เสียงเข็กของเครื่องยนต์

**ิbcbc** · 08-10-2010, 02:49

รอคำตอบอยู่ เรื่องเสียงดังกล่าว ถามต่อครับ
1.หากเป็นเครื่องยนต์ใหม่ๆ หรือ ค่อนข้างใหม่ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ในเครื่องยนต์ยังฟิตแน่น จะเกิดเสียงเข็ก ได้หรือไม่ (กรณีใช้น้ำมันออกเทนผิดสเปคผู้ผลิต)
2.หรือจะเป็นเฉพาะเครื่องยนต์เก่าและหลวมๆ เท่านั้น
3.เสียงเข็ก น่าจะเกิดจากการเสียดสี การเขย่า การตี การกระแทกของ หัวลูกสูบกับผนังเสื้อสูบหรือไม่ หรือว่าเป็นเพราะ ชาร์ปอก ก้าน หรือ ข้อเหวี่ยง หรือ กันลุน อะไรเหล่านี้ หลวมสั่นคลอน ทำให้เกิดเสียงเข็ก เมื่อ แรงระเบิด แรงอัดในกระบอกสูบ ขณะขึ้นลงเกิดบกพร่องเพราะค่าออกเทนน้ำมันต่ำไป
4.ปัจจุบัน แม้ใช้วิ่้งด้วยแ๊ก๊ส เสียงเหมือนเนียน เรียบ แต่หากตั้งใจฟังจะได้ยินเสียงเข็กบ้างเล็กๆ ไม่ดังมากเหมือน ตอนใช้น้ำมันผิดสเปค
5.เชื่อว่า เสียงเกิดตามข้อ 3 กำลังพิจารณาว่า จะโอเวอร์ฮอล หรือ ยกเซียงกง มาลงใหม่ดี (ระบบตัวเก่าดีมากๆ ไม่เคยกวนใจเลย ร้านว่าตัว 2เจ วีวีทีไอ อีทีซีเอส-ไอ เกียร์ออโต้ หายาก ราคาค่อนข้างตึงตาม ตจว.

08-10-2010, 02:49	#7
ิbcbc Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: BENZ124 Engine Type: 2JZVVTI ที่อยู่: Khonkaen กระทู้: 127 Thanks: 0 Thanked 119 Times in 45 Posts คะแนน: 16	รอคำตอบอยู่ เรื่องเสียงดังกล่าว ถามต่อครับ 1.หากเป็นเครื่องยนต์ใหม่ๆ หรือ ค่อนข้างใหม่ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ในเครื่องยนต์ยังฟิตแน่น จะเกิดเสียงเข็ก ได้หรือไม่ (กรณีใช้น้ำมันออกเทนผิดสเปคผู้ผลิต) 2.หรือจะเป็นเฉพาะเครื่องยนต์เก่าและหลวมๆ เท่านั้น 3.เสียงเข็ก น่าจะเกิดจากการเสียดสี การเขย่า การตี การกระแทกของ หัวลูกสูบกับผนังเสื้อสูบหรือไม่ หรือว่าเป็นเพราะ ชาร์ปอก ก้าน หรือ ข้อเหวี่ยง หรือ กันลุน อะไรเหล่านี้ หลวมสั่นคลอน ทำให้เกิดเสียงเข็ก เมื่อ แรงระเบิด แรงอัดในกระบอกสูบ ขณะขึ้นลงเกิดบกพร่องเพราะค่าออกเทนน้ำมันต่ำไป 4.ปัจจุบัน แม้ใช้วิ่้งด้วยแ๊ก๊ส เสียงเหมือนเนียน เรียบ แต่หากตั้งใจฟังจะได้ยินเสียงเข็กบ้างเล็กๆ ไม่ดังมากเหมือน ตอนใช้น้ำมันผิดสเปค 5.เชื่อว่า เสียงเกิดตามข้อ 3 กำลังพิจารณาว่า จะโอเวอร์ฮอล หรือ ยกเซียงกง มาลงใหม่ดี (ระบบตัวเก่าดีมากๆ ไม่เคยกวนใจเลย ร้านว่าตัว 2เจ วีวีทีไอ อีทีซีเอส-ไอ เกียร์ออโต้ หายาก ราคาค่อนข้างตึงตาม ตจว.