม.ย. ไปกลับ สัตหีบ-หมอชิต-สัตหีบ 344 กม. เติม 590 บาท (12.35) คิดว่าประยัดไปหน่อย (โดยปรกติผมจะชอบเติมเต็มถังตลอด)
แต่ 13 เม.ย.ถังต่อมาไปจันทรบุรี 162 กม.วิ่ง 80-90 ไม่เกินนี้ เติมไป 610 บาท(13.03)

นอกจากเฟืองท้ายแล้วผมต้องเช็คอะไรอีก ถึงจะจบกับเขาเสียที

**mom** · 15-04-2012, 21:37

ช่วยถ่ายรูปกล่องแก๊ส GI กับสวิทย์ให้ดูหน่อยครับ ว่าเป็นเวอร์ขั่นไหน บางเวอร์ขั่นก็เหมือน Bsm บางทีก็เหมือน Ag ถ้าเหมือน Bsm ผมพอจะช่วยได้มาก ถ้าเหมือน Ag ไม่ถนัดเลยแต่พอจูนได้ แต่ไม่รู้ช่างติดตั้งได้สาย O2 เข้ากล่องแก๊สหรือป่าว จูนกินมากกินน้อยผมดูตรงนี้แหละที่หน้าโปรแกรม

**BirdyReds** · 18-04-2012, 14:19

GI มันมีชุดหลายยี่ห้อครับ มีทั้ง BSM AG แล้วก็ AC ต้องดูรหัสดดีๆครับ ถ้าใช้ BSM ก็จูนรอบปลายยากหน่อยเพราะมันมีออโต้จุนเป้นหลัก แต่ถ้าใช้ชุด GI ที่เป็น AG ก็ปกติครับ ปลายยกได้สบาย ทั้งนี้ขึ้นกับรูหัวฉีด กับ สเปคหม้อต้มด้วยครับ รวมทั้งคนจูน... ประกอบๆกันครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เมื่อ hiace เปลี่ยนใจจาก 2J-ge LPG ไปเป็น 1Jz-fse E85	ohayo_o	ClubJZ ! D.I.Y.	4	20-06-2023 11:25
อยากเปลี่ยน NGV ไปเป็น LPG (1jz วางใน เปอโยต์ 505)	watdong	ClubJZ ! GAS	0	02-01-2012 00:56
ถามช่าง เค ครับ จะพัฒนา จาก วาริเอเบิล ไปเป็น หัวฉีดครับ	hs9bhu	ClubJZ ! GAS	5	04-01-2010 18:29

15-04-2012, 08:19	#1
BC_SR9 Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: Tiger 4Dr Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: sattahip กระทู้: 25 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 8 Posts คะแนน: 0	update ครับ 10 เม.ย. ไปกลับ สัตหีบ-หมอชิต-สัตหีบ 344 กม. เติม 590 บาท (12.35) คิดว่าประยัดไปหน่อย (โดยปรกติผมจะชอบเติมเต็มถังตลอด) แต่ 13 เม.ย.ถังต่อมาไปจันทรบุรี 162 กม.วิ่ง 80-90 ไม่เกินนี้ เติมไป 610 บาท(13.03) นอกจากเฟืองท้ายแล้วผมต้องเช็คอะไรอีก ถึงจะจบกับเขาเสียที

15-04-2012, 21:37	#2
mom Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: ISUZU DRAGON POWER GRAND ADVENTURE Engine Type: 2JZ GE VVT-I ที่อยู่: Kanchanaburi กระทู้: 52 Thanks: 31 Thanked 4,294,967,252 Times in 4 Posts คะแนน: 16	ช่วยถ่ายรูปกล่องแก๊ส GI กับสวิทย์ให้ดูหน่อยครับ ว่าเป็นเวอร์ขั่นไหน บางเวอร์ขั่นก็เหมือน Bsm บางทีก็เหมือน Ag ถ้าเหมือน Bsm ผมพอจะช่วยได้มาก ถ้าเหมือน Ag ไม่ถนัดเลยแต่พอจูนได้ แต่ไม่รู้ช่างติดตั้งได้สาย O2 เข้ากล่องแก๊สหรือป่าว จูนกินมากกินน้อยผมดูตรงนี้แหละที่หน้าโปรแกรม

18-04-2012, 14:19	#3
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 19	GI มันมีชุดหลายยี่ห้อครับ มีทั้ง BSM AG แล้วก็ AC ต้องดูรหัสดดีๆครับ ถ้าใช้ BSM ก็จูนรอบปลายยากหน่อยเพราะมันมีออโต้จุนเป้นหลัก แต่ถ้าใช้ชุด GI ที่เป็น AG ก็ปกติครับ ปลายยกได้สบาย ทั้งนี้ขึ้นกับรูหัวฉีด กับ สเปคหม้อต้มด้วยครับ รวมทั้งคนจูน... ประกอบๆกันครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825