ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 29-11-2010, 19:08   #1
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
แฟ็ดดดดดดแล้วบางทีรอบตัดที่5000รอบ/นาที

รบกวนพี่เคช่วยหน่อยนะคัฟ...ช่วงหลังๆเวลากดแฟ๊ดดดดด ด(ใช้แก็ส)แล้วรอบจะตัดที่ 5000 บางทีก็ 6000 รอบนะคัฟ...แล้วผมก็เร่งเครื่องไม่ได้เลย...จนต้องรี บสับสวิทย์น้ำมันแทน...และพอวิ่งไปอีกสัก 1 นาทีเครื่องก็จะเป็นปกติ จะเป็นในตอนใช้แก็สเท่านั้น...

ใช้น้ำมันไม่เป็นเลยนะคัฟ....

บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....

somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post:
vampire258 (04-12-2010)
เก่า 30-11-2010, 10:07   #2
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-11-2010, 13:46   #3
tiger_jz
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว tiger_jz
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: europe
Engine Type: 2j
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 546
Thanks: 1
Thanked 263 Times in 179 Posts
คะแนน: 18 tiger_jz is on a distinguished road
ก็ลองไล่ระบบแก๊สดูก่อนละกัน อันดับแรกของหัวฉีด กรองตันรึป่าว
tiger_jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to tiger_jz For This Useful Post:
HS9KRM (01-12-2010), somtao (30-11-2010)
เก่า 30-11-2010, 15:05   #4
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao อ่านกระทู้
รบกวนพี่เคช่วยหน่อยนะคัฟ...ช่วงหลังๆเวลากดแฟ๊ดดดดด ด(ใช้แก็ส)แล้วรอบจะตัดที่ 5000 บางทีก็ 6000 รอบนะคัฟ...แล้วผมก็เร่งเครื่องไม่ได้เลย...จนต้องรี บสับสวิทย์น้ำมันแทน...และพอวิ่งไปอีกสัก 1 นาทีเครื่องก็จะเป็นปกติ จะเป็นในตอนใช้แก็สเท่านั้น...

ใช้น้ำมันไม่เป็นเลยนะคัฟ....

บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....

สงสัยมันไม่พอใจที่เจ้าของแต่งงานแล้วไม่ค่อยดูแลมัน
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
HS9KRM (10-01-2011), kkk (10-12-2010), somtao (30-11-2010)
เก่า 30-11-2010, 16:54   #5
Tanawuth
Member
 
รูปส่วนตัว Tanawuth
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: nissan big-m
Engine Type: 1j ge vvt-i
ที่อยู่: รังสิต คลอง 2
กระทู้: 38
Thanks: 46
Thanked 23 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 Tanawuth is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4 อ่านกระทู้
สงสัยมันไม่พอใจที่เจ้าของแต่งงานแล้วไม่ค่อยดูแลมัน
Tanawuth is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Tanawuth For This Useful Post:
HS9KRM (10-01-2011), somtao (30-11-2010)
เก่า 30-11-2010, 17:37   #6
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
แหมๆ...ลุงๆด้านบนช่วยตอบกันเชียวนะคัฟ...อิอิ
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-12-2010, 11:49   #7
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17 super4 is on a distinguished road
มาให้กำลังใจ อาการเดียวกัน

สงสัยต้องเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิลซะแล้วละมั้ง

เพราะเมื่อกี้ไปเจอ วอลโว่ 850 เทอร์โบ ตัว 240 ม้ามา ใช้ หม้อเงิน
บูสต์มา 8 ปอนด์เหมือนกัน อาการเดียวกันคือ บูสต์หนัก ๆ แรงดันหม้อร่วง หาสาเหตุไม่เจอ

จับเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิล ซะเลย หายเป็นปลิดทิ้ง

แต่นั่ง งง กัน ว่าทำไมตอนแรกใส่ มา 6 มิล มันถึงพอ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย super4 : 01-12-2010 เมื่อ 11:55.
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
HS9KRM (10-01-2011), somtao (03-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 13:11   #8
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 19 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....
แรงยังเหลือ อยากวิ่งต่อ
รอเซียนมาตอบครับ
ลุงเหน่ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ลุงเหน่ง For This Useful Post:
somtao (03-12-2010)
เก่า 01-12-2010, 13:56   #9
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ลุงเหน่ง อ่านกระทู้
บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....
แรงยังเหลือ อยากวิ่งต่อ
รอเซียนมาตอบครับ
อันนี้ น่าจะหมายถึงกระตุกก่อนเสร็จ เอ๊ย ก่อนดับ มั๊ง
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to super4 For This Useful Post:
somtao (03-12-2010)
เก่า 03-12-2010, 09:21   #10
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
แหะๆ...ต้องเสียตังค์แล้วล่ะสิคัฟถึงจะหาย...เห้อๆ
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-12-2010, 23:53   #11
innovationauto
Junior Member
 
รูปส่วนตัว innovationauto
 
วันที่สมัคร: Nov 2010
Car Brand: Volvo 850, 740
Engine Type: B5234T5, 2JZ
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 25 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 innovationauto is on a distinguished road
Wink

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao อ่านกระทู้
รบกวนพี่เคช่วยหน่อยนะคัฟ...ช่วงหลังๆเวลากดแฟ๊ดดดดด ด(ใช้แก็ส)แล้วรอบจะตัดที่ 5000 บางทีก็ 6000 รอบนะคัฟ...แล้วผมก็เร่งเครื่องไม่ได้เลย...จนต้องรี บสับสวิทย์น้ำมันแทน...และพอวิ่งไปอีกสัก 1 นาทีเครื่องก็จะเป็นปกติ จะเป็นในตอนใช้แก็สเท่านั้น...

ใช้น้ำมันไม่เป็นเลยนะคัฟ....

บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....

อาการตัดที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ให้ลองดูในโปรแกรมที่ใช้จูนแก๊สดูก่อน บางทีอาจตั้งในโปรแกรมให้ตัดเป็นแก๊สที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ก็เป็นได้ อีกกรณีที่เจอคือ หัวฉีดแก๊สเปิดตลอดกล่องแก๊สจะสั่งให้ตัดเข้าน้ำมัน( กล่องแก๊สบางยี่ห้อ) อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open นอกจากนั้น ในการใช้งานที่รอบสูงๆ หากหม้อต้มไม่สามารถรักษาแรงดันได้ดี แรงดันอาจจะตกมาต่ำกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ให้ตัดเข้าน้ ำมัน เช่น ต่ำกว่า 0.5 บาร์ ระบบจะตัดเข้าน้ำมันได้ วิธีแก้คือ เข้าโปรแกรมจูนแก๊สแล้วดูในโปรแกรม จากนั้นลองขับรถโดยใช้งานที่รอบสูงๆ จะเห็นข้อผิดพลาดในโปรแกรมจูนแก๊สได้ง่ายขึ้นครับ

อาการดับเครื่องตอนใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์ไม่อยากจะด ับ ให้ลองตรวจสอบหัวเทียน กับหัวฉีดแก๊สดูก่อน หัวฉีดอาจจะเริ่มรั่วแล้วครับ
innovationauto is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to innovationauto For This Useful Post:
somtao (05-12-2010), tee25 (07-12-2010)
เก่า 04-12-2010, 00:44   #12
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 19 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
เป็นเหมือนกันครับ

อาการคือถ้าซัดเต็ม แล้ว รอบสูงบางที ชะงักไปเลยเหมือนรอบตัด กดคันเร่งต่อไม่ไป รอบแปปกดต่อได้


แต่ของผมเป็นเฉพาะเครื่องยังไม่ร้อน

ร้อนแล้ว ไม่เป็นครับ

เหมือนหม้อต้มไม่พอหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post:
somtao (05-12-2010)
เก่า 05-12-2010, 09:14   #13
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
เป็นเหมือนกันครับ

อาการคือถ้าซัดเต็ม แล้ว รอบสูงบางที ชะงักไปเลยเหมือนรอบตัด กดคันเร่งต่อไม่ไป รอบแปปกดต่อได้


แต่ของผมเป็นเฉพาะเครื่องยังไม่ร้อน

ร้อนแล้ว ไม่เป็นครับ

เหมือนหม้อต้มไม่พอหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ
ใช่คัฟ..อาการเดียวกันเป๊ะ...ช่วงเดินทางไกลไม่เป็นเ ลยนะ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-12-2010, 09:16   #14
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ innovationauto อ่านกระทู้
อาการตัดที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ให้ลองดูในโปรแกรมที่ใช้จูนแก๊สดูก่อน บางทีอาจตั้งในโปรแกรมให้ตัดเป็นแก๊สที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ก็เป็นได้ อีกกรณีที่เจอคือ หัวฉีดแก๊สเปิดตลอดกล่องแก๊สจะสั่งให้ตัดเข้าน้ำมัน( กล่องแก๊สบางยี่ห้อ) อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open นอกจากนั้น ในการใช้งานที่รอบสูงๆ หากหม้อต้มไม่สามารถรักษาแรงดันได้ดี แรงดันอาจจะตกมาต่ำกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ให้ตัดเข้าน้ ำมัน เช่น ต่ำกว่า 0.5 บาร์ ระบบจะตัดเข้าน้ำมันได้ วิธีแก้คือ เข้าโปรแกรมจูนแก๊สแล้วดูในโปรแกรม จากนั้นลองขับรถโดยใช้งานที่รอบสูงๆ จะเห็นข้อผิดพลาดในโปรแกรมจูนแก๊สได้ง่ายขึ้นครับ

อาการดับเครื่องตอนใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์ไม่อยากจะด ับ ให้ลองตรวจสอบหัวเทียน กับหัวฉีดแก๊สดูก่อน หัวฉีดอาจจะเริ่มรั่วแล้วครับ
โว้วแย่จังเพิ่งติดมาช่วงวันแม่นี้เองอ่ะคัฟ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-12-2010, 07:52   #15
tee25
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 tee25 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ innovationauto อ่านกระทู้
อาการตัดที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ให้ลองดูในโปรแกรมที่ใช้จูนแก๊สดูก่อน บางทีอาจตั้งในโปรแกรมให้ตัดเป็นแก๊สที่ 5,000 หรือ 6,000 รอบ ก็เป็นได้ อีกกรณีที่เจอคือ หัวฉีดแก๊สเปิดตลอดกล่องแก๊สจะสั่งให้ตัดเข้าน้ำมัน( กล่องแก๊สบางยี่ห้อ) อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open นอกจากนั้น ในการใช้งานที่รอบสูงๆ หากหม้อต้มไม่สามารถรักษาแรงดันได้ดี แรงดันอาจจะตกมาต่ำกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ให้ตัดเข้าน้ ำมัน เช่น ต่ำกว่า 0.5 บาร์ ระบบจะตัดเข้าน้ำมันได้ วิธีแก้คือ เข้าโปรแกรมจูนแก๊สแล้วดูในโปรแกรม จากนั้นลองขับรถโดยใช้งานที่รอบสูงๆ จะเห็นข้อผิดพลาดในโปรแกรมจูนแก๊สได้ง่ายขึ้นครับ

อาการดับเครื่องตอนใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์ไม่อยากจะด ับ ให้ลองตรวจสอบหัวเทียน กับหัวฉีดแก๊สดูก่อน หัวฉีดอาจจะเริ่มรั่วแล้วครับ
อาการนี้เคยเป็น ช่ายเลย อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open ของผมใช้ AC น่ะครับ จูนเอง เข้าไปให้ร้านจูนใหม่ ร้านบอกว่าผมจูนหนาไปครับ
tee25 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to tee25 For This Useful Post:
somtao (07-12-2010)
เก่า 07-12-2010, 12:59   #16
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25 อ่านกระทู้
อาการนี้เคยเป็น ช่ายเลย อาการนี้อาจแจ้งใน error ของโปรแกรมว่า ... injector full open ของผมใช้ AC น่ะครับ จูนเอง เข้าไปให้ร้านจูนใหม่ ร้านบอกว่าผมจูนหนาไปครับ

ผมทะลึ่งเปลี่ยนกรองแก็สไปแล้วนะสิคัฟ..เป็นกรองแบบแ ยก 2 ทาง ลูกใหญ่กว่าเดิม ของVersusc ราคาลูกละ 900 บาท...แต่อาการก็ยังไม่หายนะคัฟ..สงสัยต้องจูนใหม่แล ้วล่ะคัฟ.
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-12-2010, 15:39   #17
tee25
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 tee25 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao อ่านกระทู้
ผมทะลึ่งเปลี่ยนกรองแก็สไปแล้วนะสิคัฟ..เป็นกรองแบบแ ยก 2 ทาง ลูกใหญ่กว่าเดิม ของVersusc ราคาลูกละ 900 บาท...แต่อาการก็ยังไม่หายนะคัฟ..สงสัยต้องจูนใหม่แล ้วล่ะคัฟ.
ใจเย็นๆครับพี่ ไปให้ร้านจูนเลยครับ พร้อมเช็คระบบไปในตัวเลย
tee25 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to tee25 For This Useful Post:
somtao (09-12-2010)
เก่า 07-12-2010, 17:10   #18
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25 อ่านกระทู้
ใจเย็นๆครับพี่ ไปให้ร้านจูนเลยครับ พร้อมเช็คระบบไปในตัวเลย
ขอบคุณนะค้าฟ...จะลองดูนะคัฟ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-12-2010, 01:06   #19
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 19 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
แก้หายแล้วบอกวิธีด้วยนะครับ

ของผมก็ท่อ 8 มิล แล้ว
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post:
somtao (09-12-2010)
เก่า 08-12-2010, 14:52   #20
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
แก้หายแล้วบอกวิธีด้วยนะครับ

ของผมก็ท่อ 8 มิล แล้ว
ของผมพอเปลี่ยนท่อเป็น 8 มิล แล้วอาการนี้มันก็หายไปเลยนะ คราวนี้แรงกว่าเดิมอีก หรือว่าช่างมันจัดการจูนให้ใหม่ไปด้วย

อาจจะเป็นที่ คุณ tee25 ว่าไว้ก็ได้
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to super4 For This Useful Post:
somtao (09-12-2010)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:49


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels