1UZ FE in Benz W124 - หน้า 13

**SimonR** · 28-09-2010, 11:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ยังเลยครับพี่ ไม่อยากเช๊กเลย กลัวทำใจไม่ได้ วิ่งไปซัก 2 อาทิตย์ แก้นู่น นี่ นั่น เสร็จ เอาไปติดแก๊สแระ ไม่ไหว จนแน่ๆ

ตั้งใจไว้จะวิ่งน้ำมันเดือนนึง เปี่ยนใจแล้ว

ของผมลองซัดมันส์ๆ เลยนะครับ (แก๊สโซฮอล 95 เต็มถัง 2000 บาท วิ่งได้ 320 โล ) เลยอยากทราบว่าคุณเป้า ทำได้เท่าไหร่ พี่ท่านนึงวาง 940 เค้าบอกว่าของเค้าได้ 7- 9 โล/ลิตร เรื่องแก๊สตกลงจะติดที่ไหนครับ

**pakapao** · 28-09-2010, 11:50

รายงานเพิ่มเติม

วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ

ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4

เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่

ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก

ดีจริงๆ

เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti)

อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว

แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า

เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ

กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า

มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว)

น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย

แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ

ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ

เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊

ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี

^

^^

แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน

ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ

ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

**Chatupong** · 29-09-2010, 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

รายงานเพิ่มเติม

วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ

ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4

เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่

ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก

ดีจริงๆ

เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti)

อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว

แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า

เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ

กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า

มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว)

น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย

แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ

ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ

เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊

ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี

^

^^

แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน

ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ

ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

อย่าให้เสียชื่อที่เพื่อน ๆ เรียก "เสี่ยเป้า" กันนะครับคุณเป้า 555

**pakapao** · 29-09-2010, 16:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

อย่าให้เสียชื่อที่เพื่อน ๆ เรียก "เสี่ยเป้า" กันนะครับคุณเป้า 555

แม๋..พี่ เสี่ยเนี่ยต้องมีตังเป็นร้อยล้านครับ

ผมเนี่ย ล้านนึงยังไม่มีเลย

ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมอาการไม่ดีขึ้น ต้องเบิกใหม่แล้วครับ

ช่วงออกตัวเนี่ยวิ่งไม่ออกเลย สะดุด อึกๆอักๆ พอเริ่มวิ่งได้

ใช้น้ำมันไม่เยอะ ก้อพอวิ่งได้ครับ

พรุ่งนี้ไปเข้าอู่อีกที จะได้ใส่ยางรองสปิงเพิ่มด้วย

**SimonR** · 29-09-2010, 20:44

คุณเป้าครับ ขอชมภายในรถแบบเต็มๆได้หรือป่าวครับ

**Chatupong** · 29-09-2010, 22:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

แม๋..พี่ เสี่ยเนี่ยต้องมีตังเป็นร้อยล้านครับ

ผมเนี่ย ล้านนึงยังไม่มีเลย

ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมอาการไม่ดีขึ้น ต้องเบิกใหม่แล้วครับ

ช่วงออกตัวเนี่ยวิ่งไม่ออกเลย สะดุด อึกๆอักๆ พอเริ่มวิ่งได้

ใช้น้ำมันไม่เยอะ ก้อพอวิ่งได้ครับ

พรุ่งนี้ไปเข้าอู่อีกที จะได้ใส่ยางรองสปิงเพิ่มด้วย

555 อะไรไม่รู้เวลามันขึ้นนี่ขึ้นเร็วจริง ๆ ครับ 180-200 แป๊บเดียว แต่เวลาเอาลงนี่ขาสั่น ๆ นะครับ 555

**pakapao** · 29-09-2010, 23:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

555 อะไรไม่รู้เวลามันขึ้นนี่ขึ้นเร็วจริง ๆ ครับ 180-200 แป๊บเดียว แต่เวลาเอาลงนี่ขาสั่น ๆ นะครับ 555

ใช่ ๆ พี่ ผมเล่าให้ฟัง บางคนทำเสียงเหมือนไม่เชื่อนะพี่ จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาแป๊บเดียว เร็วกว่า 2jvvti ด้วย ขนาดว่า body 124 ว่าหนักๆนะพี่ ผมว่าถ้าล้อเบาๆ น่าจะปลิวครับ

**FTโอมม** · 29-09-2010, 23:34

แรงตาม ตังค จริงๆ

รถหนูก้เสร๊จแล้ วนะฮ้าา าา
อยากชมป่าววว

**pakapao** · 29-09-2010, 23:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม

แรงตาม ตังค จริงๆ

รถหนูก้เสร๊จแล้ วนะฮ้าา าา
อยากชมป่าววว

เห็นแล้ว บ้านนู้น สวยงามมากๆ ไปวางที่ไหนมา งานดีนะ แล้ววิ่งเป็นไง เอามาลงบ้านนี้ให้พี่ๆเค้าดูกันมั่งนะ

**FTโอมม** · 29-09-2010, 23:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

เห็นแล้ว บ้านนู้น สวยงามมากๆ ไปวางที่ไหนมา งานดีนะ แล้ววิ่งเป็นไง

วางสวยวิ่งดีไม่มีอะไร แต่จบงานมาสั้นนิสๆ
โอมไปแก้เองหายไปละ
ก้ว่าง แถวๆ วัดพระธรรมกายไง อู่ในเวปเราและ
ล๊อคอินเปนแมวโดราเอม่อน

**pakapao** · 29-09-2010, 23:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม

วางสวยวิ่งดีไม่มีอะไร แต่จบงานมาสั้นนิสๆ
โอมไปแก้เองหายไปละ
ก้ว่าง แถวๆ วัดพระธรรมกายไง อู่ในเวปเราและ
ล๊อคอินเปนแมวโดราเอม่อน

อ๋อ...รู้กัน

**Chatupong** · 30-09-2010, 13:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ใช่ ๆ พี่ ผมเล่าให้ฟัง บางคนทำเสียงเหมือนไม่เชื่อนะพี่ จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาแป๊บเดียว เร็วกว่า 2jvvti ด้วย ขนาดว่า body 124 ว่าหนักๆนะพี่ ผมว่าถ้าล้อเบาๆ น่าจะปลิวครับ

ผมก็ว่างั้นเหมือนกันครับคุณเป้า ว่าแล้วว่าง ๆ ก็ต้องตระเวนหาล้อเบา ๆ อีกสักชุดดีไหมครับ ? 555

**pakapao** · 30-09-2010, 18:10

วันนี้ไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เอาของ บอชช์ มาใช้ เบิกใหม่ 2 ลูก ของเบนซ์เค้า ลูกละ 2600

เปลี่ยนกรองเบนซินอีก 1 ลูก โดนอีก 500

รวม 5700 บาท สบายตัว

วิ่งไม่กระอักกระอ่วน แต่ซื้อของทีจะอ๊วก

เฟืองท้ายคอนเฟิมเลยว่าต้องยกครับ ผมเปลี่ยนแน่นอน

**Chatupong** · 30-09-2010, 18:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

วันนี้ไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เอาของ บอชช์ มาใช้ เบิกใหม่ 2 ลูก ของเบนซ์เค้า ลูกละ 2600

เปลี่ยนกรองเบนซินอีก 1 ลูก โดนอีก 500

รวม 5700 บาท สบายตัว

วิ่งไม่กระอักกระอ่วน แต่ซื้อของทีจะอ๊วก

เฟืองท้ายคอนเฟิมเลยว่าต้องยกครับ ผมเปลี่ยนแน่นอน

้ต้องเปลี่ยนทั้งสองลูกเลยหรือครับคุณเป้า?
่ส่วนเฟืองท้าย จะข้ามสายพันธุ์หรือว่า จะหาของ Benz ใส่ครับ ?

**pakapao** · 01-10-2010, 13:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

้ต้องเปลี่ยนทั้งสองลูกเลยหรือครับคุณเป้า?
่ส่วนเฟืองท้าย จะข้ามสายพันธุ์หรือว่า จะหาของ Benz ใส่ครับ ?

ตอนที่ซื้อเครื่องตัวนี้ ผมได้เฟืองท้ายมาด้วยครับ ลูกเบ้อเริ่ม

ใหญ่กว่าของเบนซ์พอสมควรเลยครับ เหมาะกับเครื่อง V8 ทนแรงบิดได้น่าจะดีกว่าครับ

ปัจจุบันใช้เฟืองท้ายเดิมอยู่ ผมเกรงว่าจะสู้แรงของ 1Uz VVTI ได้ไม่น่านาน เด๋วจะเสียของ เอาไปขายกินจะดีกว่า

ของมีอยู่แล้ว เสียแต่ค่าแรงครับ

**FTโอมม** · 01-10-2010, 17:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ตอนที่ซื้อเครื่องตัวนี้ ผมได้เฟืองท้ายมาด้วยครับ ลูกเบ้อเริ่ม

ใหญ่กว่าของเบนซ์พอสมควรเลยครับ เหมาะกับเครื่อง V8 ทนแรงบิดได้น่าจะดีกว่าครับ

ปัจจุบันใช้เฟืองท้ายเดิมอยู่ ผมเกรงว่าจะสู้แรงของ 1Uz VVTI ได้ไม่น่านาน เด๋วจะเสียของ เอาไปขายกินจะดีกว่า

ของมีอยู่แล้ว เสียแต่ค่าแรงครับ

ทำแพงไม่ว่า น้องขอแบบทำจบเลย
ตรงไหนบอกน้องด้วยนะ

**Chatupong** · 01-10-2010, 23:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ตอนที่ซื้อเครื่องตัวนี้ ผมได้เฟืองท้ายมาด้วยครับ ลูกเบ้อเริ่ม

ใหญ่กว่าของเบนซ์พอสมควรเลยครับ เหมาะกับเครื่อง V8 ทนแรงบิดได้น่าจะดีกว่าครับ

ปัจจุบันใช้เฟืองท้ายเดิมอยู่ ผมเกรงว่าจะสู้แรงของ 1Uz VVTI ได้ไม่น่านาน เด๋วจะเสียของ เอาไปขายกินจะดีกว่า

ของมีอยู่แล้ว เสียแต่ค่าแรงครับ

3.9 ของ Cefiro หรือครับคุณเป้า ? ถ้าใช่ลูกเดียวกะของผมเลยครับ

**dku** · 02-10-2010, 00:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

3.9 ของ Cefiro หรือครับคุณเป้า ? ถ้าใช่ลูกเดียวกะของผมเลยครับ

เฟืองท้าย 3.9 ออกตัวเป็นยังไงคับ

**pakapao** · 02-10-2010, 02:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

3.9 ของ Cefiro หรือครับคุณเป้า ? ถ้าใช่ลูกเดียวกะของผมเลยครับ

ไม่ไจ้ครับ มาพร้อมเครื่องเลย มาจากรถคันเดียวกันครับ

**Chatupong** · 02-10-2010, 12:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ไม่ไจ้ครับ มาพร้อมเครื่องเลย มาจากรถคันเดียวกันครับ

Oh....สุดยอดเลยครับคุณเป้า ไม่ต้องข้ามสายพันธุ์ง่ายและ sure กว่ากันเยอะครับ ขอให้มัน ขอให้มันส์ครับ 555

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ	mismatchkub	ClubJZ ! GAS	2	30-09-2011 08:30
benz w124 วาง 2jz-ge ฝาดำ จะติด LPG ที่ไหนดีคร้าบๆๆๆ	NATEBALLZ	ClubJZ ! GAS	4	02-09-2009 07:41

28-09-2010, 11:50	#242
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	รายงานเพิ่มเติม วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4 เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่ ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก ดีจริงๆ เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti) อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว) น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊ ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี ^ ^^ แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

29-09-2010, 20:44	#245
SimonR Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Chevy Colorado Z71 Engine Type: 3000 cc. ที่อยู่: BBK อายุ: 48 กระทู้: 93 Thanks: 76 Thanked 37 Times in 26 Posts คะแนน: 17	คุณเป้าครับ ขอชมภายในรถแบบเต็มๆได้หรือป่าวครับ

29-09-2010, 23:34	#248
FTโอมม ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: volvo 940&240 Benz'W124 Engine Type: 1J-GE&1J-GTE / UZ ที่อยู่: Club-Jz Suvanabhumi zoneing อายุ: 34 กระทู้: 599 Thanks: 291 Thanked 266 Times in 159 Posts คะแนน: 17	แรงตาม ตังค จริงๆ รถหนูก้เสร๊จแล้ วนะฮ้าา าา อยากชมป่าววว

30-09-2010, 18:10	#253
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	วันนี้ไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เอาของ บอชช์ มาใช้ เบิกใหม่ 2 ลูก ของเบนซ์เค้า ลูกละ 2600 เปลี่ยนกรองเบนซินอีก 1 ลูก โดนอีก 500 รวม 5700 บาท สบายตัว วิ่งไม่กระอักกระอ่วน แต่ซื้อของทีจะอ๊วก เฟืองท้ายคอนเฟิมเลยว่าต้องยกครับ ผมเปลี่ยนแน่นอน