ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
29-11-2010, 19:08 | #1 |
ClubJZ Full Member 2557
|
แฟ็ดดดดดดแล้วบางทีรอบตัดที่5000รอบ/นาที
รบกวนพี่เคช่วยหน่อยนะคัฟ...ช่วงหลังๆเวลากดแฟ๊ดดดดด ด(ใช้แก็ส)แล้วรอบจะตัดที่ 5000 บางทีก็ 6000 รอบนะคัฟ...แล้วผมก็เร่งเครื่องไม่ได้เลย...จนต้องรี บสับสวิทย์น้ำมันแทน...และพอวิ่งไปอีกสัก 1 นาทีเครื่องก็จะเป็นปกติ จะเป็นในตอนใช้แก็สเท่านั้น...
ใช้น้ำมันไม่เป็นเลยนะคัฟ.... บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ.... |
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | vampire258 (04-12-2010) |
30-11-2010, 10:07 | #2 |
ClubJZ Full Member 2557
|
|
30-11-2010, 13:46 | #3 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: europe
Engine Type: 2j
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 546
Thanks: 1
Thanked 263 Times in 179 Posts
คะแนน: 18
|
ก็ลองไล่ระบบแก๊สดูก่อนละกัน อันดับแรกของหัวฉีด กรองตันรึป่าว
|
30-11-2010, 15:05 | #4 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
30-11-2010, 16:54 | #5 |
Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: nissan big-m
Engine Type: 1j ge vvt-i
ที่อยู่: รังสิต คลอง 2
กระทู้: 38
Thanks: 46
Thanked 23 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
|
30-11-2010, 17:37 | #6 |
ClubJZ Full Member 2557
|
แหมๆ...ลุงๆด้านบนช่วยตอบกันเชียวนะคัฟ...อิอิ
|
01-12-2010, 11:49 | #7 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
มาให้กำลังใจ อาการเดียวกัน
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิลซะแล้วละมั้ง เพราะเมื่อกี้ไปเจอ วอลโว่ 850 เทอร์โบ ตัว 240 ม้ามา ใช้ หม้อเงิน บูสต์มา 8 ปอนด์เหมือนกัน อาการเดียวกันคือ บูสต์หนัก ๆ แรงดันหม้อร่วง หาสาเหตุไม่เจอ จับเปลี่ยนท่อแก๊ส จาก 6 มิล เป็น 8 มิล ซะเลย หายเป็นปลิดทิ้ง แต่นั่ง งง กัน ว่าทำไมตอนแรกใส่ มา 6 มิล มันถึงพอ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย super4 : 01-12-2010 เมื่อ 11:55. |
01-12-2010, 13:11 | #8 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 19
|
บางทีผมดับเครื่องตอนใช้แก็สเหมือนเครื่องไม่อยากจะด ับ สำลัก 2-3 ครั้ง เครื่องสั่น 2-3 วิแล้วถึงจะดับ...แต่ใช้น้ำมันไม่เป็นอะไร...ดับได้ป กติ....
แรงยังเหลือ อยากวิ่งต่อ รอเซียนมาตอบครับ |
The Following User Says Thank You to ลุงเหน่ง For This Useful Post: | somtao (03-12-2010) |
03-12-2010, 09:21 | #10 |
ClubJZ Full Member 2557
|
แหะๆ...ต้องเสียตังค์แล้วล่ะสิคัฟถึงจะหาย...เห้อๆ
|
03-12-2010, 23:53 | #11 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2010
Car Brand: Volvo 850, 740
Engine Type: B5234T5, 2JZ
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 25 Times in 15 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อาการดับเครื่องตอนใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์ไม่อยากจะด ับ ให้ลองตรวจสอบหัวเทียน กับหัวฉีดแก๊สดูก่อน หัวฉีดอาจจะเริ่มรั่วแล้วครับ |
|
04-12-2010, 00:44 | #12 |
ClubJZ Full Member 2556
|
เป็นเหมือนกันครับ
อาการคือถ้าซัดเต็ม แล้ว รอบสูงบางที ชะงักไปเลยเหมือนรอบตัด กดคันเร่งต่อไม่ไป รอบแปปกดต่อได้ แต่ของผมเป็นเฉพาะเครื่องยังไม่ร้อน ร้อนแล้ว ไม่เป็นครับ เหมือนหม้อต้มไม่พอหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ
__________________
TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post: | somtao (05-12-2010) |
05-12-2010, 09:14 | #13 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ใช่คัฟ..อาการเดียวกันเป๊ะ...ช่วงเดินทางไกลไม่เป็นเ ลยนะ...
|
05-12-2010, 09:16 | #14 | |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ้างถึง:
|
|
07-12-2010, 07:52 | #15 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 49
Thanks: 208
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to tee25 For This Useful Post: | somtao (07-12-2010) |
07-12-2010, 12:59 | #16 | |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ้างถึง:
ผมทะลึ่งเปลี่ยนกรองแก็สไปแล้วนะสิคัฟ..เป็นกรองแบบแ ยก 2 ทาง ลูกใหญ่กว่าเดิม ของVersusc ราคาลูกละ 900 บาท...แต่อาการก็ยังไม่หายนะคัฟ..สงสัยต้องจูนใหม่แล ้วล่ะคัฟ. |
|
07-12-2010, 17:10 | #18 |
ClubJZ Full Member 2557
|
|
08-12-2010, 01:06 | #19 |
ClubJZ Full Member 2556
|
แก้หายแล้วบอกวิธีด้วยนะครับ
ของผมก็ท่อ 8 มิล แล้ว
__________________
TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post: | somtao (09-12-2010) |
|
|