ปลายแรง แต่เดินเบาไม่นิ่ง

**ลุงเหน่ง** · 20-11-2007, 01:00

เครื่องยนต์ 1JZ-GTE AUTO ครับ เพิ่งติดแก๊ส หม้อต้มเทอร์โบ BIGAS FIXMIXER 30mm. ฉีดหน้าลิ้น ไม่มีแรมด้า ปรากฎว่า รอบเดินเบาเสียงเครื่องครางขึ้นลงเล็กน้อย ออกตัววูบนิดนึงแล้วรอบถึงมา บูสก์มาเต็ม 9 ปอนด์ อัตราเร่งขึ้นเร็วจนน่ากลัว แต่เดินเบาไม่นิ่งทำให้เวลาขับตอนรถติดๆจะขับยากนิดน ึง มันเหมือนกับสดุดๆ จะแก้ไขยังไงดีครับ

**ชายต้น** · 20-11-2007, 07:45

ลองปรับไอเดิลดูครับ

**TOY_Cef-white** · 20-11-2007, 11:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

ลองปรับไอเดิลดูครับ

ผมก็เป็น แล้ว เจ้าตัว ไอเดิล คือไรคับคุณต้น

**ชายต้น** · 20-11-2007, 13:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TOY_Cef-white

ผมก็เป็น แล้ว เจ้าตัว ไอเดิล คือไรคับคุณต้น

ตัวปรับตอนเดินเบา เหมือนก๊อกน้ำ ปิดแก๊สจ่ายน้อย เปิด แก๊สจ่ายมาก เฉพาะเดินเบานะครับ

**TOY_Cef-white** · 20-11-2007, 15:33

ขอบคุณคับคุณต้น....

**sonicshort** · 21-11-2007, 06:08

ออกตัวแล้ววูบ -----> เอาท่อแรงดันของหม้อต้มแก๊สไว้ฝั่งไหนครับ ต้องเอาไว้ฝั่งของปากทางออก

เทอร์โบเลยนะครับ ถึงจะสมบรูณ์ แต่ถ้าติดตั้งถูกต้องแล้ว ก็ไปคลาย Sen ออกช่วยครับ

ลองดูนะครับ

**ลุงเหน่ง** · 24-11-2007, 22:43

ลองจูนsen. แล้วครับ โดยตอนแรกผมปิดหมดเลย เครื่องจะมีอาการเบาสั่นจนเกือบดับ แล้วค่อยๆคลายออกจนเครื่องเดินนี่ง แต่ถ้าหมุนเลยจุดนี้ไปเครื่องก็จะสั่นอีก ต้องหมุนกลับ
ทำให้ตอนนี้ใช้ได้เป็นปกติ แต่บางครั้งตอนยกคันเร่งในรอบสูงยังมีอาการสะอึกเล็ก น้อย เดี๋ยวว่าจะลองจูนดูใหม่ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยชี้แนะครับ

**3678** · 11-01-2008, 13:24

มันหนาไปนิดครับ

20-11-2007, 01:00	#1
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 56 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 19	ปลายแรง แต่เดินเบาไม่นิ่ง เครื่องยนต์ 1JZ-GTE AUTO ครับ เพิ่งติดแก๊ส หม้อต้มเทอร์โบ BIGAS FIXMIXER 30mm. ฉีดหน้าลิ้น ไม่มีแรมด้า ปรากฎว่า รอบเดินเบาเสียงเครื่องครางขึ้นลงเล็กน้อย ออกตัววูบนิดนึงแล้วรอบถึงมา บูสก์มาเต็ม 9 ปอนด์ อัตราเร่งขึ้นเร็วจนน่ากลัว แต่เดินเบาไม่นิ่งทำให้เวลาขับตอนรถติดๆจะขับยากนิดน ึง มันเหมือนกับสดุดๆ จะแก้ไขยังไงดีครับ

20-11-2007, 07:45	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	ลองปรับไอเดิลดูครับ __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

20-11-2007, 15:33	#5
TOY_Cef-white ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: เอ สาม เอ็ด Engine Type: เจโบ ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า อายุ: 45 กระทู้: 253 Thanks: 197 Thanked 230 Times in 60 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณคับคุณต้น....

21-11-2007, 06:08	#6
sonicshort Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE AT STD. ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424 อายุ: 43 กระทู้: 301 Thanks: 0 Thanked 38 Times in 23 Posts คะแนน: 19	ออกตัวแล้ววูบ -----> เอาท่อแรงดันของหม้อต้มแก๊สไว้ฝั่งไหนครับ ต้องเอาไว้ฝั่งของปากทางออก เทอร์โบเลยนะครับ ถึงจะสมบรูณ์ แต่ถ้าติดตั้งถูกต้องแล้ว ก็ไปคลาย Sen ออกช่วยครับ ลองดูนะครับ

24-11-2007, 22:43	#7
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 56 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 19	ลองจูนsen. แล้วครับ โดยตอนแรกผมปิดหมดเลย เครื่องจะมีอาการเบาสั่นจนเกือบดับ แล้วค่อยๆคลายออกจนเครื่องเดินนี่ง แต่ถ้าหมุนเลยจุดนี้ไปเครื่องก็จะสั่นอีก ต้องหมุนกลับ ทำให้ตอนนี้ใช้ได้เป็นปกติ แต่บางครั้งตอนยกคันเร่งในรอบสูงยังมีอาการสะอึกเล็ก น้อย เดี๋ยวว่าจะลองจูนดูใหม่ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยชี้แนะครับ

11-01-2008, 13:24	#8
3678 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 54 Thanks: 0 Thanked 10 Times in 10 Posts คะแนน: 18	มันหนาไปนิดครับ