มาฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันกันสักหน่อยครับ!!

**021028** · 15-09-2010, 13:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THANAN

วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ...

สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

**ลุงเหน่ง** · 15-09-2010, 21:54

หากเป็นเครื่อง Ge ใช้จานจ่าย เวลาวิ่งน้ำมันต้องฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับ หากมีเสียงเขกต้องลดไฟลงหน่อย ไม่งั้นงานเข้าแน่ๆ

**Bank_td07** · 17-09-2010, 09:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 021028

สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

ในเมือง 1.8-2.0 บาทครับ วิ่งทางไกลยาวๆ 1.3-1.5 บาทครับ...ติดบูสท์บ้างเป็นบางจังหวะ แต่ถ้าจะซัดแช่บูสท์นานๆ สับใช้น้ำมันทุกครั้งอ่ะ.......

**Chili** · 11-11-2010, 15:23

อัพกระทู้นี้ขึ้นมาเผื่อจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมา ชิกครับ

**sathid** · 11-11-2010, 15:47

พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

**Chili** · 11-11-2010, 16:00

ได้ครับได้ อย่าใช้โซฮอลเป็นพอครับ ผมเติม91 ไว้สตาร์ทเหมือนกัน มีโอกาสก็วิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ตามที่ได้บอกไปแล้วในกระทู้ครับ

**Kun553** · 11-11-2010, 16:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sathid

พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

**vampire258** · 11-11-2010, 20:52

เป็นเหมื อนกันเลย

สตาร์ทน้ำมันเริ่มไม่วอร์ม

ซัดน้ำมัน มีเขก

**Chili** · 12-11-2010, 11:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

**Kun553** · 14-11-2010, 13:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

รถเพื่อนผมจูนV-Power 95 ก่อนหน้าที่จะเปลี่ยน แต่พอเปลี่ยนมาเป็นV-Power Gasoholปุ๊ป ลองเติมดู รถสะดุดครับ มันเลยซื้อAV Gas ไว้ที่บ้านแล้วจูนใหม่ประชดรัฐบาลครับ

11-11-2010, 20:52	#8
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 19	เป็นเหมื อนกันเลย สตาร์ทน้ำมันเริ่มไม่วอร์ม ซัดน้ำมัน มีเขก __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

15-09-2010, 21:54	#2
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 56 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 19	หากเป็นเครื่อง Ge ใช้จานจ่าย เวลาวิ่งน้ำมันต้องฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับ หากมีเสียงเขกต้องลดไฟลงหน่อย ไม่งั้นงานเข้าแน่ๆ

11-11-2010, 15:23	#4
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	อัพกระทู้นี้ขึ้นมาเผื่อจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมา ชิกครับ

11-11-2010, 15:47	#5
sathid Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 41 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 8 Posts คะแนน: 0	พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

11-11-2010, 16:00	#6
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	ได้ครับได้ อย่าใช้โซฮอลเป็นพอครับ ผมเติม91 ไว้สตาร์ทเหมือนกัน มีโอกาสก็วิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ตามที่ได้บอกไปแล้วในกระทู้ครับ