ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
02-04-2011, 21:30 | #1441 |
ClubJZ Full Member 2557
|
|
02-04-2011, 22:11 | #1442 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
ยินดีเช่นกันครับ...
|
02-04-2011, 22:15 | #1443 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16
|
แวะมาเยี่ยมครับ
|
03-04-2011, 21:23 | #1444 |
ClubJZ Full Member 2557
|
|
04-04-2011, 10:04 | #1445 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
วิธีเปลี่ยนซีลคอมฯแอร์ Nippon Denso 10PA ครับ
เผื่อท่านใดมีปัญหาซีลคอมฯแอร์รั่ว อย่าปล่อยทิ้งไว้นะครับ เพราะคอมฯจะพังหรือมีเสียงดังได้ ทำเองได้ไม่ยากครับ แต่ต้องมีเครื่องมีขยายซีลให้เท่ากับขนาดแกนเพลาและป ลอกสวมเวลาใส่ซีล เพื่อไม่ให้ส่วนของซีลโดนกับแกนเพลาที่เป็นลักษณะซี่ เฟือง ซึ่งอาจจะให้ซีลมันฉีกขาดเวลาใส่ http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE http://www.youtube.com/watch?v=MangGmPZc6g
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 04-04-2011 เมื่อ 10:31. |
05-04-2011, 18:27 | #1446 | |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ้างถึง:
|
|
05-04-2011, 19:08 | #1447 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ไปหลักสี่ง่ายกว่า ซื้อแล้วร้านก็พาไปอู่เปลี่ยน อยู่ในเซียงกงด้วยกันแหละครับ ใกล้ๆกัน ค่าเปลี่ยน500 ไม่รวมของเหลว เบอร์โทรอยู่ที่ทำงาน เซิร์จกูเกิลก็ได้ครับ ถ้าไม่เจอผมจะเอาเบอร์มาให้อีกที ลองเช็คราคาที่อื่นดูด้วยนะครับ อาจได้ถูกกว่า ไม่แน่ใจว่ามีเต็ดจะมีไหม อีกที่นึงก็ลองเข้าไปดู weekend hobby หน้าซื้อขายของoffroad ครับเคยเห็นผ่านๆตาอยู่ ลองดูนะครับ |
|
05-04-2011, 20:27 | #1448 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 453
Thanks: 2,400
Thanked 823 Times in 367 Posts
คะแนน: 16
|
|
06-04-2011, 12:50 | #1449 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 06-04-2011 เมื่อ 13:10. |
|
06-04-2011, 13:05 | #1450 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 19
|
ตอนนี้อยากลองหาโช้คคู่หน้าใหม่มาลองแทน rancho 9000xl ที่เป็น gas ปรับ 9 ระดับเพราะตอนนี้ปรับอยู่ระดับ 7 แล้วพอปรับไปที่ 8 วิ่งช้าๆมันแข็งแทบวิ่งไม่ได้เวลาผ่านถนนที่มีรอยต่อ มันค่อนข้างสะเทือน ปัญหาคืออยากได้โช้คที่มีจังหวะ rebound แบบหนึบๆ คือดึงไว้ไม่ให้มันโยน(ขาที่โช้คคืนตัว) โดยเฉพาะช่วงที่ซิ่งสัก 160 ขึ้นไป มันค่อนข้างขึ้นลงยวบยาบ มีเพื่อนแนะนำว่าต้องเป็นโช้คน้ำมันกระบอกโตมากที่สุ ดเท่าที่จะโตได้ เพราะจะเอาความหนึบของน้ำมันมาหยุดช่วง rebound เพราะโช้ค gas มันจะดันคืนอย่างเดียว ตอนนี้ไปลอง gabriel fleetline มาก็นิ่มมาก ตอนนี้มองๆ gabriel red carbon e อยู่ปรับได้ 3 ระดับ เป็นน้ำมัน ราคาน่าพอใจ กระบอกโต แกน 20 มม. ไม่ทราบว่าใครเคยใช้บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ...เอาแบบหนึบๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ หรือใครมีประสบการณ์ แชร์หน่อยครับ
|
06-04-2011, 18:00 | #1451 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ยูเอสมอเตอร์ 02-521-3674 ครับ อีกที่ก็อ้อมใหญ่เชียงกง 02-420-2178 02-420-2881 ครับ แต่ที่นี่ราคาจะสูงกว่าร้านน้าอ๋กับยูเอสนะครับ ทั้งสามที่ มีอู่ใกล้ๆเปลี่ยนได้เหมือนกันครับ ค่าแรงราวๆ 500 เท่ากัน |
|
06-04-2011, 21:01 | #1452 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผมใช้ Rancho RS9000 น้ำมันปรับ 5 ระดับ ใช้มามากกว่า 7 ปี วิ่งระยะทางมากว่า 3 แสนกิโลยังปกติดีอยู่ นุ่มหนึบกำลังดีครับ ปกติผมจะปรับที่เบอร์ 3 ถ้าบรรทุกเยอะหน่อยก็จะปรับเบอร์ 4 ครับ ส่วนเรื่อง gabriel red carbone เห็นเพื่อนผมใช้อยู่ก็ใช้ได้นะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
07-04-2011, 23:36 | #1453 | |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 3
Thanks: 3
Thanked 11 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
รึป่าวครับ 8/39 8/41 ความเร็ว ประมาณ 100 กิโลเมตร รอบเครื่อง อยู่ประมาณ เท่าไรครับ ขอบคุณ ทุกๆคำตอบ |
|
08-04-2011, 14:26 | #1454 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0
|
มาเล่าอาการล่าสุดครับหลังจากใช้ไปได้สักพักเหมือนเค รื่องจะเข้าที่เข้าทางแล้วครับเร่งไม่มีอาการสะดุดแล ้วครับ จากเดิมเคยขับ1j bo ตอนออกตัวจะช้ากว่า 2j แต่ถ้า 1j bo บูตส์ติดจะมีแรงดึง มากกว่า2j ครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RCA_BAM : 08-04-2011 เมื่อ 14:43. |
08-04-2011, 20:13 | #1455 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ทำให้มีอาการสะดุดเร่งไม่ขึ้นได้เหมือนกันพอใช้ได้สั กระยะน้ำมันดีเซลที่ค้างหมดไปก็หาย แต่หายแล้วก็ดีจะได้ใช้รถได้อย่างสบายใจครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
08-04-2011, 23:47 | #1456 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 177 Times in 46 Posts
คะแนน: 0
|
ครับคุณwk7000 ตอนนี้เริ่มทดสอบระบบความร้อน,การบริโภคแก็ส,แอร์และ อื่นๆครับไม่แน่สงกรานต์อาจจะไปออกทิปที่บึงฉวากครับ
|
10-04-2011, 11:31 | #1457 |
ClubJZ Full Member 2557
|
|
10-04-2011, 11:58 | #1458 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ลืมบอกไป ล้อ 30/9.5/15 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzryder : 10-04-2011 เมื่อ 12:00. |
|
10-04-2011, 21:31 | #1459 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: Sport rider
Engine Type: 1j ge
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 22
Thanks: 39
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
ต้องรอให้เครื่องร้อน เกียร์ออโต้ถึงจะเปลี่ยนเกียร์เอง
สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน 2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้ *ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่ |
11-04-2011, 12:58 | #1460 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผมเองส่วนใหญ่จะวอร์มเครื่องก่อนที่จะออกวิ่ง หรือไม่ก็วิ่งช้า ๆ เลี้ยงรอบไม่เกิน 2000 จนเมื่ออุณหภูมถึง 80 องศาจึงเดินคันเร่งใช้รอบที่สูงขึ้น เกียร์ก็เปลี่ยนปกติครับ ปล.อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ไม่ถึงอุณหภูมิทำงานเครื่องยนต์จะมีการสึกหรอสูงมากน ะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |