ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
07-06-2011, 20:53
|
#1 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15
 |
อ้างถึง:
ว่าแต่รถพี่ บริโภคแก็ส หรือป่าว แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย note4you : 07-06-2011 เมื่อ 20:56. |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post: |
|
07-06-2011, 21:38
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Mitsubishi TRITON Plus 4x4
Engine Type: 2JZ-GTE Standard
ที่อยู่: Saraburi... JZ_M-226
กระทู้: 239
Thanks: 165
Thanked 166 Times in 78 Posts
คะแนน: 17
 |
อ้างถึง:
__________________
ก็แค่ ขับ4 สองเจโบ ~~ อย่าเสียใจในสิ่งที่ทำ แต่จงเสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำ ~~** วิ่งเร็วไม่ได้ ยางมันดัง ** |
|
|
|
|
|
07-06-2011, 23:13
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
2JZ-GTE โบเดี่ยว HX40 กล่อง + ติ๊กแรง บูส 1.2-1.4 บาร์ ผมเห็นยังต้องหลบเข้าซ้ายให้เลยครับ จริงไหมครับน้าปอง 
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: | note4you (08-06-2011), rider boy (08-06-2011), sompol (08-06-2011), volvoman (08-06-2011), น้องขาวมุก (08-06-2011) |
|
08-06-2011, 16:23
|
#4 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0
|
]ครั้งแรกที่ผมคิดจะลงเครื่องผมมองไว้มีอยู่ 3 ตัวครับ
1.5vz fe v6 3400 cc 2.2jz ge vvti 3000 cc 3.2jz ge 3000 cc จากการหาข้อมูลมาจบที่ 2jz ge ผมมองไปถึงเรื่องความทนทาน,ค่าต่อภาษี,การดูแลเรื่อง อะไหล่ความชำนาญของช่าง(ในกรณีไปเสียในต่างจังหวัด)ส ุดท้ายไปเติมแก็สในปั๊ม(รถคันเก่า) เห็นรถแท็กซี่อัลติสจอดอยู่พอหันไปมองเครื่องกับเป็น เครื่อง4a-geก็เลยถามคนขับว่าปกติจะเป็นเครื่องvvti แล้วทำไมถึงเปลี่ยนเครื่องเป็น4A-GE คนขับตอบว่ารถผมวิ่งทั้งวันทั้งคืน เครื่อง 4a-ge จะเหนี่ยวกว่า ระบบแก็สก็ระบบดูดธรรมดา ผมเลยตัดสินใจเลือก 2jz ge ธรรมดาครับ(คำเตือนเป็นความเชื่อส่วนบุคคลครับ)[/size][/size][/size] แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RCA_BAM : 08-06-2011 เมื่อ 16:30. |
|
|
|
|
08-06-2011, 21:26
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15
|
วันนี้ไปดูรถมา เอาเครื่องลงแล้วครับ เลยลองคุยเรื่องติดแก๊สภายหลัง เพราะจะวิ่งน้ำมันดูก่อน แต่ช่างกับร้องโอ้ จะติดมันต้องยกเครื่องออกเลยนะ เพราะมันติดห้องเครื่อง เพราะเศษมันจะลงเข้าเครื่อง แล้วเขาก็บอกว่า ก็มีพวกเจาะแบบไม่ต้องถอดก็มีเยอะแยะ แต่ไม่รู้ไอ้เศษที่ลงไปนี้มันจะไปสร้างความเสียหายกั บลูกสูบหรือป่าว เข้าอุตส่าห์ ถามตั้งแต่แรกแล้ว ติดตั้งก่อนได้แล้ววิ่งน้ำมันเอา และช่างก็ได้เวลาจับหม้อน้ำเพื่อหาตำแหน่งดู ช่างบอกหม้อน้ำจะไหวหร๋อรังผึ้งมันห่าง มันเป็นตัวถูก เดียวลองก่อนละกันถ้าไม่ดียังไงเปลี่ยนไม่เกิน5พัน หม้อน้ำ3ช่อง
อยากถามพวกพี่ๆๆ ติดตั้งกันยังไงถอดหรือไม่ถอด  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย note4you : 08-06-2011 เมื่อ 21:39. |
|
|
|
|
08-06-2011, 21:37
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
08-06-2011, 21:40
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
| 2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
| Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
| sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
| Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |
Hybrid Mode
