แร็มด้า มีผลอย่างไรกันระบบ mixcer

**OVERDRIVE_1JZ** · 17-03-2011, 12:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ลุงเหน่ง

- เป่ากรองอากาศให้สะอาด
- ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่
- ตั้งไฟแก่ขึ้นอีกหน่อย ระวังอย่าให้เขก
- จูนหม้อต้มและวาล์วกลางสายใหม่
แล้วลองไปวิ่งดูครับ เพียงแค่หลังคาไฟเบอร์เบาๆไม่น่าทำให้รถอืดขนาดนั้น
รถผม 4wd ล้อโต มีหลังคา+แอร์หลังเบาะญี่ปุ่น ไม่มีแรมด้า ก็ขับสนุกดีครับ

แล้วจูนแบบไหนครับขอคำอธิบสยหน่อยยังไม่เคยจูนอะครับ จูนหม้อต้มคือปรับอากาศ+วาล์วสายกลางคือปรับแรงดันแก ๊ส การหมุนปรับนั้นปล่อยอากาศ+แก๊สเข้าอีกหรือป่าวครับ ขอเทคนิกหน่อยครับ ลุงเหน่ง

**krupree** · 17-03-2011, 12:56

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=10835 นี่ครับ ไปอ่านดูแล้วลองทำเอง ผมก็จูนเองตลอด

**Chili** · 17-03-2011, 15:14

แลมด้า คือ สเตรปมอเตอร์ที่ไปควบคุมการจ่ายแก๊สก่อนที่จะเข้าสู่ มิกเซอร์ให้พอเหมาะพอดี ช่วยให้ประหยัดแก๊สขึ้นนิดหน่อย

**ลุงเหน่ง** · 17-03-2011, 19:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OVERDRIVE_1JZ

แล้วจูนแบบไหนครับขอคำอธิบสยหน่อยยังไม่เคยจูนอะครับ จูนหม้อต้มคือปรับอากาศ+วาล์วสายกลางคือปรับแรงดันแก ๊ส การหมุนปรับนั้นปล่อยอากาศ+แก๊สเข้าอีกหรือป่าวครับ ขอเทคนิกหน่อยครับ ลุงเหน่ง

วิธีการจูนก็ตามกระทู้ของคุณ krupree ทำลิ๊งค์ไว้น่ะครับ ผมก็ได้ความรู้จากกระทู้นั้น แต่ผมเพิ่มอุปกรณ์อีกตัวนึงคือ A/F meter จะช่วยให้เรารู้ค่าความหนาบางของแก๊สได้มากขึ้น ลองเล่นดูบ่อยๆครับ จูนแล้วลองไปวิ่งดูสัก 4-5 รอบ เดี๋ยวคุณก็จะเข้าใจเองครับ
แต่คุณติดแก๊สมา 2 ปีกว่า น่าจะหลายหมื่นโลอยู่ คลายขี้แก๊สในหม้อต้มทิ้งบ้างหรือยัง ถ้ายังก็จะวิ่งไม่ค่อยออกครับ

17-03-2011, 12:56	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	http://www.clubjz.net/showthread.php?t=10835 นี่ครับ ไปอ่านดูแล้วลองทำเอง ผมก็จูนเองตลอด

17-03-2011, 15:14	#3
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	แลมด้า คือ สเตรปมอเตอร์ที่ไปควบคุมการจ่ายแก๊สก่อนที่จะเข้าสู่ มิกเซอร์ให้พอเหมาะพอดี ช่วยให้ประหยัดแก๊สขึ้นนิดหน่อย