ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
17-06-2011, 12:27
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 19
 |
ในที่สุด หลังจากขับไปขับมาแบบนี้ผ่านหน้าร้าน หลายรอบ จนคาดว่า ได้กล้วยหลายเข่งจากร้านค้าข้างทางแล้ว ก็สามารถขับเต็มบูสต์ 1.5 บาร์ได้ ตั้งให้เริ่มฉีดที่ 0.5 ให้ฉีดเต็มที่ 1.3 ตามรูปแนบ จูนเนอร์น่าจะเปิดรอบไว้ที่ 8,400 ครับ แต่ขับบนเกาะไม่ถึงซักที ได้มากสูงแค่นี้หล่ะ และเป็น Hi Record ของทุกๆค่าครับ อุณหภูมิลดลงเยอะครับ ตอนนั้น ปกติ Intake tamp ประมาณ 40 องศาเซลเซียส ลดลงเหลือ 30 องศา นิดๆ ประมาณนี้ พอจอดรถหน้าร้านเครื่องเสียง เปิดฝากระโปรงรถ เพื่อดูระดับน้ำในถัง Water/Methanol ที่เราทำ mark ไว้ว่า ฉีดมากมั้ย มันลดลงไหม แค่ไหน พี่แกก็เดิน แซ่ดๆๆ ข้ามถนนมาเลย พร้อมน้องนางคนไทยอีก 1 คน “WTF Volvo แม๊นนนนน” น่าน
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 17-06-2011 เมื่อ 13:48. |
|
|
| The Following 31 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | aom8817 (17-06-2011), Aot740JZ (17-06-2011), Bank_td07 (17-06-2011), blitz jz (11-07-2011), borancar (17-06-2011), chpattana (17-06-2011), DoraemonPower (17-06-2011), halley (17-06-2011), HS9KRM (17-06-2011), idea_nova (11-09-2012), Jamisquatar (16-02-2013), JUMBOPP (17-06-2011), JZ_P_MAYIM (14-07-2011), Kangk (17-06-2011), KIMCHK (17-06-2011), kkk (18-06-2011), minispy (26-07-2012), N1SPECII (18-06-2011), nongss1 (05-02-2014), nontasit (18-06-2011), Noom_31 (17-06-2011), parkpoom_p (17-06-2011), pyf (17-06-2011), rider boy (17-06-2011), somtao (17-06-2011), SUNCHAINC (18-06-2011), THE MASS (17-06-2011), wee18 (17-06-2011), WHEGA (18-06-2011), wk7000 (17-06-2011), zain_72 (18-06-2011) |
|
|
Threaded Mode