3UZ ใน Benz C220 W202 - หน้า 5

**Kun553** · 30-11-2010, 22:44

ถึงคราวน้องเทาดำของผมบ้างนะครับ ใช้งานไปตั้งเเต่วางเป็นจำนวน92000กิโล Lpgสลับ95 วันนี้นึกครึ้มหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกี ยร์ใหม่ บวกกับมีบัตรขึ้นDyno ที่ Testcar ฟรีอยู่ใบนึง โทรปรึกษาพี่ตู่เรื่องขึ้นDyno ตอนแรกจะนัดกันไปแต่กลัวไม่ว่างเลยจัดซะวันนี้เลย พี่พนักงานพยายามอยู่3รอบกับการขับ หลังจากจับจังหวะเกียร์ได้เเล้ว แกก็กดไม่ยั้ง ได้แรงม้าเกินกว่าที่ตั้งเป้าไว้ครับ แต่กลับมาถึงได้รู้ว่าเบรคหลังที่ตั้งไว้เมื่อวานมัน ชิดไปจนติดอยู่นิดๆ เพราะค่อนข้างที่จะร้อนเท่าๆกับด้านหน้าเลย มิน่าละวันนี้ผมรู้สึกว่ารถกินGasจัง <ในคลิปคือrunที่พนักงานกำลังพยายามจับจังหวะ ส่วนคลิปที่วัดจิงๆดันมือไวกดลบไปซะก่อนครับ>

**FTโอมม** · 30-11-2010, 23:55

แรงๆ ๆๆๆๆ

**C220** · 01-12-2010, 00:48

เสียง Flowmaster ตอนยืนข้างๆรถเป็นไงบ้างครับ

เสียดายไม่ได้ไปเชียร์ด้วย วันธรรมดามันไปยากจริงๆครับ

มือขับคนเดิมเลยครับ ต้องตั้งใจเลี้ยงรอบหน่อยครับถ้า slip บนลูกกลิ้งนิดเดียวเครื่องมันจะตัดไม่ยอม plot graph ต่อต้องเริ่มใหม่
ตัวเลขแรงม้าสูงใช้ได้เลยนะครับ อยากเห็นส่วนที่เป็นกราฟด้วยจัง

**Kun553** · 01-12-2010, 07:19

จัดให้แต่เช้าเลยพี่ตู่ครับ

เสียงท่อดังมากกกกกกกกครับ ชอบบบบบบครับ

**tee25** · 01-12-2010, 07:40

แหล่มๆ เอามายั่งกิเลสอีกแล้ววววว เดี๋ยวมีโดน UZ แน่ๆ

รุ่นผมรู้สึกรถเดิมมี UZ จากโรงงานด้วย
เดี๋ยวไปศึกษาก่อน ว่าต้องแปลงแท่นเครื่องเยอะมั๊ย

งานเข้าแน่ ไม่น่าแอบเข้ามาดู UZ เลย

**Kun553** · 01-12-2010, 09:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25

แหล่มๆ เอามายั่งกิเลสอีกแล้ววววว เดี๋ยวมีโดน UZ แน่ๆ

รุ่นผมรู้สึกรถเดิมมี UZ จากโรงงานด้วย
เดี๋ยวไปศึกษาก่อน ว่าต้องแปลงแท่นเครื่องเยอะมั๊ย

งานเข้าแน่ ไม่น่าแอบเข้ามาดู UZ เลย

GS430 3uz แต่ไม่สมควรครับ เสียดายรถครับ บวกกับหาเครื่อง3uzสวยๆครบๆยากมากครับ สู้หาบอดี้GS430เลยดีกว่าครับ

**tee25** · 01-12-2010, 11:35

ครับ รู้สึก Gs430 สเป็คเมืองนอก
ท่าทางจะแรงน่า

ติดแก๊สแพงแน่ อิอิอิ

ว่าแต่เครื่อง Uz วิ่งกี่โลลิตร หรือ ใช้แก๊สกิโลละเท่าไหร่ครับ

**Kun553** · 01-12-2010, 11:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tee25

ครับ รู้สึก Gs430 สเป็คเมืองนอก
ท่าทางจะแรงน่า

ติดแก๊สแพงแน่ อิอิอิ

ว่าแต่เครื่อง Uz วิ่งกี่โลลิตร หรือ ใช้แก๊สกิโลละเท่าไหร่ครับ

ติดgas 8สูบต้องมี45000มั้งครับ รถผมกินในเมืองโลละไม่เกิน2.20 นอกเมืองยาวๆ1.70ครับ

**richle** · 01-12-2010, 12:46

ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้

แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย

**pakapao** · 01-12-2010, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ติดgas 8สูบต้องมี45000มั้งครับ รถผมกินในเมืองโลละไม่เกิน2.20 นอกเมืองยาวๆ1.70ครับ

ราคาติดแก๊สประมาณนี้ครับ

**Kun553** · 01-12-2010, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle

ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้

แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย

แรงม้าไม่รู้ว่าลงพื้นหรือเป่าครับ555 เทสน้ำมันครับ เตรียมเงินไปพันเดียวพอครับ55555 แต่ปีหน้าเพิ่มเป็น1200ครับ เเรงม้าไม่ซีเรียสครับ แรงบิดใกล้สเปคเดิมเป็นพอครับ หายไปตั้ง55NM กับเครื่อง20ปีก็ไม่เสียหายครับ

ไว้ไปลองกันใหม่ครับ แต่ต้องหลังถ่ายน้ำมันงวดหน้าเลยนะครับ5555555555

**pakapao** · 01-12-2010, 13:20

ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่

**Kun553** · 01-12-2010, 13:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่

คงเป็นพวกเฟืองท้าย กะยางของขุนเเล้วละครับ ถ้ายางบางๆคงไม่หนีกันมากขนาดนี้อะครับ ของพี่เป้าเองลองไล่ๆให้สมบูนณ์เเล้วไปขึ้นดูซิครับ เด๋ยวชวนพี่ตู่ไปด้วยครับ

**tee25** · 01-12-2010, 14:12

ลองดูน่ะครับ เพื่อจะช่วยเหลืออะไรได้บ้่าง
ล้อก็มีผลต่างเยอะน่ะครับ

http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit

**C220** · 01-12-2010, 15:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

จัดให้แต่เช้าเลยพี่ตู่ครับ

เสียงท่อดังมากกกกกกกกครับ ชอบบบบบบครับ

กราฟสวยเนียนครับ

**C220** · 01-12-2010, 15:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle

ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้

แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย

ที่ Test Car ไม่หนักหรอกครับค่อยๆ ไล่คันเร่งครับ
ถ้าหนักต้องที่ DinoKing อันนี้รับประกัน ทีนหนักสุดๆ ไม่มีเลี้ยง เพราะ slip ยังไง Dyno ก็ไม่ตัดครับเป็นแบบลูกกลิ้งเดี่ยว

Test Car มีแรงม้าให้ 2 แบบ ส่วนที่ DynoKing มีแบบม้าลงพื้นแบบเดียว

ตอนไปก็เตรียมรถให้พร้อมอย่างเดียวไม่ควรมีอาการตัวร ้อนเพราะจะอันตรายเวลา"จุ่มมิด"ครับ
ถ้าสนใจจะไปชวนกันในBoard ก่อนนะครับ

**C220** · 01-12-2010, 15:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

แรงม้าไม่รู้ว่าลงพื้นหรือเป่าครับ555 เทสน้ำมันครับ เตรียมเงินไปพันเดียวพอครับ55555 แต่ปีหน้าเพิ่มเป็น1200ครับ เเรงม้าไม่ซีเรียสครับ แรงบิดใกล้สเปคเดิมเป็นพอครับ หายไปตั้ง55NM กับเครื่อง20ปีก็ไม่เสียหายครับ

ไว้ไปลองกันใหม่ครับ แต่ต้องหลังถ่ายน้ำมันงวดหน้าเลยนะครับ5555555555

แรงม้า แรงบิดที่วัดได้ไม่สำคัญหรอกครับ

ผมว่าวิ่งที่คลองห้าได้ 16วิ นี่ต่างหากที่เป็นสาระสำคัญ

LS400 จัดแบบต้นตำรับยังได้แค่ 15.90

**C220** · 01-12-2010, 16:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน

ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ

เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่

แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555

**Kun553** · 01-12-2010, 16:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555

ขุนว่าท่อขุนโล่งไป55555 ดังแต่ท่อล้อม่ายหมุนจ้าาาาาาา งวดหน้าไปหลายๆคันครับ สนุกดี จะเอายางบางไปใส่แล้วลองอีกทีค้าบบบบบบ

**pakapao** · 01-12-2010, 16:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555

ด่านเพียบเลย 150 จะถึงไม๊เนี่ย

ล้อก้อโต เบกก้อหนัก

30-11-2010, 22:44	#81
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 17	ถึงคราวน้องเทาดำของผมบ้างนะครับ ใช้งานไปตั้งเเต่วางเป็นจำนวน92000กิโล Lpgสลับ95 วันนี้นึกครึ้มหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกี ยร์ใหม่ บวกกับมีบัตรขึ้นDyno ที่ Testcar ฟรีอยู่ใบนึง โทรปรึกษาพี่ตู่เรื่องขึ้นDyno ตอนแรกจะนัดกันไปแต่กลัวไม่ว่างเลยจัดซะวันนี้เลย พี่พนักงานพยายามอยู่3รอบกับการขับ หลังจากจับจังหวะเกียร์ได้เเล้ว แกก็กดไม่ยั้ง ได้แรงม้าเกินกว่าที่ตั้งเป้าไว้ครับ แต่กลับมาถึงได้รู้ว่าเบรคหลังที่ตั้งไว้เมื่อวานมัน ชิดไปจนติดอยู่นิดๆ เพราะค่อนข้างที่จะร้อนเท่าๆกับด้านหน้าเลย มิน่าละวันนี้ผมรู้สึกว่ารถกินGasจัง <ในคลิปคือrunที่พนักงานกำลังพยายามจับจังหวะ ส่วนคลิปที่วัดจิงๆดันมือไวกดลบไปซะก่อนครับ> __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 30-11-2010 เมื่อ 23:20.

01-12-2010, 07:19	#84
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 17	จัดให้แต่เช้าเลยพี่ตู่ครับ เสียงท่อดังมากกกกกกกกครับ ชอบบบบบบครับ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 01-12-2010 เมื่อ 11:46.

01-12-2010, 12:46	#89
richle ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: volvo 740 Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: bangkok กระทู้: 47 Thanks: 17 Thanked 46 Times in 21 Posts คะแนน: 0	ม้าที่ลงพื้นใช้ปะต้องเตรียมไรมั้งได้ข่าวที่นี้คนเท สเท้าหนักใช้ได้แล้วอันนี้นี้น้ำมันหรือ แก็สเนี้ย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย richle : 01-12-2010 เมื่อ 12:51.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++	tanmambo	ClubJZ ! Talk	2	31-01-2015 09:36
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix	pong123	ClubJZ ! GAS	20	16-07-2007 10:17

30-11-2010, 23:55	#82
FTโอมม ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: volvo 940&240 Benz'W124 Engine Type: 1J-GE&1J-GTE / UZ ที่อยู่: Club-Jz Suvanabhumi zoneing อายุ: 34 กระทู้: 599 Thanks: 291 Thanked 266 Times in 159 Posts คะแนน: 17	แรงๆ ๆๆๆๆ

01-12-2010, 00:48	#83
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	เสียง Flowmaster ตอนยืนข้างๆรถเป็นไงบ้างครับ เสียดายไม่ได้ไปเชียร์ด้วย วันธรรมดามันไปยากจริงๆครับ มือขับคนเดิมเลยครับ ต้องตั้งใจเลี้ยงรอบหน่อยครับถ้า slip บนลูกกลิ้งนิดเดียวเครื่องมันจะตัดไม่ยอม plot graph ต่อต้องเริ่มใหม่ ตัวเลขแรงม้าสูงใช้ได้เลยนะครับ อยากเห็นส่วนที่เป็นกราฟด้วยจัง

01-12-2010, 07:40	#85
tee25 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 49 Thanks: 208 Thanked 40 Times in 18 Posts คะแนน: 0	แหล่มๆ เอามายั่งกิเลสอีกแล้ววววว เดี๋ยวมีโดน UZ แน่ๆ รุ่นผมรู้สึกรถเดิมมี UZ จากโรงงานด้วย เดี๋ยวไปศึกษาก่อน ว่าต้องแปลงแท่นเครื่องเยอะมั๊ย งานเข้าแน่ ไม่น่าแอบเข้ามาดู UZ เลย

01-12-2010, 11:35	#87
tee25 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 49 Thanks: 208 Thanked 40 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ครับ รู้สึก Gs430 สเป็คเมืองนอก ท่าทางจะแรงน่า ติดแก๊สแพงแน่ อิอิอิ ว่าแต่เครื่อง Uz วิ่งกี่โลลิตร หรือ ใช้แก๊สกิโลละเท่าไหร่ครับ

01-12-2010, 13:20	#92
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	ม้าจริงcorrect กับม้าเครื่องที่วัดออกมาไม่หนีกัน แต่ม้าลงพื้นหายไปเยอะนะขุน น่าจะได้เยอะกว่านี้ มีอะไรเป็นตัวแปรมั่งขุน ว่าเครื่องขุนมา complete แล้วนะ เครื่องผมไม่รู้เหลือเท่าไหร่

01-12-2010, 14:12	#94
tee25 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 49 Thanks: 208 Thanked 40 Times in 18 Posts คะแนน: 0	ลองดูน่ะครับ เพื่อจะช่วยเหลืออะไรได้บ้่าง ล้อก็มีผลต่างเยอะน่ะครับ http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit