ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-10-2010, 21:06
|
#4 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Toyota Hiace
Engine Type: 2J Vvit
ที่อยู่: ศรีราชา ชลบุรี
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
รถตู้ถ้าหลังคาสูงจะเป็นเฟือง 4.1 เครื่อง 3L กับ 5L
ถ้าหลังคาเตี้ยเครื่อง 2L เฟืองเบอร์ 4.5 ผมใช้เบอร์นี้อยู่ครับออกตัวก็พอรับได้จะมาไวตอนรอบส ูงสะมากกว่า แต่ถ้าแนะนำออกตัวดีต้อง4.8 หรือ 8:39 ตัวนี้น่าจะดีสุดทั้งออกตัวทั้งขึ้นเขา แต่ต้องใช้ร่วมกับตัวแปลงวัดรอบครับถึงจะดีเพราะต้อง ชดเชยเพื่อไม่ให้เปลี่ยนเกรียร์เร็วไปแต่ 4.8 หายากครับผมยังหาอยู่เลย ค่าเฟืองก็ 5-6พันบาท ตัวแปลงวัดรอบกับความเร็วก็ 2500 บาทครับ  |
|
|
| The Following User Says Thank You to rittirom For This Useful Post: | nat182 (26-10-2010) |
|
|
Threaded Mode