โปรเจค J Bo No Mix !!! - หน้า 6

**ชายต้น** · 22-08-2010, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ShObAjUnG

พี่ต้นบอก เราวิ่งแก็สเป็นหลักถ้าจ่ายไฟให้มอเตอร์ค้างตลอดมอเต อร์มันจะรับไได้มั้ย แต่ผมคิดว่าน่าจะได้ เพราะผมคิดว่าปกติในรถที่มีระบบTrc ระบบมันก็ทำงานตลอดเวลา

ระบบ TRC. ต้องเปิด-ปิด ใช้งานครับ ไม่ได้ทำงานตลอดเวลา ถ้าใช้หน้าปัทม์เจจะเห็นครับ ว่ามีโหมดเปิดและปิดตัวนี้
อยากรู้ใช่ไหมว่าระบบเดิมมันทำงานอย่างไร เดี๋ยวผมจะโม้ให้ฟังจะได้รู้ข้อมูลจริง เพื่อจะเอาไปประยุกต์ใช้ในโปรเจคที่จะทำได้
ระบบTRC.จะทำงานควบคู้กับระบบABS.
กล่อง ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย
ABS.ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค
TRC.ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่โดยเอาส ัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี

ส่วนเรื่องการจะใช้วงจรไฟกระพริบมาสั่งมอเตอร์ทำงาน เห็นด้วยครับ ถ้าทำได้ถือว่าเจ๋ง คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก

**m&m** · 22-08-2010, 21:44

ส่วนเรื่องการจะใช้วงจรไฟกระพริบมาสั่งมอเตอร์ทำงาน เห็นด้วยครับ ถ้าทำได้ถือว่าเจ๋ง คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก

ชอบมากๆๆ....

**ชายต้น** · 25-08-2010, 11:01

**ShObAjUnG** · 25-08-2010, 11:57

ตอนนี้รอคนเขียนวงจรครับ ติดต่อแล้วแต่รอว่างๆจะไปหาคนเขียนที่บ้านหม้อครับ

**ชายต้น** · 26-08-2010, 11:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ShObAjUnG

ตอนนี้รอคนเขียนวงจรครับ ติดต่อแล้วแต่รอว่างๆจะไปหาคนเขียนที่บ้านหม้อครับ

รับทราบและติดตามผลงานอยู่ครับ...

**ShObAjUnG** · 26-08-2010, 20:56

วันนี้ไปหาพี่ที่รับทำวงจรที่บ้านหม้อมาครับ ดันไปโดนล้อล็อคล้ออีก เซ็งเป็ด ใบสั่ง700 เสียไป300บาท เพราะดันไปจอดรถซ้อนคัน
ส่วนเรื่องวงจรควบคุม ถ้าไม่นับเรื่องที่ว่ามอเตอร์จะรับการทำงานตลอดเวลา กับรับแรงดันเทอร์โบได้รึป่าวนั้น เท่าที่ผมให้เงื่อนไขพี่เค้าไปก็โอเคนะครับ สรุปออกมาคงเป็นตัวController เพราะถ้าเป็นไฟกระพริบ4ดวงอย่างตอนต้นมันก็ต้องเป็นC ontrollerอยู่ดี ราคาพอกัน
ที่ออกแบบไว้ก็มี
1. มีค่าเปิด-ปิดลิ้นเป็นเปอร์เซ็น มีปุ่มกดเพิ่ม-ลดเปอร์เซ็นที่จะทำการปิดลิ้นได้ จะได้ไม่ต้องใช้น็อตยันลิมิตไงครับ
2. มีจอแสดงผล3หลัก แสดงค่าว่าปิดกี่เปอร์เซ็น
3. เก็บค่าสุดท้ายไว้ได้
4. การทำงานให้ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด เวลาปิดลิ้นอ่ะนะ
5. คอยรับสัญญาณทำงานจากสวิกช์แก็ส และเลิกทำงานเมื่อไม่มีสัญญาณ

แล้วผมคิดต่อยอดอีกหน่อยแต่คงต้องรอให้เอามาทดสอบผ่า นก่อนอ่ะนะ โดยให้รับบค่าa/f มาadjustลิ้นอีกทีอ่ะครับ ประมาณแบบแลมด้าไงครับ สมมุติว่า กำหนดให้ค่าa/fมาตรฐานอยู่ที่ 0.73
1. ถ้าต่ำกว่า 0.73 หรื่อบางก็ปรับลิ้นปิดลงให้อากาศเข้าน้อยจนได้ค่า 0.73
2. ถ้าสูงกว่า 0.73 หรือหนาก็ปรับลิ้นเปิดขึ้นให้อากาศเข้ามากขึ้นจนได้ค ่า 0.73
3. ตั้งระยะการทำงานในส่วนนี้ ให้ปรับลิ้นได้เป็นเปอร์เซ็น ซัก0-20เปอร์เซ็น
4. กำหนดค่ามาตรฐานเองได้
5. กำหนดค่าที่จะ adjust ลิ้นได้
6. ตั้งความไวในการadjustได้อีกเป็นค่าSensitive
7. ทำงานเฉพาะตอนใช้แก็ส และถ้าไม่อยากให้มันทำงานก็ ตั้งเปอร์เซ็นไว้ที่0ซิครับ

เบื้องต้นราคาน่าจะแพงกว่าสวิกช์แก็สพี่ต้น ยุหลายร้อยเหมือนกันอ่ะนะ เดี๋ยวรอเทสก่อนอ่ะนะ

**m&m** · 26-08-2010, 21:33

**ชายต้น** · 27-08-2010, 06:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ShObAjUnG

1. มีค่าเปิด-ปิดลิ้นเป็นเปอร์เซ็น มีปุ่มกดเพิ่ม-ลดเปอร์เซ็นที่จะทำการปิดลิ้นได้ จะได้ไม่ต้องใช้น็อตยันลิมิตไงครับ
2. มีจอแสดงผล3หลัก แสดงค่าว่าปิดกี่เปอร์เซ็น
3. เก็บค่าสุดท้ายไว้ได้
4. การทำงานให้ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด เวลาปิดลิ้นอ่ะนะ
5. คอยรับสัญญาณทำงานจากสวิกช์แก็ส และเลิกทำงานเมื่อไม่มีสัญญาณ

แล้วผมคิดต่อยอดอีกหน่อยแต่คงต้องรอให้เอามาทดสอบผ่า นก่อนอ่ะนะ โดยให้รับบค่าa/f มาadjustลิ้นอีกทีอ่ะครับ ประมาณแบบแลมด้าไงครับ สมมุติว่า กำหนดให้ค่าa/fมาตรฐานอยู่ที่ 0.73
1. ถ้าต่ำกว่า 0.73 หรื่อบางก็ปรับลิ้นปิดลงให้อากาศเข้าน้อยจนได้ค่า 0.73
2. ถ้าสูงกว่า 0.73 หรือหนาก็ปรับลิ้นเปิดขึ้นให้อากาศเข้ามากขึ้นจนได้ค ่า 0.73
3. ตั้งระยะการทำงานในส่วนนี้ ให้ปรับลิ้นได้เป็นเปอร์เซ็น ซัก0-20เปอร์เซ็น
4. กำหนดค่ามาตรฐานเองได้
5. กำหนดค่าที่จะ adjust ลิ้นได้
6. ตั้งความไวในการadjustได้อีกเป็นค่าSensitive
7. ทำงานเฉพาะตอนใช้แก็ส และถ้าไม่อยากให้มันทำงานก็ ตั้งเปอร์เซ็นไว้ที่0ซิครับ

อันนี้คือวัตถุประสงค์ก่อนทำโปรเจค...

**prasit2122** · 01-09-2010, 17:21

..ของผมเป็นเครื่อง 2jz-ge มีลิ้น TRC มากับเครื่อง อยากลองทำบ้าง แต่เรื่องสายไฟ เดินยังงัยครับ ใครพอรู้ช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ

......

[/quote]

......

**m&m** · 01-09-2010, 17:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ prasit2122

..ของผมเป็นเครื่อง 2jz-ge มีลิ้น TRC มากับเครื่อง อยากลองทำบ้าง แต่เรื่องสายไฟ เดินยังงัยครับ ใครพอรู้ช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ

......

......[/quote]

อันนี้ใช้งานไม่ได้ครับเพราะมอเตอร์เป็นสเต็ปปิ่ง ต้องเขียนคอนโทรเรอสั่งงานเป็นสัญญาณพลั้นถึงจะทำงาน ครับ เเต่มีน้องใน club กำลังทำอยู่คอยติดตามอีกที่....

**Dek Air** · 07-09-2010, 19:53

สายไฟที่สั่งให้มอเตอร์ของuzหมุ่นดึงสายคือเส้นใดบ้า งครับ
แบบว่าได้มอเตอร์มาแว้วช่วยทีครับ

**ebapoo** · 09-09-2010, 22:13

ขอดูรูป ล้นเร่งที่เจาะรูทำเป็นมิกซ์ แล้วหน่อยได้มะครับ ว่าเจาะกันแบบไหน

**m&m** · 09-09-2010, 22:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ebapoo

ขอดูรูป ล้นเร่งที่เจาะรูทำเป็นมิกซ์ แล้วหน่อยได้มะครับ ว่าเจาะกันแบบไหน

ไม่ได้เจาะรูเพียงเเต่ทำให้มันรี่ลงเเค่นั้นเอง...

**ebapoo** · 14-09-2010, 00:39

อย่างนี้ของผมมันไม่มีลิ้น trc ก็ทำไม่ได้อะดิ แล้วพอจะหาได้ที่ไหนครับ ลิ้น trc ที่ว่าเนี่ย คือจะเอารถไปติดแก๊สแล้วแต่อยากทำไปก่อนเพื่อที่ช่าง จะได้จูนทีเดียวเลย หรือ คุณโมท พอจะแนะนำร้านติดตั้งแก๊สแบบว่าไว้ใจได้งานดี ให้หน่อยได้มะ ผมอยู่ท่าพระ

**ShObAjUnG** · 14-09-2010, 06:07

จูนไม่ยากหรอกครับ ถ้าโดนสวิกช์แก็สของพี่ต้นอีกตัวอ่ะ เจ๋งเลย จูนเองสบาย

**Dek Air** · 14-09-2010, 07:29

ขอบคุณ คุณพี่โมทย์ มากๆครับสำหรับขอมูลดีๆ

ตอนนี้กำลังหาจุดที่ลิ้นเปิดพอดี

แต่มีปัญหาครับ

มันวิ่งไม่เหมือนตอนติดฟิกมิ๊ก

กำลังมันไม่ค่อยมีอ่ะครับตอนคิีกดาว(เหมือรบางตอนปลา ย) ต้องเปิดลิ้นเท่าไหรดี

ขอเป็นว่าน็อตที่โผ่ลงมาตั้งอ่ะยาวลงมากี่มิลครับ รบกวนอีกนิดครับ

อ๋อ พอดีตรงรูแก๊สเข้าชุด TRC รู 9 mm หรือ 3 หุนเองครับ พอหรือปล่าวเนี้ยครับ อันเก่า รูประมาน 13 mm อ่ะครับ

**HS9KRM** · 14-09-2010, 07:58

มีอีกวิธี คือ เจาะรู ที่ลิ้น Trc ครับ ให้รูขนาดสัก 30 มม ผมใช้วิธีนี้อยู่ วิ่งดีครับ

**m&m** · 14-09-2010, 08:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dek Air

ขอบคุณ คุณพี่โมทย์ มากๆครับสำหรับขอมูลดีๆ

ตอนนี้กำลังหาจุดที่ลิ้นเปิดพอดี

แต่มีปัญหาครับ

มันวิ่งไม่เหมือนตอนติดฟิกมิ๊ก

กำลังมันไม่ค่อยมีอ่ะครับตอนคิีกดาว(เหมือรบางตอนปลา ย) ต้องเปิดลิ้นเท่าไหรดี

ขอเป็นว่าน็อตที่โผ่ลงมาตั้งอ่ะยาวลงมากี่มิลครับ รบกวนอีกนิดครับ

อ๋อ พอดีตรงรูแก๊สเข้าชุด TRC รู 9 mm หรือ 3 หุนเองครับ พอหรือปล่าวเนี้ยครับ อันเก่า รูประมาน 13 mm อ่ะครับ

ลองปิดลงอีกครับง่ายๆปิดน้อย mix ใหญ่ปิดมาก mix เล็ก โทรอีกทีดีกว่าครับเเนะนำง่ายกว่าเเต่พิมพ์เเล้วมันย าวๆๆครับ......ว่าเเต่ของผมมีไหมงะพี่...

**JO-GENU** · 14-09-2010, 14:56

พอมีรูปภาพให้ชมไหมครับ น้าโต

**HS9KRM** · 14-09-2010, 22:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JO-GENU

พอมีรูปภาพให้ชมไหมครับ น้าโต

เจาะปกติครับ ขึ้นกับว่าเราเจาะท่อเเกสเข้าด้านบนหรือล่างtrc
-ถ้าท่อเเกสเข้าบน (ปกติ ลิ้นtrc มันจะมีแกนกลาง เเบ่งลิ้นเป็นส่วนบนกับส่วนล่าง]เราก็เจาะลิ้นtrc ครึ่งบนเป็นวงกลมเส้นผ่าศก 30มม ครับ

25-08-2010, 11:01	#103
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	__________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

26-08-2010, 20:56	#106
ShObAjUnG ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Cefiro A31 Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 62 Thanks: 25 Thanked 41 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ความคืบหน้า วันนี้ไปหาพี่ที่รับทำวงจรที่บ้านหม้อมาครับ ดันไปโดนล้อล็อคล้ออีก เซ็งเป็ด ใบสั่ง700 เสียไป300บาท เพราะดันไปจอดรถซ้อนคัน ส่วนเรื่องวงจรควบคุม ถ้าไม่นับเรื่องที่ว่ามอเตอร์จะรับการทำงานตลอดเวลา กับรับแรงดันเทอร์โบได้รึป่าวนั้น เท่าที่ผมให้เงื่อนไขพี่เค้าไปก็โอเคนะครับ สรุปออกมาคงเป็นตัวController เพราะถ้าเป็นไฟกระพริบ4ดวงอย่างตอนต้นมันก็ต้องเป็นC ontrollerอยู่ดี ราคาพอกัน ที่ออกแบบไว้ก็มี 1. มีค่าเปิด-ปิดลิ้นเป็นเปอร์เซ็น มีปุ่มกดเพิ่ม-ลดเปอร์เซ็นที่จะทำการปิดลิ้นได้ จะได้ไม่ต้องใช้น็อตยันลิมิตไงครับ 2. มีจอแสดงผล3หลัก แสดงค่าว่าปิดกี่เปอร์เซ็น 3. เก็บค่าสุดท้ายไว้ได้ 4. การทำงานให้ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด เวลาปิดลิ้นอ่ะนะ 5. คอยรับสัญญาณทำงานจากสวิกช์แก็ส และเลิกทำงานเมื่อไม่มีสัญญาณ แล้วผมคิดต่อยอดอีกหน่อยแต่คงต้องรอให้เอามาทดสอบผ่า นก่อนอ่ะนะ โดยให้รับบค่าa/f มาadjustลิ้นอีกทีอ่ะครับ ประมาณแบบแลมด้าไงครับ สมมุติว่า กำหนดให้ค่าa/fมาตรฐานอยู่ที่ 0.73 1. ถ้าต่ำกว่า 0.73 หรื่อบางก็ปรับลิ้นปิดลงให้อากาศเข้าน้อยจนได้ค่า 0.73 2. ถ้าสูงกว่า 0.73 หรือหนาก็ปรับลิ้นเปิดขึ้นให้อากาศเข้ามากขึ้นจนได้ค ่า 0.73 3. ตั้งระยะการทำงานในส่วนนี้ ให้ปรับลิ้นได้เป็นเปอร์เซ็น ซัก0-20เปอร์เซ็น 4. กำหนดค่ามาตรฐานเองได้ 5. กำหนดค่าที่จะ adjust ลิ้นได้ 6. ตั้งความไวในการadjustได้อีกเป็นค่าSensitive 7. ทำงานเฉพาะตอนใช้แก็ส และถ้าไม่อยากให้มันทำงานก็ ตั้งเปอร์เซ็นไว้ที่0ซิครับ เบื้องต้นราคาน่าจะแพงกว่าสวิกช์แก็สพี่ต้น ยุหลายร้อยเหมือนกันอ่ะนะ เดี๋ยวรอเทสก่อนอ่ะนะ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ShObAjUnG : 26-08-2010 เมื่อ 21:01.

14-09-2010, 07:29	#116
Dek Air Junior Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: toyota mighty x Engine Type: 1 JZ-GTE ที่อยู่: RAYONG-CHONBURI กระทู้: 33 Thanks: 40 Thanked 39 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณสิ่งดีๆๆๆ ขอบคุณ คุณพี่โมทย์ มากๆครับสำหรับขอมูลดีๆ ตอนนี้กำลังหาจุดที่ลิ้นเปิดพอดี แต่มีปัญหาครับ มันวิ่งไม่เหมือนตอนติดฟิกมิ๊ก กำลังมันไม่ค่อยมีอ่ะครับตอนคิีกดาว(เหมือรบางตอนปลา ย) ต้องเปิดลิ้นเท่าไหรดี ขอเป็นว่าน็อตที่โผ่ลงมาตั้งอ่ะยาวลงมากี่มิลครับ รบกวนอีกนิดครับ อ๋อ พอดีตรงรูแก๊สเข้าชุด TRC รู 9 mm หรือ 3 หุนเองครับ พอหรือปล่าวเนี้ยครับ อันเก่า รูประมาน 13 mm อ่ะครับ

14-09-2010, 07:58	#117
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 33 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 19	มีอีกวิธี คือ เจาะรู ที่ลิ้น Trc ครับ ให้รูขนาดสัก 30 มม ผมใช้วิธีนี้อยู่ วิ่งดีครับ __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 14-09-2010 เมื่อ 08:02.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
โปรเจค 1UZ-FE set Turbo ในฟอร์จูนเนอร์	C220	ClubUZ ! Talk	22	19-11-2014 23:04
โปรเจค 2jvv กินแก้ส 10 กม ลิตร	momotarojz	ClubJZ ! GAS	11	18-06-2010 06:29

22-08-2010, 21:44	#102
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 18	ส่วนเรื่องการจะใช้วงจรไฟกระพริบมาสั่งมอเตอร์ทำงาน เห็นด้วยครับ ถ้าทำได้ถือว่าเจ๋ง คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก ชอบมากๆๆ....

25-08-2010, 11:57	#104
ShObAjUnG ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Cefiro A31 Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 62 Thanks: 25 Thanked 41 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ตอนนี้รอคนเขียนวงจรครับ ติดต่อแล้วแต่รอว่างๆจะไปหาคนเขียนที่บ้านหม้อครับ

26-08-2010, 21:33	#107
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 18

09-09-2010, 22:13	#112
ebapoo Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: ฝั่งธน-ท่าพระ กระทู้: 67 Thanks: 39 Thanked 39 Times in 29 Posts คะแนน: 17	ขอดูรูป ล้นเร่งที่เจาะรูทำเป็นมิกซ์ แล้วหน่อยได้มะครับ ว่าเจาะกันแบบไหน

14-09-2010, 00:39	#114
ebapoo Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: ฝั่งธน-ท่าพระ กระทู้: 67 Thanks: 39 Thanked 39 Times in 29 Posts คะแนน: 17	อย่างนี้ของผมมันไม่มีลิ้น trc ก็ทำไม่ได้อะดิ แล้วพอจะหาได้ที่ไหนครับ ลิ้น trc ที่ว่าเนี่ย คือจะเอารถไปติดแก๊สแล้วแต่อยากทำไปก่อนเพื่อที่ช่าง จะได้จูนทีเดียวเลย หรือ คุณโมท พอจะแนะนำร้านติดตั้งแก๊สแบบว่าไว้ใจได้งานดี ให้หน่อยได้มะ ผมอยู่ท่าพระ

14-09-2010, 06:07	#115
ShObAjUnG ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Cefiro A31 Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 62 Thanks: 25 Thanked 41 Times in 19 Posts คะแนน: 16	จูนไม่ยากหรอกครับ ถ้าโดนสวิกช์แก็สของพี่ต้นอีกตัวอ่ะ เจ๋งเลย จูนเองสบาย

14-09-2010, 14:56	#119
JO-GENU ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 376 Thanks: 277 Thanked 244 Times in 128 Posts คะแนน: 17	พอมีรูปภาพให้ชมไหมครับ น้าโต