มีแนวทางใหม่มาลองแชร์กันดูครับ (เอาติ๊กนอกถังไปใส่ในถัง)

**aom8817** · 07-09-2010, 08:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pin

เจอกะทู้น้าออมพอดีเลย ผมจะถามว่า สายๆวันอาทิตย์ที่ผ่านมานี่เอง ที่ รพ.นครธน' ใช่น้ารึป่าว ใส่เสื้อโปโลขาว JZ ......เห็นในลิฟท์ ผมยืนอยู่ในสุด จะอ้าปากถามตรงนั้น เกิดผิดตัวเดี๋ยวเสียฟอร์ม คนเต็มเลย แฮ่...อ้อ ที่ผมเห็น เค้าไปกับคนท้องด้วยนา อิอิ.

Yes sir ทักได้ครับ ไม่ดุ หมอฉีดยาแล้ว อิอิ

**mungkorn2** · 07-09-2010, 09:28

อะไรที่เค้าไว้ นอก ก็ไว้ นอก เหอะ
อะไรที่เค้าไว้ ใน ก็ไว้ ใน เหอะ

ปล.ทีอะไรๆอยากไว้ ใน ก็บอกไว้ นอก

**HS9KRM** · 07-09-2010, 09:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817

Yes sir ทักได้ครับ ไม่ดุ หมอฉีดยาแล้ว อิอิ

ใช่ครับ ผมเป็นคนฉีดวัคซีนให้เอง ดูที่ป้ายห้อนคอได้ครับ

**aom8817** · 07-09-2010, 11:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ใช่ครับ ผมเป็นคนฉีดวัคซีนให้เอง ดูที่ป้ายห้อนคอได้ครับ

เพ่เป็นหมอไก่ครับเพ่

Joe@ClubJZ · 07-09-2010, 13:37

ถ้าว่ากันตามทฤษฎี มันก็ออกแบบมาต่างกันอยู่แล้ว
แต่ในทางปฏิบัติก็ทำกันได้ครับ เคยเห็นหลายคัน

ที่สำคัญก็ต้องเน้นเรื่องการติดตั้ง ให้ปากดูดแหย่ไปให้ถึงก้นถัง ไม่งันเวลาน้ำมันน้อยอาจจะกระฉอกได้
และอีกเรื่องก็คือความยากง่ายในการ service เวลาเกิดปัญหา
ก็ค่อยๆลองคิดลองทำกันดูนะครับ

ปล.
สเต็ปนี้ท่าทางจะเทพไม่ใช่น้อย ถึงขนาดใช้ 044 ลูกละหมื่นกว่าบาทเลยเชียวนะ

**Jack`J`bo** · 07-09-2010, 14:16

**Bee-Boy** · 07-09-2010, 18:23

ว้าวววว

**aom8817** · 08-09-2010, 08:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Joe@ClubJZ

ถ้าว่ากันตามทฤษฎี มันก็ออกแบบมาต่างกันอยู่แล้ว
แต่ในทางปฏิบัติก็ทำกันได้ครับ เคยเห็นหลายคัน

ที่สำคัญก็ต้องเน้นเรื่องการติดตั้ง ให้ปากดูดแหย่ไปให้ถึงก้นถัง ไม่งันเวลาน้ำมันน้อยอาจจะกระฉอกได้
และอีกเรื่องก็คือความยากง่ายในการ service เวลาเกิดปัญหา
ก็ค่อยๆลองคิดลองทำกันดูนะครับ

ปล.
สเต็ปนี้ท่าทางจะเทพไม่ใช่น้อย ถึงขนาดใช้ 044 ลูกละหมื่นกว่าบาทเลยเชียวนะ

รับทราบครับท่านพี่ เดียวลองดูเอาให้หายคล่องใจ ก่อนครับ

ส่วนสเต๊ปนี้ ยังเหมือนเดิมครับ ตามเป้าที่ตั้งไว้ ไม่เกิน 450 ม้าครับ บนแคมเดิม หัวฉีด 550-750(แล้วแต่หาได้อันไหนถูก) บูสไม่เกิน 1.5 กล่องฟ้าหรือเงิน ติ๊กก็อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น 044 เท่านั้น
แต่ตอนนี้ เงินที่มี ไปลงกับค่าคลอดลูก หมดแล้ว

ปล.ขอบคุณทุกคำตอบครับ ผมจะตามไอดอลให้ทันครับ

**BMW@JZ** · 08-09-2010, 18:30

มารอชมผลงานครับน้าออม 500ม้าอยากได้มั่งจัง แต่ตอนนี้ขอหารถให้ได้ก่อนครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817

รับทราบครับท่านพี่ เดียวลองดูเอาให้หายคล่องใจ ก่อนครับ

ส่วนสเต๊ปนี้ ยังเหมือนเดิมครับ ตามเป้าที่ตั้งไว้ ไม่เกิน 450 ม้าครับ บนแคมเดิม หัวฉีด 550-750(แล้วแต่หาได้อันไหนถูก) บูสไม่เกิน 1.5 กล่องฟ้าหรือเงิน ติ๊กก็อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น 044 เท่านั้น
แต่ตอนนี้ เงินที่มี ไปลงกับค่าคลอดลูก หมดแล้ว

ปล.ขอบคุณทุกคำตอบครับ ผมจะตามไอดอลให้ทันครับ

**aom8817** · 12-09-2010, 22:55

เข้ามาสรุปว่ายังไม่ใช้ติ๊กที่เสียอีกครับ เลยยังไม่ได้ลอง 044
แต่สตาร์ทรถได้แล้ว อิอิ
ยังอีกประมาณ 10% ถึงจะสมบรูณ์

07-09-2010, 09:28	#2
mungkorn2 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: KKS team Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: Phuket......... กระทู้: 934 Thanks: 277 Thanked 955 Times in 268 Posts คะแนน: 19	อะไรที่เค้าไว้ นอก ก็ไว้ นอก เหอะ อะไรที่เค้าไว้ ใน ก็ไว้ ใน เหอะ ปล.ทีอะไรๆอยากไว้ ใน ก็บอกไว้ นอก __________________ San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com

12-09-2010, 22:55	#10
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 48 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	เข้ามาสรุปว่ายังไม่ใช้ติ๊กที่เสียอีกครับ เลยยังไม่ได้ลอง 044 แต่สตาร์ทรถได้แล้ว อิอิ ยังอีกประมาณ 10% ถึงจะสมบรูณ์ __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

07-09-2010, 13:37	#5
Joe@ClubJZ Powered by PROSTREET วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: Somewhere over the rainbow กระทู้: 168 Thanks: 56 Thanked 399 Times in 90 Posts คะแนน: 100	ถ้าว่ากันตามทฤษฎี มันก็ออกแบบมาต่างกันอยู่แล้ว แต่ในทางปฏิบัติก็ทำกันได้ครับ เคยเห็นหลายคัน ที่สำคัญก็ต้องเน้นเรื่องการติดตั้ง ให้ปากดูดแหย่ไปให้ถึงก้นถัง ไม่งันเวลาน้ำมันน้อยอาจจะกระฉอกได้ และอีกเรื่องก็คือความยากง่ายในการ service เวลาเกิดปัญหา ก็ค่อยๆลองคิดลองทำกันดูนะครับ ปล. สเต็ปนี้ท่าทางจะเทพไม่ใช่น้อย ถึงขนาดใช้ 044 ลูกละหมื่นกว่าบาทเลยเชียวนะ

07-09-2010, 14:16	#6
Jack`J`bo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: รถยนต์ขับไล่ Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ กระทู้: 405 Thanks: 53 Thanked 120 Times in 81 Posts คะแนน: 18

07-09-2010, 18:23	#7
Bee-Boy Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2007 อายุ: 43 กระทู้: 91 Thanks: 135 Thanked 97 Times in 59 Posts คะแนน: 18	ว้าวววว